[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Okysp

Rien.

Reprise du message précédent :

Microminus a écrit :

Ce n'est pas dans le FP du topic qu'il est indiqué que les préconisations constructeur sont indiquées pour du duo ou avec chargement par défaut, même si c'est indiqué pour du solo sans bagage ?

Étrange comme concept ...

Je dis pas que c'est impossible mais ça m'étonne.

Message cité 2 fois

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Microminus

Okysp a écrit :

Étrange comme concept ...

Je dis pas que c'est impossible mais ça m'étonne.

Lisez la FP

Citation :

- Contrôle de la pression des pneus.
Enlever les capuchons de valves, pneus froids, ajuster les pressions.
Pour 98% des motos : 2.3 AV à froid, 2.5 ARR à froid.
Si vous contrôlez à chaud, ajoutez 0.3 à ces valeurs, puis recontrolez à froid le plus tôt possible.
Vérifier que le pneu ne présente ni boursouflures, entailles, lacérations, corps étranger, et que les témoins d'usure ne sont pas atteints.

Alors on va tuer dans l'oeuf de suite une question qui revient 20 fois par jour sur moants : "Mais moi dans ma notice de moto ils disent 2.5 AV et 2.9 ARR à froid, alors je mets ça, en plus j'ai un meilleur feeling."
Le parc moto est dans l'ensemble représenté par des machines japonaises.
Là bas, ils ont une obligation constructeur de spécifier les pressions pour du duo, avec une bagagerie pleine.
Ce sont des préconisations constructeur, pour se couvrir, c'est commun à toutes les motos, qu'elles fassent 190 kg tout plein fait, ou 280kg en ordre de marche.
Bref, c'est un non sens de suivre aveuglément cette préconisation sans l'adapter à sa moto / son utilisation.
en gros plus on met de pression, plus le pneu pourra encaisser le poids de la moto+passagers en gardant sa forme idéale.

Avec l'ensemble des pneus routiers, et une moto de 210 kg tout plein fait , en gros on mettra à froid (AV/AR):
2.25/2.5 en solo
2.3/2.6 en solo avec bagagerie
2.5/2.7 en duo.
2.5/2.9 en duo avec bagagerie.

Voila ! :jap:

Message cité 3 fois
Message édité par Microminus le 09-09-2018 à 11:10:50

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

---------------
Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

iflow

Pugface

Si je me fie à la FP, des roadtec ou des PR4.

Message édité par iflow le 09-09-2018 à 11:12:52

---------------
EA: eeeFlow STEAM: 15501938

Okysp

Rien.

Microminus a écrit :

Lisez la FP

Il faudrait citer une source dans ce cas même si c'est la FP.

Mais si le Japon impose d'inscrire la pression à mettre avec un certain chargement sans préciser le reste, c'est quand même qu'il doit y avoir une bonne raison, pourquoi pas applicable en France ?

Message cité 1 fois
Message édité par Okysp le 09-09-2018 à 11:15:15

newbie_master

Jack l'éventré

Okysp a écrit :

Étrange comme concept ...

Je dis pas que c'est impossible mais ça m'étonne.

C'est le concept du parapluie. Ils se couvrent

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Bon normalement la CBR part la semaine prochaine ... (Vendue a mon blouclard qui en fera une pistarde ou remise en circulation après passage de l'expert ...)

Donc bientôt en YBR ou vélo

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In aligot we trust.

newbie_master

Jack l'éventré

iflow a écrit :

La street R est montée d'origine en Rosso Corsa. Ça se fait de changer les pneus à la réception et essayer de les revendre sur Leboncoin ?

Ca se négocie avec le garage çà.

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

Microminus

Ce n'est pas la sainte bible, mais partout les pressions recommandés sur route est 2.3/2.5.

Message cité 1 fois
Message édité par Microminus le 09-09-2018 à 11:22:07

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biloo

hej franskjävel

ben restez à 2,6/2,9 avec vos feelings de bulots et sucez vos bites

Message cité 2 fois
Message édité par biloo le 09-09-2018 à 11:22:35

biloo

hej franskjävel

Microminus

biloo a écrit :

ben restez à 2,5/2,9 avec vos feelings de bulots et sucez vos bites

newbie_master

Jack l'éventré

Microminus a écrit :

Ce n'est pas la sainte bible, mais partout les pressions recommandés sur route est 2.3/2.5.

Sur une moto lourde, c'est pas déconnant de mettre un peu plus :spamafote:

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

Microminus

newbie_master a écrit :

Sur une moto lourde, c'est pas déconnant de mettre un peu plus :spamafote:

C'est pas déconnant en effet, il faut savoir ajuster sa pression aux conditions.

Random Dude

Dans le genre photo wtf faudra que je refasse une balade qui m'avait mené vers Millau par des petites routes.
En sortie de virage une grande baraque dans les teintes rouges, avec écrit en gros dessus L'HYMEN.
genre c'était le nom de la baraque

Message cité 2 fois

Delta Six

Random Dude a écrit :

Oui, j'avais fais une photo comme ça dans le Jura.
J'avais traversé le village de "La Mouille", sur la D69

Message cité 1 fois

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"If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach, and Alfa Romeo, that’s the heart and soul." ~ Jeremy Clarkson

modjo76

Vu que ça parle pneus, vous avez un avis sur les Dunlop D222 (monte d'origine du CB500), ça vaut quoi comparé à d'autres?

Utilisés depuis janvier, j'aime pas du tout le ressenti, j'ai toujours l'impression que le pneu va déraper...
Bon après en bon débutant je me fais peut être des idées.

:jap:

Message cité 5 fois

l0g4n

Expert en tout :o

guillaume7520 a écrit :

Si dans votre manuel en Français de votre moto achetée en France il y a une préconisation de gonflage, c'est pas pour rien.

Et quand tu as les mêmes preco pour une mt07 de 70cv et 180kg que pour une tracer 900, tu te pose pas de question ?
Presque sur que les precos du z1000sx sont les même que le z1000.

Message cité 1 fois
Message édité par l0g4n le 09-09-2018 à 12:01:42

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

Random Dude

Delta Six a écrit :

Oui, j'avais fais une photo comme ça dans le Jura.
J'avais traversé le village de "La Mouille", sur la D69

La Mouille, c'est dans la tête [:toper harley1]

Je suis passé devant un panneau "Les Cunts" ce même jour.
(à la base c'était les Cuns, mais d'un côté c'était cunts et de l'autre c'était cons )

Message cité 1 fois
Message édité par Random Dude le 09-09-2018 à 12:12:20

newbie_master

Jack l'éventré

l0g4n a écrit :

Et quand tu as les mêmes preco pour une mt07 de 70cv et 180kg que pour une tracer 900, tu te pose pas de question ?
Presque sur que les precos du z1000sx sont les même que le z1000.

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Random Dude a écrit :

La Mouille, c'est dans la tête [:toper harley1]

Je suis passé devant un panneau "Les Cunts" ce même jour.
(à la base c'était les Cuns, mais d'un côté c'était cunts et de l'autre c'était cons )

J'ai un souvenir en Auvergne d'un bled appelé "les boulards".

Et sur le retour du roadtrip de Corse, j'avais presque envie de faire un tracé par chatte, poil et anus.

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

sadicologue

What's in the booox!!!

Nouvelle version "X" de la trk 502, une version plus chemin que l'originale, elle à l'air vraiment très trés sympa [:implosion du tibia]

https://www.youtube.com/watch?v=7mkdz3xU1SY

newbie_master

Jack l'éventré

MsieurDams a écrit :

J'ai un souvenir en Auvergne d'un bled appelé "les boulards".

Et sur le retour du roadtrip de Corse, j'avais presque envie de faire un tracé par chatte, poil et anus.

Tu peut passer par pussy aussi

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

nikkoneo

Ready To Race !

iflow a écrit :

Ils ont l'air plutôt Sport d'après les internets et surtout pas fous sur pluie. Et tant qu'à faire, autant prendre du bon sur mouillé.

C'est bien vrai, il sont cool sur le sec avec un feeling sympa (au détriment d'une usure un peu plus rapide que ses concurrents type sportsmart), et pas ouf sous la pluie. Ceci étant pourquoi acheter une street R dans ce cas :??: Fallait prendre la version S, on a les pneus qu'on mérite

guillaume7520 a écrit :

Je m'étais abstenu d'en faire la remarque mais j'en profite que tu le dises pour dire : +1!
La FP regorge d'informations plus utiles les unes que les autres mais... c'est pas non plus la sainte bible pour autant.
Si dans votre manuel en Français de votre moto achetée en France il y a une préconisation de gonflage, c'est pas pour rien.

Spa la sainte bible mais téma le manuel d'une ktm, tu y trouveras des préco adaptés pour de vrai, du coup ça donne une idée des pressions selon le poids de la moto. Par exemple sur la smc : 2.0 avant et arrière. Et avec passager : 2.0 avant et 2.2 arrière si ma mémoire est bonne.

---------------
- Toujours plus -

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

modjo76 a écrit :

Vu que ça parle pneus, vous avez un avis sur les Dunlop D222 (monte d'origine du CB500), ça vaut quoi comparé à d'autres?

Utilisés depuis janvier, j'aime pas du tout le ressenti, j'ai toujours l'impression que le pneu va déraper...
Bon après en bon débutant je me fais peut être des idées.

:jap:

C'est de la merde :jap:

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Music is the most high!

iflow

Pugface

nikkoneo a écrit :

Fallait prendre la version S, on a les pneus qu'on mérite

Rapport choucroute ? Il pleut, je veux des pneus pluie. On verra pour les originaux ou d'autres à la bonne saison.

Message cité 3 fois
Message édité par iflow le 09-09-2018 à 13:32:52

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EA: eeeFlow STEAM: 15501938

jeffk

iflow a écrit :

Rapport choucroute ? Il pleut, je veux des pneus pluie. On verra pour les originaux ou d'autres à la bonne saison.

Rapport choucroute tu peux une moto ultime ta des pneus ultime tu roules pas sous la pluie.

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

bn_a_lunettes

biloo a écrit :

ben restez à 2,6/2,9 avec vos feelings de bulots et sucez vos bites

Et quand en solo, on fait le poids d'un duo chargé de certains moants, on fait comment ?

modjo76 a écrit :

Vu que ça parle pneus, vous avez un avis sur les Dunlop D222 (monte d'origine du CB500), ça vaut quoi comparé à d'autres?

Utilisés depuis janvier, j'aime pas du tout le ressenti, j'ai toujours l'impression que le pneu va déraper...
Bon après en bon débutant je me fais peut être des idées.

:jap:

Ils sont merdiques :jap:

Message cité 3 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

latoucheF7duclavier

bn_a_lunettes a écrit :

Et quand en solo, on fait le poids d'un duo chargé de certains moants, on fait comment ?

bn_a_lunettes a écrit :

Ils sont merdiques :jap:

Tu manges moins de glucides et tu manges des prot' [:latouchef7duclavier:1] et des bons lipides. [:latouchef7duclavier:2]

Message cité 1 fois

bn_a_lunettes

latoucheF7duclavier a écrit :

Tu manges moins de glucides et tu manges des prot' [:latouchef7duclavier:1] et des bons lipides. [:latouchef7duclavier:2]

Mais sinon, les pneux ?

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

pilou92

Il fait beau et la moto est en révision... [:henri gaud l'eau:5]

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"Rien ne sert de partir à point, il vaut mieux courir" - Coluche

biloo

hej franskjävel

bn_a_lunettes a écrit :

Et quand en solo, on fait le poids d'un duo chargé de certains moants, on fait comment ?

Tu demandes à quelqu’un d’autre de te sucer :jap:

c'est_pas_ma_faute

bn_a_lunettes a écrit :

Et quand en solo, on fait le poids d'un duo chargé de certains moants, on fait comment ?

On n'a jamais dit de doubler le budget raclette

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

thibw

Random Dude a écrit :

Dans mon secteur il y a un ''Le Fion'', la derniere fois que je l'ai traversé il y avait un enorme tas de purin pas loin du panneau.
La grosse odeur de merde dans le village, elle gène tout les villageois mais personne peut se plaindre

Message cité 1 fois

alieN.

I'm a stuntman

thibw a écrit :

Trou du cul du monde pas loin du Morvan

https://goo.gl/maps/mVjhaubjfpR2

Merci aux moants de rendre le panneau d'entrée du village

Message édité par alieN. le 09-09-2018 à 14:59:58

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Je l'ai ! Ha bah non -_-' #RL

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

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Beaucoup jugent, très peu savent, les vrais se taisent, les jaloux bavent.

Profil supprimé

modjo76 a écrit :

Vu que ça parle pneus, vous avez un avis sur les Dunlop D222 (monte d'origine du CB500), ça vaut quoi comparé à d'autres?

Utilisés depuis janvier, j'aime pas du tout le ressenti, j'ai toujours l'impression que le pneu va déraper...
Bon après en bon débutant je me fais peut être des idées.

:jap:

Pas de gros problème sur le sec, sur le mouillé c'est une catastrophe. Je les ai eu sur la cb500f (donc 0xp), puis de nouveau sur le versys (donc avec 15kkm de roulage) et j'ai eu le même ressenti désagréable.

Mets des rs3 ou équivalent, tu te sentiras beaucoup plus à l'aise :jap:

Message édité par Profil supprimé le 09-09-2018 à 15:32:37

n0m1s

in TT we trust

guillaume7520 a écrit :

+1 je vois pas le rapport.
A suivre ce raisonnement, si t'as besoin de rouler sous la pluie tu peux que acheter une moto équipée de pneus adéquats donc une Street S et pas une R/RS. [:lol wut]

Je pense que [:ixemul:3]

Bailey's

Un piou sinon rien

macareu a écrit :

Rester dans la meme marque c'est pas super important, si tu veux un pneu avant qui remonte moins d'informations essaye un pneu GT tout simplement

Roadsmart 3 alors :jap: Vu que je cherche moins sportif et meilleur sur le mouillé.
Dans le coin d'Aix, vous les prenez ou vos pneus ? je parle des garagistes avec pignon sur rue

Message cité 2 fois

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