[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

jeffk

Reprise du message précédent :

cguignol a écrit :

Verdict du docteur Méca: elle ne roule pas assez.

cet homme dit la vérité

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pilef

PressurE a écrit :

Ton cahier des charges va évoluer avec tes 1/2/3 essais de moto école déjà
C'est arrivé à tout le monde içi

[:popol]

Message cité 1 fois

iflow

Pugface

jeffk a écrit :

+9299€ de frais de livraison [:moundir]

9300€ ta rs neuve ? T'as bien astiqué le patron :sol:

Message cité 1 fois

---------------
EA: eeeFlow STEAM: 15501938

jeffk

poiro a écrit :

Permis A2 :
J'ai 46 ans et j'espère cette année passer enfin le permis moto.
Avant d'être trop vieux
Pour rouler seul ou avec Ma Dame sur courte ou longues distances.
Pas du tout genre arsouille, plutôt pépère [:tomatookc]

Que choisir entre une Tiger 800 ou une Béhème F800GT ?
Trail ou GT ?

La bécane doit être :
- pas trop haute ( stature du pilote 1,73m )
- pas trop lourde ( idéalement pas plus de 200Kg tpf )
- position pas trop fléchie
- bon confort passager ( 1,55m )
- économique à l'usage et à l'entretien
- facile pour un "jeune pilote" A2
- occasion budget max 10000€ hors équipement du pilote et de la passagère

Je précise que je ne ferai pas de TT avec, donc une GT c'est peut être encore mieux qu'un Trail.
Je pensais Trail pour la position de conduite du pilote et le confort du passager principalement, j'ai peur que la BM impose une position trop fléchie et nuise au confort sur longues distances.
Utilisation : je ferai peu de km par an, trajet domicile-travail de temps en temps ( 15km dont moitié en ville et moitié départementales ) principalement ballades sur départementales, pas mal de duo et 1 ou 2 court road-trip par an.

Je pourrais prendre une petite CB500F qui coche presque toutes les cases de mes exigences ( en plus j'aime la marque Honda - dommage que la NC750X ou même l'AFTwin - pas A2 t'façon - soient si lourdes ) mais je préfère une brêle bridée pour 2 ans, que je débride ensuite pour la garder de longues années.
Je ne prévois pas de changer de moto avant longtemps donc celle-ci doit faire mouche d'entrée :jap:
J'aime pas la Versys 650 que je trouve pas jolie, c'est con mais je trouve qu'elle fait cheap ( Vstrom c'est idem ) et la Tracer 700 me fait plus penser à un MT07 surélevé qu'un vrai trail ( le test de Rubber m'a refroidi ) c'est une brêle de kéké, moi je suis sage
Plutôt bicylindre que 4 pattes.

Selon vous alors : Tiger ou F800GT ?
D'autres propositions ?
Merci pour votre aide et vos idées :jap:

Tu es rendu où dans les leçons ?

rokhlan

Perso, j'ai scrupuleusement évité de regarder les bécanes ou autres annonces avant d'avoir le CEPC favorable

iflow

Pugface

pilef a écrit :

[:popol]

Vrai vrai vrai

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EA: eeeFlow STEAM: 15501938

Darth Carotte

Jeune bleubite

PressurE a écrit :

Ton cahier des charges va évoluer avec tes 1/2/3 essais de moto école déjà
C'est arrivé à tout le monde içi

typhoon006 a écrit :

Le duo c'est dans ta tête pour le moment
Si faut ta femme elle va monter derrière une fois pour te dire "ah non mais j'aime pas"
et t'achèteras un roadster

Oui

Je pensais aussi faire du duo avec ma compagne... On a acheté l'équipement "de base" (Blouson avec dorsale intégré, casque, gants, pantalon, dorsale, chaussure montante)... On a fait environ... 10km et elle est plus remontée sur la moto. Pas de frayeurs, rien. Juste qu'en fait ça lui plait pas, elle s'emmerde.

Du coup son équipement reste dans le placard pour le cas où "si il faut que j'aille à un endroit trop loin à vélo et sans TEC dispo un jour où la voiture est en panne"... Heureusement qu'on a presque tout acheté d'occase (sauf casque en fait )

Message cité 5 fois

jeffk

iflow a écrit :

9300€ ta rs neuve ? T'as bien astiqué le patron :sol:

Première main 2017 4000km Chignole Seal of Qualitance Certified

Message édité par jeffk le 01-07-2019 à 15:53:43

PressurE

A peu PressurE de moi

pilef a écrit :

Encore heureux

Ce que je voulais dire c'est que le carénage et la bulle apportent une réelle valeur ajoutée en cas de pluie que tu peux plus facilement affrontéeer avec un stuff pluie léger.

1-1

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

iflow

Pugface

Darth Carotte a écrit :

[:sirguda]

Message cité 1 fois

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EA: eeeFlow STEAM: 15501938

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n-ico

Darth Carotte a écrit :

+1

Je pensais aussi faire du duo avec ma compagne... On a acheté l'équipement "de base" (Blouson avec dorsale intégré, casque, gants, pantalon, dorsale, chaussure montante)... On a fait environ... 10km et elle est plus remontée sur la moto. Pas de frayeurs, rien. Juste qu'en fait ça lui plait pas, elle s'emmerde.

Du coup son équipement reste dans le placard pour le cas où "si il faut que j'aille à un endroit trop loin à vélo et sans TEC dispo un jour où la voiture est en panne"... Heureusement qu'on a presque tout acheté d'occase (sauf casque en fait )

Qu'elle passe son permis, elle ne s'emmerdera plus comme ça

Message cité 1 fois

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"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."

Darth Carotte

Jeune bleubite

iflow a écrit :

[:sirguda]

Un peu ouais. Mais je m'y attendais un peu

jeffk

Darth Carotte a écrit :

C'est pour ça, il faut toujours tester sur une balade en short et sans casque voir si ça lui plait avant d'acheter l'équipement.

Message cité 1 fois
Message édité par jeffk le 01-07-2019 à 15:54:57

cguignol

c'est toi, satan?

J'ai besoin d'un tas de trucs du type consommables genre
- bougies
- filtre à air
- huile de fourche
- huile moteur
- liquide de frein

Le mieux c'est quoi? Les internets avec des soldes en ce moment genre silverperf ou magasin à votre avis?

C'est pour master card qui a 79 000 bornes.

Message cité 4 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

Darth Carotte

Jeune bleubite

n-ico a écrit :

Qu'elle passe son permis, elle ne s'emmerdera plus comme ça

Elle se tate avec le permis 125

Message cité 1 fois

jeffk

cguignol a écrit :

J'ai besoin d'un tas de trucs du type consommables genre
- bougies
- filtre à air
- huile de fourche
- huile moteur
- liquide de frein

Le mieux c'est quoi? Les internets avec des soldes en ce moment genre silverperf ou magasin à votre avis?

C'est pour master card qui a 79 000 bornes.

La benner chez le garagiste.

Message édité par jeffk le 01-07-2019 à 15:55:54

bn_a_lunettes

cguignol a écrit :

bougies/filtre à air, j'ai en presque neuf, déjà

Message cité 1 fois

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

poiro

Alea jacta est

Darth Carotte a écrit :

Elle est enthousiaste ( pour l'instant ) et je me renseigne sur les modèles qui pourraient me correspondre car elle me demande de lui montrer des exemples de motos que nous pourrions acheter :jap:
Je ne lui montre pas de DUKE ou de GSXR je ne veux pas la dégoûter d'avance
Un trail ou une GT ça passe mieux :jap:
Désolé pour ta femme qui s'emmerde en selle
Je serais dég' qu'elle ne veuille plus rouler, je veux partager ça avec elle

Message cité 1 fois

Darth Carotte

Jeune bleubite

jeffk a écrit :

C'est pour ça, il faut toujours tester sur une balade en short et sans casque voir si ça lui plait avant d'acheter l'équipement.

Le stuff complet bering nous ayant couté environ 150 balles avec le mec qui faisait la gueule parce que sa femme avait fait 30km avant de dire qu'elle aimait pas ça m'avait doucement préparé à l'éventualité

Gimli Oakenshield

Pro lurker since 2007 ™

poiro a écrit :

Permis A2 : ...

Ma sœur ( ~1m65) possède une F800GT depuis 3 ans maintenant, et j'ai eu l'occasion de la tester un peu, voici mes impressions:

Le truc qui ma le plus choqué c'est son châssis, le genre de meule qu'il est absolument impossible de mettre en défaut, tu fais n'importe quoi et ça passe quand même, c'est bluffant.
Ensuite le moteur est assez sage, bon après mon point de comparaison c'est ma Z1000SX, mais quand même ... C'est très bien pour roule pépère, mais c'est sûr que c'est pas le plus fun.
En revanche ça a un avantage, la conso Elle tourne en moyenne à moins de 4L/100 et fait pas loin de 400 km entre deux passages à la pompe, c'est un sacré avantage en road trip.
Niveau position, mon mètre quatre-vingt dix était à l'étroit c'est sûr, mais pour quelqu'un de taille normale c'est pas un problème. Ma sœur était relativement petite, elle a préféré installer un kit de surbaissement après quelques mois malgré tout.
Toujours niveau confort, le carénage est correct et très appréciable en road trip, la selle d'origine en revanche, si elle n'est pas mauvaise, commence à montrer ses limites après plusieurs jours de route, en général elle se plaint bien avant moi, mais j'ai une selle confort assez efficace.
Niveau bagages c'est correct, les valises sont très bien intégrée dans la boucle arrière et le système de fixation/verrouillage donne confiance, elle a aussi un top-case monté sur le porte-bagage.
Pour le duo, la selle est très large à l'arrière et il y a une molette pour le réglage de l'amortisseur donc je pense (jamais testé perso) que ça doit être correct.

Voila au final j'ai vraiment été bluffé par cette moto, je pense que pour un débutant c'est vraiment une excellente moto si l'on peut se l'offrir.
En revanche, pour les amateurs de routes sinueuses, je pense qu'avec l'expérience on doit finir par s'en lasser, bien qu'aux mains d'un bon "pilote" elle peut tout à fait s'emmener à très bon rythme !

Message cité 1 fois

---------------
Pour suivre l'équipe : BlueSky OnOff Racing <=== : Mon équipe Le Mans Ultimate engagée en VEC | ===> Replays sur Youtube

rokhlan

D'ailleurs, en parlant de permis, ce ne sont pas des flèches à l'ANTS

Ça fait deux semaines que j'ai fait ma demande de nouveau permis suite au succès de l'épreuve de circulation et mon dossier est toujours "en cours d'instruction"

Message cité 2 fois

cguignol

c'est toi, satan?

bn_a_lunettes a écrit :

bougies/filtre à air, j'ai en presque neuf, déjà

il m'en faut deux seulement.

HIHIHII

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

Darth Carotte

Jeune bleubite

poiro a écrit :

Ah mais elle était super enthousiaste et tout hein...

Ca veut pas dire grand chose tant que tu l'as pas collé sur une selle. C'est pareil pour le pilote

n-ico

Darth Carotte a écrit :

Elle se tate avec le permis 125

Ca peux être une bonne approche :jap:
Si elle a les moyens, je conseillerais de passer le permis gros cube. Et rien n’empêche de rouler en 125.
Mais quand tu as gouté au "gros cube" même en moto école, tu n'as pas envie d'une 125

Message cité 1 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Darth Carotte a écrit :

Conclusion, il faut qu'elle passe le permis moto :hot:

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Darth Carotte

Jeune bleubite

rokhlan a écrit :

D'ailleurs, en parlant de permis, ce ne sont pas des flèches à l'ANTS

Ça fait deux semaines que j'ai fait ma demande de nouveau permis suite au succès de l'épreuve de circulation et mon dossier est toujours "en cours d'instruction"

Il m'a fallu 3 semaines pour recevoir mon permis à la maison... Le dossier est passé "instruit" une semaine après

Message cité 1 fois

jeffk

rokhlan a écrit :

Écoutez, laissez la police faire son travail, dès que j'aurai de plus amples informations croyez bien que vous en serez les premiers informés

Message cité 2 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

cguignol a écrit :

bougies je crois que silverperf est le moins cher, checker ebay quand même
Moi je prendrais tout chez silverperf, tu vas perdre 5€ et gagner 5J
Regarder quand même l'huile de fourche parce que ça coûte une couille

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

pilef

PressurE a écrit :

1-1

:jap: Je corrige

Message cité 1 fois

n-ico

jeffk a écrit :

Écoutez, laissez la police faire son travail, dès que j'aurai de plus amples informations croyez bien que vous en serez les premiers informés

Tu travail là-bas maintenant?

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

pilef a écrit :

:jap: Je corrige

Je ne relève pas mes saignements d'yeux quotidiens sinon j'aurais plus de forfait data

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Darth Carotte

Jeune bleubite

n-ico a écrit :

Permis 125 moins cher et en plus, elle irait dans la même moto école que moi parce qu'elle a parlé avec mon formateur et qu'il est sympa et qu'elle l'aime bien. Elle comprend que je passe le voir régulièrement juste pour taper la discut'.
Le projet se précise doucement. Je la laisse faire. Si je m'en mèle de trop elle va penser que je veux lui "forcer" la main et ça passera pas bien

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

n-ico a écrit :

Tu travail là-bas maintenant?

[:canard rouge:4]

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

jeffk

Darth Carotte a écrit :

Permis 125 moins cher et en plus, elle irait dans la même moto école que moi parce qu'elle a parlé avec mon formateur et qu'il est sympa et qu'elle l'aime bien. Elle comprend que je passe le voir régulièrement juste pour taper la discut'.
Le projet se précise doucement. Je la laisse faire. Si je m'en mèle de trop elle va penser que je veux lui "forcer" la main et ça passera pas bien

Ouai c'est pas le même projet à mon avis [:ronfl]

Message cité 1 fois

Darth Carotte

Jeune bleubite

jeffk a écrit :

Ouai c'est pas le même projet à mon avis [:ronfl]

Salaud :kaola:

rokhlan

Darth Carotte a écrit :

Il m'a fallu 3 semaines pour recevoir mon permis à la maison... Le dossier est passé "instruit" une semaine après

Pas mal [:implosion du tibia]

T'avais fait la demande toi-même ou bien t'avais laissé faire ton auto-école ?

jeffk a écrit :

Écoutez, laissez la police faire son travail, dès que j'aurai de plus amples informations croyez bien que vous en serez les premiers informés

[:bien]

Message cité 1 fois

pilef

PressurE a écrit :

Je ne relève pas mes saignements d'yeux quotidiens sinon j'aurais plus de forfait data

Enfin pour moi, içi c'est du même niveau qu'avoir tord. Ça mérite le PAL

poiro

Alea jacta est

Gimli Oakenshield a écrit :

Ma sœur ( ~1m65) possède une F800GT depuis 3 ans maintenant, et j'ai eu l'occasion de la tester un peu, voici mes impressions:

Le truc qui ma le plus choqué c'est son châssis, le genre de meule qu'il est absolument impossible de mettre en défaut, tu fais n'importe quoi et ça passe quand même, c'est bluffant.
Ensuite le moteur est assez sage, bon après mon point de comparaison c'est ma Z1000SX, mais quand même ... C'est très bien pour roule pépère, mais c'est sûr que c'est pas le plus fun.
En revanche ça a un avantage, la conso Elle tourne en moyenne à moins de 4L/100 et fait pas loin de 400 km entre deux passages à la pompe, c'est un sacré avantage en road trip.
Niveau position, mon mètre quatre-vingt dix était à l'étroit c'est sûr, mais pour quelqu'un de taille normale c'est pas un problème. Ma sœur était relativement petite, elle a préféré installer un kit de surbaissement après quelques mois malgré tout.
Toujours niveau confort, le carénage est correct et très appréciable en road trip, la selle d'origine en revanche, si elle n'est pas mauvaise, commence à montrer ses limites après plusieurs jours de route, en général elle se plaint bien avant moi, mais j'ai une selle confort assez efficace.
Niveau bagages c'est correct, les valises sont très bien intégrée dans la boucle arrière et le système de fixation/verrouillage donne confiance, elle a aussi un top-case monté sur le porte-bagage.
Pour le duo, la selle est très large à l'arrière et il y a une molette pour le réglage de l'amortisseur donc je pense (jamais testé perso) que ça doit être correct.

Très intéressant merci à toi ( et à ta soeur ) :jap:

Darth Carotte

Jeune bleubite

rokhlan a écrit :

Pas mal [:implosion du tibia]

T'avais fait la demande toi-même ou bien t'avais laissé faire ton auto-école ?

Fait moi même.

rokhlan a écrit :

[:bien]

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

poiro a écrit :

Les 2 sont très bien pour ton utilisation routière, tu ne feras pas d'erreur en choisissant l'une plus que l'autre.
La bmw a l'avantage de consommer peu et d'être plus légère.
La Tiger a plus de caractère moteur et passe partout dans le confort, mais c'est plus lourd.
A essayer une fois ton permis en poche, aussi en fonction de ta taille et des envies de Mme.

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

rokhlan

Darth Carotte a écrit :

Fait moi même.

:jap:

Message cité 1 fois

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