[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

l0g4n

Expert en tout :o

Reprise du message précédent :

PressurE a écrit :

Pour la mesure de précontrainte (free sag) c'est la base et si tu fais précisément la mesure y'a rien de sorcier
Toute l'hydraulique, si tu connais pas tu touches pas (à part revenir à un réglage usine sur un setup usine)

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

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Delta Six

Logicsystem360 a écrit :

Prems

Tu fais quoi pour le pont de l'ascension ?

Un ptit essai croisé Elise/Tracer 900

Message cité 1 fois

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"If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach, and Alfa Romeo, that’s the heart and soul." ~ Jeremy Clarkson

l0g4n

Expert en tout :o

MsieurDams a écrit :

ouais c'est pas faux

Tracer 900 : 10 599 €
F900XR : 10 990€
Tiger 900 : 11 800€
Vstrom 1050 : 12 999€
Adventure 790 : 12 899€
Africa Twin : 14 499€
Turismo Veloce : 15 990€
Multistrada 950 S : 16 490€

Chez Kawa [:tahitiflo2]

Manque KTM quand même

Message cité 2 fois

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

latoucheF7duclavier

l0g4n a écrit :

Manque KTM quand même

990 ou 1090 adv.

Message cité 2 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

l0g4n a écrit :

Manque KTM quand même

J'ai edit pour rajouter [:cytrouille]
Et l'adventure 790 est déjà dans ton quote [:haha fail]

Mais je viens de me rendre compte que la 1090 était sortie du catalogue, y a plus que la 790 sur leur site

Message édité par MsieurDams le 12-05-2020 à 16:59:18

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Logicsystem360

Delta Six a écrit :

Tu fais quoi pour le pont de l'ascension ?

Un ptit essai croisé Elise/Tracer 900

Je cotise pour tout ces enculés au chômage

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

latoucheF7duclavier a écrit :

990 ou 1090 adv.

[:coq:6] Meilleure Moto du Monde.

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You're gonna need a bigger ziptie.

PressurE

A peu PressurE de moi

Delta Six a écrit :

Nan même pas, vu comme j'ai réagi trop tard je pense que ce serait pas passé même en plantant les freins comme un goret. L'évitement était le meilleur choix

C'est passé (c'était beau)

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Microminus

MsieurDams a écrit :

ouais c'est pas faux

Tracer 900 : 10 599 €
F900XR : 10 990€
Tiger 900 : 11 800€
Vstrom 1050 : 12 999€
Adventure 790 : 12 899€
Africa Twin : 14 499€
Turismo Veloce : ~~15 990€~~ 13 990€
Multistrada 950 S : 16 490€ 14 590€

Chez Kawa [:tahitiflo2]

FYP.

c'est_pas_ma_faute

PressurE a écrit :

Je savais pas que c'était différent vu que ca a cohabité avec la même version de rsv1000 si je dis pas de connerie
Bon bah faut que j'essaye les deux, mais c'est le genre de moto que j'aurais du mal à garder avec le nombre d'emmerdes elec que ça traine

T'en dis

RSV 1998-2003 = Tuono 2002-2005 (basé sur la mise à jour du RSV en 2001)
RSV 2004-2009 = Tuono 2006-2010 (basé sur la mise à jour du RSV en 2006)

Les emmerdes élec sont pas monstrueuses. Ok tu peux cramer le stator sur le 2006-2010, et le circuit de charge sur les deux modèles est pas top surtout le 2002-2005. Ça se règle assez facilement et ça coûte moins cher qu'un kit suspensions sur une mt09
Pour être tranquille tu mets un bon régulateur à 120€ et c'est fini. En soi c'est vraiment pas grand chose et comparé au plaisir que tu prends avec ensuite...

Message cité 1 fois
Message édité par c'est_pas_ma_faute le 12-05-2020 à 17:20:41

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

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Microminus

Oui mais un Pressure et un circuit de charge, ça fait deux

Jokeur

Bouffeur de clowns

duckxks a écrit :

* la batterie mise à 90° qui fait le bonheur des vendeurs de fusible principal 50A japonnais, et que si t'en a pas un d'avance t'es bien dans la merde si t'as pas un bouclard moto qui en a un a dépanner parce que c'est spéficique (j'invite d'ailleurs ceux qui ont des japonaise à en avoir un d'avance (fonction de votre ampérage bien sur), ça coute rien, ça prend pas de place à stocker et ça sauve tellement la vie...: https://www.amazon.fr/Auprotec%C2%A [...] ive&sr=1-9 )

C'est quoi ce truc de batterie à 90° ?

Message cité 2 fois

---------------
Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

c'est_pas_ma_faute

Après en ville c'est naze mais pour la piste c'est bon, pour les petites routes c'est bon aussi, sur du billard roulant c'est toujours bon avec allonge++ et pour rouler pépère ça va aussi. La mienne pour faire des bornes c'est tranquille à part un peu mal au cul. Avec le guidon haut je suis assis droit c'est bien

J'ai fait Montpellier -> Col Bonette -> Col de Vars -> Montpellier sans autoroute sur une journée en m'arrêtant pour bouffer 20 minutes à midi, j'étais pas mort et j'étais dég d'arriver chez moi même
Et d'autres

Message édité par c'est_pas_ma_faute le 12-05-2020 à 17:31:25

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Jokeur a écrit :

C'est quoi ce truc de batterie à 90° ?

c'est pas un peu chaud ? [:lefab:4]

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Logicsystem360

TheCreator a écrit :

c'est pas un peu chaud ? [:lefab:4]

chaud d'aller à l'est au lieu du nord ? [:maman_de_galles:5]

duckxks

PressurE a écrit :

This.

pré-contrainte à faire. L’hydraulique réglage usine. Après ça se fait au feeling et type de revetement mais franchement... Durcir non. Et même sur circuit à moins d'etre un billard, par moment c'est mieux de libérer un chouilla ou aviser fonction l'usure / feeling

Jokeur a écrit :

C'est quoi ce truc de batterie à 90° ?

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t58100083

Message cité 2 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

duckxks a écrit :

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t58100083

Faut le faire exprès quand même

Message cité 1 fois

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Moards Garage

l0g4n

Expert en tout :o

latoucheF7duclavier a écrit :

990 ou 1090 adv.

Ou 1050 ? Ou 790 ?

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Fort et motivé. Sauf parfois.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

c'est_pas_ma_faute a écrit :

ouais l'arrachage de faisceau ca fait pas partie des emmerdes récurrentes

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Music is the most high!

Jokeur

Bouffeur de clowns

duckxks a écrit :

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t58100083

Ah.

Bon, je touche du bois.

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Je suis fan du numéro 284, mais je ne sais pas pourquoi :o

rokhlan

Le prix des béquilles d'atelier vont du simple au quadruple [:altherac:1]

Il y a réellement une différence notable entre les modèles qui justifie l'écart de prix ? [:transparency]

Message cité 2 fois
Message édité par rokhlan le 12-05-2020 à 17:42:42

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

rokhlan a écrit :

La prix des béquilles d'atelier vont du simple au quadruple [:altherac:1]

Il y a réellement une différence notable entre les modèles qui justifie l'écart de prix ? [:transparency]

En vrai? va au moins cher

Pour rigoler, quota repost : https://www.youtube.com/watch?v=WB-5G_fB1YQ

Message cité 2 fois

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Music is the most high!

duckxks

yorfdog a écrit :

Faut le faire exprès quand même

faire ça à moitié dans le noir n'a pas aidé on va dire pour faire gaffe au bornage. Je ne savais pas qu'on pouvait inverser les polarités comme ceci, pour moi c'est toujours le nez en l'air. Ce qui n'a pas aidé à faire gaffe effectivement

Message cité 1 fois

M600

ShitOps Engineer

rokhlan a écrit :

Le prix des béquilles d'atelier vont du simple au quadruple [:altherac:1]

Il y a réellement une différence notable entre les modèles qui justifie l'écart de prix ? [:transparency]

Bonjour,

https://www.constands.com/fr/

Cordialy.

Message cité 1 fois

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

Logicsystem360

Il a toujours sa 848 la nouille ?

Message cité 1 fois

yoyo4259

Salut, j'aimerai me reprendre une 125 et je ne sais pas trop quoi chercher, il m'en faut une qui soit capable de maintenir le 110km/h sans trop de problème. J'ai vu une hyosung comet 125 pas très chère à côté de chez moi, ça a l'air très sympa. Si vous avez d'autres propositions pour moins de 1000€ je suis preneur .

Message cité 1 fois
Message édité par yoyo4259 le 12-05-2020 à 18:07:51

Yun

Logicsystem360 a écrit :

bon et sinon sérieusement, vous avez quoi à tous rouler en tracer ? je rappelle que c'est le suv de la moto, respectez vous un peu bordel

[:shimay:1]

/Sportivessinonrien

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

yoyo4259 a écrit :

110km/h réel? Doit déjà y en avoir pas mal qui ne les atteignent pas ou tout juste, faut viser celles qui font 14-15 vrais chevaux

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

yoyo4259

Ouais, la hyosung a 14 vrai CV la GTR en a 15 même mais j'aime pas la position des sportives

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Logicsystem360 a écrit :

Il a toujours sa 848 la nouille ?

Non il n'a plus que son Burgman de cadre dynamique [:leskipper:1]

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

gamer-fou a écrit :

110km/h réel? Doit déjà y en avoir pas mal qui ne les atteignent pas ou tout juste, faut viser celles qui font 14-15 vrais chevaux

À ce tarif ça va être dur de trouver une cbr125 pas rincée ou une KTM duke 125...

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

à 1000€ tu dois trouver des CBR125 des premières générations pas spécialement rincées, par contre ca fait pas 15cv du tout

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

gamer-fou a écrit :

à 1000€ tu dois trouver des CBR125 des premières générations pas spécialement rincées, par contre ca fait pas 15cv du tout

ça en fait 4 de moins, soit un filtre à air sale sur un gros cube

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

TheCreator a écrit :

ça en fait 4 de moins, soit un filtre à air sale sur un gros cube

Soit 30% du total sur une tondeuse, aussi

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Music is the most high!

rokhlan

gamer-fou a écrit :

En vrai? va au moins cher

Pour rigoler, quota repost : https://www.youtube.com/watch?v=WB-5G_fB1YQ

La vidéo n'est pas rassurante sur l'entrée de gamme

M600 a écrit :

Bonjour,

https://www.constands.com/fr/

Cordialy.

Je vais regarder ça :jap:

Message cité 1 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

gamer-fou a écrit :

En vrai? va au moins cher

Pour rigoler, quota repost : https://www.youtube.com/watch?v=WB-5G_fB1YQ

Quelle vidéo de merde

duckxks a écrit :

Nez en l’air avec une bière

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Moards Garage

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

rokhlan a écrit :

La vidéo n'est pas rassurante sur l'entrée de gamme

Ca dépend de si t'as prévu d'essayer d'écarteler ta béquille à mains nues ou seulement de poser la moto dessus

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Music is the most high!

mxpx

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Les béquilles 1er prix,

Pour faire un nettoyage de chaîne 5 min, ça fait le taff.

Par contre si tu veux faire du gros boulot, genre changement de pneus / ou whatelse qui demande de laisser la moto longtemps levée, mieux vaut prendre un truc un poil solide.

Message cité 1 fois

sarsipius

c'est bien ça comme gant été ?

https://www.motoblouz.com/vente-gan [...] 20365.html

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Mon feedback

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

c'est ce style qu'il faut viser oui, mais les alpinestars entrée de gamme n'ont pas une très bonne réputation (malgré un prix déjà élevé)

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Music is the most high!

sarsipius

tu pourrais me conseiller une référence ?

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Mon feedback

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