[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Darth Carotte

Jeune bleubite

Reprise du message précédent :

PPPEP a écrit :

Ça dépend de l'accessibilité, je suis obligé de démonter les platines repose pied et je galère malgré tout pour y accéder

J'avoue qu'avec le CB500, je me pose pas trop la question de l'accessibilité

Message cité 1 fois

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giron204

Goose Hunter

Darth Carotte a écrit :

Si c'est juste une clé à ergot, y'a rien de bien dur

C'est un cran plus chiant quand tu l'as pas.

Faudrait d'ailleurs que j'en trouve une histoire de faire ça proprement

Comme le dit PPPEP l'accessibilité est un "frein", hors cette dernière est pas ouf sur ma CB même si je dois rien démonter. Je regrette l'ER6-N de l'auto école pour ça.

L'outil est sagement rangé dans la trousse sous la selle (à première vue je me demandais bien à quoi il pouvait servir).

Message édité par giron204 le 15-07-2019 à 17:14:55

---------------
Mon topic de vente ardouère

guigui26

technoloGEEK

guillaume7520 a écrit :

Si tu veux "investir" à tort et à travers ... stay tuned : madame a rendez-vous jeudi pour installer un pot Arrow sur choupette qu'elle trouve trop silencieuse. [:impactshiny:6]
Je lui demanderai de faire un CR avec les nouveaux chevaux placebo, vous lui expliquerez que le bruit part vers l'arrière! [:didier frogba:4]

C'est le arrow us ou européen ?

Message cité 1 fois

---------------
Rien

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

gremi a écrit :

https://www.leboncoin.fr/motos/1644568531.htm/

[:pikitfleur] Hormis les carrés copier / coller avec une texture de tomb raider, on dirait que les valises ont été rajoutées en photoshop non ? [:cerveau ouch]

ahah
c'est des valises de custom ouais
d'origine elles sont dans l'autre sens

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Ouais, les valises touring c'est ça :

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

PPPEP

Darth Carotte a écrit :

J'avoue qu'avec le CB500, je me pose pas trop la question de l'accessibilité

Ouais voilà, les vieux tromblons avec des paires d'amortisseurs bien accessible c'est pas la norme, on a inventé pas mal de technologie intéressante depuis

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par guillaume7520 le 15-07-2019 à 17:28:40

Microminus

Quand vous faites du duo, n'oubliez pas d'adapter votre pression de pneus également (selon le poids du passager ofc )

n-ico

Pareil! c'est super bien fait sur le VN. Il faut 2h30 pour régler la suspatte arrière
-Enlever la selle.
-Enlever le cache de la trousse à outils.
-prendre la trousse à outils.
-prendre le tournevis en deux parties dans la trousse à outils.
-prendre une bière.
-dévisser la vis qui tient le 1er cache.
-tirer sur le 1er cache sans casser les ergots.
-trouver une des clés 6 pans qui va bien au fond de la trousse à outils.
-dévisser la vis du 2ème cache.
-tirer sur le 2ème cache sans casser les ergots.
-prendre une bière.
-trouver une autre clès 6 pans qui va bien au fond de la trousse à outils.
-dévisser la vis qui teint le vase d'expansion du liquide de refroidissement.
-basculer le vase d'expansion du liquide de refroidissement sans qu'il se décroche sous peine de voir le liquide par terre.
-trouver les 3 morceaux de la clé à ergots pour le réglages du ressort arrière.
-prendre une bière.
-tourner dans le bon sens la collerette crantée du ressort.
-remonter le tout dans le sens inverse.
-prendre une bière.
-faire un tour de moto pour voir le résultat.
-se rendre compte que c'est pas ça.
-prendre une bière.
-recommencer depuis le début.
-prendre une bière.
-refaire un tour de moto pour vérifier le réglage.
-finir au trou pour alcoolémie en conduisant avec retrait du permis.
Tout ça pour un putain de ressort.

Bon j'avoue, j'ai brodé un peu, mais vous enlever les bières et le retrait de permis. C'est exactement ce qu'il faut que je fasse pour régler mon amorto arrière.
Du coup je l'ai fait une fois et ça me va très bien. :jap:

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"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."

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Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

guillaume7520 a écrit :

Y'a plein d'explicationS possibles, tu peux pas t'e baser sur un seul virage ou ça a "pompé" (encore que... définis "pomper" selon toi?)

La suspension arrière s'est comprimée très fortement puis s'est détendue plusieurs fois consécutives avec beaucoup d'amplitude, à tel point que maîtriser la moto n'était pas évident jusqu'à ce que ça se calme.

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Microminus

T'aurais pas fait une amorce de high-side ?

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

Non, pas de glisse de l'arrière, simplement une grosse compression de la suspension.

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Pour suivre l'équipe : BlueSky OnOff Racing <=== : Mon équipe Le Mans Ultimate engagée en VEC | ===> Replays sur Youtube

Microminus

Vu que t'arrives pas à comprendre le feeling des pneus, t'es sûr de pouvoir sentir une amorce de glisse de l'arrière ?

À part une grosse louchée de gaz puis coupure ou trou dans la route, je ne vois pas ce qui aurait pu se passer.

Message cité 1 fois
Message édité par Microminus le 15-07-2019 à 17:38:01

gremi

Vieux con des neiges d'antan

MsieurDams a écrit :

Ouais, les valises touring c'est ça :
http://www.motoride.bmw-motorrad.f [...] 90px_5.jpg

Coq a écrit :

ahah
c'est des valises de custom ouais
d'origine elles sont dans l'autre sens

Ok pour les valises mais on est d'accord que c'est étrange ce photoshoppage ? :lol:

Message cité 1 fois

---------------
In aligot we trust.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Je comprends pas le scenario non plus

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

gremi a écrit :

Ok pour les valises mais on est d'accord que c'est étrange ce photoshoppage ? :lol:

il a masqué le topcase et le support gps sur la photo 3, c'est de ça que tu parles?
la déformation du pneu avant sur la #2?
Faut être plus clair mon gars :??:

Message cité 2 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

Microminus a écrit :

Vu que t'arrives pas à comprendre le feeling des pneus, t'es sûr de pouvoir sentir une amorce de glisse de l'arrière ?

À part une grosse louchée de gaz puis coupure ou trou dans la route, je ne vois pas ce qui aurait pu se passer.

Encore une fois j'ai du mal à associer tout ce que je lis sur le forum ici à mon propre ressenti mais je ne suis pas un débutant pour autant, en lisant ce qu'il s'écrit ici j'ai l'impression d'être un poireau, pourtant quand je roule j'ai pas l'impression d'être mauvais.
tout ça pour dire que : Oui je suis sûr de moi, je pense que ma non-faculté à sentir les pneus vient du fait que je ne connaisse rien d'autre.

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didier1809

${citation_perso}

J'ai voulu régler ma tension de chaine, mais j'ai pas pu, il manque un bout :sweat:

C'est dangereux de rouler comme ca ?

Message cité 1 fois

---------------
.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Non tant que l'axe est serré

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

jeffk

guillaume7520 a écrit :

Européen, homologué, acheté à une concession Belge qui arrête Triumph. (liquidation du stock)

yen a encore en stock ? [:cupra]

Combien ?

Message cité 1 fois

---------------
Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Enfin meme desserré ça changera rien en fait, tu peux juste plus vraiment regler

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

didier1809 a écrit :

J'ai voulu régler ma tension de chaine, mais j'ai pas pu, il manque un bout :sweat:

C'est dangereux de rouler comme ca ?

https://reho.st/self/96169d2ada995f [...] e148c4.jpg

c'est vraiment pas top ta chaine n'est retenue que par l'axe de roue
Mets au moins un truc en attendant la pièce neuve (un écrou et un bout de tôle épaisse, des rondelles etc.).

Message cité 1 fois
Message édité par Coq le 15-07-2019 à 17:52:17

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

didier1809

${citation_perso}

TheCreator a écrit :

Non tant que l'axe est serré

Il l'est :jap:

Coq a écrit :

c'est vraiment pas top ta chaine n'est retenue que par l'axe de roue
Mets au moins un truc en attendant la pièce neuve (un écrou et un bout de tôle épaisse, des rondelles etc.).

Faut voir si j'ai ca Je viens de recommander les pièces :jap:

De l'autre côté j'ai bien tout

Message édité par didier1809 le 15-07-2019 à 17:55:12

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.

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Coq a écrit :

il a masqué le topcase et le support gps sur la photo 3, c'est de ça que tu parles?
la déformation du pneu avant sur la #2?
Faut être plus clair mon gars :??:

Sur les photos 2 et 3 c'est retouché de manière digne du topik BD paint mais je ne vois pas du tout le progeai.
Surtout sur la 2 avec la bande blanche verticale ...

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In aligot we trust.

guigui26

technoloGEEK

Je regarde pour un 600 transalp en 2 ème moto pour partir à l'étranger.

J'ai vu cette annonce sur lbc :
https://www.leboncoin.fr/motos/1644065478.htm/

Ca vous semble correct ?

Message cité 1 fois

---------------
Rien

Profil supprimé

guigui26 a écrit :

Je regarde pour un 600 transalp en 2 ème moto pour partir à l'étranger.

J'ai vu cette annonce sur lbc :
https://www.leboncoin.fr/motos/1644065478.htm/

Ca vous semble correct ?

Pour avoir eu ce modele dans un autre coloris, je te conseillerais de rechercher une version à partir de 97 , avec le double disque à l'avant. C'est LA raison qui m'a fait m'en séparer.

Message cité 1 fois

iflow

Pugface

guillaume7520 a écrit :

Européen, homologué, acheté à une concession Belge qui arrête Triumph. (liquidation du stock)

Mourin J'ai vraiment trouvé que le pot à lui seul ne change en rien la sonorité.

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EA: eeeFlow STEAM: 15501938

Profil supprimé

guillaume7520 a écrit :

Il n'y aura aucun gain. Il faut la régler pour ça... et c'est pas leur carto triumph à la con qui va changer quoi que ce soit, malheureusement...

Profil supprimé

cazeloof a écrit :

En gros t'achètes une moto neuve, un des modèles les plus aboutis technologiquement.. et elle tourne pas rond?

Toutes les motos ont ça [:spamafote]

guigui26

technoloGEEK

Merci :jap:

Message cité 2 fois

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Rien

thibw

guigui26 a écrit :

Merci :jap:

Tu veux pas prendre ta Street ? Ou c'est pour du offroad ?

Message cité 1 fois

Profil supprimé

guigui26 a écrit :

Merci :jap:

Ou alors monter une fourche et une jante double disque et avec le système de freinage

Message cité 1 fois

bixibu

Ca ... c'est fait!

Des gens ont acheté/retourné des commandes chez motocard ?

Le site est cool, les prix aussi, la commande et réception rapide ... Par contre là je dois renvoyer un produit (rétractation), et quand je lis leurs conditions de retour ... :

Citation :

Pour les commandes envoyées en Union Européenne (sauf les territoires mentionnés antérieurement), le montant déduit sera de 35 euros (15 euros pour les frais de renvoi à notre centrale et 20 euros pour les frais de gestion).

Dans le cas où vous avez choisi «l'Assurance échange et remboursement», le montant remboursé sera intégral. Le montant de l’assurance ne sera en aucun cas remboursé.

Ils vendent à chaque commande une "assurance retour" pour avoir un retour gratuit, chose que je prends jamais car paypal intègre gratuitement ce service ...
Bref, je vais les contacter au tel demain mais si ils me font un -35€ pour une rétractation cavachier [:moonblood6:3]

iflow

Pugface

jeffk a écrit :

yen a encore en stock ? [:cupra]

Combien ?

Oublie c'est juste méga-inutile

https://mourin.be/wp-content/upload [...] KAGE-1.pdf

Message cité 2 fois
Message édité par iflow le 15-07-2019 à 21:11:46

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EA: eeeFlow STEAM: 15501938

Microminus

iflow a écrit :

Oublie c'est juste méga-inutile

https://mourin.be/wp-content/upload [...] KAGE-1.pdf

Autant partir sur de l'occasion
https://www.leboncoin.fr/equipement [...] 73191.htm/

Ça fait cher la mini boite en fer

Message cité 1 fois

guigui26

technoloGEEK

thibw a écrit :

Tu veux pas prendre ta Street ? Ou c'est pour du offroad ?

La street elle est bien mais pour faire des roadtrip assez long, je ne préfère pas.

La 600 transalp à l'air d'être assez confortable, en plus elle est prévue pour enchaîner les kilomètres et faire du offroad. De plus, j'aurais moins de scrupules à la laisser dehors et sale que la triumph toute neuve...

Si il y'a un futur roadtrip au cap nord, je suis partant ☺

Niveau assurance au tiers simple, je m'en tire pour 220 euros/an à la AMDM.

Message cité 1 fois

---------------
Rien

jeffk

iflow a écrit :

Oublie c'est juste méga-inutile

https://mourin.be/wp-content/upload [...] KAGE-1.pdf

Mourin [:rom1_667]

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

guigui26

technoloGEEK

Trop galère à faire je pense...

Message cité 1 fois

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Rien

jeffk

Microminus a écrit :

Autant partir sur de l'occasion
https://www.leboncoin.fr/equipement [...] 73191.htm/

Ça fait cher la mini boite en fer

Je pense jamais à LBC pour les trucs de moto

https://www.leboncoin.fr/equipement [...] 24466.htm/

2 sacoches pour le prix d'une [:cerveau huit]

Message cité 1 fois

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

Profil supprimé

guigui26 a écrit :

Le transalp que j'avais était full origine et n'avait pas été démarré depuis 6 ans.
Vidange moteur, vidange réservoir, j'ai fait tourner manuellement le moteur et j'ai rechargé la batterie. Ensuite, j'ai fait 15.000km. Elle était au top mis à part ce frein avant qui m'a value 2-3 frayeurs de trop.
C'est très confortable, la position est faite pour enquiller les km.

Message cité 1 fois

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