Reprise du message précédent :
Un petit reportage plutôt bien foutu sur France 3 Corse a propos de la moto.

https://youtu.be/4XSx9RhbIVY

 
Chouette compte-rendu pour une chouette moto    
En ce qui me concerne pour la jauge à essence, je tombe en réserve quand j'arrive seulement à la dernière petite barre. En gros il doit rester 3 litres environs.  
Je fais plus ou moins 300 km (avant réserve).  
 
Il existe 2 versions de freewind quasi identiques : la deuxième version a reçu un bloc optique amélioré (comme sur la photo que tu as mise) et un amortisseur plus performant me semble-t-il.
 
Le bruit de tondeuse du moteur : mais c'est tellement ça   Je m'étais dit exactement la même chose quand je l'avais démarrée pour la première fois.    
 
Pour le freinage je te rejoints. L'avant manque et de puissance et de mordant et personnellement je trouve que le frein arrière ralenti la moto autant sinon plus que l'avant. Si je veux m'arrêter à un stop par exemple, je dois utiliser les deux sinon je franchis la ligne et ce même en arrivant dessus tout à fait normalement. Je me sers aussi pas mal du frein moteur.  
 
Je roule plutôt aux vitesses légales, et à moins d'avoir du vent de face, je ne trouve pas qu'on soit tant que ça gêné par la pression du vent en roulant jusqu'à 120 km/h. Je n'ai pas besoin de me pencher en avant comme tu le dis. Mais tu roules peut-être plus vite que moi. Ou alors tu as une bulle haute car lorsque j'en avais une, je me prenais effectivement tout dans le casque et c'était plutôt désagréable. J'ai d'ailleurs remis la bulle d'origine.

quelle tension du coup ? t'as le powerbank ?

 
C'est par rapport à l'année, si oui à partir de laquelle?

J'avais jamais vu la crossrunner mais elle est bonne en fait.
Cette moto semble ne pas se vendre

Est ce qu'il y a des pneus récents pour les petites montes (pour mon cb)? J'ai vu les metzeler roadtec 01, mais 140€ pour l'arrière non merci.
J'en suis resté au Pilot activ' et au bt 45.

Aka la baleine

140€ dans des pneus c'est trop, 300€ dans un pot non

Elle a une tronche bizarre ! M&M l'avait surnommé le dauphin

Bonsoir  

Un pneu s'use.
Un pot beaucoup moins.

 
D'accord pour l'ancienne version mais la dernière est bien plus fine / jolie je trouve.

 
 
Honda, trop cher
moteur du vfr, qui ronronne
y'a la tracer qui ramasse tout à côté

Bulle haute installée depuis peu, au début j'avais la petite bulle d'origine. Sans rouler forcément très vite (une pointe à vmax pour tester, sinon je suis à 90-100km/h dans ma campagne) ça joue surtout à l'accélération.
 
Pour le freinage je me souviens que tu en parlais il y a quelques semaines. maintenant que les miens sont rodés je pense que tu devrais vérifier car sans être brutal le freinage est efficace et bien dimensionné par rapport à la moto: le frein arrière est là pour équilibrer et le frein avant fournit la puissance.
J'ai une paire de plaquettes d'entrée de gamme même pas en métal fritté: "brenta type GG" achetées moins de 20€ sur wemoto. Selon l'état d'usure de tes plaquettes actuelles et vu le prix des neuves ça peut valoir le coup de changer.

 
Elle pèse toujours un âne mort non?
 
Edit: 242kg  

25kg de moins qu'une 1200gs Aka c'est un vrai vélo

242 kg ?! C'est tous pleins faits et avec ta femme dessus ?

 
Juste tout pleins faits.

À peine 30kg de plus qu'un versys pour 150cc de plus, deux cylindres deux plus et disposé correctement, 30ch de plus, des meilleurs suspensions et freinage. Et 15kg juste parce que y'a le badge Honda  

Dire qu'il y a 20ans c'était les maîtres de la légèreté, je sais pas ce qu'il s'est passé

Moins que ca, remember la 600 cbr 2007 et ses 155kg à sec

je viens de regarder, 263 Kgs tous pleins faits sur la GS Adventure, soit seulement 21 kg de plus

Combien ?  

Nuance quand même que la GSA embarque 34 l de carburant, soit le double des autres motos de sa catégorie.

La crossrunner, va falloir qu'ils revoient son équipement de base et les accessoires disponibles, parce que la moto à poil à 13 000 € quand tu vois ce que Yamaha propose sur une tracer GT au même tarif (bon après il faut mettre 1 k de suspension ), ça donne pas envie.

Bonjour,
 
effectivement c'est une précision qui a son importance.
Quand on enlève le carburant (en arrondissant à 1l = 1kg), la GSA arrive à 226kgs, ce qui n'est pas si lourd (tout est relatif).
La Crossrunner est à 221 kgs dans ces mêmes conditions, alors que la GSA a un cardan, des barres de protections, des roues à rayons et un moteur assez énorme.  
 
Si vous voulez du mammouth, faut voir l'Explorer 1200, entre 242 et 248kgs selon les options, à sec !

Annoncés ou mesurés ?

HT  

C'est l'info que j'ai trouvé sur le site de BMW :
 
Poids à vide en ordre de marche, réservoir plein : 263 kg (1)
1) Selon la directive européenne 168/2013/CEE: tous pleins faits, avec réservoir d’essence rempli à 90 % au moins de sa capacité utile.
 
https://www.bmw-motorrad.fr/fr/mode [...] s-de-serie

Merci de ne pas oublier la super ténéré qui fait 265kg en version E

Très clairement, c'est lourd à manoeuvrer jusqu'à 5 ou 10 km/h, mais le principal problème c'est pas tellement ça ..
C'est plutôt que mon 1m80 est trop petit, je pense qu'il faudrait faire 1m90 pour avoir bien les deux pieds à plat, là c'est limite ..
Quand on est deux dessus, je marche sur des oeufs ..

TPF ou à sec ?
 
De toutes façons quand ça parle enclume, et en dehors des trucs à la Boss Hoss, rien ne peut rivaliser avec une Harley.
 
Voyez cette belle noire, la low rider S

 

sympa l'arrondi à 30%
j'espère que t'es pas commercant

Varadero 1000
 
Poids tout plein fait selon les sources
276,7 kg
268 kg
276 kg
Va comprendre pourquoi ça varie    
 
https://www.motoservices.com/select [...] dero-2.htm
https://www.motoplanete.com/honda/2 [...] ntact.html
https://moto-station.com/moto-revue [...] son/229931

 
niveau de DOT

Le soviet éponge  

pensez à bien faire le niveau de dot de votre top case

et la vidange des cales pieds

Jamais compris pourquoi c'était si lourd ce genre de machine, le châssis est en fonte ou quoi ?  

Sinon j'suis content, y'a 2 Freewind qui sont apparu ce week-end mais à 1500 et 1800€ quand j'en avais 2 en favoris y'a pas un mois à 1000 et 900€  

sinon la cbr m'a fait un truc chelou ce matin en roulant pour la première fois après la vidange, elle broutait comme un 2t froid
 
pourtant je me souviens pas avoir usiné des lumières

TPF (réservoir de 23L)

T'as vérifié que le tendeur était toujours là ?