Reprise du message précédent :

Pire excuse de lendemain de veille  

GG  

 
On peut plus rouler en France  

hold my beer

Je pensais surtout à ça initialement ouais.
 
Edit : ah non je pensais aux restes plusieurs jours après avoir consommé moi. Entendu comme ça 0,2g ça fait beaucoup pour une production "naturelle". Dans beaucoup de pays européens la tolérance c'est 0 !
 
Mention spéciale : on n'arrive pas à faire tenir le 0,5g alors 0,2g c'est déjà bien ! lol

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Tu peux prendre une demi dose d'alcool.

 
ggey !

Je vais regarder merci

Féloches !

 
Félicitations  

C'est super fiable !! Tant que ça reste dans une vitrine

En 18 000km sur une Brutale achetée neuve  : faisceau électrique à remplacer, contacteur de rapport engagé, roulements roue arrière, poignée de gaz ( 2 fois...), contacteur de béquille.
 

Braval

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Je le referais mais pas en unique moto. Pas assez fiable et trop cher en entretient pour l'usage que j'en ai. La moto est mon véhicule principal, je leur mets en moyenne 20 000 km par an.
J'avais d'ailleurs acheté un bon vieux transalp à l'époque pour réduire l'usage de la Brutale.

Par contre quand je serais riche je me prendrai bien un Dragster en moto de week-end. Le concessionnaire m'avait passé le sien (800 RR) pendant la révision des 12 000, j'avais bien aimé  

Inscription faite pour une journee d'ateliers avec la Metropolitan Police. De ce que je comprends, formation theorique le matin et observation sur route l'aprem.
2 motards pour un policier. C'est prevu pour vendredi, il se trouve que la ville a offert 200 sessions pour l'ete, qui sont normalement payantes, et que j'ai eu une place.
 
J'ai assez hate car autant je me sens bien a l'aise en milieu urbain, autant c'est une autre histoire des qu'on est sur petite route. Je me traine et les trajectoires sont pourries. Je ne cherche pas du tout a aller vite a moto, j'aime bien mon rythme mais je voudrais faire quelque chose de propre, particulierement quand je suis en duo.
 
Je ferai un CR si ca interesse.

En arrivant au boulot :




 
Tellement neuve qu'il y a encore le film protecteur sur le compteur...

 
Par contre il n'y a pas de clefs, mais ce bouton "power". Donc pas de neiman. La moto est stationnée guidon droit...  
Y a une sécurité quelque part pour pas qu'on se barre avec en poussant ou quoi ?

C'est pas volable

Keyless + verrouillage électrique du moteur?    

Oui c'est du keyless

https://supersoco.hr/wp-content/upl [...] France.pdf
ouala, y'a un frein de stationnement.
 

Pour le Keyless, vu le bouton je m'en doutais un peu.
Sinon j'ai trouvé ces infos :

Il y a plusieurs securites sur la moto :
- tu as un steering lock, guidon engage a gauche comme sur une moto normale mais la cle doit se mettre dans une fente au niveau de la fourche a droite
- alarme et anti demarrage via la telecommande. Un peu comme une voiture en fait, tu peux "fermer" ta moto et tout activer d'un coup, ca bloque la roue arriere en plus d'activer une alarme
- en revanche t'as un master switch sous la selle donc je suppose que si t'arrives a forcer la serrure de la selle c'est tout benef. En activant le switch tu coupes le jus et tout le systeme de securite. Reste le neiman comme sur une moto classique si tu l'as mis.

edit : grillage

On dirait un pneu avant d'origine de ma moto

Je suis tombé sur ça en cherchant comment mettre une boule derrière la bulle : https://nordwulf.wordpress.com/2009 [...] i-v-strom/
 
AMHA c'est le meilleur emplacement pour un GPS sur un trail

t'peux mettre un film pour l'autoroute ?  

À ton avis, pourquoi j'utilise mon portable et pas un tomtom ?

 
J'ai fais partie de cette catégorie ... Guidage avec Kurviger sur mon tel fixe dans un support en plastique (marque oubliée, acheté à l'arrache)  
 
Même si le Kurgiger est vraiment une bonne appli, le guidage tel à long terme c'est l'enfer (même sur Vstrom   ) . On voit rien, ça plante, on fait des manips sans cesse bref...le tomtom ça a vraiment été une libération ... même si c'est vrai que c'est pas donné...
 
Prends toi a minima un bon support ram pour l'avoir à une hauteur et avec un angle qui te convient.

Tant qu'on en est à causer Tomtom, y a t il une astuce pour planifier des trajets sur tomtom my drive qui combinerait des "parcours à sensation" avec des liaisons directes "le plus rapide" à part de multiplier les fichiers ... ?

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Féloches
 
 

 
Beaucoup d'entre vous attache son casque ainsi ? En rendez vous ça me serait bien utile mais j'ai le stress de ne pas savoir ce qu'il va subir

je ne connais personne qui fait ça ... c'est un truc à te retrouver avec le casque plein de pisse ...

Il est vraiment en mode urinoir là ouais, jamais je ne le laisserais comme ça

En revanche si le coin ne craint pas et que je n'en ai pas pour longtemps je le laisse souvent sur le rétro. Bon, il commence à être aussi rats que ma moto aussi

Casque dans le top case si on veut pas se le trimbaler  

A paris les topcase sont ouverts au tournevis
 
 Du coup  en préventif certains les laissent ouverts

En RT ça m'est arrivé d'attacher le casque avec un antivol vélo passé dans le pontet de guidon
Faut déjà être un peu plus grand pour pisser dedans

 
 
Jamais de la vie je ferai ça, imagines y a quelqu'un qui le shoot ? Ou pire la meule tombe dessus
 
Nan le mieux si tu veux pas t'embêter c'est de conduire sans casque  
 

Paris, cette nogozone pire que Nantes

ne sous-estime pas la bêtise humaine

D'après le concessionnaire c'est fiable tant que tu tapes pas dedans et que tu ne fais pas de piste...

Pareil. Moi de mon temps   on roulait bourré, ça ne choquait pas trop et il y a avait de la sélection naturelle au moins    ; maintenant, dès que tu bois une bière tout le monde s'offusque et te dis de rentrer à pied .