Reprise du message précédent :

 
C'est bien se prendre la tête pour gratter 30 balles

salut les amis.
aujourd'hui j'ai essayé pendant une petite balade la moto d'un copain : monster 821.
tout d'abord c'est tellement beau!!!!
ensuite niveau sensation je suis plus mitigé : ca vibre la dinde! j'avais l'impression que ça cognait comme mon gros mono mt!
la position des jambes est inconfortable, mais peut etre fallait il regler la selle avant.
bon, passant de la cbr500, j'ai l'impression d'avoir de la dynamite entre les jambes : en mode sport, ça envoie  quand on pousse les rapports...tellement que je trouve que c'est inutile...tu te retrouves vite à 140 sans t'en rendre compte.  
coté conduite, j'ai l'impression de ne pas pouvoir l'emmener facilement dans les virages comparé à ma cbr. j'ai fini par m'y faire et je me suis un peu amusé.
 
clairement c'est une moto de caractère, une moto plaisir, mais pour du daily c'est mm pas la peine d'y penser. au final, j'ai l'impression de plus avoir profité pdt la balade de la mienne dans les virages que de la sienne. apres, faut de l'habitude et certainement plus de capacités que ce que j'ai!

   
 
Welcome !
 
 
bien ça  

Ca prend deux fois 5 minutes, c'est rentable.  

 
Le miens a 24 ans et il y est  

 
Hein ?

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Ouh j'ai envie de me faire TT moi  

il est français.
 
je sais que tu troll mais pour le coup évite ce genre de connerie, tu fais des choix à la con très bien pour toi, mais évite de les proposer aux autres

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je suppose effectivement que non parce que je suis le topic tous les jours mais le premier venu ne se fait pas forcément la même remarque amha

Si c'est du second degré, en quoi est-ce drôle?

Je comprends pas, la SV650 cafe racer est sympa mais elle a rien d'un cafe racer !!!

Oui mais y'a l'essentiel : SV650

 La galerie photo sur le site Suzuki    
une photo normal sur fond blanc
une ou on voit bien le casque de hypster
une en wheeling
une en burn
 
That's it    
 
On sent le public visée  

Celle là est pas mal aussi je trouve  

Non, pas intéressé du tout

Ouais pour la peine : La  dorsale Dainese Thorax Wave Pro  : https://www.motoblouz.com/vente-gil [...] 65998.html
Le pantalon Alpinestars Raider Drystar : https://www.motoblouz.com/vente-pan [...] 01179.html
le blouson Alpinestar Charlie : https://www.motoblouz.com/vente-blo [...] 91910.html
les bottes Alpinestars Gran Torino Gore-Tex : https://www.motoblouz.com/vente-bot [...] 16583.html
edit : en gants, j'ai pris ça : https://www.motoblouz.com/vente-gan [...] Anthracite

J'imagine que c'est pas forcément le choix le plus logique, mais au moins je suis sur qu'elle en a pas pris plein la gueule avant

Ah tiens j'ai même pas regardé le site suzuki

Bienvenue    
Pour le code 22 ans après,  c'est une bonne chose.  
J'ai repassé celui-ci après 23 ans de bar. Et cela fait une bonne piqure de rappel. De plus tu vas te rendre compte que 99.99% des gens font de la merde sur la route.  
Les 0.01% qui reste c'est nous après avoir pris conscience de ce fait  
Tu vas aussi te rendre compte que lorsque tu roule en 2 roues, tout le monde veut ta peau! C'est la que tu vas comprendre qu'il faut que tu fasse gaffe à toi et aux autres.
Sinon bon choix de moto, légère,  agile, suffisamment puissante pour un débutant. Seul point à voir,  c'est la position des bracelets sur ce modèle de sv par rapport a la version classique.
L'appui sur les poignets/ mains peuvent porter préjudice sur l'endurance lors de longs trajets.  

Pour suivre mon raisonnement au bout : encore un poireau qui achète une moto sans le skill. /mode XPay
 
Ce qui m'attriste car de mon point de vue si t'achète un roadster sportif c'est pour la saigner, pas pour lui mettre des pneus moches et te trainer  
Même si en vrai tu peux tartiner sévère avec des Road 5 aussi. Mais c'est plus rigolo de faire des travers a l'accel avec des pneus qui glisse sous la flotte et profiter du feeling avec des pneus sport quand c'est sec
 

 
Du daily sous la flotte en rosso corsa je sais ce que c'est, c'est pas suicidaire non plus, d'autant plus sur une street pas coupleuse avec abs et TC dont un mode pluie
 
Bref, je donne mon avis comme tu viens exposer tes délires ici peu importe ce qu'en pense les autres    
Tout comme il fait le choix qu'il veut et je lui souhaite tout l'amour du monde avec sa future moo, qu'il se traine ou non, mais comme a chaque fois que je vois une sportive avec des grosses bdp/pneus pas adapté, mon moi peut pas s'empêcher de pleurer pour la moto qui s'ennuie.  
 

Il a crapoté, son action a capoté
 

Ah et sinon la 1200GSA c'est toujours aussi chiant, mais elle a pas eu de soucis pour emmener mon papa et ma maman faire le tour de l'irlande en mode CaptainStatic™, heureusement que je suis la pour la décrasser de temps a autres et limer les bdp, même si pour le coup la c'est pas bien grave

Tu as toujours le tono aufaite nikko ?

Les tono, il les boit

Ah non sûrement pas j'ai pas les moyens de mettre 20k+ dans une moto qui n'a même pas de mc radial.

Dafy aux milles a toujours eu bonne réputation et bossent bien

Pour la pression des pneus les plots mettent 2.5/2.9 et c'est pas si deconnant, les gens qui roulent un peu plus vite mettent 2.2/2.5 et font chauffer les pneus pour au final arriver aux mêmes pressions

Raah Michael kael, 'cule un mouton  

Nope, et pour le moment pas prévu d'en acheter une autre : la piste me manque un poil par moment (genre y'a un mois quand j'étais a l'aire de M-C et que j'entendais les bécanes) mais vu la logistique/cout et le peu de temps que je pourrais y consacrer par rapport a mes autres loisirs bof... Bref on verra quand ca me démangera vraiment, ptetr la 790 en version R pourrait me faire craquer mais je pense que +10k dans une bécane qui restera trop souvent immobile comme le tuono me dissuadera, et actuellement je suis loin d'avoir ça en épargne  

Bienvenue

Tu vas voir, tu ne devrais pas être trop dépaysé avec les concours de mythes de "convenablement"

Et bondour  

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Dit-il avec çà Z900 café racer

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if if

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Je vais pas être à l'heure au travail un motard s'est cartonné sur la rocade, poignet touché... Check up avec les pompiers en cours.

Du coup j'attends avec les secours, la moto fait la gueule suite au choc avec la voiture

mon post n'interesse personne ou s'est il noyé dans les post inutiles pour savoir si guigui fait du troll ou pas?...m'enfin, ca doit etre moins interessant!  
[mode aigri off]

effectivement, j'avions pas lu
c'est normal tes sensations sur la machine, clairement, il faut du temps pour commencer à comprendre une bécane que tu ne connais pas, surtout si tu n'as pas beaucoup d'essais/bécanes différentes dans les pattes

Ben. T'as testé une moto de caractère avec des caractéristiques dynamiques plus marquées que ta CB500r

Après le problème de l'aisance, c'est parce que tu testes la moto d'un pote et que t'as envie de la découvrir ce qu'elle a dans le bide en même temps que tu as les foies de te louper avec et de la faire tomber. Sans parler de la différence de position entre les deux quand bien même les Ducati sont quand même plus en avant sur les poignets que les autres roadster.

Quand aux vibrations... Tu viens de voir ce que ça fait la motocicleta italiana, maqué y a oune âme esse pas oune ouvre boate japounaise  

 
oui, et puis j'avais pas changé les réglages de selle (mon pote fait 1.68 et moi 1.8) donc mon assise devait pas etre idéale. j'avais bcp plus aimé le test du vieux fazer de Fret6 (1998 je crois).