Reprise du message précédent :

 
Ca pue la merguez ton histoire

Achete!

 
En parlant de ca, tu as ouvert ton moteur?

À l'essai ça doit se manier tout seul. Le bordel c'est un tapis volant made in Honda. Le moteur soit s'exciter fort autour de 10 000tours/min.

Il ne voulait pas faire le remake de brokeback mountain, en fait  

Invocation de la photo du psb de coq

Distribution <>transmission

Oui  

Un des deux morceaux de pignon est venu se coincer entre les deux arbres de la boîte, d'où le blocage. L'autre se baladait joyeusement au fond du moteur Et l'axe de la fourchette sur la photo a été arraché de ses logements, donc les deux demi-carters du bloc sont H.S. Un beau merdier.  J'attends demain voir si je trouve une casse qui aurait un moteur, sinon j'ai repéré 2-3 épaves à cannibaliser sur lbc. Sinon tout me semble nickel, la chaîne de distri est à changer mais rien d'anormal sur un mono qui approche les 70 000km.  
 
Je venais juste de terminer de monter mes écarteurs de sacoches maison, j'ai dû faire 20 bornes avec. Du coup j'ai pu tester leur fonction crashbars en transportant la moto couchée dans la voiture, ils n'ont pas bronché

 
Merci Monsieur Signature

 
C'est une faiblesse connu ce pignon?

Nan, quand même pas Le pignon présente des traces du frottement des maillons mais ça baigne dans l'huile donc rien n'est bouffé, c'est juste rodé ensemble quoi.

Voilà Mais je me demande quand même, j'ai pas envie de faire une connerie.

Apparemment sur les DR 650 de 1990 à 1996 (le mien donc) c'est une panne assez fréquente oui. Le pignon est un peu sous-dimensionné et quand il arrive à un kilométrage élevé il peut casser.

 
Du coup si tu le change autant en prendre un neuf non?

Oui, les pignons abîmés je remplace à neuf. C'est pour les autres pièces que je cherche de l'occase.

Good times
 

je me rappelais pas de cette photo  

Elle est repassée il n'y a pas si longtemps je crois C'était la Versys ?

 
Vu le prix on peut pas espérer autre chose
Ca va être génial

oui et ça précède le parasolgate je pense

Menthe

Le parasolgate ?

Un scandale avec un parasol. Quelle histoire de parasol?

+1, je connais pas !

  diffamation

Fonction recherche

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t37847125

 
 
Juste pour vous, parce que ça faisait longtemps

Donne des conseils au lieu d'amuser la galerie, toi  

 
et d'origine c'est un 14 ou un 15 ?
 
c'est pour ça que ma meule tire un peu court et que le compteur est un peu trop optimiste ?

famation

 
j'ai rarement vu une photo aussi moche

toujours aussi dégolass malgré le filtre insta
 
ça y est tu vends ?

Je pensais qu'il s'était trompé de mot.
Mais Indeed  

origine: 15
le 14 c'est rigolo broap broap mais du coup ça tire encore plus court, dès que t'as un bout droit tu te tapes une tendinite à la cheville gauche à force de passer tes rapports je l'ai gardé 600 km avant de revenir à l'origine. Essaie, tu verras bien c'est marrant comême

 
J'ai la meme !!    
 
 

Entre 800 et 1000 y'a plein de dr650, des dominator des xt600 en bon état

Y'a pas à dire, le N&B ça met bien en v... mouais en fait non

 
Attends j'avais oublié la désaturation partielle pour le redface
 

 

 
Moins pire que la v1 comême
 
 
Ouaip, je regarde les prix des versys ABS, c'est "un peu" n'importe quoi

JONAS ACHETE§
https://www.autoscout24.be/fr/offre [...] 50040ad996
 

 
Un homme de goût    
 

 
Je peux faire mieux

Elle est tout propre. Tu l'as lustré avec quel produit?