Reprise du message précédent :

 
Une 2005 de piste
 
L'amortisseur arrière (origine) était mort, la fourche inexplicablement dur, les freins on rapidement du être changé par ceux de yamaha, y avait une bulle tout noire on voyait rien a travers, et j'ai eu des soucis d'injection avec qui ont faillit me couter une belle vautre
 
Mais sinon a part ca elle poussait bien
 
Satisfait de cette expérience j'ai fait l'acquisition d'une GSR 750 dans la foulée  

Voilà Xpay président, si tu comptes faire de l'utilitaire et qu'en plus t'as des impératifs de vêtements il va se passer l'une de ces deux choses
-Tu vas rouler pas équipé
-Tu vas acheter un top case

Et si tu veux rouler bogoss t'as une sportive ou une italienne, voir les 2 / 2 en même temps. Ou alors un custom, mais pas une TW Tuning, non

Je suis assez confiant pour sortir plus à la roue qu'un Hornet donné pour 102 au vilo quand je vois que certains ont sortis 103 à la roue du même modèle que le mien

http://www.superbikeplanet.com/001102e.htm

 
Ca sent le concours de bite ou tout le monde va sortir sa courbe de puissance

Le Stromille ça pousse trop bien ou... les anakee 2 ça vaut vraiment pas grand chose niveau grip quand c'est légèrement humide (comment j'ai passé l'hiver moi ? ).
En sortie de rond-point petit ligne droite, une fois redressé, je suis en seconde et j'me dis que je vais ouvrir en grand pour fêter l'arrivée des vacances (et que c'est limité à 90 donc c'est marrant d'atteindre vmax en mode fusée).  
V'là't'y pas que l'arrière me fait une bonne glissade déjà pas mal sale, à l'ancienne quoi.  
En bon scientifique, au rond-point suivant j'ai du réitérer le test pour valider. Banco.  

Bref, j'me suis pas gaufré mais je faisais pas non plus le malin. Merci la moto saine qui revient bien sans broncher ou demander d'être physique.  
Et je suis sûr que d'un point de vue extérieur ça s'est même pas spécialement vu ces glissades.  

Comment bien nettoyer l’intérieur d'une ligne?
Essence + brosse à bouteille?
Autre?

 
Cherche pas les anakee 2 c'est de la merde, quand j'ai fait ma rando trail / facebook trail tout le monde chiait dessus
 

 
Bite dedans et limage intensif
 
Sinon si t'as pas de 2 temps y a pas de raison que l’intérieur soit sale

 
Bah oué mais c'est sale
C'est une ligne de recup que j'ai eu.

Ptzite boucle alpes mancelles dimanche avec madame, faut que je vérifie que ma fourche ne fuie pas a flots en rentrant de vacances demain

 
Avec un furet ça doit pas marcher trop mal je suppose, c'est quel genre de crasse ? Huile brûlée ?

D'ailleurs, si tu commences à secourir il est strictement interdit d'arrêter avant l'arrivée des secours (seul un médecin peut déclarer un décès et/ou faire cesser une tentative de réanimation), et tu engages automatiquement ta responsabilité en cas de mauvais geste entraînant des conséquences, c'est tendu la loi là dessus

En revanche pour la LU ce n'en est pas une, dixit notre formateur, si tu es au moins titulaire du PSCN1 identifié sur les lieux, tu peux être attaqué pour non intervention, mais comme il a rajouté, c'est pas écrit sur notre front.

De la rouille qui s'en va rien qu'avec le doigt coté échappement, et de la suie compacte (noir) coté moteur.

 
J'ai le même, c'est infernal

Le redface le plus haut de l'histoire d'Hfr !
(Grossglockner, 2300m)

Les pubs d'époque

Putain j'ai acheté le moto et connards numero 200
Cette déchéance, pas une photo les roues par terre, une carte des meilleures routes de France avec "dans quels virages on peut poser le coude" "ou on peut faire des wheelings" "ou y'a les flics"
 

je crois que ppppppp a du poser un redface au stelvio (2758 m)

 
Il suffit de regarder ce qu'ils mettent sur Youtube, tu aurais été prévenu

 
Oui donc furet à sec dans un premier temps, furet sur un nettoyeur haute pression par la suite s'il en reste

Je vois bien l'esprit mais je pensais pas a ce point
Les mecs qui peuvent pas tester une moto normalement, ils font lever des 300cc chinoises de merde...
Pas une remarque sur comment sont les reprises, comment est la boite
ESSE KE SA LÈVE MDR

ça dépend si Anne masse

 
C'est bien ce que je pensais. J'attends de les rincer pour partir probablement sur des PR4 même si beaucoup de monde trouve ça moche ici.

 
Plus qu'à trouver un furet  

 
Pas besoin normalement, tu met le bonhomme allongé sur le dos, dans tête/tronc/bassin l'axe, tu écarte le casque par les cotés comme tu peux et tu retires tout doucement le casque, l'idée c'est que la tête doit pas bouger.

Le stromile ça pousse rien du tout, t'as un peu de couple à basse vitesse mais passé 140 il n'y a plus rien.

Pourquoi tu veux rouler à 140 ?  

http://www.ladepeche.fr/article/20 [...] tards.html    
 
en tous cas, ça rend bien sur la vidéo https://youtu.be/6NX1lY5Nrs0
 
source : http://www.eye-lights.com/

 
Une brosse à chiottes avec une ficelles ça marche pareil

Encore un truc alakon en faillite dans deux ans

 
j'ai alerté pour incitation à la torture animale

 
J'ai jamais dit qu'il devait être vivant le furet  

Pourtant ya rien de mieux  

Perso, quand je doit aller quelque part en costume, je met chemise+futal costume + stuff moto (bottes, surpant étanche coqué, ...) et je met les valises sur la moto avec chaussures de ville et veste dedans.
En arrivant, tout le stuff moto va dans les valises, je me change de chaussures et de veste.
 
Bon, c'est contraignant, c'est chiant, c'est pas pratique ni classe, mais osef.

 
Tomber pile sur la limite entre deux départements, il faut le faire
 

 
Hier j'ai lavé les mousses du C3 après presque 4 ans d'utilisation :  
Cette douceur    
La couleur de l'eau de lavage    
 

 

 
 
 
Testé et désapprouvé sur la sortie du jour : l'abeille taille XXL qui te pique à la cuisse en roulant, obligé de m'arrêter en catastrophe sur la route, à des kilomètres de la moindre civilisation  

 
De là à dire que l'on s'ennuie, il n'y a qu'un pas.
 
Je manque de repères. J'ai pas pu essayer beaucoup de montures et de pneus.  

moi j'ai trouvé que passé 160-170 y avait plus rien comme quoi

Frontière italo-slovène. Dans le semi -respé.

Souvenir d'Horice :

La suédance, niveau over 9000