[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

PPPEP

Reprise du message précédent :
Donc monsieur veut pas des honda, pas des kawa, pas des mt09 ou des mt10, suzuki n'existe pas, les italiennes c'est pas fiable, ktm non plus et triumph pas assez fiable non plus.

Il reste bmw et c'est tout non?

Message cité 3 fois

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PPPEP

latoucheF7duclavier a écrit :

Dites, une fois que l'optimate est passé en mode maintenance vous me conseillez quoi pour voir si le pb vient de la moto ou de la batterie?
Laisser la batterie sur l'optimate. A priori, je dirais que ça sert à rien sauf peut être jusqu'à ce soir une fois rentré chez moi.
La débrancher et voir si le lendemain elle s'est un peu déchargée. J'ai un multimètre pour tester avant et après.
Rebancher direct à la moto et voir si ça se décharge en qq jours. Je peux mesurer la tension avant au multimètre, voir ce que la moto indique sur la tableau de bord et voir si la moto tourne. Si ça se trouve elle démarre plus du tout. [:sent mal_homme:2]

Là comme ça, je dirais 2 puis 3 ou bien 3 directement.

Mets la batterie dans la moto, mesure la tension, moteur tournant, moteur dans les tours, et roule avec.
Et oui mesure régulièrement si tu peux

Message cité 2 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

notre ami va bien trouver l'un ou l'autre cliché ridicule pour éliminer les BMW aussi.

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Madmaxstou

PPPEP a écrit :

Il reste bmw et c'est tout non?

Bm c'est pour les vieux :>

n-ico

PPPEP a écrit :

Donc monsieur veut pas des honda, pas des kawa, pas des mt09 ou des mt10, suzuki n'existe pas, les italiennes c'est pas fiable, ktm non plus et triumph pas assez fiable non plus.

Il reste bmw et c'est tout non?

Les américaines, il reste [:etahos:7]

Message cité 1 fois

---------------
"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

n-ico a écrit :

Les américaines, il reste [:etahos:7]

oui

Message cité 1 fois
Message édité par TheCreator le 29-01-2020 à 13:04:54

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

thibw

apparemment les moteurs F900R et XR sont chiant pour des 900, la F800R était plus sympa /essaisinternet

nan mais si il a envie de changer et qu'il n'a plus confiance en la fiab de sa street autant la bazarder effectivement, surtout qu'elle n'a pas beaucoup de km et encore bien la cote

Message cité 2 fois

thibw

TheCreator a écrit :

oui

https://motorbikewriter.com/content [...] 7-s-zf.jpg

putains les éoliennes en arrière plan [:claude chabrot:10]

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

thibw a écrit :

putains les éoliennes en arrière plan [:claude chabrot:10]

CER ECOLO §

en plus c'est la version avec la demi-batterie dont je ne comprends pas l'utilité

Message cité 3 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Xeonlolz

PPPEP a écrit :

J'ai dis que la cb1000 me plaisait et j'irai la voir. Pareil pour la gsxs. La mt10 pareil. La mt09 même si j'aime pas trop la tête de fourche est aussi dans le CDC donc pareil. Ce soir je vais voir une mt10 d'ailleurs.
Tu abuses

Coq a écrit :

notre ami va bien trouver l'un ou l'autre cliché ridicule pour éliminer les BMW aussi.

Non BMW est l'une de mes marques préférées aussi bien auto que moto. Si je trouve un s1000r j'irai aussi le voir.

Je vais aussi me renseigner pour la speed et la Ducati supersport (une italienne ) une petit gt bien sympa.
Mais tout ça dépend des reprises de le street. Je pense qu'on va me la reprendre 7000e ça va faire mal.

Message cité 1 fois

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Xeonlolz

thibw a écrit :

Ça résume parfaitement la situation :jap:

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

thibw a écrit :

apparemment les moteurs F900R et XR sont chiant pour des 900, la F800R était plus sympa /essaisinternet

nan mais si il a envie de changer et qu'il n'a plus confiance en la fiab de sa street autant la bazarder effectivement, surtout qu'elle n'a pas beaucoup de km et encore bien la cote

Plus chiant que le moulbif de la F800r ? C'est possible ?
Ah oui ils ont retiré les vibrations quoi

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

KaiserCz

bros before hoes

Et BMW c'est pas fiable non plus quand tu vois la liste d'emmerdes systématiques sur les premières séries

Message cité 1 fois

modjo76

Votre avis sur l’air bag Bering C PROTEC AIR? :jap:

Message cité 1 fois

---------------
J'apprécie plus le pain, le pâté, le saucisson, que les limitations de vitesse.

Xeonlolz

KaiserCz a écrit :

Et BMW c'est pas fiable non plus quand tu vois la liste d'emmerdes systématiques sur les premières séries

C'est vrai ?
Bon bah ça éliminera la s1000r d'office

Message cité 3 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Xeonlolz a écrit :

C'est vrai ?
Bon bah ça éliminera la s1000r d'office

Première série, c'est à dire les deux premières années des S1000 (avec les histoires d'AAC ou la dent de boîte de vitesse pétée). Après ça va mieux.

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

PPPEP a écrit :

Mets la batterie dans la moto, mesure la tension, moteur tournant, moteur dans les tours, et roule avec.
Et oui mesure régulièrement si tu peux

Ca c'est pour vérifier que le circuit de charge est OK :jap:

Il faut aussi vérifier le courant de fuite : ampèremètre en série entre le - du faisceau et le - de la batterie, tu dois lire une valeur très faible.

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!

KaiserCz

bros before hoes

Xeonlolz a écrit :

C'est vrai ?
Bon bah ça éliminera la s1000r d'office

Comme 100% des marques.

De rien.

Message cité 2 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

modjo76 a écrit :

Votre avis sur l’air bag Bering C PROTEC AIR? :jap:

C'est un airbag à cable dans la moyenne des airbags à cable, donc externe, couvre pas mal, gonfle pas très vite, pas trop cher à l'achat comme à la recharge

Message édité par gamer-fou le 29-01-2020 à 13:25:53

---------------
Music is the most high!

yorfdog

Disciple de D. Sarron

KaiserCz a écrit :

Comme 100% des marques.

De rien.

[:e_rudy:2]

Message cité 1 fois

---------------
Moards Garage

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

gamer-fou a écrit :

contact coupé

je précise au cas où

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

M-V

Avatar non valide

Dites, je viens de recevoir la carte verte pour 2020 et j'ai la désagréable sensation de me faire endaufer sur le coef de bonus.

J'ai signé chez MDM en Septembre 2017 pour assurer ma yam YBR125.
Sachant que chez MDM et je suppose comme tous les assureurs, l'échéance annuelle se termine en mars, je dois pas calculer un an de cotisation sans sinistre en septembre 2018, mais en mars 2019.

Ce qui fait que l'an dernier, j'aurais du être à 0.95 en mars 2019.

Sauf qu'entre temps, j'ai signé en février 2019 chez Axa pour le SV650, ce qui fait qu'aujourd'hui et après un an de cotisation, je suis toujours à 0,95 alors que dans la logique des choses, je devrais être à 0,90.

Est-ce que j'ai raison dans mon raisonnement?

Message cité 1 fois

---------------
Profil Strava |Runkeeper

Xeonlolz

C'est chaque année en restant chez le même assureur que le bonus augmente non ?

thibw

Xeonlolz a écrit :

C'est vrai ?
Bon bah ça éliminera la s1000r d'office

ouai y'avait un problème d'AAC sur les 1er S1000, et de neiman, pris en charge par BM.
ca reste des motos globalement fiables, mais attends toi à un entretient plus élevé que sur la street, ca va être le cas sur tout les grosmille sportif

si le budget est une donnée importante c'est ptère pas le bon choix

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

M-V a écrit :

Dites, je viens de recevoir la carte verte pour 2020 et j'ai la désagréable sensation de me faire endaufer sur le coef de bonus.

J'ai signé chez MDM en Septembre 2017 pour assurer ma yam YBR125.
Sachant que chez MDM et je suppose comme tous les assureurs, l'échéance annuelle se termine en mars, je dois pas calculer un an de cotisation sans sinistre en septembre 2018, mais en mars 2019.

Ce qui fait que l'an dernier, j'aurais du être à 0.95 en mars 2019.

Sauf qu'entre temps, j'ai signé en février 2019 chez Axa pour le SV650, ce qui fait qu'aujourd'hui et après un an de cotisation, je suis toujours à 0,95 alors que dans la logique des choses, je devrais être à 0,90.

Est-ce que j'ai raison dans mon raisonnement?

Il manque des infos... Axa a repris ton bonus 125?
C'est pas sytématique et le coeff est propre à chaque véhicule.

Message cité 2 fois
Message édité par gamer-fou le 29-01-2020 à 13:36:34

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Music is the most high!

M-V

Avatar non valide

gamer-fou a écrit :

Il manque des infos... Axa a repris ton bonus 125?
C'est pas sytématique et le coeff est propre à chaque véhicule.

Ben ils ont pris mon certificat de situation en date de février 2019, donc à 3 semaines avant la fin de l'échéance en cours.

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Profil Strava |Runkeeper

newbie_master

Jack l'éventré

ouais mais du coup, pour eux tu es à 0.95 à l'ouverture du contrat, et tu repars pour une année. :spamafote:

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

M-V

Avatar non valide

newbie_master a écrit :

ouais mais du coup, pour eux tu es à 0.95 à l'ouverture du contrat, et tu repars pour une année. :spamafote:

Putain je me suis mal démerdé ! Pourtant, j’ai pas fait une concession !

Message cité 1 fois
Message édité par M-V le 29-01-2020 à 13:43:06

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Profil Strava |Runkeeper

thibw

M-V a écrit :

Putain je me suis mal démerdé ! Pourtant, j’ai pas fait une concession !

http://cyclim.se/cast/frank_sinatra.png

essaie de négocier
" ca fait un an que je suis assuré et j'ai xx années d'assurance auto sans accident, pouvez vous me donner du bonus merci"

Message cité 1 fois

gig-gic

jouic jouic

MsieurDams a écrit :

Sinon, y a la F800R qui fait très bien 80k km sans merdes notables (à part les joints spi), qui part en vacances avec armes, bagages et passager et qui peut aussi aller souder sur piste [:padmasana:4]

Ou sinon, il faut aller voir la nouvelle F900R qui ressemble maintenant à une R1250R avec des cylindres à la verticale

Oh la la, je débarque complètement.

Pas mal cette F900 [:winpoks]

---------------
Du lourd ! ---- omg

slarlz

TheCreator a écrit :

CER ECOLO §

en plus c'est la version avec la demi-batterie dont je ne comprends pas l'utilité

Ligt is right

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

slarlz a écrit :

Ligt is right

la SR c'est 188kg, c'est comme la ténéré TPF

mais oui la batterie 7.2 est vraiment légère du coup, c'est celle des enduro FX/FXS, ça fait que la S 7.2 pèse moins de 150kg de mémoire

mais bon acheter une brêle à 10k pour avoir 70 bornes à 110km/h c'est encore plus discutable que les grosses, ou alors faut prendre direct la FXS :love:

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

gig-gic

jouic jouic

MsieurDams a écrit :

Plus chiant que le moulbif de la F800r ? C'est possible ?
Ah oui ils ont retiré les vibrations quoi

Je le trouve très bien ce moteur perso.

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Du lourd ! ---- omg

gig-gic

jouic jouic

Quelqu'un connait un forum Ducati pas trop mal (pas trop kéké quoi ) ?

Français ou anglais.

Message cité 1 fois
Message édité par gig-gic le 29-01-2020 à 14:31:37

---------------
Du lourd ! ---- omg

PPPEP

Xeonlolz a écrit :

Un mec qui veut un monobras il prends une honda ou une italienne, c'est tout

KaiserCz a écrit :

Comme 100% des marques.

De rien.

[:renesis:5]

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

slarlz a écrit :

Light is right

c'est des éoliennes lumineuses? [:chat]

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You're gonna need a bigger ziptie.

Xeonlolz

PPPEP a écrit :

Un mec qui veut un monobras il prends une honda ou une italienne, c'est tout

Justement la dernière cb1000 n'est plus en monobras ou je me trompe ?

Message cité 2 fois

modjo76

Xeonlolz a écrit :

Justement la dernière cb1000 n'est plus en monobras ou je me trompe ?

Le CB1000r a un monobras.

Message cité 1 fois

---------------
J'apprécie plus le pain, le pâté, le saucisson, que les limitations de vitesse.

Xeonlolz

modjo76 a écrit :

Le CB1000r a un monobras.

Effectivement :jap:

PPPEP

Xeonlolz a écrit :

Justement la dernière cb1000 n'est plus en monobras ou je me trompe ?

https://www.leboncoin.fr/motos/1741836912.htm/

Ça devait être trop compliqué de cliquer sur le lien la première fois, mais dans le doute je retente

Message cité 1 fois
Message édité par PPPEP le 29-01-2020 à 14:42:34

KaiserCz

bros before hoes

yorfdog a écrit :

[:e_rudy:2]

On en parle de ta boîte ?

Message cité 2 fois

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