Reprise du message précédent :

J'ai le cintre, le mode d'emploi et la dorsale

 
ouais, mais la sv 2014 est encore chère, et pour les vieux SV en trouver un pas trop vieux/rincé et pas surcotté c'est pas toujours facile non plus
tout dépend de son cdc, de ses gouts et du budget (et eventuellement des compétences mécaniques)

 
 
Les stators, moins frequent que sur les autres mais ca arrive également
 
Et les moteurs, mais ca c'est déja dit

faut prendre le mien, y a la carte grise en 34 cv
 
faut lui mettre un phare et des clignotants par contre

Ca en est ou ton histoire d'ailleurs ?

C'est pour remplacer celui d'origine car d'après certains commentaires sur motoblouz, le scratch est fragile  
Même si OK, il n'a pas du tout la même taille/forme

Le scratch est merdique sur la tryonic.

 
je confirme, je suis obligé de la serrer un peu plus pour que ca accroche...
a un moment on trouvait les bandes de remplacement tryonic, mais ca a l'air sorti du marché je vais probablement passer par la case cordonnier pour qu'il me bricole un renfort / nouveau velcro sur le bout de la bande (owi)

Revendu à mon frangin (à qui je refourgue une grosse partie de mon matos, moto comprise) à la moitié du tarif moant (je lui devais des thunes)
Pour l'instant il est heureux, ça lui change de son furygan qui se dégradait trop vite. Le seul truc qui me faisait chier dessus (et qui l'emmerde aussi), ce sont les poches avec leur scratch à la con mais sinon ras.

Spidi X-Tour chez Motoblouz. Par contre, taille italienne, c'est une taille de plus que la tienne obligé quand tu commandes.

Tu veux te battre ???

Et mine

Non

affirmatif

 

C'est clair ces putains de scratch de merde

Ah ouais mais c'est une veste longue...je préfère rester sur un blouson classique.
Merci quand même

Pourquoi ?

L'apparence, bien sûr. Je ne m'imagine pas porter une veste longue, ça ne m'ira pas.

Du coup c'est dommage de mettre x€ dans un "bon" blouson alors que ça restera pas très pratique/agréable au quotidien, le blouson court textile c'est ce que tu achètes au début car ça coûte 120€ mais après c'est de la connerie

 
Je me disais ça aussi, mais au final ça passe bien.
Et puis c'est super agréable de plus avoir le courant d'air sur le bas du dos

Tiens en parlant de 400 mrcaché a toujours le sien ?

Et il marche ?

oui
non  
 

Faut voir pour quelle poids ta remorque est homologuée

21.7 au lent , j'ai fait les évitements pour la première fois...
 
On y croit.

Un de mes coequipiers du jour.
Bisou cpmf je sais pas si ça te plaît ça

250rs  

 
   
 
Pour un 250, ca envoi du bois ca. J'aurai kiffé en avoir une comme ca.  
Mais bon je me plains pas, j'ai eu sa petite sœur en 125 avant de passer au gros cube    

bon du coup je sais vraiment pas si je monte le tendeur de la cbr, elle fait plus aucun bruit

genre tu fuis une occasion de mécaniquer dans ton box propre et sexy ?
 
au pire le bruit revient, et tu saura que c'etait pas ca  

y'avait p't'etre juste un cran à passer

 
Demande à Yann qu'il te montre les trajs
 
C'est le breton qui est venu en camping car

Y a pleins de bretons en camping car

Stress post-traumatique, c'est pas la même chose que sur le trottoir    

http://dmic.free.fr/Pilotage/Secre [...] Micboy.pdf
 
Ça peut être intéressant

 
surement ouais, au moins j'en ai un d'avance
 
bon sinon premier mecafail total dans mon garage
 
1) pour changer le contacteur chelou de la pompe à essence (totalement mort) faut faire de la soudure, j'ai pas de fer
2) ma bombe de graisse pour chaine qui se bouche après 5 secondes
3) ma bouteille d'huile sans embout "précis" et j'ai pas d'entonnoir
4) la lumière est nulle à chier, on voit rien, faut que j'achète une halogène
 
c'était bien

1) soudure à la clope
2)    
3) entonnoir suédois avec un bout de carton roulé  
4) sais con

 
Il était pas trop mal ce hors-série  

Je passerais mi avril...mais pas de leçon avant 2 semaines à minima

Petit tour de Tuono ce matin. Comment dire ? C'est ... puissant