Reprise du message précédent :

 
D'après ce que je comprends, il y a quand même beaucoup de trucs en plus pour 600 euros... Shifter, valises, régul, poignées chauffantes, TFT couleur, amortissement réglable...

Oh    
 
J'ai pas vu ça comme ça ! Effectivement, ça devient intéressant

Je comprends même pas le positionnement de la 900 classique du coup.

Elle pourrait du coup m'intéresser ... Quid des coloris ?

oui

 
blanc/noir/gris façon la CBF600 de pépèpe, y a l'air d'y avoir un bleu, et un gris foncé à jantes bleues race blu.

http://www.moto-station.com/articl [...] -mais.html
 
Je comprend pas le positionnement en face de l'at dont ils parlent

 
22 L c'est pour mettre un sac à main et une carte routière ?

Pour eux l'AT est positionné en face de la 1200GS. Du coup la T700 est positionné face à la 1200GS?  

Quelle va être la cible d'une Ténéré 700 si elle sort comme ça ?
Celui qui fait du Offroad en permanence achètera plutôt un truc plus léger et plus typé non?

Nan mais la Tracer GT j'aurais bien essayé, mais juin c'est beaucoup trop tard.
L'AT est jolie mais trop lourde et je ne souhaite pas faire du hors piste, donc je préfère un trail routier

Non mais je compte bien rouler un peu quand même, l'Espagne en hiver c'est l'été à Paris hein

Faux

Pas faux mais incomplet, vous perdez 1 point.

Juste, vous gagnez pleins de points
 
Elle aurait pu franchement m'intéresser, c'est con ..    
 
Y'en a qui annoncent des nouveautés et elle sortent 1 ou 2 mois après.
Et les autres 8 mois plus tard .. autant ne rien annoncer, c'est nainportequoi ..
 
On va sagement attendre la nouvelle Tiger 800, annonce demain je crois (pas l'Explorer, elle me fait penser à une grosse vache boursouflée .. )
Des fois que ..

Jix tu prends quoi au final ?

 
ça doit être un peu moins que mes valises de f800.
Mais comparé à toi qui te baladais avec trois top-case et 29ch anémiques, oui, elles font petites à côté

 
Bah ouais, c'est ça qui me surprend.
Super, l'AT est plus lourde.
Elle a plus de couple, plus de puissance et surtout elle existe

 
La tête

Merci j’avais un doute.

La GS c'est pas un trail routier maintenant ?  
 
Limite hein quand même ...

 
Pourquoi te presser, la Catalogne reste en Europe alors y a plus d'urgence

Je t'avais dis que c'était pas grave

 
Tu vas pas t'y mettre aussi, on a déjà machine sur le topic cap pour ça

Trail à vocation offroad ?

 
Certes, mais question tarif ça n'aura rien à voir. Sauf si yamaha pensent qu'ils arriveront à la vendre 15k€

un crédit il semblerait

enfin, on a connu pire niveau girouette allons  

J'hésite entre 4 modèles, avec ou sans crédit selon le choix final

jix,

expectation :

reality :

J'étais pire que ça?

Qui a dit que j'hésitais entre 4 allemandes ?
En plus j'ai dit pas de off road, t'es un peu dur de la feuille

et pas qu'un peu

Non mais Peppp c'est différent.
Il hésitait entre Honda, Honda et Honda.
Y'avait pas aussi une Honda ?

J'avais hésité avec la street et le fz6 aussi
 
Pour le versys c'est pas moi, j'avais dit 6 mois plus tôt que je voulais prendre ça (à la ménuires) et le topic voulait me faire prendre autre chose

Il y avait une Aprilia dans le lot également

Nan mais toi au moins tu achètes des trucs et tu roules avec

Tu te branles pas pendant 3 mois sur un crédit que tu peux pas faire

Et tu cherches pas de fausses excuses pour dénigrer les motos que tu peux pas te payer

Je rêve d'une Tracer 700 upgradée comme la 900 GT

Tout en ayant des critères futiles et inutiles

 
Le plein dans le réservoir, oui pour éviter la rouille dans le réservoir.
Par contre, il faut vider les carbus en fermant le robinet et en laissant tourner le moteur jusqu'à la dernière goutte pour éviter les dépôts qui se formeront avec l'essence qui sèche.

 
M'en parle pas, vu la merde qu'est le versys je regrette tous les matins le coup que m'a fait le mec