Reprise du message précédent :

 
Je pense pas.
Son nouveau caprice c'est qu'elle perd quelques gouttes de LDR.
Le mécano qui a changé le collecteur je lui ai demandé de faire les vérifcations d'uage et nettoyer.
Au final il manquait que 40ml pour arriver au max donc vraiment minime. Il a vérifié les durites et check le serrage des colliers.
 
Il la teste sur route avant de me la rendre : ploc ploc
J'suis arrivé à la maison : plus une goutte qui tombe.
On va mettre ça sur le compte du trop plein.
 
Bon préventivement je lui ai demandé de commander tous les joints du circuit (calorstat, etc) mais c'est pas accessible du tout (c'est au milieu du V2, faut tomber le réservoir, etc).
Bref pour répondre sérieusement à ta question, un roadtrip avec ce genre d'engin c'est totalement mort, je préfère 100000x partir en Kawa.
 
Una âme ye vous di  

https://youtu.be/7dJUsmkYf3Q

Faut croire.

J'avoue. C'est un peu tout Paris pour moi dans le coin
Vers Versailles

Bon la concession à a nouveau endommagé une jante sur ma brêle, après une jante avant neuve, je vais avoir le droit à une jante Arrière neuve.
 
Décidément sois leur machine et mal réglé sois le Mécano est un blaireau...

soit les deux

sois vré frer

 
Je suis à 20 bornes, mais je pars en vacances demain matin pour une semaine. Est-ce que ça peut attendre ou il faut qu'un autre moant du secteur fasse un mouvement ?

 
 
Je suis pas loin, de quoi as tu besoin ?

[quotemsg=60115815,1563917,1154665]
Y'a pas de carrouf ici

N'importe quelle grande surface ou un AD

 
 
Va savoir    
 et je vais avoir un nouvel embrayage vu que le mien fait du bruit à froid  

Live Lolo Cochet
https://www.youtube.com/watch?v=AfyOx0HUsrs

 
Tu as une street non ?

je récupère la Morini demain avec sa nouvelle carto et ptit réglage partie-cycle.
bon ça fera pas des miracles vu que la daube Wilbers est toujours en place mébon. à voir si y'a du mieux.

C'est encore pour ton PC ?  
 

#offtopic
Bordel j'aime pas les live youtube    
C'est long et il se passe rien
 

On dit une struite  

Question noob des longs trajets: vous utilisez quoi pour les créer? Le but est de rouler bien, mais quand même éviter de l'autoroute et faire des trajets pas trop dégueux (sinon je prends le train)
 
Google me trouve par ex. kurviger.de sinon c'est plus des cataloguse de trajets (mais personne ne fait ce que je veux )

J'ai un TomTom. Voilà. Cordialement

Sale riche  

J'utiliserai bien les gps classiques mais même les trajets qui évitent les autoroutes ça peut etre chiant; j'aime bien l'idée de prendre quelques virages qd même

J'ai un TomTom. Voilà. Cordialement

TomTom Rider, avec calcul d'iti spécial moto.

viamichelin, à partir d'un certain zoom, les routes classées "Itinéraire agréable ou touristique" sont avec un surlignage vert

Entre les promos & lbc, y a de quoi faire.

Sale demi riche

 
Pour un trajet de 1000km ça va être long

J'ai un BMW Navigator je sais pas quoi  
 
 
Sur les GPS pour moto, y a des modes qui te permettent de trouver des virages. Après y a pas de secret, en région parisienne, le mode virolo++ c'est passer par des villes, et en pleine bousie montagneuse, le mode virolo ++ il faut avoir des crampons et un équipement de survie

Après t'as des fonctions dans liberty rider et équivalents.
 
Mais généralement faut payer un abonnement mensuel pour avoir les fonctionnalités.
 
Du coup c'est tout que de la merde. Parce que les abonnements, ben c'est d'la merde  

La mutuelle des motard "offre" l'abonnement premium pour Liberty Rider

 
en été, il fait plus chaud ( si si c'est vrai )  
et t'as moins d'O2 dans l'air donc il faut appauvrir un peu  
 
si ça merdouille qu'au ralenti, jouer un peu sur la vis de richesse devrait résoudre le problème  
 
je sais pas trop quel type de carbu on trouve sur cette pétrolette mais la règle est assez simple :  
     
      -  si la vis est avant le boisseau, c'est une vis d'air donc il faut la desserrer un poil  
      -  si elle est après le boisseau, il faut la resserrer  
 
ensuite tu ajustes le ralenti et roule  
 
 
Après c'est possible qu'il faille jouer sur les gicleurs , ( c'était le cas sur ma 80 2t ) mais sur un mono 4t pas hyper pointu, ça serait surprenant    
 
 
ps : ça se fait moteur chaud  

 
Ah oui pas mal tiens, je connaissais pas. Bon, 15h de trajet le mode fun, lulz

Mais tu vas où en fait ?  

pendant 1an  

Potentiellement renouvelé d'après ce que j'ai entendu à l'AG.

Ben faut savoir aussi tu veux que 1000km soient ce soit rapide sans autoroute...

 
Oui une RS comme toi il me semble ?

Kurviger c'est bien pour chercher du virolo. Après tu peux raffiner avec ITN converter qui reste une valeur sûre.

 
Bah ça va encore, c'était intéressant à entendre, ça parlait de tout : sécurité, stuff, routes, rencontres, etc, etc.
Les deux Tenere 700 vont partir dans une tombola (tickets à 5€) au profit du mécénat chirurgie cardiaque.    
 
Au début je pensais que c'était pour les donateurs uniquement, je me voyais déjà avec 20 tickets vu que j'avais fait une donation de 100 boules en début d'année.
Mais en fait non : il va faire une tombola en septembre et donner toutes les infos en temps voulu.  
Vu que c'est pour la bonne cause j'vais acheter un stock de tickets pour gambler un peu...    

J’ai fait de la moto aujourd’hui
 

sé un vré akrapoviche?

 
gg
 
dommage que la inj soit de la merde mais c'est toujours mieux qu'un mixeur dégueulasse

'tain j'ai cru que j'avais cliqué sur la page 20 000 et qu'on était en 2010

C'est la tienne ?