Logicsystem360 a écrit :
Je partierais sur la deuxième moi
Assumer une moto neuve, c'est assumer l'assurance mais pas que, en général tu vas l'assurer tout risque alors qu'une machine d'occasion tu verras plutot sur du tiers + vol voir tiers selon la valeur, c'est pas le même tarif, ca peut doubler voir tripler selon modèle/profil
Ensuite, quand tu vas rouler, tu vas forcément faire des maladresses de débutant (c'est arrivé à tout le monde ici, même les plus fort comme xpay), tu vas abimer ta moto due à des erreurs de débutant (genre une chute parce que t'as oublié la béquille parce que t'as vu une gonzesse avec un gros cul)
Raper des carénages/guidon, pot sur une moto neuve, ca fait très chier donc soit tu vas le changer (€€€€) soit tu vas rester comme ça et y perdre à la revente
sur une moto d'occasion, ca fait moins chier et sur une déjà rapé tu t'en balek
Et puis après t'as la révision à faire chez les conces pour préserver la garantie, et la ca raque ! Alors qu'une moto d'occas, tu peux apprendre par toi même ou aller à dafy ici, on déconseille les motos neuves aux débutants parce qu'on est pd2pauvre
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