Reprise du message précédent :

 
Le col de sarennes ou le col du Luitel sont dans des états bien pire que la route des lacets.  
C'est sûr par contre, c'est pas le genre de route ou tu vas passer pleine balle le coude par terre.

J'ai le manuel d'atelier mais je n'ai pas de grosse clé pour tout démonter. Fais chier, elle va finir au garage (sauf si y'a un moant compétent près d'Amiens )

Quand y'a un trou dans la route je sens un petit coup sec dans le guidon. J'ai démonté tout l'avant de la moto pour trouver et c'est le té sup. qui a un peu de jeu. Et je sais pas comment régler ça.
Edit: OK, c'est pomper. Pas pompier

Oui j'ai vu. Je sais pas faire et je n'ai pas les clés du manuel. D'la merde.

Putain première fois que je rejoins une portion du TET depuis que j'ai la GS. ce pied cette moto est vraiment le compromis qu'il me fallait
Je vais juste voir pour cette histoire de vis d'amorto arrière, si c'est compliqué et combien ça me coûterait. En tout cas ça déchire...

caillou et tournevis

 
galet rond des côtes normandes, sinon le couple n'est pas transmit linéairement

C’est quoi l’histoire de cette vis ?

mes confuses

 
je tolère
 
il faut bien qu'on se serre les coudes dans le club des gens qui ne font plus vraiment de moto

c'est parce que yuasa c'est de la merde

Puis je rejoindre ce club  

Perso j'en fais plus bcp, je me contente d'extrapoler le passé.

 
Bienvenue !
Ca fait plaisir à lire.

 
Cette route    
Ca vaut les 25€
 
Au fait, tu as retrouvé les vidéos d'Athost dans un rond point et de toi dans un champ ?
 
C'est pour un ami
 

 
Tu as un pneu neuf pourtant

Justement, il veut pas l'abimer

la pub pour le credit avec le gamin qui fait un caprice pour sa moto    
casque jet sans mousse et pas de gants, de la futur viande à bantaa  

Gopro + Scotch 3M + leash accroché à la jugulaire  

Pas assez solide. Y'a moyen de tout niquer si on la pousse un peu loin au niveau jump/réception/choc sur l'arrière.

Putain les portions en forêt, de nuit, avec grands phares + spots, c'est le fucking pied intégral  

 
Calimoto, je valide aussi.
 
Il m'a fait découvrir des routes que je connaissais déjà ( ) qui sont potables. On reste dans les Hauts de France quand même
Mais également des routes que je connaissais pas qui sont tout aussi bien
Mais aussi des routes a chèvres qu'on est content qu'il y en est que 20km sur une journée.
 
La fonction boucle pour ne pas se prendre la tête est parfaite.
 
Il faut quand même peaufiner le RB et les points de passage pour avoir un truc nickel.
A utiliser en complément de Kurviger pour avoir le meilleur des deux mondes.

 
Fais attention ! ce côté est plutôt gelé l'hiver      

 
Ce matin, j'ai fait une ptite sortie    
 

   

 

 
Jusqu'à ce que tu croise un sanglier

Sanglier j'ai pas croisé par contre je me suis gouré de chemin à un moment (osmand en mode sonore uniquement), je me suis retrouvé chez un agriculteur dont le berger allemand m'a attaqué, saloperie heureusement que j'avais mes bottes, cette merde m'a bien mordu !

Se retrouver dans la propriété d'un paysan, de nuit, avec du stuff moto (casque), faut pas avoir peur

Ben a priori la route jusqu'à chez lui est publique, ce con de clebs pourrait laisser tranquille les gentils motards qui font demi tour quand ils s'aperçoivent de leur erreur

 
Je comprends rien à ton histoire, le clebs t'a laché l'agriculteur sur le rable?

 
Après tu viendras chialer que des portions TT deviennent interdite
 
Je sais si tu joues un rôle ou si t’es vraiment benêt a ce point mais c’est chaud quand même...

 
Non c'est l'agriculteur qui l'a mordu quand le chien a aboyé après avoir vu la caravane.

Le chien s'est pris les griffes dans la chaine en la graissant ?

Putain j'ai pas pris un chemin privé J'ai fait demi-tour au bout d'une voie sans issue, c'est quoi le problème...

 
Je me met à la place de l’animal  
 
Tu es devant chez toi peinard, t’as un gros belge debile sur une moto moche qui fait plein de bruit qui approche  
 
Dans le doute tu le bouffe, instinct de survie

Après en s affranchissant du budget il suffisait de racheter la propriété du cul terreux

Ou bien de dire n'importe quoi pour semer la zizanie et passer pendant la dispute entre voisins.

Vu comme ça, j'avoue

Hello, je viens de m'acheter une MT-03 (encore quelques démarches et ça sera bon). Je vais cependant devoir changer les pneu sous très peu temps, mon garage m'a recommandé les bridgestone T31, vous z'en pensez quoi ?

J'ai une autre question elle est actuellement monté sur du Michelin Pilot Street:

Avant : 110/70 - 17

Arrière : 140/70 - 17

Le garage m'a dit qu'ils étaient petit et ne correspondaient pas a la moto. En faisant une petite recherche sur le net, cette référence apparaît bien la MT-03 de 2016 ABS donc je comprend pas bien pourquoi il m'a dit ça (je lui en parlerais quand j'y retournerai)

Le garage me recommande sur devis :

Avant : 160/60ZR17 69W

Arriere : 120/70ZR17 58W

Vous avez quoi sur vos MT-03 ????

EDIT : Il s'agit d'une 320 (merci de m'avoir posé la question j'ai oublié de préciser)

une 660 ou une 300?

Je n'ai rien contre l'artisanat, encore faut il savoir quoi faire avec les outils

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Ah sorry pas précisé , une 320  

700 km ?
t'as fait de l'autoroute ou bien ?