[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Reprise du message précédent :

latoucheF7duclavier a écrit :

Si le prix des carrénages < au prix des S22, la buche est rentable.

Pour un train complet de S22 pour une Ninja 400 t'en as que pour 126 balles, c'est ça qui est bien.

Chez Kawa les carénages sont clairement "pas chers" par rapport au modèles "supérieurs".
Un flanc complet de 4 pièces avec les autocollants (qui coutent +100€, s'te blague :lol: ) et tout le toutim t'es à 600€...
Bon après vu l'usage, j'ai pas l'intention de faire réparer. Au pire je vais opter pour un kit made in Shanghai.

En fait le plus cher sur cette moto c'est son phare : ils ont tapé un full biled machin issu des ZX6R/Z1000SX.
Du coup l'optique avant seule est facturée 1.200€. Sur une moto qui coûte 5.000€, c'est un peu débile.
Et accessoirement on voit bien la fumette des prix officiels Kawasaki :
1 fourche avant (2 tubes, 2T) = 1750€, phare avant 1200€, réservoir 775€, un jeu de jantes 1750€, bah c'est bon, t'as déjà dépassé le prix de la moto neuve. [:belzedar:4]

Message édité par guillaume7520 le 12-06-2020 à 23:27:30

---------------
Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

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TurbOOst45

gizmo15 a écrit :

c'est un amort de gex K7, y a que deux réglages autre que la precontrainte du ressort.

https://lh3.googleusercontent.com/p [...] kDnvPNJCAs

un quart sur la vis du haut et pareil sur celle du bas.

Je suis d'accord que la c'est du doigt mouillé

Quand je l'ai ramenée de chez dafy après changement de pneus (et donc avec la vidange de fourche déjà faite), j'étais derrière un utilitaire et elle a commencée à saucissonnée sévère. J'avais pas ce comportement avant la vidange de fourche et mes PR4 carré

Je veux bien un coup de main pour solutionner ou limiter ça merci :jap: (sauf si c'est pour avoir un ton paternaliste ou me prendre pour un con, autant pas se fatiguer alors )

https://moto-addict.com/technique-m [...] de-sa-moto

Un peu de théorie déjà, déverminer le truc en statique en ayant les bonnes précharges

mais le montage me semble "batard" une fourche stock de bandit a l'huile près versus un amorto de gex derrière...

Tes pressions de pneu étaient bonnes? tes pneus sont ptet simplement trop gonflés

TurbOOst45

l0g4n a écrit :

Commence par mettre les réglages GSXR stock et par de là. Au moins ça te fera une base.
Fait pas comme certains à fermer tout a fond et qui le paient avec leur bassin.

Trop d'écart entre sa fourche et son amorto à mon avis

Voir dans la RMT si ils proposent un réglage confort comme chez KTM ou Triumph, et partir de ce réglage confort :jap:

TurbOOst45

Bien évidemment multi grillé

warpighd

PSN : WarPig_HD

guillaume7520 a écrit :

:hello:

La pute 3.0 est arrivée. [:steeve_mac_queen]
https://i.ibb.co/88d0Y8L/20200612-213551.jpg
Bon y'a pas à tortiller du cul, un 400 hyper léger comme ça sur les petites routes c'est vraiment fun.
Des sensations un peu inconnues en fait, 160kg TPF ça se balance avec une facilité indéscriptible. :love:
J'ai rendez-vous le 19 pour y foutre des S22 et rinçage en règle prévu le 20

Spoiler :

Malheuresement les GPR300 d'origine c'est rien que d'la merde.
https://i.ibb.co/7W2rzJF/20200612-213206.jpg
Le kit carénage aliexpress va arriver plus tôt que prévu du coup. [:the real global]
https://fr.aliexpress.com/item/4000 [...] web201603_

Spoiler :

En attendant j'ai commencé un peu la déco, en accord avec mes skills. [:apges:3]
https://i.ibb.co/9cB3qyb/20200612-212844.jpg

C'est fort de la crasher le premier jour

Bon j'imagine que ça arrive a beaucoup de monde en réalité

Sinon j'ai mis un moment a capter la déco :lol:

Message cité 2 fois

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

warpighd a écrit :

C'est fort de la crasher le premier jour
Bon j'imagine que ça arrive a beaucoup de monde en réalité
Sinon j'ai mis un moment a capter la déco :lol:

Ouais, bizzarrement quand t'évoques le sujet y'a pas mal de langues qui se délient entres motards. :whistle:
Mention spéciale pour le pote que je connais qui a été chercher sa ZX6R neuve et qui a fait un low side avec 1km au compteur. (record à battre :lol: )

Message cité 3 fois

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

Jokeur

Bouffeur de clowns

[:akilae]

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

guillaume7520 a écrit :

25 m, va te va ?
https://youtu.be/Q9zNUPDmnz4

Message cité 2 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Darth Carotte

Jeune bleubite

guillaume7520 a écrit :

Si tu veux, on peut parler du mec que je connais par la FFMC qui a planté sa moto dans le portail de la concession le jour de la livraison

Sinon y'a ça : https://www.youtube.com/watch?v=HlQQfAz0fbM

Message cité 1 fois
Message édité par Darth Carotte le 13-06-2020 à 00:45:15

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Instagram orienté proxyphoto et macro

H3L0

nikkoneo a écrit :

:ouch:
Il a dit un poil, mais +1 avec tout le monde, j'ai trouvé ce moteur sympa après la smc, il est pas chiant du tout ce moteur [:john oldman:3]

:hello: toi, je sias plus si j'ai dit mais félicitations et tout pleins de bonheur
Avec ton annonce j'aurais limite hésité pour reprendre un peu la bécane, vu que mon rêve en sv a été brisé d'une casse moteur Et le mien freinait très bien avec son PR19 de gex et étrier origine :jap:

Merci mec [:el awrence]
On est sur Rouen pour quelques jours à partir du 18/07, une chance de te capter?

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gig-gic

jouic jouic

guillaume7520 a écrit :

:hello:

Spoiler :

En attendant j'ai commencé un peu la déco, en accord avec mes skills. [:apges:3]
https://i.ibb.co/9cB3qyb/20200612-212844.jpg

Mais comment t'as le temps d'acheter / revendre tous ces véhicules ça me dépasse.

Message cité 2 fois

---------------
Du lourd ! ---- omg

gig-gic

jouic jouic

guillaume7520 a écrit :

Se poser la question c'est déjà avoir la réponse...

Sun Tzu

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Du lourd ! ---- omg

gig-gic

jouic jouic

warpighd a écrit :

C'est fort de la crasher le premier jour

Bon j'imagine que ça arrive a beaucoup de monde en réalité

Oui

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Du lourd ! ---- omg

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

MsieurDams a écrit :

25 m, va te va ?
https://youtu.be/Q9zNUPDmnz4

Oldie but goodie.
Pour le coup ça fait un peu mal, le type roule pépouze, bien équipé et tout et bam. Sur une GSXR ça doit piquer un peu. :sweat:

Message cité 2 fois

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

gig-gic a écrit :

Mais comment t'as le temps d'acheter / revendre tous ces véhicules ça me dépasse.

Mes véhicules principaux je les garde plusieurs années hein.
Bon après j'avoue que je girouette un peu sur les coups de fusil et autres idées débiles, certes.

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

yeyo

En 3 ans, t'as du dépenser plus que la plupart d'entre nous a dépenser en budget moto, juste en cartes grises :lol:

Message cité 1 fois

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

yeyo a écrit :

En 3 ans, t'as du dépenser plus que la plupart d'entre nous a dépenser en budget moto, juste en cartes grises :lol:

Je crois pas non.
A part la H2, la Z1000 et la Street RS qui sont en papiers "full", les autres ont couté entre 0€ et 123€ par carte grise, c'est pas la mort en Belgique, loin de là.
Et puis au pire ça finance nos magnifiques routes Belges pleines de trous. [:couscous_jambon_beur]

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

newbie_master

Jack l'éventré

guillaume7520 a écrit :

C'est pas pour rien que les mecs insistent lourdement sur le rodage des pneus neufs...

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

guillaume7520 a écrit :

Oldie but goodie.
Pour le coup ça fait un peu mal, le type roule pépouze, bien équipé et tout et bam. Sur une GSXR ça doit piquer un peu. :sweat:

T'as vu la position des jambes quand il sort du garage ? Il ne les serre pas du tout. Du coup la moto elle fait ce qu'elle veut en dessous.

newbie_master a écrit :

C'est pas pour rien que les mecs insistent lourdement sur le rodage des pneus neufs...

Plus flippant pour moi que de rôder les pneus d'une moto neuve, c'est roder les freins, surtout quand tu prends possession d'une moto neuve en heure de pointe :sweat:

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

sarsipius

j'ai récupéré la mienne avec 50km
le vendeur a insisté lourdement sur le fait que les pneus et les freins n'étaient pas rodés

compte tenu de mon expérience, j'avoue que j'étais pas serein en partant du garage

Message cité 2 fois

---------------
Mon feedback

tib-c

gig-gic a écrit :

Mais comment t'as le temps d'acheter / revendre tous ces véhicules ça me dépasse.

+1
Il s’agit d’effectuer des recherches d’affaires pas trop mauvaises, surtout si l’objectif est de ne pas les garder
Puis d’aller voir/essayer
Avoir au préalable 4K€ en espèces (ou chèque de banque, ce qui compliquerait d’autant la tâche)
De faire les démarches administratives
Ainsi que d’assurance !
Et aussi vu que c’est guillaumenumero, il y a systématiquement un train de pneu neuf sur les « coups de fusil », ça aussi ça prend du temps et c’est chiant

Et enfin, faut trouver du temps pour rouler avec le machin. Quand t’as déjà 3 motos au paddock, je vois mal comment trouver la motiv d’en acheter une quatrième itout et de rouler 5kkm histoire de rentabiliser un minimum l’achat, que ce soit de la meule, mais aussi à minima son train de pneu.

[:pere-ducrasse:4]

tib-c

sarsipius a écrit :

[:polou37]

50km, le moteur non plus alors

sarsipius

spa faux

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Mon feedback

latoucheF7duclavier

sarsipius a écrit :

Idem, avec la F800 ils avaient bien insisté.

p'tet'ben

Des hauts et débats

MsieurDams a écrit :

25 m, va te va ?
https://youtu.be/Q9zNUPDmnz4

Darth Carotte a écrit :

Ce n'est pas bien de rire du malheur des autres, tant pis pour le karma, mais [:clooney24] quand même.

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Kentoc'h mervel eget bezañ saotret.

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Bon bah 4 jours sans H2. :sweat:
Elle est partie chez le spécialiste pour un petit upgrade.
D'après les internets juste avec un filtre à air et un silencieux ça tape dans les 240cv. [:toyoyost:2]
J'ai hâte de testay le bouzin tout smooth sans les restrictions pollution et de trouver une piste de décollage pour tester ça. [:froghettosky62:5]

Message cité 1 fois

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

carrion crow

Immortal until my death

guillaume7520 a écrit :

:hello:

La pute 3.0 est arrivée. [:steeve_mac_queen]
[...]

Encore une ! :ouch:
Pourquoi un 400 ? C'est pas chiant de ne rien avoir sous la poignée ?
Je suis très content d'être repassé à un SuperDuke 990, mais la poussée du Tono manque un peu parfois (surtout à deux avec Bibiche qui me cravache pour que j'aille plus vite ), alors passer de la H2 à ça...

guillaume7520 a écrit :

Oldie but goodie.
Pour le coup ça fait un peu mal, le type roule pépouze, ~~bien~~ équipé comme un jacky et tout et bam. Sur une GSXR ça doit piquer un peu. :sweat:

[:moundir]

MsieurDams a écrit :

Plus flippant pour moi que de rôder les pneus d'une moto neuve, c'est roder les freins, surtout quand tu prends possession d'une moto neuve en heure de pointe :sweat:

Si le moteur est neuf, il n'y a pas trop de soucis je trouve. Ce qui m'avait fait flipper en achetant le SV c'est plutôt de prendre la A86 sans dépasser 4000tr/min ; tu colles bien à droite en serrant les fesses.

Message cité 1 fois

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Des piafs en photo

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

carrion crow a écrit :

Pourquoi un 400 ? C'est pas chiant de ne rien avoir sous la poignée ?

Comme j'ai dit plus haut : c'est juste pour faire mumuse, de la piste etc.
C'est un peu relou de pas avoir grand chose sous la poignée mais ça compense par la partie cycle qui est un vrai vélo.
Sur les petites routes du coin j'me suis surpris moi même à m'amuser avec en fait.

Message cité 1 fois

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

TurbOOst45

guillaume7520 a écrit :

Chez VNR Bike?

Message cité 1 fois

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

TurbOOst45 a écrit :

Chez VNR Bike?

Ouais! :jap:

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

enjoi45

Vous me faire peur avec ces vidéos de chute sortie de concession.
Je vais viser un début d'aprem milieu de semaine pour aller chercher la mienne et rouler tout doux du coup

mesmerize

ID PSN: MeS-23-MeRiZe

Tu dois être au bout de ta vie quand même. Toute neuve, toute rutilante, tu t'assois à peine dessus pour pas salir et bim toute rayée avec les mécanos et vendeurs du concessionnaire qui se poilent derrière

carrion crow

Immortal until my death

guillaume7520 a écrit :

:jap:
Pour faire mumuse je verrais un truc plus exclusif moi, genre un supermot' ; on a pas tous les mêmes attentes du coup, et heureusement

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Des piafs en photo

Profil supprimé

Moi j'ai craché mon scoot en allant chercher la mienne [:shadow aok:2]

carrion crow

Immortal until my death

Je parlais de Bibiche. Voilà ce que j'ai dû lui monter, parce-qu'elle a testé lors de son baptême de pilotage et que c'est trop bien
Sauf que ça coûte une burne, c'est laid, mal fini, et que c'est livré avec « des vis plus longues » mais en fait non ; d'où le suédoisage à base de vis fendues (mais en inosque quand même).

Il n'y a que trois vraies vis qui vissent dans le réservoir en plastique, j'ai moyen confiance dans le fait que ça n'arrache pas le réservoir même si ça semble solide.

Message cité 2 fois

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Des piafs en photo

didier1809

${citation_perso}

carrion crow a écrit :

Je parlais de Bibiche. Voilà ce que j'ai dû lui monter, parce-qu'elle a testé lors de son baptême de pilotage et que c'est trop bien
Sauf que ça coûte une burne, c'est laid, mal fini, et que c'est livré avec « des vis plus longues » mais en fait non ; d'où le suédoisage à base de vis fendues (mais en inosque quand même).
https://reho.st/self/7e2db1e1299e89 [...] 512336.jpg
Il n'y a que trois vraies vis qui vissent dans le réservoir en plastique, j'ai moyen confiance dans le fait que ça n'arrache pas le réservoir même si ça semble solide.

C'est pas super dangereux en cas de chute ce truc ?

Message cité 2 fois

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.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Le 9e épisode de Kap2Kap est sorti
https://youtu.be/rVQ9g6w8S0Y

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

warpighd

PSN : WarPig_HD

MsieurDams a écrit :

Le 9e épisode de Kap2Kap est sorti
https://youtu.be/rVQ9g6w8S0Y

Ah super j'attendais !

quetzmaki

Bon, suite à vos conseils avisé, voici la remplaçante de la vieille hornet 600 de 2001.

Je comprend toujours pas comment tourner à basse vitesse avec sinon c'est sympa.
Poussée super linéaire et bruit de folie, ça manque peut être un peu de folie.

Message cité 4 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

gg !

squoi le soucis à basse vitesse ?

Message cité 2 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

M600

ShitOps Engineer

elle tombe

Message cité 1 fois

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

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