Reprise du message précédent :

 
en magasin on m'a montré un modèle de gants rigolos à deux positions: à l'intérieur du gant il y a une membrane en plus, que tu peux mettre soit sur le dos de la main soit sur la paume. http://www.richa.eu/be-en/level-2- [...] ove?cid=10
En conditions normales, sans les PC, la protection est homogène sur toute la main (membrane sur la paume).
En conditions froides, PC allumées, on met la membrane sur le dos de la main: meilleure protection au vent, moins bonne à la paume, mais tu ressens mieux les commandes et les poignées chauffantes.
il est gore-tex évidemment à ce prix 159€

J'avais un schuberth S1 y'a quelques années, la différence avec les autres casques que j'ai pu posséder était folle. A 90, j'avais pas besoin de bouchons... et avec les bouchons, c'était ultra confort.

Par contre, pour l'enfiler t'as l'impression de faire human centipede avec ton visage vu que la collerette empêche l'air et le bordel de rentrer dans le casque par en-dessous... sans compter le look cro-magnon.En hiver c'est super agréable, en été un peu moins

c'est malin

t'en as d'autre des comme ca, les Held air'n'dry par ex

Flatfag en avait fait la pub (la version BMW bien sûr)

 
J'ai essayé ceux là en magasin : https://www.bmw-motorrad-bohling.co [...] -noir.html
Pas convaincu vu le tarif

Il est bien le site moto-securité

Bof

 
Il est meme excellent

 
Pour un débutant qui a beaucoup de choses à apprendre, oui c'est une bonne somme de connaissances.  
 
Mais bon, pour un aigle de la piste par contre...

 
Ca me rappelle pas mal de bases en ce qui concerne la conduite d'une moto.
 

comme dirait nano :
 
keu leu passieu rieu neureut

Autant l'auteur derrière peut être critqué sur certains aspects, autant y'a pas grand chose à redire sur la qualité du contenu...

 
 
Meilleurs voeux à tous, de l'angle, du gaz, du lub, et du bonheur.
 
Dites, j'ai ma FZ6 ce matin qui à ultra galérée à démarrer, avec le compteur en mode stroboscopique au rythme du démarreur.  
 
La batterie est de 2014, la moto dort dehors. Elle galère à démarrer quand il gelé comme ce matin. La batterie serait à changer selon vous ?

ça se démarre en poussant ton machin, non?

 
Le FZ6 oui mais je préfèrerai pas me vautrer comme une merde avec

Tu roules combien de temps quand tu prends ta moto ? Tous les jours ?
Selon les réponses faut peut être juste la recharger, mais sinon 2014 ça peut commencer à dater en effet.

4 ans + dors dehors ca peut valoir le coup de tenter un chargeur avec désulfatation mais ouais, y'a moyen qu'elle commence à faire la gueule dans tous les cas.

 
Par rapport au prix de la becane et par rapport au prix de feu la CRF250L ? , Dans l'absolu c'est pas une merde d'aprés ce que je lis à droite à gauche.

je trouve ça dingue qu'ils aient tenté.

 
Super intéressant effectivement !
Merci pour le partage (et merci aux auteurs )
Ça va m’occuper en attendant le permis

L'important c'est la différence de température.
En ce moment (-5° le matin) je ne sens même pas la chaleur dans mes gants chauffants, mais quand ils tombent à cours de batterie je me rends bien compte de la différence.
Avant j'avais un montage homemade avec des manchons chauffants, la chaleur était imperceptible... jusqu'à ce qu'un d'entre eux tombe en carafe.
 
Donc si tu roules par températures négatives à vitesse soutenue et sur une durée suffisante, ce n'est pas la perception de la chaleur mais la différence entre doigts congelés ou pas qu'il faut prendre en compte.

La CRF250l est revenue elle aussi.
Mais la blague d'avoir une 450 à peine plus puissante, tu te demandes ce qui leur est passé par la tête

foutage de gueule pour le tarif.

sv650 carbu turbo, 110cv à la roue j'crois internes stock il me semble, 20.000 bornes depuis
https://www.youtube.com/watch?v=5Ri7FkyX9GY
après vidéo pas fofolle

un dominator c'est cadre acier nop ?
la plupart des bécanes d'ailleurs ou les récentes c'est alu jor après 2000 ?  

j'en ai eu 3 modèles différent, toujours eu des chauffes puissantes (après j'ai jamais pris des premiers prix) les dernières étaient celles ci :
https://www.motoblouz.com/vente-poi [...] 6659.html#
chauffe parfaite, plein de niveaux différents, pas de commodo dégueulasse, me semble même qu'elles se coupaient automatiquement si tu n'avais pas mis de relai/les zappais

 
15kmx2 tout les jours de l'année    
Je vais tenter une charge on verra bien  

ca dépend du type de cadre, les treillis c'est acier

 
j'ai le modèle en dessous moi, je soupçonnais ptet le circuit électrique de ma vieille bécane qui n'envoyait pas assez de jus, mais que ça soit les origines sur r1200r ou sur la 790 c'est pareil, ça chauffe bien, mais c'est pas le barbecue, pareil sur la bécane d'un pote (je me souviens plus du modèle installé par contre)
 
je note ta réf, je pensais que le modèle au dessus c'était plutôt les à côtés qui augmentaient le prix (boutons de réglages mieux intégrés, produit plus "joli" ) mais que la chauffe fonctionnait pareil

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
Pas très sympa pour Maca  
 
J'ai jamais trop regardé son site en fait Je me rappelle que chaque article est un pavé surtout
 

 
sur l'hornet c'était celle ci :  
https://www.eurobikes.fr/poignees-c [...] emium-1031
Elles chauffaient tout aussi bien

La moto est très bien hein.
Le problème c'est que c'est une enduro homologuée, donc absolument pas polyvalente, avec 25 chevaux, vendue plus de 10 000 euros.  

Personne ne veut répondre à ma question ?

ou ne peut

Ce matin j'ai pu tester la supériorité du V-STROM 34 CHEVAUX par rapport à la z900RS  
 

 
Je ne crois pas que quelqu'un utilise ca sur le topic, après une moto c'est pas en sucre non plus, c'est étanche globalement

 
 
C'est un 15 pouces?

Quelqu'un a déjà monté une béquille centrale sur un CB récente ?

ce genre de tente est souvent évoqué sur le topic mais jamais acheté, du coup on n'a pas de retour.

Ca sera sûrement mieux qu'une simple bâche pour la facilité d'utilisation. Gaffe à bien l'ancrer au sol sinon ça volera à la première bourrasque et ta moto avec.
Tu parles de l'aspect "sécurité" mais ce genre de truc n'offre aucune protection contre le vol. Enfin ça cache la moto de la vue, c'est déjà ça.