Passage à l'auto-école ce soir : 819€ pour le permis, selon lui c'est faisable d'ici juin même en ne venant que le samedi...au pire j'ai des congés à cramer.

Les montures, des MT-07 toutes neuves, c'est cool ça

Une MV qui roule    
 
 
 
 

Question assurance, quelles sont les assurances qui ont une bonne corporelle ?
 
Aujourd'hui je suis à la MAAF et ça m'a l'air correct. QUID de AMV ?

Le nettoyant Kettenmax c'est bon-mangez-en ? Pour les flemmards dans mon genre ca a l'air parfait

 
J'aurais bien trop peur de faire un soleil et/ou de partir dans le mur. Pas terrible de benner une moto qui n'est pas à moi pour un premier contact.  
Je donnais la notice, j'ai pas promis de démo.
 
Le coup de relâcher l'embrayage d'un coup, il faut des nerfs d'acier pour le tenter avec les gaz ouvert en grand.   Et il faut aussi des bras en acier pour pas lâcher. xD
Moi je suis plutôt départ @embrayage+no gaz. De toute façon la BAR devant toi partira toujours plus lentement même comme ça.  

Pour ceux que ca interesse, voici le cliquetis que fait l'er6

https://youtu.be/4ucAGBc2kwA?t=36 ( ca s'entends bien à 00:37 - 00:41)

(et oui, c'est un crime de filmé en verticale, j'ai pas fait gaffe )

https://www.youtube.com/watch?v=3rToeWNaIzE
 
 

 
Ce que tu dis n'a pas de sens
 

J'ai aussi un clique clique sur ma MT 07, d'après le concess c'est normal. Bon c'est pas aussi fort que ça.

Voilà ça t'aide pas, bisou

 
Le mec m'a dit qu'il savait ce que c'était, mais qu'il ne voulait pas me le dire sans que je vienne le voir.
 
Du coup je vais voir son pote samedi matin

 
Ça sent l'enfulade ça

Ça sent l'enfulade ça

a peine
Mais snyker il veut pas fâcher le monsieur

 
Un jeu de soupape sur un moteur qui aurait 5 000 km, il y a une couille. Soit sur le moteur, soit sur son kilométrage ...
 
Le mec m'a rappelé, à priori son pote sait ce que c'est, mais il veut pas me le dire dans voir la moto avant
 
Du coup je stress de mal avoir fait quelque chose x)

Et sinon, les stages Zebra, ça vaut le coup ?

Faut être chaud pour gérer le plateau en seulement 2j de pratique

Elle a eu quoi la bécane pour être RSV à 5000 km ?

 
Globalement c'est pas terrible car tu n'as pas le temps de tout assimiler

 
Accidenté, c'était crédible : filtre cabossé, carter rayé ...
 
Je vois pas ce que j'ai pu merde en changeant le moteur par contre

C'est l'idée que j'en ai, l'intérêt c'est que je pourrais plier cette histoire sans m'inquiéter pour la contrainte temporelle

Oui donc le moteur pourrait avoir 55000 km

 
Au pire si ça prends 6 mois ça fait quoi ?
 

 
Oui cetais le risque ...
 
Après des er6 qui font 25 000 km/ans ça cours pas les rue, du coup statistiquement ça devait bien se passer

 
Oui cetais le risque ...
 
Après des er6 qui font 25 000 km/ans ça cours pas les rue, du coup statistiquement ça devait bien se passer

Je t'avais prévenu d'être attentif sur l'achat d'un moteur d'occaz !

Je serais toi, je ferais le contrôle du jeu au soupape et tu vois si c'est dans les normes ou pas
Si c'est dans les normes, tu dégages le moteur en garantie et revente en pièce (il est ou ton ancien moteur ?)

Au pire si ça prends 6 mois ça fait quoi ?

 
Dans 99% des cas ça devait bien se passer
 
De toute façon je vais tout faire pour lui rendre. Un moteur qui a 5k km il n'a pas le jeux de soupape à la ramasse ..
 
L'ancien moteur est dans mon garage, je l'avais garder le temps de la garantie...

T'as toujours pas testé sur le tono ?
C'est quand que tu te laisses pousser les couilles ?

Passage à l'auto-école ce soir : 819€ pour le permis, selon lui c'est faisable d'ici juin même en ne venant que le samedi...au pire j'ai des congés à cramer.

Les montures, des MT-07 toutes neuves, c'est cool ça

 
Ha quand même

il a probablement plus, à moins que ça soit un moteur qui a fait 5000km de rallye/piste en mode porc au cochon avec un respect mécanique/mise en chauffe proche du néant.
T'as l'année du bloc? parce que y'a eu des années merguez sur er6 (2012?) si c'est pas trop vieux au pire tu sors le liquide de refroidissement, à 5000km ça devrait être un minimum fluo

Certes, tu es sur mobile, mais tu peux développer le fond de ta pensée, je suis pas très agressif comme gars

 
Tu t'es sorti les doigts après tout ce temps a chialer sur ta mobylette de mayrde

https://www.youtube.com/watch?v=3rToeWNaIzE
 
 

distri ?

/noob

C'est ce qui revenait souvent quand je regardais pour le cliquetis sur la MT.

il a probablement plus, à moins que ça soit un moteur qui a fait 5000km de rallye/piste en mode porc au cochon avec un respect mécanique/mise en chauffe proche du néant.
T'as l'année du bloc? parce que y'a eu des années merguez sur er6 (2012?) si c'est pas trop vieux au pire tu sors le liquide de refroidissement, à 5000km ça devrait être un minimum fluo

Elle pisse l'huile surtout.

 
Tu as vendu ton radiateur accroché avec le moteur?

Quand j'ai démonter les Carter les joint n'étais pas neuf mais beaucoup plus propre que ceux de mon ancien moteur qui a 45000 km.
 
On peut chopper l'année avec le numéro de série du moteur ?
Officiellement c'est un 2013

Fais encore un peu frais pour aller dans les Ardèche/Cévennes  
 
Ca pourrait passer tranquillement en restant dans les vallées  
je vais voir ce que font les kékés de mon groupe FB proposent et j'aviserai pour ce we

 
Que de la gueule que t'oses le faire
 
Je veux te voir faire sur le tono de nikokneo aux jmj