[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

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3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Running Disaster

Reprise du message précédent :

Coq a écrit :

Un gars sur motards de gelbique revend sa ligne complète Akra Titane BMW HP - S1000RR 2018).
Payée 4200€ tvac chez BMW en août 2017, il en veut 1500 balles à discuter.
Cet abus sur le prix des tuyaux de chauffage, putain

Suite à mon grave accident avec ma RR je vends ma ligne qui n'était pas dessus au moment du massacre.. Je l'ai payer 4100€ neuve j'en demande 1500€ à discuter..

https://i.imgur.com/Z8KCNGK.png https://i.imgur.com/CYN9odh.png

À ce prix là je vais peut-être me mettre à bosser le tig sur tube moi...

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PressurE

A peu PressurE de moi

fanch-44 a écrit :

Je reflechis a vendre mon Versys... avec mon chantier maison, j'ai pas eu l'opportunité de roulé depuis 4/5 mois... 27kkm, 2007, abs, valise + top case.

J'ai pas regardé les prix mais ce sera dans les prix du marché... si ça peut interesser du Moant, faite signe.

Elle est prop' [:mistral_ winner]

Si c'est le prix du marché je prends pas [:barracus:3]

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

Bon bah Samedi, un mec passe voir le GSX-S.

Il vient du Havre, aime le détailling et c’est un routier
Il a pas parlé prix mais options , est ce une 1ère main etc.

Si elle part, j’aurai fait un one shot une fois de plus [:smapafote]

Message cité 1 fois

---------------
" !! "

n-ico

:ouch: Purée vous vendez tous vos motos avant la saison...
Tout ça pour quoi? Pour ne plus rouler?
Sé triste.

Jeffk....achète !

Message cité 1 fois

---------------
"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

n-ico a écrit :

:ouch: Purée vous vendez tous vos motos avant la saison...
Tout ça pour quoi? Pour ne plus rouler?
Sé triste.

Jeffk....achète !

J’ai mon gex

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" !! "

macareu

Achieving it once is luck...

PressurE a écrit :

Le nouveau SV ?
J'en ai essayé 2 en état vla neuf c'était à peu près au niveau de mon versys

gamer-fou a écrit :

pas testé le nouveau mais c'est le même étrier que depuis le début... ou alors le MC est devenu pourri, ou alors il est nettement plus lourd [:gratgrat]

Le "nouveau" nouveau SV c'est le 2019, ou ils ont fini par mettre les 4P Tokiko des vieux Gex / SV1000 / GSR 600 :jap:

Message cité 3 fois

macareu

Achieving it once is luck...

(j'adore cette déco :love: )

Message cité 3 fois

Microminus

macareu a écrit :

(j'adore cette déco :love: )

Vends ta BAR et get

Motera

elende a écrit :

Bonjour à tous :hello: ,
voilà, la chérie, c'est moi :jap:

J'ai besoin d'un avis siouplait...
Voilà j'ai essayé la CB300r Néo-truc-muche et oui la moto est belle mais j'ai pas accroché lors de l'essai de 30 min dans Paris ( :cry: ) sous une pluie diluvienne ( :cry: :cry: )...
Pour la CB500F je vais en essayer une demain si tout va bien...
Et pour la SV650 je suis passée à la ME, histoire d'annoncer la bonne nouvelle et tâter le terrain pour une vente. Ils en auront peut-être une de dispo dans 2 semaines mais pas sur du tout. Les motos sont changées au moins 1 fois par an et sont pas trop trop maltraitées (obligation de montrer qu'on se débrouille sur une 125 avant de passer à la 650).

Bref j'ai commencé à chercher ailleurs et à ratisser plus large... Et je suis tombée sur cette annonce:
https://www.lacentrale.fr/moto-occa [...] 90956.html
Un poil cher par rapport à mon budget. Point négatif: elle n'est pas bridée (mais j'ai déjà appelé les concess Suzi d'à côté pour avoir un tarif).
Après discussion avec le vendeur, il me fait une ristourne de 500€ pour m'aider pour le bridage et la carte grise. C'est vraiment dans les limites hautes de mon budget mais ça devrait passer, surtout que j'ai rien de besoin d'acheter en plus (top case et U fournis par le vendeur). Faudra à la limite rajouter un béquille d'atelier pour l'entretien mais ça peut attendre un peu.

Qu'en pensez-vous ? Vrai occasion ou non ?
J'ai zieuté la liste des points à vérifier pour acheter une occasion (sachant que je l'avais déjà zieuté pour l'achat de ma 125 qui a fini en belle arnaque pour moi )
Si jamais y a des moants dans le coin (la belle est pas loin de Montlhéry), je suis intéressée par avoir un avis dessus (j'ai rdv samedi à 17h), contre ~~faveur~~... euh café/binouze offert(e) :ange:

Perso le Sv je trouve que ça décote pas trop
Je trouve pas son prix trop élevé surtout que tu as un équipement dessus
Pour avoir tout acheté sur la mienne çà coûte quand même un bras tout ça .

n-ico a écrit :

Si Motera passe par là, elle pourra t'en parler en long en large et en travers, du fait qu'elle a la même (version 2016) mais en rouge...elle va plus vite....c'est bien connu
De mémoire achetée neuve en décembre 2017 pour 5999€.
Pour le bridage, me semble que c'était dans les 100€ le boitier plug&play.

De mémoire....... :pt1cable:
J ai eu un prix par le mag car c était le modèle d expo 2016 neuf zéro KLM.
Mais ça valait le coup de me déplacer si loin pour la prendre vu que chez moi il n avait en mag que le modèle 2017 vendu neuve à 7200€
La Diff de prix valait le déplacement

J en suis à +de 10500 bornes en 11 mois et pour le moment RAS
Elle est nickel ma moo....... :love:

Message édité par Motera le 14-03-2019 à 18:52:46

bn_a_lunettes

macareu a écrit :

(j'adore cette déco :love: )

Alors que sur une gladius, c'est non.

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

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Microminus

macareu a écrit :

Le "nouveau" nouveau SV c'est le 2019, ou ils ont fini par mettre les 4P Tokiko des vieux Gex / SV1000 / GSR 600 :jap:

https://www.motoplanete.com/suzuki/ [...] -700px.jpg

Je viens de remarquer avec la photo que la monte d'origine est mieux qu'avant, ils mettent des RS3

Largement mieux que les Dunlop Qualifier 1 que j'avais sur le mien

PressurE

A peu PressurE de moi

macareu a écrit :

Le "nouveau" nouveau SV c'est le 2019, ou ils ont fini par mettre les 4P Tokiko des vieux Gex / SV1000 / GSR 600 :jap:

https://www.motoplanete.com/suzuki/ [...] -700px.jpg

T'as suivi toi

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Lutinnoir

Seul parmi les autres

macareu a écrit :

Le "nouveau" nouveau SV c'est le 2019, ou ils ont fini par mettre les 4P Tokiko des vieux Gex / SV1000 / GSR 600 :jap:

Pour avoir eu un GSR600, ça freine moyen moins. [:enyg]

Message cité 4 fois
Message édité par Lutinnoir le 14-03-2019 à 19:34:16

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"If in doubt, flat out." @Colin McRae

Okysp

Rien.

MC-JGabin a écrit :

Bon bah Samedi, un mec passe voir le GSX-S.

Il vient du Havre, aime le détailling et c’est un routier
Il a pas parlé prix mais options , est ce une 1ère main etc.

Si elle part, j’aurai fait un one shot une fois de plus [:smapafote]

De mémoire la première tu l'as vendue même avant de la mettre en vente. T'as même eu l'argent avec de la vendre.

Sinon, pour celui qui vend la Versys, heureusement que tu la vends au prix du marché ! Y'a que Guillaume qui revend en-dessous du prix du marché.

Sinon, j'ai retiré les roues du GSR pour mettre mes nouveaux pneu mais je me demandais, ça a un intérêt de nettoyer les axes et de remettre de la graisse prop' ? Si non, j'économise mon tube de graisse.

Je vais pouvoir nettoyer les disques, les jantes, le bo et les pistons à fond. Et changer de plaquette pour voir si c'est mieux.

Okysp

Rien.

Lutinnoir a écrit :

Pour avoir eu un GSR600, ça freine moyen moins. [:enyg]

Etonnant.

Soit tu avais un référentiel biaisé soit les freins étaient mal entretenus.

Après je dis ça mais j'ai pas testé la moto.

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

Lutinnoir a écrit :

Pour avoir eu un GSR600, ça freine moyen moins. [:enyg]

Mal entretenu ou alors trop bien habitué
Essaye une versys 650 v1 pour rigoler

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Lutinnoir

Seul parmi les autres

Okysp a écrit :

Etonnant.

Soit tu avais un référentiel biaisé soit les freins étaient mal entretenus.

Après je dis ça mais j'ai pas testé la moto.

J'ai eu la moto aux alentour des 2000KM avec un changement des plaquettes vers 12000km, changement du LDF tout les 2 ans a peu prés (1 fois avant a cause d'un fading).Je pense que c'est bien entretenu. [:cerveau spamafote]

Message cité 1 fois

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"If in doubt, flat out." @Colin McRae

PressurE

A peu PressurE de moi

Lutinnoir a écrit :

Les joints
Le mc
Les plaquettes de merde
...

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Lutinnoir

Seul parmi les autres

Plaquette suzuki..... ça viens peu être de la.

Message cité 1 fois

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"If in doubt, flat out." @Colin McRae

Darth Carotte

Jeune bleubite

Marrant tout ces gens qui répondent en 10 minutes aux annonces qu'ils publient et qui ne répondent subitement plus quand on leur demande si ils ont les factures des entretiens ou si on peut voir l'autre coté de la moto en photo vu qu'ils prennent QUE le coté gauche

Message cité 3 fois

Okysp

Rien.

Lutinnoir a écrit :

Plaquette suzuki..... ça viens peu être de la.

Voilà, et comme dit Pressure ça tient pas qu'au ldf. Il faudrait que TheCreator passe par ici pour nous conter sa théorie sur les paramètres influençant la qualité d'un freinage.

Le plus efficace était a priori de coincer habillement une pièce métallique entre un étrier de frein et le trou d'un disque de frein. [:afrojojo]

Message édité par Okysp le 14-03-2019 à 20:00:38

bn_a_lunettes

Darth Carotte a écrit :

Les factures d'entretien sur une bécane à 1k€ ça risque d'être rare

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

outlaw_

Random Dude a écrit :

tu penses que j'envisages d'acheter chaque lien lbc que je poste ici ?

Je pensais qu'il y avait une finalité à abreuver le topic d'annonces de tanks.

outlaw_

Darth Carotte a écrit :

A 1000euros le mec vend pour se débarrasser et pas être emmerdé. Si t'as trop de questions t'es sûrement un chieur qui va saouler même après la vente.
Edit:enfin je me mets à la place du vendeur là

Message édité par outlaw_ le 14-03-2019 à 20:07:52

Spaune

Cordialement

el_nono_masquay a écrit :

Plus je regarde la nouvelle CB650R, plus je la trouve bonne [:triple porc:3]

Je rebondis dessus, je suis dans la même situation

Je vais aller l'essayer un de ces 4, voire ce que ça donne un 4 cylindres, si ça se trouve je vais detester [:froghettosky62:2]
Ca me semble assez raisonnable en seconde moto, c'est pas que j'en ai marre de la MT, mais je voudrais changer

La Nine T ce sera plus tard

Y'a eu des essais par ici? En filtrant j'ai pas vu grand chose

Message édité par Spaune le 14-03-2019 à 20:09:30

Darth Carotte

Jeune bleubite

bn_a_lunettes a écrit :

Les factures d'entretien sur une bécane à 1k€ ça risque d'être rare

Ben disons que quand tu précise "Révision faite il y a 200km", t'es censé avoir la facture

Y'en a d'autre qui cessent de répondre à "Elle démarre facilement ?"

Après je me doute bien qu'il y a un coté chieur... Mais bon, quand on parle de se taper 4 - 5h de train pour voir une moto, autant qu'elle démarre quand on arrive sur place

Message cité 3 fois
Message édité par Darth Carotte le 14-03-2019 à 20:13:06

La_Nouille

Impervious to damage

guillaume7520 a écrit :

Bordel ce que ça détend de faire le guignol en rentrant du taf, je m'en lasse tellement pas de s'te 'guez! [:triple porc:3]
C'est érintant par contre, on voit que la condition physique est bof. :whistle:
https://reho.st/thumb/self/f9cb03b2 [...] 778882.jpg https://reho.st/thumb/self/f3cbb36e [...] 47f14c.jpg https://reho.st/thumb/self/ec5cc650 [...] 3db41b.jpg
Et tant que ça sèche pas ça va encore pour nettoyer, 5 minutes à la haute pression et roule.
https://reho.st/thumb/self/2c646e76 [...] eff468.jpg https://reho.st/thumb/self/b6abfdd5 [...] f0b4a6.jpg https://reho.st/thumb/self/b5952c96 [...] 975245.jpg

Vivement demain bordel
[:wark0]

Et niveau produits chimiques de nettoyage ça te dérange pas trop de polluer 3x par semaine ?

Message cité 2 fois

---------------
Moards : Challenge Everything

yorfdog

Disciple de D. Sarron

macareu a écrit :

(j'adore cette déco :love: )

Dommage que les jantes ne soient pas blanches avec un peu de bleu

---------------
Moards Garage

bn_a_lunettes

Darth Carotte a écrit :

Ben disons que quand tu précise "Révision faite il y a 200km", t'es censé avoir la facture

Y'en a d'autre qui cessent de répondre à "Elle démarre facilement ?"

Après je me doute bien qu'il y a un coté chieur... Mais bon, quand on parle de se taper 4 - 5h de train pour voir une moto, autant qu'elle démarre quand on arrive sur place

Au mieux, tu auras un bidon d'huile à moitié vide posé à côté de la bécane :spamafote:

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

yorfdog

Disciple de D. Sarron

yorfdog a écrit :

Mais la planète bordel :cry:

/am7

La_Nouille a écrit :

Et niveau produits chimiques de nettoyage ça te dérange pas trop de polluer 3x par semaine ?

[:americanpinkiepie:5]

---------------
Moards Garage

Darth Carotte

Jeune bleubite

bn_a_lunettes a écrit :

Au mieux, tu auras un bidon d'huile à moitié vide posé à côté de la bécane :spamafote:

Certes...

Mais je suis un débutant en recherche de véhicule... J'ai jamais fait ça...

Y'a quoi comme question à poser pour une moto à moins de 1400 balles ?

Message cité 1 fois
Message édité par Darth Carotte le 14-03-2019 à 20:23:50

Running Disaster

Darth Carotte a écrit :

Ben disons que quand tu précise "Révision faite il y a 200km", t'es censé avoir la facture

Y'en a d'autre qui cessent de répondre à "Elle démarre facilement ?"

Après je me doute bien qu'il y a un coté chieur... Mais bon, quand on parle de se taper 4 - 5h de train pour voir une moto, autant qu'elle démarre quand on arrive sur place

Non. Si j'avais les moyens de faire faire mes révisions en garage je n'aurai pas une moto à 1000€. Et pour peu que le type achète ses consommables en magasin il y a juste un ticket de caisse qu'il aura balancé dans la première poubelle venue, zéro facture.

Darth Carotte a écrit :

Certes...

Mais je suis un débutant en recherche de véhicule... J'ai jamais fait ça...

Y'a quoi comme question à poser pour une moto à moins de 1400 balles ?

Le reste, facilité à démarrer, bruits bizarres, état général, absence de fuites, si elle roule droit, freine bien, si tout ce qui touche à l'électricité fonctionne, tout ça se vérifie sur place et de préférence avec un motard expérimenté et qui a un minimum de connaissances en mécanique. Tu as une liste des points à contrôler en FP. :jap:

Message cité 1 fois

Lutinnoir

Seul parmi les autres

Connaitre les faiblesses propre a chaque modèle aide a faire le tri...

Message cité 1 fois

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"If in doubt, flat out." @Colin McRae

macareu

Achieving it once is luck...

Lutinnoir a écrit :

Pour avoir eu un GSR600, ça freine moyen moins. [:enyg]

Les étriers sont meilleurs que les 2 pistons du SV jusque là, c'est sûrement pas le Pérou mais ça reste une amélioration :jap:

Running Disaster

Lutinnoir a écrit :

Connaitre les faiblesses propre a chaque modèle aide a faire le tri...

Et pour ça, lurker les forums spécialisés est du temps bien investi.

Okysp

Rien.

La_Nouille a écrit :

Et niveau produits chimiques de nettoyage ça te dérange pas trop de polluer 3x par semaine ?

Je suis pas sûr qu'il utilise des produits qui polluent ...

M'enfin dans tous les cas c'est dans des bidons en plastiques et le procédé d'obtention doit pas spécialement être vert.

Darth Carotte

Jeune bleubite

Running Disaster a écrit :

Bah si il me répond ça, au moins je sais qu'il s'en cache pas. Genre "j'ai fait la révision moi même y'a 3 mois" est une réponse qui me satisfait amplement.

Bref, je demanderai plus

Running Disaster a écrit :

Globalement l'état des consommables (pneus/plaquette/kit chaîne), s'il y a une éventuelle conso d'huile (pas forcément rédhibitoire selon les modèles), si la moto a subi un accident et si les papiers sont bien en règle au nom du vendeur.

Le reste, facilité à démarrer, bruits bizarres, état général, absence de fuites, si elle roule droit, freine bien, si tout ce qui touche à l'électricité fonctionne, tout ça se vérifie sur place et de préférence avec un motard expérimenté et qui a un minimum de connaissances en mécanique. Tu as une liste des points à contrôler en FP. :jap:

C'est à dire que les motards expérimentés dans mon entourage se réduise à des personnes qui vivent entre 600 et 8000km de chez moi

Message cité 1 fois
Message édité par Darth Carotte le 14-03-2019 à 21:10:01

XPaY

Dehors les belges!

Darth Carotte a écrit :

Sinon tu téléphones et voila [:emile_zola:5]

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Darth Carotte

Jeune bleubite

XPaY a écrit :

Sinon tu téléphones et voila [:emile_zola:5]

Oui aussi, faudrait que mon premier message demande un moyen de joindre par téléphone :jap:

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

Darth Carotte a écrit :

Oui aussi, faudrait que mon premier message demande un moyen de joindre par téléphone :jap:

Pour info de mémoire j’ai jamais vendu de moto a un collectionneur de photos ou fan de mails

Toujours un appel directement ou apres 1 lot de photos et 2/3 questions

Message cité 2 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Darth Carotte a écrit :

ou ils ont un autre amateur qui est moins regardant et qui sait qu'à moins de 1000€ il ne faut pas être trop regardant (i.e. prévoir un budget entretien/remise en route/panne pour après l'achat).

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You're gonna need a bigger ziptie.

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