Reprise du message précédent :

 
Ou juste un smiley, finalement ça suffit...
 

 
C'est celui ou le gars comprend après coup qu'il a loupé un épisode  

J'ai mailé

/faiblesse

 
bof

On dira que c'est affecteux  

Suis assez d'accord

 
Non mais XPaY c'est un connard, faut pas chercher.
Et en plus en vrai il est gentil

Une cagole c'est pas une fille du sud?

 
Oui! Tu l'as passé quand? Il parait qu'en septembre ce sera à Vitrolles.
 

 
Pas besoin de justifications, je m'en fiche un peu, je disais ça à titre informatif  
 

 
Donc, une "cagolette du sud" c'est une "petite fille du sud du sud"?
 
http://www.linternaute.com/diction [...] on/cagole/

une cagole c'est une putain brulée par le soleil    
 
 
Merci de rien    
 
donc oui ta bien compris xpay est un ...
 
 
 

Coucou les moants,
 
je suis au guidon de la VFR 800 de mon beauf, évidement j'ai oublié les papiers de la préfecture chez moi mentionnant la catégorie A de mon permis    
 
Bon il à des pneus de merde, donc je cherche pas trop à titiller la bête mais le V4 est franchement bien envoûtant, mais bordel ces à-coups d'injection  , c'est pire en x3 par rapport à la SV, au point de zipper dans les rond poings.
Sinon ça tourne tranquillement, pour une moto de se gabarit je pensais que ça serait plus dur.
 
Sinon par contre, ça chauffe la dinde, à 50km/h l'eau monte à 96°, c'est normal    faut dire que il faisait 30C° dehors    
 
Bisous les moants, prenez soin de vous et profitez de la vie
 

kit chaine mort
 
de rien

Non il est en bon état et tendu cmb, c'est les premiers modèles d'injection  

merci de ta réponse sinon

 
Je connais pas ta bite mais faut pas que ce soit tendu hein

le souvenir du kc de pep  

 
Fin tendu, y'a toujours du mou hein  

Si ta bite est molle c'est bon.

Sinon c'est pour ça que ta meule a un comportement pourri

 
Je vais re-tcheck ça  

 
Ouais

Apres tu pourras aller checker ton skill aussi

 
C'est un Vtec? Si oui normal si c'est une première gen, le Vtec est capricieux voir emmerdant plus qu'agréable. Si c'est un Fi ce n'est pas normal, le moteur est lisse et sans à coup. Enfin il grogne un peu à bas régimes.

C'est perf
Et je débutais, il me reste encore tant à apprendre

Moi je suis plus traumatisé par le kc de kami à la ménuires que par le mien

C'est surtout le côté borné kissikoné c'est comme ca qu'il faut faire qui m'avait refroidi

D'ailleurs, je suis en train de manger full pates lidl pour m'acheter un kit de carénages propres et avec des couleurs #fap

Bonjoir de nano, dams, foufoune006 et moi-meme depuis llubljana

J'avais détendu mon kit chaîne pour la journée piste, et je pense que ça va mieux comparé à ce jour magique (ou flippant pour Creator) chez toi.

 
Ça manque de boobs
 

 
http://boo.bzh/

 
Y'a que moi que ça choc ?
 
Le coude ne doit pas etre bloqué lors de la conduite.
Hormis sur un freinage d'urgence en ligne droite à la limite.

Encore un moant en MT09
 
En fait, ça vaudrait pas le coup de se concerter pour pouvoir sortir un poste "tout prêt" à ces nouveaux qui ont eu les yeux plus gros que le skill ? Alors évidement "y'a tout dans la FP", mais à première vue, ça sert pas forcément à tout les profils
J'aime bien le poste de kami (kami praÿsidan ), y'a ptète moyen de l'étoffer un peu/le rendre un peu plus accessible/quoter 2/3 trucs du FP ?  
 
Parceque bon, au final, c'est régulièrement la même discussion, mais je suis pas convaincu que ça apporte tant que ça aux nouveaux qui débarquent avec déjà une meule "pas trop grosse non plus, mais je me suis fait plaisir, et puis je vais pas en racheter une dans 6 mois non plus, et puis bon, j'ai 40 ans deux enfants et une clio rs dans le garage "
 

Sur un freinage d'urgence je tends les bras pour reculer mon poids aussi

 
Demain
 
Et je ne sais pas se que j'ai fais a l'Autriche mais elle m'en veut

C'est pas grave, c'est relativement utilisé en piste      
 

PV?

 
les caisses si t'es pas complètement demeuré ya rien à savoir, tu tournes le volant, ça tourne, tu plantes les freins, ça freine
 
le seul intérêt c'est de conduire en respectant le code pour faire chier les beaufs en tdi à crédit

A ce tarif, la moto c'est encore plus facile : tu regardes et ça tourne. Les freins c'est pour ceux qui freinent ont plus de deux cylindres dans leur moteur

 Le FP est la pour le conseil générique, une fois que la moto est achetée et la discussion commencée on est pas la pour faire du c/c de flatpavé, si vous supportez pas qu'un mec ne prenne pas la peine de faire l'effort de commencer sur un GPZ pour mieux apprendre alors c'est peut-être pas à lui de se faire lyncher mais à vous de vous abstenir de répondre dès choses pas constructives.

Cette journée

oui voilà et tu te retrouves sur le toit.
 
La caisse y'a pas besoin de grosses couilles pour tenter de rouler vite (hors ligne droite, on exclu le combat de mouche à merdes, auto/moto même combat là dessus), en revanche bien la mener fort ça demande plus de tacte qu'en moto de mon point de vue.
 
Mais on en revient à rien de comparable, justes des sensations complémentaires, avec des points communs sur les grands lignes théorique du pilotage.
 
Pour en revenir à un noob en mt09, ça passe mais ça fera un mec qui va avoir du mal à trouver ses marques, après pour la mener à un rythme casim ça passera, juste les pièges de débutant qui arriveront avec plus de vitesse à gérer ou pire, à subir.