Reprise du message précédent :
Hello,
Un peu fatigué du boncoin et de ses annonces farfelues écrites avec 10g de sang dans l'alcool, je me demande si il n'y a pas d'autres sites d'annonces pour les motos.
 
Je vais finir par en prendre une neuve.
 
Exemple comme un autre: https://www.leboncoin.fr/motos/1122702072.htm?ca=12_s
6600€ pour un modèle 2016 non bridé (pour une moto à la mode pour le permis A2 je comprends pas le projet) donc sans doute plus cher qu'en concession.

Faut que je regarde en magasin. D'après les retours les gants divers sont bien finis et le cuir de qualité.
Pour la protection, coques sur la paume et le dessus de la main ça me plaît bien. Comme mes dainese pas homologués (de 2005 )

La petit tache sous le moteur  

Ouai en plus. Elle vient d'être nettoyée pour la photo ou alors y a un pet.  

 
Tu coupes à 120 ?

 
Il n'y a pas de manchette, donc c'est de la merde. Ça sert à rien d'aller plus loin.

 
Avec la hornet ouais souvent.
 
Le versys il en chie, donc ouais (sauf quand faut que je te rattrape )

 
51, pas de 103 c'est de la merde

C'est ce que je disais quand je cherchais aussi. Du coup j'en ai pris une neuve

D'autant plus qu'avec un modèle Euro 4, c'est tout de même mieux pour Paris.

Yo,
Je suis sur un train de roadsmart III, le Bouclard n'a que des pilot Road 4.  
Je peux y aller ou j'attends qu'il commande?

 
Les deux sont bons, pas de risque que ca soit "mauvais", mais tu peux moins aimer

C'est mieux sur le froid mouillé, c'est moyen en fin de vie.
 
Les RS3 on a moins de retour en fin de vie.
 
Le reste c'est pareil

Bah les miens sont en fin de vie, et ils accrochent toujours autant
 
Merci

Bon j'étais parti pour tester les PR4, mais finalement il n'a pas le temps de les monter.  
Donc je commande les RS3, et il me montera ca la semaine pro
 
Merci de vos conseils.

 
C'est pas la saison, toutes les MT-07 à bas prix sont parties et celles qui sortent à moins de 6k partent dans la journée, normal pour un modèle qui marche.
Effectivement le neuf est pas déconnant, mais c'est pareil c'est pas à cette période que tu peux négocier 10% chez ton concess.
 
La MT-07 est aussi très recherchée en full  

On dit pas ça gratuitement.
Quand on tombe, et qu'on glisse, par exemple sur le bras, il est possible que le blouson se relève un peu, et dans ces cas là on est content que la manchette couvre un peu haut plutôt qu'elle fasse juste la jonction.
En plus, ça permet de protéger "un peu" des trucs qui pourrait être exposés comme la tête du cubitus.
 
Ca permet aussi, si tu as un blouson avec des coques bien couvrantes, d'avoir une protection "dure" du flanc de la main au haut du coude (sachant que la protection de l'épaule peut descendre pas loin elle non plus.

c'est lourd les vendeurs LBC qui ont une vie et qui mettent du temps à répondre

Regarde une glissade des mecs en motogp sur le ventre, à quel point les manchettes sont utiles.

Après, c'est ta peau t'en fais ce que tu veux. Mais vient pas râler parce qu'on te dit que c'est de la merde alors que c'est toi qui demande un avis sur ces gants (de merde)

 
explique

Après pour être honnête, y a aussi qq occases correctes à 300Km de Paris.

Ce souriard  
 

 
bof  

Xtopic moards
 
Je viens d'essayer des fut justement.  
J'ai essayé un modèle en armalith, putain le confort. Et indéchirable visiblement.  
Par contre le prix pique sévère... 300 balles avec les protec... je suis reparti sur un overlap du coup

Bah fais la route.

Ca fait toujours chier de faire 300 km pour au final découvrir une merguez

Bah faut pas whine et acheter en concess
 
Problem solved. //ticket_closed.

J'y pense fortement.    
 
Seul pb pas une version en full.  

On est d'accord que je ferai selon mon envie.
C'est plus le côté systématique. Je n'ai jamais vu de glisse dans le sens qui remonte la manche. Par contre le blouson qui remonte et découvre le ventre ou le dos, oui.
Pour remonter les manches faut glisser mains en avant, ça n'arrive jamais

Révision du tuono en cours par un pro
 
Révision de la tracer a faire
 
Moteur de la ténéré bientôt en rebuild
 
2 trains de mitas a commander
 

Pourquoi ca n'arrive jamais ?

Combien de CB ?

 
Wat?

1 CB = 500€ jcrois

c'est l'unité de mesure  
1 CB = 500€

C'est pas une ténéré ça

 
 
viens de changer les pneus pour du trail attack 2, j'ai fait 30 bornes pour rentrer .. doit y avoir un pb de pression (je verrai demain) car la moto est instable .. et dans un virage elle s'y jette mais trop bizarrement ... serai pas étonné que le pneu av soit trop gonflé .. comportement pas du tout rassurant en tout cas    
 
pour les kits chaines, faut prendre du did de ce type là :
http://www.silverperformance.fr/ki [...] 35131.html
 
ou alors un truc proposé par dafy fait aussi bien le job ?  
https://www.dafy-moto.com/accessoir [...] &moto=1775
 
j'ai cru comprendre que les renforcés à +50€ c'était pas forcément une bonne idée, qqun sait le prix d'ailleurs pour un montage chez dafy ou autres ? un petit mécano privé m'a annoncé 55€pour le kit chaine, fourni par moi même  
 
merci bien !

Mon pote avait mi des trailattack sur sa xt 660

Ca bougeait de partout, impossible de tenir 130 sur l'autoroute

 
J'ai changé mes pneus hier chez dafy. Même feeling de merde dans les virages, la moto plonge mais vraiment.  
Il a foutu 2,8 à l'avant et à l'arrière ..

Ca veut dire quoi elle plonge ?

Et après tu as roulé ? Tu en pense quoi des RS3 ? Tu does ? Perso j'ai pas vérifié la pression après.

Après des pr4 tu m'étonnes

Comment ca rend les motos camion ces merdes