Reprise du message précédent :
sortie moto aujourd'hui à l'occasion d'une rando moto (une centaine de bornes sur des routes bien sympa) organisée au profit de la lutte contre la mucoviscidose, c'était chouette, bruyant mais chouette avec une météo juste parfaite !
belle organisation aussi, bref    
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quelques jolies bestioles, on a meme eu 2 canam, un trike, quelques HD, et une chiée de mt07 et de Z(x) 650/800/...  
les hd sans chicanes mais quel bordel   meme avec les bouchons j'en ai pris plein les oreilles, ca vibrait de partout quand on passait dans les bleds
 
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vivement le 25 juin pour le pardon des moards a camaret  

J'ai des ixon rs king avec un gros renfort sur le dos aussi et si je le tire pas en arrière après avoir mis les gants ils me feront mal ensuite.
Et au bout d'un moment un pli se forme à la base des doigts et ils me foutent des ampoules
 
Bref, c'est pas les gants les plus confort que j'ai eus

Hé mais t'es du coin de ma famille en fait !!!

enfin, Jean-mi fait ses 25.000 km/an de daily en Pan, ça pourrait expliquer pourquoi il est plus à l'aise
Je valide les   jusqu'ici, leur comportement me plait. Je ne les exploite pas du tout à fond, ils étaient à peine tièdes en revenant, ce soir (il a fait 10-12°c ajd).

 C'est pas trop mal cette mobylette ritalienne. (Multistrada 950)
J'ai calé 3 fois en sortant de la concess', il faut mettre au moins 4000 tours pour démarrer
Sinon c'est le bonheur cette meule, c'est agile, coupleux, ça produit un grognement débilogène   jouissif, et on est bien protégé du vent à haute vitesse, on a pris 180 derrière le chef de la concession
Ca commençait un peu à gigoter de l'avant passé 120-130, mais réglages inconnus p-ê pas adapté à mon poids?
Guidon large CMB, bonne visibilité, position détendue   Repose-pied trop étroits   Pédale de frein trop basse  
Freinage puissant sans être brusque  
Ca hoquete pas mal à bas régimes, c'est pas son truc (moto de 587 km, ça peut jouer ), ; en gardant des gaz on évolue en 3e un peu tout le temps sur route ouverte, de 50 à 150 km/h. L'allonge mille fois supérieure à la Meilleure Moto du Monde fait bien plaisir

Curieusement, la 950 a une roue avant de 19" alors que la 1200 a une 17"  

Bon je connais rien aux Ducat' mais je confirme que le mec qui s'est viandé en wheeling au rasso était en Ducati Panigale 1299. J'ai regardé les prix, je pense que son petit viandage lui fera un salaire en moins. Le guidon était pété en deux, la poignée d'embrayage pendait et il y avait quelques autres dégâts.

https://www.leboncoin.fr/motos/1120880192.htm?ca=12_s
 
     

Tu fais dans l'ornithologie  

C'est clair que c'est pas du plus esthétique ce feu, par contre l'essai à l'air assez concluant.

En regardant des essais je suis tombé la dessus !
https://m.youtube.com/watch?v=FfgSkfWcilg
Quel est l'intérêt de mettre un V8 de 6l sur une meule en vente au publique?  
6000cc, 25l au 100, un pneu arrière par semaine! Et le prix!!! Putain ce tarif!?

A froid c'est bourrin quand même ton truc
Tiens je suis sur tu vas kiff ça : https://soundcloud.com/psyritual-vi [...] ark-mental
En étant pas très net ( ) Je kiff bien ce genre de son    
 
Je vais voir ça bientôt (entre pleins d'autres) : https://youtu.be/bgqLrALL6d4?t=3m9s
 

Féloches alors    
 

Clip réssent d'actualité https://www.youtube.com/watch?v=6idy7JSPDVg
 

 
si tu veux des sons hard assez dark : https://darkdescent.bandcamp.com/al [...] at-nothing

Y'a des passages bien sympa, d'autres un peu moins, après spa du son que j'écoute très souvent

 
Quel intérêt, fallait surtout se le demander à l'époque pas si lointaine du bridage 100cv où elle était concernée comme toutes les autres
 
Perso par chez moi ça doit être un calvaire ce genre de bécane, tu te fais pootrer par une 125 à 1000 balles, t'as l'air con et t'en chies dans les chicanes    
Et même pour traverser la Fronce sur autoroute je choisirais pas ces trucs, même moins cher.
'fin je dis ça mais si on me proposait je kifferai quand même essayer
un testeur disait qu'une fois que t'avais testé, n'importe quel gros cube te faisant l'impression d'une mobylette  

 La suisse what else.

Pour moi une panigale c'est quasi 2 ans de salaires  

 
 
https://youtu.be/q4k0K1DEXng
 
 

ca devient nawak afrotrap
https://youtu.be/683YnqgnvOw
 
 

On peut faire plus cliché qu'un clip de rap dans un KFC?

Putain  

Avec des pastèques et des chaînes d'esclaves accrochées au plafond.
Et des tours Eiffel à 1€

 
https://www.youtube.com/watch?v=tgAj4uOXyus
 
tchou tchouuuu

niggaz with enjaillement

aller kado  
https://youtu.be/rEH3LPzFR2c

Lesneven en forSSe

 
C'est sale mais j'aime bien  

Avis aux experts @elec:

Le SVS sort:

12.6V moto coupée.
13.5V au ralenti.
13.6V @5000rpm.

Des avis sur les valeurs ?
On trouve le 13.6V @5000rpm un peu bas.

Lesne c'est de la merde, Le Folgoët c'est mieux.

Trop de frères ici, bordel c'est beau
 
 
Et on n'oublie pas d'aller voter

Je vote à Paris

Déjà fait.
 
Ce soir y a repas de famille, on va beaucoup rigoler

No way, ce soir y a motogp

c'est un poil bas mais c'est dans les clous.
Avec les feux allumés ou pas?

This.

J'en déduis que les résultats t'importent peu

Les résultats de la course si, un peu.

 
Bah elle est réparable donc j'ai imaginé qu'il y en aurait pour 5000 balles à l'arrache, mais j'en ai aucune idée. Après en achat c'est aussi inaccessible pour moi, malgré la Suisse et mon bon salaire. M'enfin question de priorité, si c'était mon rêve absolu je pourrais en mettant de côté, mais c'est pas le cas    
 
Je sais pas combien ça vaut en neuf mais en occase peu roulée ça tapait dans les 20 billets facilement.

Feux éteint.
D'ailleurs ça sort plus de V starter éteint qu'allumé. 13.4V avec vs 13.6V sans.

 
Victoire de Z.arco vs l'avenir de la france... dur