Et d'acheter une mash café racer kirouillepasedition?

 
C'est une 2005.
 
Bon, j'ai démonté le saute vent, mais le câble du capteur entre dans le phare et ressort dans le faisceau principal, flemme de tout démonter ce soir, j'ai vérifié les connexions au CDI et notamment le n25 que j'avais essayé de bidouiller, ras.  
 
Déconnexion de la batterie, nettoyage des cosses, je rebranche, contact mis 299kmh et 7000rpm, super
 
Je démarre le moteur, tout rentre dans l'ordre, et pour l'instant ça fonctionne, le compteur à juste pris 100 bornes gratos.
 
Le capital confiance vient d'en prendre un coup entre ça et le capteur d'embrayage qui empêche parfois de démarrer
 
Je note le roadsmart 3, je vais faire monter ça. Marrant l'AV est presque au même tarif que l'AR.
 
PS : sympa le CR essai

Tiens il est où gaaaaaaaz ?

non par contre je ne suis pas prêt à acheter ca pour le moment
 
elle rouille la thruxton ?

Fais des devis chez les autres
 
Tu es vieux, essai la macif

 
recaler la distri, au pire la technique est donnée dans la revue technique, ça n'est en rien compliqué.

Et avec le recul c'est vrai que le SVS a une position un peu chelou : la moto a des bracelets mais les cale-pieds sont pas assez reculés, du coup t'as l'impression que les genoux vont venir toucher les coudes.

Le svs a une position de merde, sans deconner

Avec les commandes reculées ça passe bien.

les power 2ct c'est le pire pneu que j'ai pu avoir
Y a quand même plus récent et mieux. C'est quoi ton usage ?  
...

Dites, vous avez déjà eu un tachymètre qui devient fou ?
 
Ma merguez affiche des valeurs entre 70 et 299 km/h de manière anarchique, par contre l'odo lui évolue bien en conséquence.  
 
Capteur de vitesse à la roue, ou pire, bloc compteur ?
 
J'ai regardé à la roue, mais le capteur a l'air Intégré au moyeu.

Je ne compare pas un svs à une sportive pure..

Mon seul point de comparaison c'est une Panigale en statique.

Donc ça fait de ma parole de la merde, tu peux le dire de manière fort et claire au lieu de manière détournée

Il y avait des sportives aux jmd ? A part le RR de duckx

Question assurance.
Je viens d'appeler mon assurance pour un devis, elle me sort un tarif complètement déraisonnable.
 
En creusant je me rends compte qu'elle applique un malus parce que mon accident de 2015 n'est toujours pas arbitré (apparemment, PV de l'accident égaré par la police ...).
Donc je lui explique gentiment ce que j'en pense, mais la personne responsable des sinistres n'étant pas là elle ne peut rien faire.
 
Quel seraient mes recours si ils continuent à me considérer responsable, voire en tort partagé ?
(rappel : j'étais sur voir de gauche, le mec de la voie de droite à déboîté devant moi et j'ai tapé son avant gauche)
 
Parce que j'ai un peu les boules, mais je suppose que si je demande un relevé de situation ils vont indiquer mon accident dessus

Mon gromono me manque
 
Braaaap braaaaaaaaaaaap braaaaaaaaaaaaaaaap  

Je suis passé au panneau de Julien  
 
http://reho.st/preview/self/b5479b [...] f9d4b6.jpg

Bonjour

http://reho.st/thumb/self/18e8f96b [...] d136d7.jpg

En gros t'as des bracelets presque comme sur une sportive mais les pieds en roadster donc le triangle mains pieds selle est étrange !

Tu la vend combien?

Elle cote 4k4.

Si je veux qu'elle parte faut que je vende 3k2.

Si je veux pas trop perdre, faut que je vende 4k.

Ce matin on a fait la révision d'un Bonneville T100 de 2011    
http://www.motoprogress.com/photo/ [...] 2011-2.jpg
 
Le filtre à huile commandé avec la carte grise ne fittait pas, heureusement j'en avais un en spare de S1000R qui est compatible, ça lui fera toujours quelques cv en plus
Les bougies coutent à peine quelques €   , mais on avait pas de douille de 18 assez longue    
 
J'en ai donc profité pour essayer le brélon, c’est une injection à faux carbu, mais elle a réelement besoin d'un vrai starter pour démarrer à froid    
En oubliant le châssis d'une rigidité digne d'une saucisse, des freins , des suspensions, de la direction qui est super légère, et du manque de couple...
Le son est très sympa, ça glougloute, ça pétarade à gauche puis à droite , et je me suis franchement bien marré
C'est au final plaisant de conduire autrement,  en profitant de la route, du paysage, de sentir les fleurs    , tout l'inverse de mon fonctionnement actuel sur la BM
 
bref, j'ai bien envie d'essayer un Thruxton R

 
En plus, il devait y avoir :
 
Le gex perroquet de maca,
La "chose" de creator,
La CBR 959 de comsoloutre.
L'incroyable Raptor de biscuitfou et peut-être un autre SV à bracelets.