Reprise du message précédent :

non, tout est plié, repassé, rangé...
et puis de tte façon, si vous voyez ma garde robe, me trateriez de bof peté de tune...

Bourge

ce qui n'est pourtant pas le cas...
c'est juste que j'aime me sapper...

[/hs]

[/hs] too

bon, c'est pas le tout, j'ai dis qu'il fallait que je fasse du sport pendant mes vacances...
alors, faut que je m'y mette

si ca peut te rassurer, en reprenant la mienne apres 3 mois j'avais aussi l'impression d'avoir jamais mis les fesses sur un gros cube
edit : ce qui n'était finalement pas tellement éloigné de la réalité

c'est peut etre un peu l'appréention de la chute aussi
moi, ça me l'a déja fait plus d'une fois...
mais tu fais une centaine de kilometres, et ça revient

AH NAN CA SUFFIT MERDE

 
C'est vrai ça Faut arrêter de dénigrer à demi-mesure comme ça
 
C'est pas le code qu'il aura avant mustang !
 

 
 
Dites je cherche un casque à pas trop cher et couleur classique (vu que j'ai pas encore la moto)
Quelle marque pour un bon rapport qualité/prix ?
 
Ce WE j'ai vu une marque italienne (je sais plus le nom   ) belle gueule, bonnes protections à l'intérieur (il me semble) et modulable. Faut que je retrouve la marque pour demander des conseils sur ce casque ! (si vous connaissez : cette marque prévois dans le casque un espace pour mettre un système bluetooth de même marque que le casque ... ça fait un bouton poussoire sur le casque pour décrocher le tel vous connaissez ?)

C'était ça http://www.caberg-helm.com/Bluetooth1.aspx?l=en
 
C'est une bonne marque ? (je parle pas du système bluetooth, j'en ai pas encore besoin)

J'ai négligemment évoqué chez mes parents ce week-end que je projetais de passer le permis moto C'est plutôt bien passé mais j'ai bien senti une légère angoisse et un petit espoir que cette lubie me sorte de l'esprit   . Pour situer j'en suis à 3 mois de rééducation après une opération de l'épaule suite à une chute ensnowboard, donc le climat n'était pas très favorable...
Dans les questions sur lesquelles je ne me suis pas prononcé pendant la conversation, est-ce que les genoux morflent à mort écrasés sous la moto lors d'une chute ou bien on s'éjecte de la moto en général?

me semble que c'est pas mal mais je connais pas vraiment, je peux me tromper.
par contre n'oublie pas une regle essentielle : ce qui fait d'un casque qu'il est bon, c'est avant tout qu'il t'aille bien!

 
 
c'est faux !
 

J'ai vu celui ci : http://www.access-moto.com/Casque- [...] T67_b4.php
 
260€
Modulable + transformable en jet
Écran fumé intégré dans la calotte
+ possibilité (plus tard) d'ajouter le système bluetooth caberg (quand j'en aurai marre de ne pas encore mon SDS)
 
Je l'ai vu samedi, me parait pas trop cher + pas mal.
Je vais l'essayer le WE prochain (soldes non ?)
 
Sinon son petit frère : http://www.access-moto.com/Casque- [...] T05_b4.php
Que j'ai vu à 180€
Modulable (mais pas transformable en jet : pas important pour moi)
Toujours lunettes fumées intégrées
Pas de possibilité de mettre le bluetooth (sauf un adaptable : mais pas important pour moi pour le moment)
 
(Et faites pas attention aux couleurs, j'ai vu mieux en magasin)

 
Tout dépend comment tu tombes, y'a pas de règle...

Bonjour,
 
Je souhaiterais que vous me donniez une estimation de la valeur d'un pot 650 GSF qui à roulé 200 bornes le temps de le remplacer par un modèle qui fait plus de bruit. Pas de chocs, état neuf (roulé 200 Km).
 
Merci

me semble que c'est le même que celui de la SV, ou très similaire donc ca doit etre grosso modo le même prix : sa valeur honnete c'est dans les 150€, mais tu le vendra jamais à plus de 100  

 
 
neuf ca coute combien?

C'est à quel sujet ?  

un brave type qui (va) passe son code...

 
Je t'en prie    
N'hésite pas à me demander si tu cherches un truc, je peux peut être t'aider  

cher... facilement 500-600€.
C'est à dire plus cher qu'un adaptable bien plus sympa, donc quasi personne n'achete à ce prix

en général on se casse une patte quand on reste sous la moto    
Perso, si je tombe (cela ne m'est arrivé qu'une fois, je touche du bois   ), je jette la moto, qu'elle aille là où elle veut   C'est déja pas facile d'éviter des obstacles quand tu tombes, si en plus il y a la moto qui te gêne dans tes mouvements.....  
Elle peut te servir de bouclier, mais tu te la prendras quand même si jamais la moto heurte quelque chose, ou bien être derrière toi et t'amplafonner...
donc chacun pour soi   Quand t'es à terre, tu te fous de la moto, tu ne penses qu'à ta vie    

 
comme pour le CB il me semble.

Les pots d'origine ne se vendent quasiment qu'en occasion, ils sont trop cher neuf, et on y "gagne" souvent niveau sonorité à prendre un adaptable. Par contre, du point de vue des performances, c'est pas toujours le cas!

Perte de couple ?

C'est pas écrit dans tes fiches ? vas bosser

Si je change pot moi ce serait pour le poids aussi. Je suis sur qu'il pése un âne mort

Il en ai pas au fiche  
 
Sinon, sors tes photo, chuis impatient de voir ta moto

Ouaip déjà que celui du SV est pas mal dans son genre ... mais avec tes 2 morceaux de ligne en plus il doit se faire sentir

Suis-je bête, autant pour moi !

Je suis au boulot là ! Oui oui ...
Je ferai des photos ce soir et je les posterai. Je dois poser les autocollants ... et régler un problème à la poignée d'accélérateur ( rizoma ) qui ne m'a pas l'air bien droite donc elle ne tourne pas librement en faite, quand je lâche la poignée elle ne reviens pas à 0, je dois le faire moi même, c'est vraiment chiant au prix que ça coùte !

Je crois que sur le 2k7 il est encorep plus épais, enfin il est tellement gros que s'en est ridicule  
 
Sinon en sonorité c'est discret, mais c'est correct, la moteur de la bandit fait un bruit sympa

Perte de puissance surtout, j'avais lu dans un comparatif des différents échappements pour fazer que un des pots (je me souviens plus lequel) faisait perdre 3 cvx à la bécane... c'est pas négligeable.

Euh ... si ça l'est

Je sais que sur les SV k7 ils ont rajouté quelque chose dans la ligne d'échappement, peut-etre est-ce le cas également pour les bandit. ( une espèce de grillage )

han    
 
Avec ou sans chicanne ?

C'était avec chicane.

 
ca depend :
 
1- de la moto
2- du silencieux
3- si a l'occasion du changement, tu touches pas a la carbu/injection, ou alors tu fais un reglage aux oignons (via meme changement de filtre/aiguille etc.... via du K&N + factory)
 

 
bref, change un elément de cette combinaison et ca peut pas mal evoluer
 
exemple : entre un gros silencieux devil genre un SB2 tout libre sur un hornet 600 sans toucher a la carbu, et silencieux NH triumph sur mon Sprint RS et la nouvelle carto d'injection, y a un enorme monde d'ecart dans le resultat obtenu

   
 
Soyons sérieux, si tu veux vraiment gagner du poids, tu changes de moto

Ou tu ne manges plus ...  

 
Tu enleves carrement ton pot d'echappement