Reprise du message précédent :

Oui, on part toujours du principe que la marge est à notre avantage, mais bon en pratique ça peut sans doute aller dans les deux sens

 
C'est la tolérance dont on parle là. La classe de précision pour la mesure, c'est autre chose
 
Et pas évident de trouver l'info

Pas enterré mais reporté.
La France n'a actuellement pas les structures pour se faire.....soit disant.
La flemme de faire une recherche sur le net.

oui comme à chaque fois depuis 10 ou 15 ans

Oui évidemment
Mais je fais mon ragix, ils m'ont coupé l'envie de me faire plaisir à moto
 

 
Ce qui est bien différent du constat de départ.
 
Mais sans déconner, piste ou rallye routier non?

Bon ben c’est bon pour le plateau, j’ai voulu voler un plot en guise de trophée mais mon moniteur était pas d’accord  
 
Bon allez la circu !

 
Perso, je flippe avec les voitures radars privées

 
le rallye c'est trop bien

 
gg !

 
 
Merci
 
Et en détail pourquoi ?

 
je suis pas persuadé que ce soit l'avis le plus éclairé que tu puisses trouver
 
mais je pense pas que quelqu'un ait un retour longue durée ici vu que personne n'en a
 
pourquoi tu vises ça ?

faut que je me renseigne la dessus, je trouve pas ça clair sur les internets.
 
pour prepa la moto faut des plaques pour mettre les numero et un derouleur pour trouver son chemin ?
C'est ça qui me fait un peu peur, me perdre

 
le rallye c'est organisé par des vieux motards donc la technologie c'est pas trop ça
 
en gros la moto faut juste qu'elle soit 100% road legal, ils verifient les loupiottes, l'équipement pilote aussi.
 
par contre faut participer via un club, en solo tu dois montrer d'autres trucs je crois genre tapis de sol pour mécanique...
 
les plaques c'est pas si gros, genre sur la T c'est juste collé sur le plastoc d'origine et ça passe large. le dérouleur faut juste demander à okysp de t'aider à en faire un et t'auras un truc nickel avec un peu de chance j'ai des chutes de matière première qui trainent quelque part
 
la navigation en vrai c'est confort. t'as souvent quelqu'un devant toi (soit parce qu'il bouchonne soit parce que tu t'es fait doubler ) et si vraiment t'as un doute tu peux attendre quelqu'un. le timing est large si t'es pas le dernier des poireaux.
 
les spéciales c'est flippant, prendre des cordes à gauche sans aucune visi c'est vraiment dur au début mais avec 30s d'écart entre les départs normalement tu te fais pas rattraper.

ah et ça coute une méga blinde par contre

fabriquer un dérouleur me fait pas peur
 je vais essayer de m'y pencher et de comprendre le règlement, y'a le rally de l'ain 5-6 juin, mais ca risque de faire short

76 radar  
 
En partant du principe qu'il était correctement calibré  
Le contrevenant était entre 80 et 85 compteur selon la précision de ce dernier  

 
ya un peu de logistique aussi par contre, vu que le vendredi c'est tout le bordel admin et que ça roule le samedi jusqu'à pleine nuit donc remises de prix le dimanche
 
et faut prévoir un stock d'essence, t'as pas le temps de faire un détour station sauf si elle est vraiment posée sur le camp de base

Je veux un trail pas cher
Tout simplement.

Pour le prix d'une Royal Enfield quasi neuve, je trouve de la XT660 de 10 ans et 50k km.

c'est bien connu les véhicules performants y'a besoin de 0 maitrise
 
mais comme dit plus haut, chacun son truc
j'avoue que je suis pas du tout client, je trouve que les contraintes niquent le plaisir que me procure la moto

 
J'en parle souvent avec un voisin contrôleur, la quasi majorité des centres n'a ni la place (pour accueillir le matos voué à ça), ni la compétence niveau effectifs, ni l'envie d'investir pour le faire. Je pense que ça a surement pesé dans la balance
 
Mais l'histoire remonte pas à une pseudo asso qui a mené un rapport "totalement neutre et factuel" à la commission européenne, au final asso tenue par Dekra  ?

Si mais la rumeur a aussi enflé suite à l'annonce du recrutement et de la formation  de 1000 techniciens  

Bof. Le kif, c'est aussi de prendre sa moto, faire un pti tour et plaisir immédiat. Pas besoin d’avoir un truc dédié. Pas besoin de logistique ou préparation, le temps est précieux

Bah oui

Cette appli est faite pour toi  
https://play.google.com/store/apps/ [...] l=fr&gl=US
 

 
Ah mais personne ne t'empêche de faire ça si?
 

Faut retenir les plaques du coin et toutes les lire c'est ça ?

Je crois que pour lui, plaisir = vitesse.
Et comme il est conscient des risques qu'il fait encourir aux familles en face, il s'interdit de faire de la moto sur route ouverte.

Si j'ai bien tout compris hein

Je prend pas de plaisir à me trainer la nouille    
J'me sens trop délinquant du coup, et les points restant sur mon permis me le rappellent. Si demain j'en rachète une, va falloir faire attention, et être raisonnable, ce qui, malgré mon âge avançant, n'est pas encore vraiment facile à chaque instant.
 

va faire de la montagne, ya jamais de contrôles et c'est pas facile de faire des grands exces de vitesse

Jamais jamais

Ouais enfin ça propose un contrôle visuel + test sonore + test anti pollution. Et ça ben y'a l'équipement. Pas la formation certes, mais c'est un détail

Si seulement on pouvait ne plus avoir de Gros KEKE en mode full barouf on sauve des vies justes pour ca je valide le ct moto  

 
achète une mécaboite !
tu la saignera en permanence, et tu sera à des vitesses légales

Bah quand t'as des lignes droites, ce qui peut arriver aussi en montagne, c'est facile d'être au dessus des 80 réglementaires

 
Un bandit 400  

C'est au dessus de +40 qu'il faut passer pour faire une thibc, ça laisse un peu de marge

 
ZeMrHyde en a eu une, pour résumer c'était pas foufou

 
   
 
Mais voilà c’est fôte de la fronsse qu’on a pu d’liberté ma bonne dame.
 
Ou alors on met des radars à cause des gens qui respectent pas les limitations.  
Il y a deux façons de voir.
 
Je donnerai pas la mienne  

 
Jamais croisés ici https://goo.gl/maps/vUkrvZaJY8UmZvQv5
 
J'ai jamais croisé qui que ce soit d'ailleurs

Rappelle moi, ça se change en combien de temps un silencieux juste pour le contrôle ? 10 ? 20 ? 30 minutes si t'es pas doué ?

Je ne dis pas le contraire    
Mais ca me tape vraiment sur le nerf ce genre de chose    
 
Tu sais je suis faible quand tu as un débile qui donne des coups de gaz à chaque feu rouge ou stop et sans chicane j'ai envi qu'il mange le bitume.