effectivement, j'avions pas lu
c'est normal tes sensations sur la machine, clairement, il faut du temps pour commencer à comprendre une bécane que tu ne connais pas, surtout si tu n'as pas beaucoup d'essais/bécanes différentes dans les pattes

 
Ben. T'as testé une moto de caractère avec des caractéristiques dynamiques plus marquées que ta CB500r
 
Après le problème de l'aisance, c'est parce que tu testes la moto d'un pote et que t'as envie de la découvrir ce qu'elle a dans le bide en même temps que tu as les foies de te louper avec et de la faire tomber. Sans parler de la différence de position entre les deux quand bien même les Ducati sont quand même plus en avant sur les poignets que les autres roadster.  
 
Quand aux vibrations... Tu viens de voir ce que ça fait la motocicleta italiana, maqué y a oune âme esse pas oune ouvre boate japounaise  

Je vais pas être à l'heure au travail un motard s'est cartonné sur la rocade, poignet touché... Check up avec les pompiers en cours.

Du coup j'attends avec les secours, la moto fait la gueule suite au choc avec la voiture

 
Mets des photos et développe ton CR p'tet?    
C'est un peu sommaire là : j'ai testé un moto, ça vibre et ça tracte.  
C'est un peu léger imho.    

Guillaume a raison. Rien qu'une photo de la brèle aurait été sympa

Samedi, après avoir récupéré la struite de la révision, j'ai voulu aller me balader un peu.
Au bout de  10 km de gravillons, j'ai pas voulu faire une xenom, et je suis rentré la queue entre les jambes.
Voilà

salut les amis.
aujourd'hui j'ai essayé pendant une petite balade la moto d'un copain : monster 821.
tout d'abord c'est tellement beau!!!!
ensuite niveau sensation je suis plus mitigé : ca vibre la dinde! j'avais l'impression que ça cognait comme mon gros mono mt!
la position des jambes est inconfortable, mais peut etre fallait il regler la selle avant.
bon, passant de la cbr500, j'ai l'impression d'avoir de la dynamite entre les jambes : en mode sport, ça envoie  quand on pousse les rapports...tellement que je trouve que c'est inutile...tu te retrouves vite à 140 sans t'en rendre compte.
coté conduite, j'ai l'impression de ne pas pouvoir l'emmener facilement dans les virages comparé à ma cbr. j'ai fini par m'y faire et je me suis un peu amusé.

clairement c'est une moto de caractère, une moto plaisir, mais pour du daily c'est mm pas la peine d'y penser. au final, j'ai l'impression de plus avoir profité pdt la balade de la mienne dans les virages que de la sienne. apres, faut de l'habitude et certainement plus de capacités que ce que j'ai!

Ben. T'as testé une moto de caractère avec des caractéristiques dynamiques plus marquées que ta CB500r

Après le problème de l'aisance, c'est parce que tu testes la moto d'un pote et que t'as envie de la découvrir ce qu'elle a dans le bide en même temps que tu as les foies de te louper avec et de la faire tomber. Sans parler de la différence de position entre les deux quand bien même les Ducati sont quand même plus en avant sur les poignets que les autres roadster.

Quand aux vibrations... Tu viens de voir ce que ça fait la motocicleta italiana, maqué y a oune âme esse pas oune ouvre boate japounaise  

 
 
http://motoplus.ca/wp-content/uplo [...] er-821.jpg
 
     

Vu que ça parle pneus, vous avez un avis sur les Dunlop D222 (monte d'origine du CB500), ça vaut quoi comparé à d'autres?
 
Utilisés depuis janvier, j'aime pas du tout le ressenti, j'ai toujours l'impression que le pneu va déraper...
Bon après en bon débutant je me fais peut être des idées.
 
   

le premier virage à gauche un peu serré sans aller vite j'ai cru que j'allais aller tout droit... ya clairement un temps de "latence", je ne sais pas comment le dire, mm en forçant avec les cuisses. j'ai du jouer avec le buste et les bras pour exagérer mon engagement dans le virage.  

Je vais pas être à l'heure au travail un motard s'est cartonné sur la rocade, poignet touché... Check up avec les pompiers en cours.
 
Du coup j'attends avec les secours, la moto fait la gueule suite au choc avec la voiture

 
Si tu as le temps de poster sur HFR, je pense que tu n'es pas super utile

 
Si tu veux. ©
#testiaire #testiairepasmoant #h2 #ninjaH2 #H2SX #CR

Il y a sûrement la blinde de topics motoGp mais quand même, googlez romano fenati ..
 
  Ce geste

Il y a sûrement la blinde de topics motoGp mais quand même, googlez romano fenati ..
 
  Ce geste

Ban à vie, ce serait logique...

 
  Ban à vie, ce serait logique...

La ptztie blague à faire en Moant  
 
https://i2.wp.com/thegirlsun.com/wp [...] =600%2C400

Je lui fait en même un garrot au cou avec le talon, donc ça va.

y'en a qui savent loler  
 
Bon, CR carton du matin.
 
Classique, lundi matin, rocade bondée, voitures dans tous les sens qui ralentissent avec interfile, une voiture qui déboîte, le motard qui arrive derrière voie de gauche => bim, dans l'arrière de la caisse (après une glissade côté droit si je ne m'abuse).
 
Je m'insère sur la rocade et voit la moto vautrée en sens inverse de circulation : c'est une FZ1, le motard est debout. Je me gare, arrive sur les lieux et identifie bien vite l'automobiliste impliqué dans l'accident : on dirait Mohamed Ali, mais pas dans sa meilleure époque    
 
Vu que la circulation est complètement interrompue, on relève la moto à plusieurs (en utilisant la technique de levé de dos, j'y arrive pas donc j'y vais à la classique ) et je l'amène jusque sur la BAU en tenant l'embrayage. On essaye de trouver le neutre, noway, bon bin tant pis elle restera comme ça. Le moteur démarre pas non plus, il n'y a plus de repose-pied droit, le pot est poncé ainsi que sa fixation, la pédale de frein s'est recroquevillée sous le cadre, le fourreau de fourche droit me semble un peu arqué et la coque compteur est éclaté, phare rapé, garde-boue légèrement fissuré... bref c'est pas la joie pour le matos.
 
Le motard se plaint de son poignet gauche, je lui dit de rester tranquille et d'éviter de s'en servir, je ne lui partage pas mais à mon avis ça va piquer plus dans les minutes qui suivent.
 
Après avoir sécurisé la zone (on est sur une voie d'insertion qui roule à 10 à l'heure, j'ai foutu le CB sur la BAU avec son top case, rien qu'avec ça tout le monde freine tellement elle est moche), je commence à calmer le caisseux qui est en descente d'adrénaline : le mec est en route pour son premier emploi/premier jour de taff et n'arrive pas à joindre son employeur. On discute, je l'invite à commencer à remplir le constat histoire qu'il se focalise sur un truc. Le motard est calme, il passe plein de coups de fil dont à son assurance, donc je le laisse gérer.
 
5 minutes plus tard, le mec s'allonge sur son blouson cuir pour téléphoner, du coup ça alerte pas mal de personnes qui passent, belle solidarité des usagers de la route mais je leur dit que je gère, d’autant qu'une meuf pompier en civil vient de s'arrêter et prodigue les premiers secours. Le motard a effectivement appelé le Samu entre temps, et la meuf craint une fracture du poignet, et opère un maintien cervicales au cas où, même s'il a enlevé son casque tout seul (qui est rapé côté droit). Je tiens le bras du gars tout en tentant de gérer l'automobiliste en panique : afin de le calmer, je lui dit de prendre ma place en tenant le coude, ça évitera qu'il fasse de la merde en attendant du type déambuler côté circulation
 
Entre temps j'appelle l'employeur de l'automobiliste, ça répond pas du coup je laisse un message sur un ton officiel comme si c'était les flics qui appelaient pour prévenir de l'accident
 
Je vais chercher la couverture dans la caisse de la meuf, c'est une vieille couverture militaire qui pue le chien. Ca nous fait bien marrer, même le motard qui se retrouve sous ce truc qui pue, avec son t-shirt avec une chimère à tête de chat.
 
Le motard me demande si je peux garder la bécane le temps que l'assistance arrive, no problémo, son assurance est réactive.
 
Les pompiers arrivent, attelle gonflante, hamac gonflant, minerve de l'espace pour lui tenir la gueule et charger le paquet dans le camion d'évacuation. Les flics arrivent , ils m'expliquent (si on peut appeler ça une explication lel) que faut annuler l'assurance parce que c'est eux qui gèrent l'évac du véhicule. OK, ça doit être parce qu'on est sur autoroute => j'annule le bouzin, la dépanneuse agréée arrive et se charge de virer le véhicule. Bizarre, le CB doit être vraiment ghetto car tout le monde me demande si j'ai été pris dans l'accident
 
je papote avec les pompiers dont un qui a subi en moto un polytrauma y'a des années, 1an et demi d'arrêt cumulé plus boiter pendant un moment ,le mec a de belles cicatrices mais il y a fait un raid de 80 bornes dans les Pyrénées, comme quoi
 
Fin de l'histoire : j'attends des nouvelles du blessé par téléphone, l'automobiliste est parti au taff, et l'assurance m'appelle à l'instant pour savoir si j'ai pas les coordonnées du dépanneur de la police, que je n'ai pas puisque les seules infos que j'ai eu sont "vous pouvez partir, on gère"

A vendre par le pote de Jonas, à Bruxelles.  
Veste Rev'It Brighton, XL, 60€.
https://www.2ememain.be/moto/pi%C3% [...] 27852.html

 
http://www.probikemotor.net/galler [...] 85@b,150,1  https://www.fc-moto.de/WebRoot/FCMo [...] cket-G.jpg

 
J'ai dû mal lire. Le garot tu l'as fait quand ?

 
J'ai dû mal lire. Le garot tu l'as fait quand ?

 
A ce prix là c'est cadeau pour du bon matos

Voilà.
Et à ce prix, même en comptant une livraison par DHL/whatever ça reste une bonne affaire.

En tout cas le lieux de l'accident, c'est du ultra classique où il faut faire gaffe : t'es sur la rocade, t'as une voie d'insertion et une voie de sortie 800m plus loin qui se présentent il faut être encore plus vigilant par rapport aux voitures qui déboîtent.

ca vaut pas mon Rev'it Sand 3