[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Reprise du message précédent :

Coq a écrit :

T'aurais pu commander au Wallonistan comême
quel matos?

câble de charge un peu custom pour utiliser le chargeur rapide mais sur une prise domestique standard

comme ça j'utilise plus le grille-pain qui sert de chargeur standard quand je suis sur une prise domestique

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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Fight-Club

guillaume7520 a écrit :

En quoi la protection du Dainese est pas optimale?
L'image marketing donne l'impression que le volume est petit mais dans les faits... https://www.youtube.com/watch?v=_sR5hOBpzd4&t=305

Rien pour les cervicales :sweat:

Message cité 1 fois

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Le libéralisme extravagant, ça se paie ! Vive l’impôt Monsieur !

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Fight-Club a écrit :

Rien pour les cervicales :sweat:

Citation :

À ce sujet, la remarque du « oui mais les cervicales ne sont pas protégées, c'est nul ! » revient souvent. Évacuons rapidement cette idée reçue. Les biomécaniciens contactés à ce sujet sont unanimes : un airbag est là pour réduire l'intensité des blessures thoraciques ou abdominales. Les cervicales sont une zone de type on-off et les décès liés à ce traumatisme en cas d'accident restent bien inférieurs à ceux dus à l'impact du corps contre un obstacle. Or, le volume nécessaire pour vraiment (c'est-à-dire pas avec deux boudins qui ne sont là que pour faire joli) verrouiller le rachis cervical est si important qu'on allongerait beaucoup trop le temps de gonflage, au-delà de ce qui est recommandé en cas de collision (80 ms maxi). Il y a quelques années, Bering avait développé un prototype protégeant intégralement le buste et les cervicales : il faisait 60 litres…

https://www.motoservices.com/actual [...] t-2019.htm

Et à défaut de verrouiller, ça apporte quand même un soutien bien réel.

Message édité par gamer-fou le 29-06-2020 à 12:25:08

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Music is the most high!

gizmo15

Gimli Oakenshield a écrit :

Meilleure moto ever :love:

Faut juste pas faire attention aux mecs qui n'ont pas compris que c'est pas une Z1000 et te prennent pour un Kéké.
Mais bon, quand je vois que les mêmes comprennent pas/n'arrivent pas à rouler dans les clous avec un 1000cc, je me demande qui est le plus kéké dans l'histoire :ange:

J'ai la mienne depuis 2014, on part tous les ans en vacances avec (On a été dans le Tarn, l'Alsace, le Massif Central, le Cantal et la Bretagne) en duo, Valises + Top-Case chargé à ras-bord : La moto ne bronche pas, toujours aussi efficace à vide comme chargée, un régal. Et le moteur est tellement coupleux, c'est un confort indéniable sur les longues liaisons !
Idem pour les 19L du réservoir (Sur la mienne, 0.5L de plus sur les millésimes suivants) qui me permettent de faire plus de 300 bornes avant la réserve.

Niveau confort du pilote ça dépend de la morphologie, je fais 1m90 et j'ai les genoux assez pliés, au bout de 2/3h j'ai besoin d'une pause sinon les genoux deviennent douloureux, c'est pour ça que je regarde sa grande sœur la Versys 1000 avec curiosité.
Concernant la place passager, avec la selle confort madame est très bien lotie et apprécie cette moto donc ça doit pas être trop mal [:charlest]

merci pour le retour :jap:

je fais 1m80 donc ça devrait aller sans trop de soucis. reste à trouver un essaie des deux et je verrais

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

KaiserCz a écrit :

12L putain, le truc inutilisable

Tu veux qu'on reparle dès HD 58 et leurs dés à coudre de 9,5l ?

Message cité 2 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

TurbOOst45

Microminus a écrit :

Le must sur route pour se faire plaisir, c'est une bécane vive/agile, assez facile à emmener, assez peu puissante (moins de 100ch) avec du couple à foison.

C'est un régal à emmener en virage, mais tu vas pas vite pour autant.

Genre un HM1100 ou une SMC

Mais ça reste rare les motos comme ça avec un châssis top et peu de chevaux(+/- 100)

Street R / HM / Dorsoduro éventuellement, vous voyez quoi d autre?

Message cité 5 fois

Xeonlolz

TurbOOst45 a écrit :

Mais ça reste rare les motos comme ça avec un châssis top et peu de chevaux(+/- 100)

Street R / HM / Dorsoduro éventuellement, vous voyez quoi d autre?

future rs 660

PressurE

A peu PressurE de moi

TurbOOst45 a écrit :

Mais ça reste rare les motos comme ça avec un châssis top et peu de chevaux(+/- 100)

Street R / HM / Dorsoduro éventuellement, vous voyez quoi d autre?

Monster 1100
Duke R
Nuda

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

latoucheF7duclavier

Logicsystem360 a écrit :

Dans ce cas, c'est pas la puissance qui compte mais le couple. Une HM1100 fait très bien l'affaire

Exactement, dans ce cas autant prendre une moto de faible puissance (ou qu'importe la puissance) et bcp de couple. [:klemton]

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

MsieurDams a écrit :

Tu veux qu'on reparle dès HD 58 et leurs dés à coudre de 9,5l ?

Pour une moto de terrasse ça suffit.

L'autonomie c'est confort, pouvoir faire 300 bornes minimum sans réfléchir :love:

Enfin je sais pas, j'ai jamais eu de moto qui fasse autant

TurbOOst45 a écrit :

Mais ça reste rare les motos comme ça avec un châssis top et peu de chevaux(+/- 100)

Street R / HM / Dorsoduro éventuellement, vous voyez quoi d autre?

Street 675 par contre c'est clairement pas fun niveau moteur. Ça marche mais c'est chiant.

Message cité 1 fois
Message édité par c'est_pas_ma_faute le 29-06-2020 à 13:33:45

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

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Logicsystem360

TurbOOst45 a écrit :

Mais ça reste rare les motos comme ça avec un châssis top et peu de chevaux(+/- 100)

Street R / HM / Dorsoduro éventuellement, vous voyez quoi d autre?

100 c'est pas "peu de chevaux"

Logicsystem360

Sinon la zero c'est pas mal dans le genre [:pressure:8]

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Pour une moto de terrasse ça suffit.

L'autonomie c'est confort, pouvoir faire 300 bornes minimum sans réfléchir :love:

Enfin je sais pas, j'ai jamais eu de moto qui fasse autant

Ouais c'est super, t'es obligé de t'arrêter tous les 200 bornes parce que les autres sont sur la réserve :love:

Message cité 1 fois

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Pour suivre l'équipe : BlueSky OnOff Racing <=== : Mon équipe Le Mans Ultimate engagée en VEC | ===> Replays sur Youtube

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

latoucheF7duclavier a écrit :

Exactement, dans ce cas autant prendre une moto de faible puissance (ou qu'importe la puissance) et bcp de couple. [:klemton]

Go HD

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

c'est_pas_ma_faute

Faut mieux choisir ses amis

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Logicsystem360

Gimli Oakenshield a écrit :

Ouais c'est super, t'es obligé de t'arrêter tous les 200 bornes parce que les autres sont sur la réserve :love:

Cette fausse excuse

Dans les faits en RT ou balade tu t'arrêtes tout les 50 km pour faire une pause

Message cité 4 fois

KaiserCz

bros before hoes

MsieurDams a écrit :

Tu veux qu'on reparle dès HD 58 et leurs dés à coudre de 9,5l ?

c'est pas parce qu'il y a pire que c'est bien pour autant

Delta Six

TurbOOst45 a écrit :

Mais ça reste rare les motos comme ça avec un châssis top et peu de chevaux(+/- 100)

Street R / HM / Dorsoduro éventuellement, vous voyez quoi d autre?

Shiver

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"If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach, and Alfa Romeo, that’s the heart and soul." ~ Jeremy Clarkson

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Faut mieux choisir ses amis

On choisit pas sa famille
En vrai c'était pour la blague

Logicsystem360 a écrit :

Cette fausse excuse

Dans les faits en RT ou balade tu t'arrêtes tout les 50 km pour faire une pause

C'est tellement vrai :lol:

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Pour suivre l'équipe : BlueSky OnOff Racing <=== : Mon équipe Le Mans Ultimate engagée en VEC | ===> Replays sur Youtube

Darth Carotte

Jeune bleubite

Logicsystem360 a écrit :

Cette fausse excuse

Dans les faits en RT ou balade tu t'arrêtes tout les 50 km pour faire une pause

Soif, faim, mal au cul, paysage :love:

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Instagram orienté proxyphoto et macro

mcsime

Bonjour.
Déso pour ton permis thib

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Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.

mcsime

Logicsystem360 a écrit :

Cette fausse excuse

Dans les faits en RT ou balade tu t'arrêtes tout les 50 km pour faire une pause

Bof.

Message cité 2 fois

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Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.

KaiserCz

bros before hoes

Logicsystem360 a écrit :

Cette fausse excuse

Dans les faits en RT ou balade tu t'arrêtes tout les 50 km pour faire une pause

:lol:

quand tu fais 150 km à la journée peut être, quand t'en fais 4/500 tu t'arrêtes pas tous les 50 km

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

mcsime a écrit :

Bof.

+1 les pauses tout le temps c'est relou

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

mcsime a écrit :

Bof.

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

KaiserCz

bros before hoes

TheCreator a écrit :

+1 les pauses tout le temps c'est relou

mcsime

La moto me manque .. J'avais prévu de récupérer le temps perdu mais un imprévu s'est glissé dans mon agenda

Message cité 1 fois

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Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.

hodor83

Hodor

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Pas de coyote pour moi mais j'allume jamais dans une ligne droite trop longue, ni sur route "principale", ni entre 9h30 et 18h, ni le jour de shabbat

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Hodor

Delta Six

mcsime a écrit :

La moto me manque .. J'avais prévu de récupérer le temps perdu mais un imprévu s'est glissé dans mon agenda

Tu t'es trouvé une copine ?

Message cité 2 fois

newbie_master

Jack l'éventré

Delta Six a écrit :

Tu t'es trouvé une copine ?

[:ammal:4]

Message cité 1 fois

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

Sk4

Ak Josyyyyyyy

newbie_master a écrit :

[:ammal:4]

Juste un sein ?!?! Ça fonctionne pas par paire normalement ?

Message édité par Sk4 le 29-06-2020 à 15:07:39

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Mes Feed-Back

Logicsystem360

KaiserCz a écrit :

:lol:

quand tu fais 150 km à la journée peut être, quand t'en fais 4/500 tu t'arrêtes pas tous les 50 km

Les journées à 400/500 km, c'est trop épuisant et le plaisir n'est plus

C'est comme les mecs qui chient sur l'électrique parce que y a que 300 bornes d'autonomie, alors qu'ils font + de 300 km d'une traite deux fois par an

Message cité 3 fois
Message édité par Logicsystem360 le 29-06-2020 à 15:10:47

Delta Six

Logicsystem360 a écrit :

Les journées à 400/500 km, c'est trop épuisant et le plaisir n'est plus

C'est comme les mecs qui chient sur l'électrique parce que y a que 300 bornes d'autonomie, alors qu'ils font + de 300 km d'une traite deux fois par an

Ça dépend. Un des mes plus gros kif en moto c'est la D94 entre Serres et Nyons, au crépuscule, température idéale, personne sur la route.

Ça après 500km dans les pattes, étant parti de Bâle tôt le matin.

Logicsystem360

Route de qualité assurément.

Je l'avais fait au moins de novembre avec cpmf, à l'aube en combinaison perforée [:bakk12]

Message cité 1 fois

Delta Six

Logicsystem360 a écrit :

Route de qualité assurément.

Je l'avais fait au moins de novembre avec cpmf, à l'aube en combinaison perforée [:bakk12]

Tu m'étonnes, surtout dans les gorges.
Quand j'y passe en hiver, même en voiture, je suis toujours ultra vigilant, y a des coins qui prennent pas le soleil de la journée et qui restent gelés.

mcsime

Delta Six a écrit :

Tu t'es trouvé une copine ?

Et on a adopté un chaton :pt1cable:

Message cité 1 fois

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Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.

Delta Six

mcsime a écrit :

Et on a adopté un chaton :pt1cable:

[:oovaveoo]
La tracer verra jamais les 200k

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Logicsystem360 a écrit :

Les journées à 400/500 km, c'est trop épuisant et le plaisir n'est plus

C'est comme les mecs qui chient sur l'électrique parce que y a que 300 bornes d'autonomie, alors qu'ils font + de 300 km d'une traite deux fois par an

Ça dépend, ça peut être 300 de routes bonnardes et 200 de liaisons. Ça fait de grosses journées qui tannent le derche, oui.

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

KaiserCz

bros before hoes

Logicsystem360 a écrit :

Les journées à 400/500 km, c'est trop épuisant et le plaisir n'est plus

C'est comme les mecs qui chient sur l'électrique parce que y a que 300 bornes d'autonomie, alors qu'ils font + de 300 km d'une traite deux fois par an

parle pour toi
perso je sors rarement la moto pour faire moins de 250/300 km

et quand je pars en roadtrip (tous les ans) les journées à 4/500 sont très régulières

Message cité 1 fois

Xeonlolz

D'ailleurs un roadtrip en zero c'est pas possible encore non ? Les bornes voitures sont utilisables pour la recharger ?

Message cité 3 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Xeonlolz a écrit :

D'ailleurs un roadtrip en zero c'est pas possible encore non ? Les bornes voitures sont utilisables pour la recharger ?

définis "roadtrip"

Message cité 4 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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