[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Recherche :

JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

Ce sondage est clos, vous ne pouvez plus voter

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 36444 36445 36446 .. 42189 42190 42191 42192 42193 42194 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Reprise du message précédent :
Au pire tu te refais en revendant tous les accessoires inutiles, mais le full Ohlins, c'est déjà pas mal

Dimanche, j'ai roulé avec des mt07istes qui ont tout modifié (kit suspensions, amortisseur EMC à l'arrière, pour un peinture perso gris mat et liserets peints verts fluo, du coup vert fluo sur une yam', tout le monde lui dit "qu'est-ce que t'as foutu, vert c'est Kawa" et y en a pour 1000€ de peinture) et potdemerdequifaitdubruit (j'étais en fermeur tout le temps, en ville c'est insupportable).

En fait cette meule, vu qu'il n'y a rien dessus, c'est devenu l'eldorado pour les accessoiristes, comme au temps des Z750 ou des Bandit.

Après c'est lol les supports de plaque raccourcis qui sont au dessus de la roue, et quand tu arrives un poil trop fort sur un passage à niveau avec une bosse bien dégueulasse... j'ai cru qu'elle allait se foutre au tas, au final elle n'y a laissé qu'une belle torsion sur la plaque...
Et 1h avant, elle a amoché son lèche-roue ermax moche en ayant oublié l'antivol. Karma

Message cité 1 fois
Message édité par MsieurDams le 26-03-2018 à 11:15:38

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Publicité

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Jay Kay

guillaume7520 a écrit :

1000€ de pintur sur une MT07... [:somberlain24:5]

guillaume7520 a écrit :

Vu le nombre de kékés, ça doit être un business juteux.

Ce genre de post de ta part après tes photos de détailing, c'est priceless [:mac_lane:2]

Message cité 1 fois

---------------
Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke motard mormont évidemment

yeyo

cazeloof a écrit :

Je vois pas trop comment il arrive à 13K sachant que la pièce rajoutée la plus cher c'est le pot à (soit-disant) 1K

Il cherche clairement à pigeonner quelqu'un...

Il y a les amortisseur (2300€ selon lui, je vois pas trop comment c'est possible) et le pot à 1000€ (j'en doute aussi), après le reste c'est des babioles et pas du meilleur gout Les gardes boue :o: o La grille du radiateur, les autocollants jaunes sur les jantes

Je pense qu'il a du y mettre plus ou moins 10 000 €.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

guillaume7520 a écrit :

1000€ de pintur sur une MT07... [:somberlain24:5]

Tu veux qu'on reparle de tes dépenses parfaitement rationnelles depuis que tu as passé ton droit à donner des organes ?

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

guillaume7520 a écrit :

8000 d'achat
+2300 de suspension
+1000 de ligne
+1700 de kekance rizoma

ça se tient. [:machina of god:5]

ouais
13000 dont la moitié de matos kéké.

guillaume7520 a écrit :

1000€ de pintur sur une MT07... [:somberlain24:5]

Vu le nombre de kékés, ça doit être un business juteux.

Carbon Look who's talking. [:catalonix:10]

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Microminus

Balancer 2.8K€ dans du ohlins useless et ne pas changer les pneus pourris d'origine [:btbw03]
Tout ça pour rouler 4.7K km [:zeprince:2]

Quand on voit ce qu'on peut avoir pour 13K€ en comparaison... Il ne la vendra jamais. Du moins pas à ce prix là, et il va sûrement prendre un max dessus.

Message cité 2 fois

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par guillaume7520 le 26-03-2018 à 11:49:48

latoucheF7duclavier

13K€ t'as presque une S1000R neuve. [:poutrella]

Message cité 1 fois

Publicité

Jay Kay

En fait, y'a juste un soucis de signe dans l'équation.

Le prix de vente théorique, c'est 7999 - 3300 - 1508 = 3191

Message cité 1 fois

latoucheF7duclavier

Jay Kay a écrit :

En fait, y'a juste un soucis de signe dans l'équation.

Le prix de vente théorique, c'est 7999 - 3300 - 1508 = 3191

Aucun % de décote. Après il est sympa, il ne facture pas sa main d'oeuvre et des honoraires de vente. [:poutrella]

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

latoucheF7duclavier

guillaume7520 a écrit :

[:easybeats:5]

Faut voir les options chez BMW.

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Microminus a écrit :

Balancer 2.8K€ dans du ohlins useless et ne pas changer les pneus pourris d'origine [:btbw03]
Tout ça pour rouler 4.7K km [:zeprince:2]

Quand on voit ce qu'on peut avoir pour 13K€ en comparaison... Il ne la vendra jamais. Du moins pas à ce prix là, et il va sûrement prendre un max dessus.

KTM 1090 ADVENTURE 2018
PRIX PUBLIC CONSEILLÉ TTC: 13,450.00 EUR

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

thibw

latoucheF7duclavier a écrit :

Faut voir les options chez BMW.

tu veux dire comme l'indispensable pack 719

Message cité 2 fois

latoucheF7duclavier

thibw a écrit :

tu veux dire comme l'indispensable pack 719

C'est ça. [:e_rudy:2]

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

latoucheF7duclavier

guillaume7520 a écrit :

Je suis allé voir la fiche...
Bridée à 48cv au lieu de 125cv, ça doit faire tout drôle. [:barthaliastoxik]

Dans quel intérêt (pas A2 compliant)?

Message cité 2 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

guillaume7520 a écrit :

Je suis allé voir la fiche...
Bridée à 48cv au lieu de 125cv, ça doit faire tout drôle. [:barthaliastoxik]

Non, t'es obligé de prendre la version à 95cv, et je ne suis pas certain que tu puisses ensuite la mettre en 125cv ensuite.

latoucheF7duclavier a écrit :

Dans quel intérêt (pas A2 compliant)?

Si, y a une version spécifique. :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par MsieurDams le 26-03-2018 à 12:04:18

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par guillaume7520 le 26-03-2018 à 13:16:05

latoucheF7duclavier

MsieurDams a écrit :

Non, t'es obligé de prendre la version à 95cv, et je ne suis pas certain que tu puisses ensuite la mettre en 125cv ensuite.

MsieurDams a écrit :

Si, y a une version spécifique. :jap:

Ah comme le z900 sous les 95 ch en full?

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

guillaume7520 a écrit :

C'est le même bazar que la Z800e j'pense :
Y'a une version 125cv full
Y'a une version 95cv que personne n'achètera jamais
Y'a la version 48cv dérivée de la 95cv (maxi pour pouvoir brider)

il peut y avoir un intérêt pour payer moins de taxe, mais ça va se compter en quelques dizaines d'euros, ça vaut pas le coup

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

hodor83

Hodor

Putain elle me fait bander grave la BonneVille Bobber, mais la position pieds en avant c'est chelou à conduire non ?

Les essais moto faut se pointer comme au MacDo ou faut réserver et signer un contrat ?

Message cité 3 fois
Message édité par hodor83 le 26-03-2018 à 12:25:35

---------------
Hodor

outlaw_

hodor83 a écrit :

Putain elle me fait bander grave la BonneVille Bobber, mais la position pieds en avant c'est chelou à conduire non ?

Tu roules avec une vieille FZ6 bridée et tu veux une bobber? Y a pas une espèce d'écart énorme en terme de catégorie de prix?

Message cité 1 fois

duckxks

thibw a écrit :

tu veux dire comme l'indispensable pack 719

ha oui les carters et caches douteux à 2500€ [:roxelay]

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

guillaume7520 a écrit :

C'est le même bazar que la Z800e j'pense :
Y'a une version 125cv full
Y'a une version 95cv que personne n'achètera jamais
Y'a la version 48cv dérivée de la 95cv (maxi pour pouvoir brider)

Non, en fait t'as deux versions : la 125 full, et la 95cv bridable à 48.

Après les gens qui veulent absolument cette moto pour commencer trouveront probablement quelqu'un qui voudra la même pour commencer et ainsi de suite.

Le A2, ça fait maintenant 5 ans que ça existe, et ça commence enfin à rendre les motos d'occasion accessibles, maintenant la nouvelle partie de l'équation, c'est de fournir des modèles statutaires pour que les quadras et quinquas friqués puissent continuer à se la péter avec autre chose que des Z650 de ploucs, mais en 48cv quand même (coucou les harley) . ça c'est entré en vigueur l'an passé, donc il faut le temps aux constructeurs d'ajuster leurs gammes et que le marché de l'occasion se peuple.

Sinon, c'était déjà le même problème avec le FZ6 S2 78cv, qui est devenu ensuite une XJ6.

Message cité 1 fois
Message édité par MsieurDams le 26-03-2018 à 12:32:04

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

thibw

hodor83 a écrit :

En vrai elle est superbe :love: , surtout la black
Pour l'avoir essayé en statique la position est pas si mal. Pour l'essai t'appelles pour faire une réservation, tu files un chèque de caution, tu signes une décharge, ils photocopient ton permis et c'est bon

Par contre faut pas être en A2

Message cité 1 fois
Message édité par thibw le 26-03-2018 à 12:34:47

TurbOOst45

hodor83 a écrit :

:jap:

Quand le kit chaine sera H.S :jap:

Ou #YOLO Shiver 900. Ou Triumph Bober ( Je me sens sale, mais elle est bonne !!!)

T'achetes un pignon sur silverperf ca vaut 15 balles, si ta chaine est pas morte osef tu la changes pas

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

MsieurDams a écrit :

Non, en fait t'as deux versions : la 125 full, et la 95cv bridable à 48.

Après les gens qui veulent absolument cette moto pour commencer trouveront probablement quelqu'un qui voudra la même pour commencer et ainsi de suite.

Sinon, c'était déjà le même problème avec le FZ6 S2 78cv, qui est devenu ensuite une XJ6.

Le truc que je ne comprends pas, en tout cas pour les modèles tout électronique, c'est que le bridage ne soit pas tout simplement électronique justement..
Il suffirait d'ajuster la puissance avec un réglage avec la valise et basta..
Ils sont gogols les constructeurs ou bien ?
D'autant que ça doit leur coûter plus cher de sortir des modèles A2 ou A..

Message cité 1 fois

---------------
Finalement ça va bien s'passer ..

jeffk

jix a écrit :

Bah c’est le cas pour les dernières.

Par exemple la mt07 2017 c’est à lordi (bon il change le boîtier), la z650 c’est juste un passage à l’ordinateur je crois.

Lockheed95

latoucheF7duclavier a écrit :

Salut,
Si on parle du demi tour du rapide, y a aucune raison de tomber. Tout est dans le regard, la pression avec le pied qui fait le virage et la flexion du bras opposé. [:paul frogba:2]

Ouais mais bon quand tu as de l’hésitation dans les doigts ou que tu détournes ton regard au denier moment parce que tu vois le bord se rapprocher très vite la panique arrive vite :lol: du coup j'y vais franco et ça passe tout seule j'ai même parfois une grande marge alors que je trouvais l'espace juste à la base :lol:

Coq a écrit :

[:charlest] Sympa de lire ça!

C’était un vrai plaisir, j'ai lâché un bonjour timide je voulais pas que mon mono me tape sur le doigts pour ces trucs la, j'esperes que le motard en face m'a vu lui répondre :jap:

Et ce que j'ai adoré c'est que même avec le chasuble "moto-ecole" il a prêté attention, différence gigantesque avec le auto école d'une voiture et c'est ce qui me motive encore +++ :bounce:

fa_tou

[:steve-tbw] Moant,

Petite question meca noob.
Je dois changer mes vis de fixation d'étrier de freins parce que les pas de vis se déforment.
Au prochain changement de plaquettes, je risque soit de ne plus pouvoir soit les remonter, soit de foirer la vis et de ne plus pouvoir les demonter.

Internet est magique, mais je ne trouve pas les dimension de ces vis de m#€%&.
Si vous aviez ça quelques part, ou m'aiguiller sur la recherche. Même chez nos amis anglo saxons, je trouve pas (mot clé : Caliper mounting bolt).

Merci

---------------
First Moant riding a Hyosung Motorcycle :o

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Quelle moto?

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

fa_tou

Oups, je suis un boulet.
GPZ 500 de 99

Message cité 3 fois

---------------
First Moant riding a Hyosung Motorcycle :o

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par guillaume7520 le 26-03-2018 à 13:36:56

bn_a_lunettes

fa_tou a écrit :

Oups, je suis un boulet.
GPZ 500 de 99

essaye là ?

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

n-ico

hodor83 a écrit :

Putain elle me fait bander grave la BonneVille Bobber, mais la position pieds en avant c'est chelou à conduire non ?

Non , c'est comme tout...une question d'habitude, et de ce que tu attends de ce genre de moto.

Sinon hier première grande sortie avec Mme et son sv ....260 km de pur bonheur.
C'est cool de partager la même passion

---------------
"Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur. Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable."

thibw

fa_tou a écrit :

Oups, je suis un boulet.
GPZ 500 de 99

8X42 apparement
https://www.motorcyclespareparts.eu [...] 85424.aspx
https://www.cmsnl.com/products/bolt [...] 921501039/

rien ne dit que ce soit du métrique par contre

Message cité 1 fois

hodor83

Hodor

thibw a écrit :

J'aime bien la bobber en vert de course Anglois :love: . Je pense que ça mérite un essais, rien que pour la science ! Ce week-end si il pleut pas :pt1cable:

outlaw_ a écrit :

Tu roules avec une vieille FZ6 bridée et tu veux une bobber? Y a pas une espèce d'écart énorme en terme de catégorie de prix?

Mais elle est pas bridé ma FZ6

J'ai le permis A tout court moi. Moui c'est vrai, il n'y à que 10 plaques d'écarts, c'est rien, YOLO

Message cité 1 fois

---------------
Hodor

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 36444 36445 36446 .. 42189 42190 42191 42192 42193 42194

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Sujets relatifs
un trail comme première moto ?	Ou trouver une batterie pour une vieille moto
[Moto de la mort+photo inside /!\RTC ] Dodge tomahawk :O~~	[Moto] Entretien ZZR
[Moto] Ecouter de la musique en roulant...	[Moto] LE sac à dos pour moard !
Premiere moto : besoin de conseils	Kel moto dans le clip de Britney Spears "I Love Rock'n Roll" ?
[MOTO] C'est sûr, là elle va beaucoup moins bien marcher...	[Moto] Embrayage hydraulique
Plus de sujets relatifs à : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Page générée en 0.131 secondes