[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

cazeloof

Luc vous êtes là?

Reprise du message précédent :

poiro a écrit :

- pas trop lourde ( idéalement pas plus de 200Kg tpf

Juste mes 2 centimes, faut pas trop s'arrêter à ce genre de chiffre sur papier car certaines motos "lourdes" ne sont absolument pas difficiles à piloter.
Ma Transalp est ma 1ère moto, elle fait 220 TPF (il me semble) et se manoeuvre facilement malgré son poids et même pour un débutant pas bien lourd comme moi.

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Naxos

\o/

Même ma Kawette fait plus de 210kg je crois
Ca passe un Tiger à 1m73 ?

Sinon j'aurais envie de dire : passe le permis d'abord, tu verras ensuite

Message édité par Naxos le 01-07-2019 à 15:24:43

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[Folio Photos]

poiro

Alea jacta est

Selle basse ou biellettes
Oui oui le permis d'abord et ensuite l'idéal serait d'essayer les motos.
Faut juste trouver un concessionnaire pas trop regardant : prêtent-ils à un A2 fraichement sorti du plateau ?

Edit : merci cguignol : 1 point pour la Tiger

Message édité par poiro le 01-07-2019 à 15:28:17

Athost

aka Grostoast

Si nano arrive bien a gérer son tiger, n'importe qui peut le faire

Message cité 1 fois

macdriverz

Jinhua1920unautorized

magicien96 a écrit :

Tu vends le tiens ? Avec les kg de poussière accumulé dessus ?

Je veux bien te le vendre :

- Le pneu arrière est neuf (500 Km) donc à changer,
- train avant (très) peu utilisé,
- Traction Control régulièrement vérifié,
- Pot Cacapovich moins bruyant que l'origine,
- Prix à débattre si tu postes une photo de ta soeur,

Conduite uniquement dans le réspé.
Je donne également un lot de calçons avec la moto :jap:

---------------
Swedish master

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

poiro a écrit :

Permis A2 :
J'ai 46 ans et j'espère cette année passer enfin le permis moto.
Avant d'être trop vieux
Pour rouler seul ou avec Ma Dame sur courte ou longues distances.
Pas du tout genre arsouille, plutôt pépère [:tomatookc]

Que choisir entre une Tiger 800 ou une Béhème F800GT ?
Trail ou GT ?

La bécane doit être :
- pas trop haute ( stature du pilote 1,73m )
- pas trop lourde ( idéalement pas plus de 200Kg tpf )
- position pas trop fléchie
- bon confort passager ( 1,55m )
- économique à l'usage et à l'entretien
- facile pour un "jeune pilote" A2
- occasion budget max 10000€ hors équipement du pilote et de la passagère

Je précise que je ne ferai pas de TT avec, donc une GT c'est peut être encore mieux qu'un Trail.
Je pensais Trail pour la position de conduite du pilote et le confort du passager principalement, j'ai peur que la BM impose une position trop fléchie et nuise au confort sur longues distances.
Utilisation : je ferai peu de km par an, trajet domicile-travail de temps en temps ( 15km dont moitié en ville et moitié départementales ) principalement ballades sur départementales, pas mal de duo et 1 ou 2 court road-trip par an.

Je pourrais prendre une petite CB500F qui coche presque toutes les cases de mes exigences ( en plus j'aime la marque Honda - dommage que la NC750X ou même l'AFTwin soit si lourdes ) mais je préfère une brêle bridée pour 2 ans, que je débride ensuite pour la garder de longues années.
Je ne prévois pas de changer de moto avant longtemps donc celle-ci doit faire mouche d'entrée :jap:
J'aime pas la Versys 650 que je trouve pas jolie, c'est con mais je trouve qu'elle fait cheap et la Tracer 700 me fait plus penser à un MT07 surélevé qu'un vrai trail ( le test de Rubber m'a refroidi ) c'est une brêle de kéké, moi je suis sage
Plutôt bicylindre que 4 pattes.

Selon vous alors : Tiger ou F800GT ?
D'autres propositions ?
Merci pour votre aide et vos idées :jap:

:hello: y'a pas d'âge pour commencer la moo

Tu as deux philosophies de motos entre la 800GT et la Tiger 800, rien que par leur moteur. Dans tous les cas ce sont de bonnes motos polyvalentes et bien conçues pour faire du duo avec valises.
A vous d'aller tester en statique les motos pour voir comment vous vous sentez dessus.

Pour plus parler de la 800GT (j'ai la R depuis 60k km et pas mal de duo avec, ça sera la même chose, sans les carénages), la position est un peu pliée au niveau des jambes, mais au niveau du buste, ça ne me semble pas violent. Sur autoroute, ce seront plus les vibrations du moteur qui te feront faire une pause avant le mal de dos
Si tu veux être bien droit par contre, c'est la Tiger qu'il te faudra. A voir si ta passagère sera peut être plus à son aise sur la Tiger que la F800.

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

giron204

Goose Hunter

poiro a écrit :

Permis A2 :
[...]

Je pourrais prendre une petite CB500F qui coche presque toutes les cases de mes exigences ( en plus j'aime la marque Honda - dommage que la NC750X ou même l'AFTwin - pas A2 t'façon - soient si lourdes ) mais je préfère une brêle bridée pour 2 ans, que je débride ensuite pour la garder de longues années.

CB500X ? C'est un CB500F en mode Trail Par contre oui à 47.5 c'est déjà du full

Message cité 1 fois
Message édité par giron204 le 01-07-2019 à 15:29:21

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Mon topic de vente ardouère

macdriverz

Jinhua1920unautorized

hodor83 a écrit :

Si on considère que le bruit ininterrompu de la demande de suicide du moteur est un rupteur, du coup, oui

Tiens d'ailleurs pour la première fois j'ai claqué un rupteur sur l'autoroute. Dépassé par la droite un petit vieux qui s’insérerait à 50Km/h sur l'autoroute alors qu'il y avait trois 19t qui se collaient au cul qui arrivaient à 90 [:tinostar] . ça fait tout drôle quand ça coupe

C'est une Honda, impossible

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Swedish master

Darth Carotte

Jeune bleubite

poiro a écrit :

Permis A2 :
J'ai 46 ans et j'espère cette année passer enfin le permis moto.
Avant d'être trop vieux
Pour rouler seul ou avec Ma Dame sur courte ou longues distances.
Pas du tout genre arsouille, plutôt pépère [:tomatookc]

Que choisir entre une Tiger 800 ou une Béhème F800GT ?
Trail ou GT ?

La bécane doit être :
- pas trop haute ( stature du pilote 1,73m )
- pas trop lourde ( idéalement pas plus de 200Kg tpf )
- position pas trop fléchie
- bon confort passager ( 1,55m )
- économique à l'usage et à l'entretien
- facile pour un "jeune pilote" A2
- occasion budget max 10000€ hors équipement du pilote et de la passagère

Je précise que je ne ferai pas de TT avec, donc une GT c'est peut être encore mieux qu'un Trail.
Je pensais Trail pour la position de conduite du pilote et le confort du passager principalement, j'ai peur que la BM impose une position trop fléchie et nuise au confort sur longues distances.
Utilisation : je ferai peu de km par an, trajet domicile-travail de temps en temps ( 15km dont moitié en ville et moitié départementales ) principalement ballades sur départementales, pas mal de duo et 1 ou 2 court road-trip par an.

Je pourrais prendre une petite CB500F qui coche presque toutes les cases de mes exigences ( en plus j'aime la marque Honda - dommage que la NC750X ou même l'AFTwin - pas A2 t'façon - soient si lourdes ) mais je préfère une brêle bridée pour 2 ans, que je débride ensuite pour la garder de longues années.
Je ne prévois pas de changer de moto avant longtemps donc celle-ci doit faire mouche d'entrée :jap:
J'aime pas la Versys 650 que je trouve pas jolie, c'est con mais je trouve qu'elle fait cheap ( Vstrom c'est idem ) et la Tracer 700 me fait plus penser à un MT07 surélevé qu'un vrai trail ( le test de Rubber m'a refroidi ) c'est une brêle de kéké, moi je suis sage
Plutôt bicylindre que 4 pattes.

Selon vous alors : Tiger ou F800GT ?
D'autres propositions ?
Merci pour votre aide et vos idées :jap:

A ta place, je miserai pas trop sur le trip "Moto débridable pour pas changer au bout de 2 ans"...

Ca fait un peu plus de 3 mois que je roules en CB500 et je sais déjà qu'à la fin de mon A2, y'a de grosse chances que je la vende

En sachant qu'en mode A2 elle partira surement plus vite

Message cité 2 fois
Message édité par Darth Carotte le 01-07-2019 à 15:32:21

poiro

Alea jacta est

Justement je veux une brêle que je ne vendrai pas à la fin des 2 années de A2

MsieurDams a écrit :

Tiger 2 points dans ce cas, merci à toi :jap:

Message cité 2 fois
Message édité par poiro le 01-07-2019 à 15:34:46

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typhoon006

poiro a écrit :

Tiger 2 points dans ce cas, merci à toi :jap:

T'iras essayer les 2 à la sortie de ton permis.
Ca sert à rien de faire un choix maintenant

Message cité 1 fois
Message édité par typhoon006 le 01-07-2019 à 15:33:25

poiro

Alea jacta est

Bien entendu, le mieux c'est d'essayer ( et avec la passagère

giron204 a écrit :

CB500X ? C'est un CB500F en mode Trail Par contre oui à 47.5 c'est déjà du full

Tu as raison, je me suis trompé , c'est bien de la X ( "trail" ) dont je voulais parler :jap:

Message édité par poiro le 01-07-2019 à 15:35:28

rokhlan

J'ai essayé la CB500X en statique ce week-end.

Je touche à peine le sol avec une hauteur de selle à 830 mm [:oilrig:3]

Message cité 1 fois
Message édité par rokhlan le 01-07-2019 à 15:34:43

Darth Carotte

Jeune bleubite

typhoon006 a écrit :

T'iras essayer les 2 à la sortir de ton permis.
Ca sert à rien de faire un choix maintenant

+1

Au final, il est possible que la position te déplaise carrément en roulant alors qu'en statique, tu t'y sens comme à la maison.

poiro

Alea jacta est

Les concessionnaires prêtent aux A2 sortis de l'oeuf ?

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

Tiger 800 c'est possible en A2 ?
Tous les millésimes ?

Message cité 2 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

poiro

Alea jacta est

Oui bridable en A2

rokhlan a écrit :

J'ai essayé la CB500X en statique ce week-end.

Je touche à peine le sol avec une hauteur de selle à 830 mm [:oilrig:3]

Tu culmines à combien sans les bottes ?

Message cité 1 fois
Message édité par poiro le 01-07-2019 à 15:37:28

Zilouw

Te presse pas tsé'

jeffk a écrit :

Le joint semble bien.

Par contre ya un "accroc" sur le bouchon et c'est gras autour de cet accroc.
https://reho.st/thumb/self/26e1dfde [...] 0fd884.jpg
https://reho.st/thumb/self/6314ae63 [...] 7a3960.png
https://reho.st/thumb/self/2745f87d [...] d54d14.jpg
https://reho.st/thumb/self/08df8cbe [...] 589310.jpg
https://reho.st/thumb/self/10fa8fe0 [...] 2fea9e.jpg
https://reho.st/thumb/self/b4330c31 [...] 645afe.jpg

[:guillaume7520:4]

Message cité 1 fois

---------------
That's just, like, your opinion man.

typhoon006

PressurE a écrit :

Tiger 800 c'est possible en A2 ?
Tous les millésimes ?

95Ch en full donc oui

Message cité 1 fois

poiro

Alea jacta est

typhoon006 a écrit :

95Ch

Tant que ça en full ?
Tu voulais dire "moins de 95ch en full"

Message cité 1 fois
Message édité par poiro le 01-07-2019 à 15:39:00

typhoon006

poiro a écrit :

Tant que ça en full ?

ben oui

Puissance maximale 95 ch (70 kW) à 9 500 tr/min.
Couple maximal 79Nm à 8 050 tr/min

https://www.triumphmotorcycles.fr/b [...] cification

Message cité 1 fois
Message édité par typhoon006 le 01-07-2019 à 15:40:03

pilef

poiro a écrit :

Permis A2 :
J'ai 46 ans et j'espère cette année passer enfin le permis moto.
Avant d'être trop vieux
Pour rouler seul ou avec Ma Dame sur courte ou longues distances.
Pas du tout genre arsouille, plutôt pépère [:tomatookc]

Trop tard

Darth Carotte

Jeune bleubite

poiro a écrit :

Les concessionnaires prêtent aux A2 sortis de l'oeuf ?

Ils m'ont prété des motos en me suivant avec un chèque de caution... Mais oui ils prêtent.

J'y suis allé avec le certificat qu'il faut imprimer soit même et ça les a pas empêché de me préter un Z650 A2 un MT07 et un CB500X dans trois concessions différentes.

Message cité 1 fois
Message édité par Darth Carotte le 01-07-2019 à 15:40:27

jeffk

Zilouw a écrit :

[:guillaume7520:4]

a vendre 1 ORO

Message cité 1 fois
Message édité par jeffk le 01-07-2019 à 15:40:13

typhoon006

jeffk a écrit :

a vendre 1 ORO

j'achètes

Message cité 1 fois

jeffk

typhoon006 a écrit :

j'achètes

+9299€ de frais de livraison [:moundir]

Message cité 2 fois
Message édité par jeffk le 01-07-2019 à 15:41:17

poiro

Alea jacta est

Darth Carotte a écrit :

Je tenterai le coup en leur faisant comprendre que je suis pas un barjo des wheeling

typhoon006 a écrit :

ben oui

Puissance maximale 95 ch (70 kW) à 9 500 tr/min.
Couple maximal 79Nm à 8 050 tr/min

https://www.triumphmotorcycles.fr/b [...] cification

'tin ouais je pensais pas tant [:implosion du tibia]
C'est même trop pour moi, m'en fout des poneys je veux du gros couple

Message cité 2 fois
Message édité par poiro le 01-07-2019 à 15:42:45

typhoon006

jeffk a écrit :

+9299€ de frais de livraison [:moundir]

j'achètes pas

typhoon006

poiro a écrit :

'tin ouais je pensais pas tant [:implosion du tibia]
C'est même trop pour moi, m'en fout des poneys je veux du gros couple

Commence le permis d'abord

Message cité 2 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

typhoon006 a écrit :

Commence le permis d'abord

This
ça va finir en cb500r parce que finalement tout l'inverse

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

poiro

Alea jacta est

CB500X je te dis

typhoon006 a écrit :

Commence le permis d'abord

Ce qui n'empêche pas de commencer à y réfléchir et recueillir les avis/conseils/témoignages ici dès maintenant

Message cité 3 fois
Message édité par poiro le 01-07-2019 à 15:44:52

rokhlan

poiro a écrit :

Tu culmines à combien sans les bottes ?

1m68 [:kfman]

Darth Carotte

Jeune bleubite

poiro a écrit :

'tin ouais je pensais pas tant [:implosion du tibia]
C'est même trop pour moi, m'en fout des poneys je veux du gros couple

Faut avoir le permis avant

Après quoi, tu définiras ta façon de rouler... Parce que du gros couple, c'est mignon, mais c'est pas forcément agréable à rouler. Fun certes, mais des fois surprenant

Et comme je te dis hein, j'ai que 4 mois de permis dans les pattes. Au final je suis très loin de ce que je pensais vouloir avant d'avoir le permis

Message cité 1 fois
Message édité par Darth Carotte le 01-07-2019 à 15:46:35

cguignol

c'est toi, satan?

jeffk a écrit :

Verdict du docteur Méca: elle ne roule pas assez.

Message cité 1 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

PressurE

A peu PressurE de moi

poiro a écrit :

Ce qui n'empêche pas de commencer à y réfléchir et recueillir les avis/conseils/témoignages ici dès maintenant

Ton cahier des charges va évoluer avec tes 1/2/3 essais de moto école déjà
C'est arrivé à tout le monde içi

Message cité 2 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

typhoon006

poiro a écrit :

Ce qui n'empêche pas de commencer à y réfléchir et recueillir les avis/conseils/témoignages ici dès maintenant

Le duo c'est dans ta tête pour le moment
Si faut ta femme elle va monter derrière une fois pour te dire "ah non mais j'aime pas"
et t'achèteras un roadster

PressurE a écrit :

Ton cahier des charges va évoluer avec tes 1/2/3 essais de moto école déjà
C'est arrivé à tout le monde içi

Oui

Message cité 2 fois
Message édité par typhoon006 le 01-07-2019 à 15:46:53

poiro

Alea jacta est

Darth Carotte a écrit :

Ma façon de rouler je la connais ( mes attentes plutôt je dirais ) et je blaguais sur le gros couple : c'est plutôt du dosage et de la progressivité qu'il me faudrait pour mes 1ers tours de roues :jap:
Et un moulin qui accepte de déconner un peu quand j'aurai plus d'expérience :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par poiro le 01-07-2019 à 15:49:06

jeffk

poiro a écrit :

Ce qui n'empêche pas de commencer à y réfléchir et recueillir les avis/conseils/témoignages ici dès maintenant

poiro

Alea jacta est

typhoon006 a écrit :

et t'achèteras un roadster

Oui, avec des protège-mains et une grosse bulle alors

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

PressurE a écrit :

Tiger 800 c'est possible en A2 ?
Tous les millésimes ?

Les 2018 (quand ils ont revu la gamme à base de XR XRT XC XCA)) c'est sûr.

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

jeffk

cguignol a écrit :

Verdict du docteur Méca: elle ne roule pas assez.

cet homme dit la vérité

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