Reprise du message précédent :
12L putain, le truc inutilisable

 
Futur motard (passage de la route mi-juillet) je suis en train de réfléchir à mon équipement car pour le moment c'est celui d'un pote qui m'a gentillement tout prêté...
Y-a-il beaucoup d'entre vous qui sont équipés d'un airbag ? Si oui, de quel type ? Filaire ? Autonome ?
Pour vous donner le contexte, j'ai 35 ans et 15 ans de conduite voiture, 2 enfants et donc je ne me sent plus invincible comme à 20 ans    
Je pense commencer avec un Trail (je fait plus 1,90m) du genre Vstrom 650 d'occaz, l'idée est de faire des ballades tranquilles sur toutes routes (majoritairement bitume tout de même dans un premier temps...)

 
 
14L dans une MT07 c'est pas beaucoup mieux    

J'avais pareil dans la SMC, pppep avait fait un scandale pour la moant italie mais au final elle consomme pas beaucoup du coup les 200 km avant la réserve étaient réalistes

 
comme beaucoup j'ai le helite turtle : exterieur, câble, bien rustique quoi, mais il marche.
 
principal défaut, c'est encombrant, on le sent sur les épaules quoi, et ça touche un peu le cou.
 
principal avantage, ça fonctionne et il doit y en avoir plein en occaz. d'ailleurs j'ai un L à vendre

 
   
J'aime bien la protection de na nuque sur ce modèle, mais le temps de déclenchement n'est-il pas trop long ?

Le must sur route c'est chacun son délire
Si tu kiffes taper comme un sourd dans une 250 ou rouler a 2% de gaz avec une 1100++

 
Tu le vends combien ?

Et le câble ne gène pas la passagère derrière ?  

 
je dirais que dans les contextes où ça entre en jeu, la différence de temps de réponse doit pas faire une différence énorme sur le résultat du crash. genre un semi de face le câble déclenchera jamais mais le ixon fera pas de miracles non plus
 
la seule fois où je l'ai déclenché à juste titre c'était un gros high side des familles donc cas idéal, et il a bien fait son taf.
 

 
bonne question, faut que je regarde la cote que ça tient
 
sachant qu'il a très peu servi et jamais déclenché
 
mon frère est un kéké et veut pas le mettre

 
Pafo.

 
la quoi ?  

Il est probablement trop long dans le cas d'un frontal ou d'un coupage de route à un croisement, mais un électronique ne se déclenchera potentiellement pas sur un choc arrière... Choisis ton camp camarade.

On est équipé en turtle à câble BN et moi, et quand on fait du duo, on a chacun un câble, pas de soucis pour être à 2 avec airbag.

Le côté mécanique a tendance à me rassurer par rapport à un autonome (genre le Smart Jacket, et je trouve la protection faible en plus)

 
Si c'est ton seul véhicule t'es piéton pendant un bout de temps  .
 
J'ai changé mon PSB (plus de bruits  ).
 
Train de RS3 monté  . C'est dingue comment le cerveau s'habitue au feeling qui se dégrade.
 
Le grip des RS3 neuf  

pour info, il suffit d'un pass circuit FFM (19 ou 39€/j) pour rouler sans permis (à Bresse en tout cas)
pas besoin de CASM
et si on a le CASM il faut aussi un PASS

 
Oui carrément. J'avais que ma moto à l'époque. Mes parents m'ont prêté une voiture durant cette période et j'ai fini par acheté une voiture aussi pendant une pause moto de 1 an. Et depuis novembre j'ai la street.
 
D'ailleurs les RS3 sont superbes. Je les ai depuis 12000 kms bientôt et je fais que de l'autoroute. Ils ne sont pas tellement déformés. J'ai eu 0 frayeur depuis avec ces pneus.

 
Merci pour ton retour
5 mois ça fait un peu long mais bon toujours moins que le remboursement du corporel
Si en plus tu n’est pas le seul impliqué, le temps que les deux assurances se mettent d’accord doit pas aider.
Tu penses que ça aurait pu être plus rapide chez un autre assureur ou c’est dû au déroulé des événements ?
 
De mon côté la moto est un loisir (mais putain je suis tellement frustré et en colère contre moi même  de pas pouvoir profiter du beau temps..) donc attendre un peu n’est pas problématique, surtout qu’il n y a pas d’indemnisation de frais médicaux à attendre.

 
elle consomme 2 l de moins aussi, ça joue

 
tiens je fais vivre ta patrie, j'ai commandé du matos hors de prix en flamandie

 
C'était quasiment +/- la même chose avec AMV au final. Sachant que AMV il n'y avait pas les rapports de police etc. C'était particulier particulier c'est aller très vite. Pour la MDM il y avait une histoire d'attendre le compte rendu des forces de l'ordre qui ont fait un constat de l'accident et décrivant ce qu'il s'était passé selon les témoins et les deux personnes impliqués. D'ailleurs ça m'avait bizarre de souffler dans le ballon en étant allongé dans la civière du camion de pompier, cette impression d'être un criminel alors que j'étais en PLS total et ultra fatigué avec la douleur qui commencée à monter
 
Bon au final tous ça c'est qu'un vilain souvenir et ça me vaudra une prudence extrême sur mes trajets quotidiens surtout en interfile.

je viens de regarder rapidement 3 gilets :

* dainese smart jacket : 600€, protection pas optimale, blouson une taille plus grande pour mettre le gilet en-dessous, pas d'idée du coût en cas de déclenchement
* alpinestar tech-air 5 : 600€, la protection a pas l'air mais vlà comme tu dois transpirer comme un porc, blouson une taille plus grande pour mettre le gilet en-dessous, 300€ et 15 jours d'immobilisation en cas déclenchement
* helite e-turtle : 690€, la protection a pas l'air mal, port au dessus du blouson, possibilité de capteur sur la fourche à 110€ pour réduire le temps de déclenchement, rechargement en 15 minutes à la maison pour 60€ en cas de déclenchement

en ce qui me concerne je pense que je vais partir sur le dernier

ya pas un ixon qui se place bien mieux que ça en prix ?

Y'a pas besoin de prendre une taille plus grande

 
avec le boîtier et l'abonnement je n'ai pas l'impression

Il est plutôt plus cher si tu inclus le boîtier cash ou 3 ans d'abonnement, mais recharge moins chère et à domicile par rapport aux Dainese et Alpinestars
Edit : et il est utilisable sur circuit contrairement aux 2 autres

 
faut pas un peu d'espace pour le laisser se gonfler ?

Si, mais "un peu" c'est pas du tout "une taille au dessus".
A moins d'avoir déjà du mal à respirer dans ton blouson tellement t'es boudiné dedans, c'est bon.

 
 
Des news du tech air 5 ? Prévu en mars, il s'est fait covider ?
(dispo sur le site seulement en L, mais pas vu en vente ailleurs)

 
dans ma tête il était vachement moins cher

Meilleure moto ever  

Faut juste pas faire attention aux mecs qui n'ont pas compris que c'est pas une Z1000 et te prennent pour un Kéké.
Mais bon, quand je vois que les mêmes comprennent pas/n'arrivent pas à rouler dans les clous avec un 1000cc, je me demande qui est le plus kéké dans l'histoire  

J'ai la mienne depuis 2014, on part tous les ans en vacances avec (On a été dans le Tarn, l'Alsace, le Massif Central, le Cantal et la Bretagne) en duo, Valises + Top-Case chargé à ras-bord : La moto ne bronche pas, toujours aussi efficace à vide comme chargée, un régal. Et le moteur est tellement coupleux, c'est un confort indéniable sur les longues liaisons !
Idem pour les 19L du réservoir (Sur la mienne, 0.5L de plus sur les millésimes suivants) qui me permettent de faire plus de 300 bornes avant la réserve.

Niveau confort du pilote ça dépend de la morphologie, je fais 1m90 et j'ai les genoux assez pliés, au bout de 2/3h j'ai besoin d'une pause sinon les genoux deviennent douloureux, c'est pour ça que je regarde sa grande sœur la Versys 1000 avec curiosité.
Concernant la place passager, avec la selle confort madame est très bien lotie et apprécie cette moto donc ça doit pas être trop mal  

si ça consomme peu ça va

si tu fais 150 bornes avec le plein, je trouve ça bien relou perso

l'an dernier en Ritalie j'ai failli me retrouver plusieurs fois en panne d'essence avec la street qui avait une bien meilleure autonomie que 150 km

Par rapport aux premiers Dainese et a* qui en plus nécessitaient d'utiliser un blouson compatible de la marque oui, mais pas par rapport à leurs modèles les plus récents (indépendants comme le ixon). Par contre comme noté par gremi, ils sont pas vraiment dispo non plus

 
Non. Le textile/cuir c'est extensible.
J'ai testé sur piste avec une combi en cuir bien près du corps, tu serais étonné de voir le volume que ça peu prendre.    
 

Ça doit être 250€ le reconditionnement de la smartjacket en cas de déclenchement. Ils changent les cartouches et le sac.

 
Helite turtle filaire: très content, s'est toujours déclenché et m'a probablement sauvé une épaule/omoplate
 
Comme dit crea c'est un peu lourd mais rien de rédhibitoire

T'aurais pu commander au Wallonistan comême
quel matos?

En quoi la protection du Dainese est pas optimale?
L'image marketing donne l'impression que le volume est petit mais dans les faits... https://www.youtube.com/watch?v=_sR5hOBpzd4&t=305

j'avais lu que le bas de l'abdomen n'était pas trop protégé par rapport aux autres modèles

 
câble de charge un peu custom pour utiliser le chargeur rapide mais sur une prise domestique standard
 
comme ça j'utilise plus le grille-pain qui sert de chargeur standard quand je suis sur une prise domestique