Reprise du message précédent :

 
D'ailleurs, un pignon plus petit sur une moto qui prend la vitesse en sortie de boite, c'est la merde. Il existe une parade ? A part le compteur de vélo.

Sur les 650 ouaip et tant mieux pour mon PSB de 14 sur les 1000 c'est au PSB

yeah
 
j'habite a coté de besançon, je suis à +/- 40km de la vallée...

bon je prend mon sac à dos...
- APN
- flotte
- carte
 
quoi d'autre....?

 
speedohealer
 
Mais ça coute vraiment cher pour ce que c'est  

Les papiers et les outils

et si par malheure, tu change ta couronne, ou ton pignon, c'est fini! tu n'as plus ta vitesse réelle...

papiers, c'est biensur
 
les outils, c'est nécessaire?

 
C'est bon à savoir ça. Tu en as un peut-etre ?

 
Une paire de sliders    
 

Un pote en a commandé un de speedohealer. Il m'a dit qu'en plus de rectifier la vitesse, ca faisait sauter quelques bridées électroniques   (je décline toute responsabilité sur ces propos )
 
Il a un B650 pour info. d'ailleurs ce con a monté une puce dessus (je savais meme aps que ca se faisait, comme pour les BAR a priori), et apparemment ca marche pas mal...

Bah si j'ai bien compris c'est pas l'électronique qui risque de tomber en rade sur ta meule, après pour la fiabilité du reste...  
 

ramene ton veau, que je te fume dans la premiere courbe...
 
pas besoin d'electronique superflux...

Sniff, encore 2 semaines à attendre, ça mets en moyenne un mois un changement de catégorie en préfecture  
J'veux commencer le plataaaal

Ouai genre le "g-pack" de mon indicateur de rapport ... c'est de la branlette de mouche ça ... je le met au défi de me dire quand il est activé ou non.

 
Et en plus tant que c'est pas revenu de la prefecture, je crois que t'es pas assuré pour conduire

 un speedho ca debride rien du tout, ca recalcul uniquement la vitesse

allé, go
@+ messieurs

 
Non, je suis toujours en pignon d'origine. Mais ça me démange beaucoup d'enlever une dent
 
Je m'étais renseigné sur le speedo mais à 100€ la bête spécifique pour une marque (yam, suz etc) pour une simple histoire de vitesse, c'est du grand n'importe quoi

Tu manques d'allonge ?

Bonne balade   Et entraîne toi au wheeling  

De couple plutôt ... l'allonge viendrait en rajoutant une dent

 
 
J'ai pas mega confiance dans ces trucs là ; déjà que ça pose pas mal de probleme sur les bars, vu qu'un moteur de moto c'est plus fragile
 
Ils jouent sur quoi, la richesse ? Si d'origine il n y a pas plus de Cv je pense que c'est pas pour rien.

 
Non mais changement de catégorie pour le permis en fait, de A1 à A limité , 1 mois quoi
 
Mais il est vrai que ma tournure de phrase portait à confusion

Bon choix mais si une moo aurait été mieux
1.6L ou 2 ?

Moi j'ai une puce sur mon B6 (gpack) et ca fonctionne tres bien.
 
D'apres ce que j'ai lu ca remet le moteur en pleine puissance au niveau bas et moyen tour. Car il y a une limitation francaise qui bride....et oui meme la bandit !

Elle est ajoutée où la dent ? Sur le pignon qui entraine la roue avec la chaine ou il y a encore un pignon entre les deux ?

Ca joue sur le pignon de sortie de boite.

 
Au pire, tu fais la comparaison de vitesse avec une autre moto et tu "apprends" le resultat. Avec un pignon plus petit, le moteur tourne plus vite à la meme vitesse donc le compteur va majorer, l'inverse serait plus genant pour les points.
 

 
Les pneus carrées
 

 
 
+1. surtout sur une machine NON bridée

J'aurais envie de dire kéké    .... mais c'est vrai que c'est une belle voiture ... même si j'aimerais pas être compressé à l'arrière.

 
 
une vraie prepa sur un 4 temps essence sans turbo, y a pas 36 solutions.....
 
si le moteur est pas bridé, et que genre tu sors 80cvx, pour en prendre 10 de plus y a pas 36 solutions..... augmenter les temps admission/echappement en changeant/retaillant l'arbre a came, optimiser la carbu/injection, et adopter une ligne qui permettra un rendement plus elevé dans les tours, et faire prendre plus de tours au moteur (puissance = couple * regime de rotation).
 
voila
 
donc croire que juste mettre une puce fait prendre 10cvx de plus (sur un moteur non bridé) sans toucher au reste ben c'est de la connerie
 

 
 
ohlalalala les anneries  

Ce sont des places d'appoint pour gamins ou, à défaut, pour les gens que t'aime pas.
 
Perso je conduit reculé et le siège conducteur touche la banquette arrière

 
Bah perso j'ai jamais essayé sans GPACK donc je peux pas te dire si ca change qqchose.
 
Tout ce que je sais je l'ai lu dans la description du boitier, donc si c'est des conneries faut voir ca avec le constructeur    
 
http://store.ps-performance.com/bo [...] ctid=17456

 
Elue voiture gay de l'année
 

Spa la peine que je remette une couche

 
pantalon pluie

 
c'est une voiture de bobo dans toute sa splendeur