comme il faut se presenter :
male/46 ans/24 ans de permis B/célibataire hétéro    
pas loin de 16 ans d'HFR
permis A depuis octobre 2015 ( apprentissage sur 600 hornet non bridé )
moto depuis mi-juillet ( 500km ) ( non mo'ant compliant )
 
pourquoi la moto : partant du constat que je n'aurais jamais les moyens d'avoir une caisse m'emmenant @300+ ( et j'ai eu mon lot de "sportives" ) j'ai décidé d'aller voir chez les 2 roues pour y tater
( c'est pas bien, je sais, faites pas la meme chose    )
pourquoi autant de temps entre le permis et l'achat de la moto : l'hiver était là et il se trouve que début janvier j'ai mis ma voiture sur le toit @ 70km/h ( un 350Z, toujours pas compris comment   ) j'ai donc paré au plus presser en achetant une bouse ( 206cc ) puis je me suis mis a chercher sérieusement comment dépenser le reste de l'argent de l'assurance    
j'étais parti sur 4 modeles soit du plus raisonnable au plus whaouuuu :
Z800, CB1000R, MT09, mv dragster  
les points communs vous sautent aux yeux, les différences aussi  
les 2 seules obligations que je me donnais étant l'achat en concession et la presence de l'ABS ( ayant appris avec )
malheureusement, en bouzie, et malgré plusieurs concessions dans un rayon de 30km ( Mantes, Vernon, Evreux, j'aurais meme poussé jusqu'a Rouen ) rien nib nada quedalle jusqu'a juillet ou la perle presque rare est apparu en la vision d'une, d'une....
 
 
 
 
 
MT09 sans ABS  
on va pas dire que je roule avec, mais je me déplace    
pour les anecdotes, le pneu arriere devait etre changé avant la vente, mais il était pas encore arrivé, je suis parti comme ca : 200km plus loin, crevaison    
et je me suis crouté au ralenti en rentrant dans un rond point, pensant que la voiture avec son clignotant sortait, mais elle a décidé de faire un tour supplémentaire, j'ai tout serré comme une brute ( frein, embrayage, fesse ) => chute : clignotant avant cassé, fourche a remettre droite et c'est tout    
 
pour le pull moche, étant un enfant des années 70, je devrais bien trouver qqchose dans un vieux carton au grenier    
 
 
 

Tu veux pas revenir vendredi ?    

enfin avec les compteurs Suz, permets moi d'en douter  

Je comprends pas votre réaction, de nos jours 100cv ça se fait bien pour commencer. Suffit juste de garder la tête froide.    
Brûle la gomme pas de ton âme  

les 2 seules obligations que je me donnais étant l'achat en concession et la presence de l'ABS ( ayant appris avec )
[...]
MT09 sans ABS

Moui bon, tu viens de changer une duke pour un monstre de puissance overkill sur route, sûrement parce que t'avais pas le skill pour exploiter le mono, donc niveau trollage

 
comme il faut se presenter :
male/46 ans/24 ans de permis B/célibataire hétéro    
pas loin de 16 ans d'HFR
permis A depuis octobre 2015 ( apprentissage sur 600 hornet non bridé )
moto depuis mi-juillet ( 500km ) ( non mo'ant compliant )
 
pourquoi la moto : partant du constat que je n'aurais jamais les moyens d'avoir une caisse m'emmenant @300+ ( et j'ai eu mon lot de "sportives" ) j'ai décidé d'aller voir chez les 2 roues pour y tater
( c'est pas bien, je sais, faites pas la meme chose    )
pourquoi autant de temps entre le permis et l'achat de la moto : l'hiver était là et il se trouve que début janvier j'ai mis ma voiture sur le toit @ 70km/h ( un 350Z, toujours pas compris comment   ) j'ai donc paré au plus presser en achetant une bouse ( 206cc ) puis je me suis mis a chercher sérieusement comment dépenser le reste de l'argent de l'assurance    
j'étais parti sur 4 modeles soit du plus raisonnable au plus whaouuuu :
Z800, CB1000R, MT09, mv dragster  
les points communs vous sautent aux yeux, les différences aussi  
les 2 seules obligations que je me donnais étant l'achat en concession et la presence de l'ABS ( ayant appris avec )
malheureusement, en bouzie, et malgré plusieurs concessions dans un rayon de 30km ( Mantes, Vernon, Evreux, j'aurais meme poussé jusqu'a Rouen ) rien nib nada quedalle jusqu'a juillet ou la perle presque rare est apparu en la vision d'une, d'une....
 
 
 
 
 
MT09 sans ABS  
on va pas dire que je roule avec, mais je me déplace    
pour les anecdotes, le pneu arriere devait etre changé avant la vente, mais il était pas encore arrivé, je suis parti comme ca : 200km plus loin, crevaison    
et je me suis crouté au ralenti en rentrant dans un rond point, pensant que la voiture avec son clignotant sortait, mais elle a décidé de faire un tour supplémentaire, j'ai tout serré comme une brute ( frein, embrayage, fesse ) => chute : clignotant avant cassé, fourche a remettre droite et c'est tout    
 
pour le pull moche, étant un enfant des années 70, je devrais bien trouver qqchose dans un vieux carton au grenier    
 
 
 

C'est dommage d'avoir renoncé à ton seul critère concernant la sécurité...

 
C'est qui Cabron?

C'est dommage d'avoir renoncé à ton seul critère concernant la sécurité...

Hier on a changé les ressorts de fourche + huile sur la MT09 de mon pote (qui avait déjà un EMC SS2)
 
Ce sont les ressorts ULTeam 850 grammes avec de la 15w, ca vas vraiment bien la moto est vachement mieux en entrée de courbe, survole les bosses toute pourrave, hâte de lui taxer sur une route a vache

Mon moniteur me dit que je l'ai eu. J'attends quand même sagement jeudi avant de me réjouir.  
Je crois que j'aimerais bien une diversion 2009 ou 2010, mais ça dépasse un peu mon budget.  
Sauf celle là sans ABS https://www.leboncoin.fr/motos/969438300.htm?ca=21_s
ou celle là mais ça commence à être un peu loin https://www.leboncoin.fr/motos/1002550527.htm?ca=21_s

C'est dommage d'avoir renoncé à ton seul critère concernant la sécurité...

 
300 coyote frére

 
comme il faut se presenter :
male/46 ans/24 ans de permis B/célibataire hétéro    
pas loin de 16 ans d'HFR
permis A depuis octobre 2015 ( apprentissage sur 600 hornet non bridé )
moto depuis mi-juillet ( 500km ) ( non mo'ant compliant )
 
blabla
 

Sinon bienvenue.

Bon, si t'as un peu suivi moant, tu te doutes bien que ça va être un poil compliqué pour toi ici au début.
Et vu que ça va mieux en le disant (et en le lisant) : ton choix c'est de la merde.
C'est trop puissant comme première moto, et même si tu as un peu de bouteille en sportive à 4 roues (quoi que pas savoir pourquoi on s'est retrouvé sur le toit c'est un genre d'aveu de noobisme - mais t'as pas dit que tu étais un expert non plus il est vrai), la conduite moto a rien à voir, donc l'expérience est au même niveau qu'un full noob.
 
Tu as l'air de savoir que c'est pas ce qui est recommandé ici mais tu as quand même pris ça. Soit. On peut pas valider. On peut que souhaiter que ça soit pas une erreur que tu vas payer cher (comme certains l'ont payé cher ici - EDF si tu nous lis ...).
 
On veut pas de "il suffit d'avoir la tête froide" blabla. C'est pas la ligne du topic. Et c'est pas avec notre nouveau patron que ça changera. On est axé sécurité, y compris pour les vieux.
 
Sinon bienvenue.
En terme d'équipement du pilote, tu en es où ?

j'en ai marre de la mécanique

Bon, si t'as un peu suivi moant, tu te doutes bien que ça va être un poil compliqué pour toi ici au début.
[...]
Sinon bienvenue.
En terme d'équipement du pilote, tu en es où ?

j'en ai marre de la mécanique

 
Tu veux un coup de main ?

https://www.leboncoin.fr/motos/1003307763.htm?ca=3_s
 
   

Bon, si t'as un peu suivi moant, tu te doutes bien que ça va être un poil compliqué pour toi ici au début.
Et vu que ça va mieux en le disant (et en le lisant) : ton choix c'est de la merde.
C'est trop puissant comme première moto, et même si tu as un peu de bouteille en sportive à 4 roues (quoi que pas savoir pourquoi on s'est retrouvé sur le toit c'est un genre d'aveu de noobisme - mais t'as pas dit que tu étais un expert non plus il est vrai), la conduite moto a rien à voir, donc l'expérience est au même niveau qu'un full noob.
 
Tu as l'air de savoir que c'est pas ce qui est recommandé ici mais tu as quand même pris ça. Soit. On peut pas valider. On peut que souhaiter que ça soit pas une erreur que tu vas payer cher (comme certains l'ont payé cher ici - EDF si tu nous lis ...).
 
On veut pas de "il suffit d'avoir la tête froide" blabla. C'est pas la ligne du topic. Et c'est pas avec notre nouveau patron que ça changera. On est axé sécurité, y compris pour les vieux.
 
Sinon bienvenue.
En terme d'équipement du pilote, tu en es où ?

 
T'as pas autre chose a foutre que sucer des b*tes ici?
 
Genre réparer ta moto?
 
Lopette    

Tu veux pas revenir vendredi ?

Bon, si t'as un peu suivi moant, tu te doutes bien que ça va être un poil compliqué pour toi ici au début.
Et vu que ça va mieux en le disant (et en le lisant) : ton choix c'est de la merde.
C'est trop puissant comme première moto, et même si tu as un peu de bouteille en sportive à 4 roues (quoi que pas savoir pourquoi on s'est retrouvé sur le toit c'est un genre d'aveu de noobisme - mais t'as pas dit que tu étais un expert non plus il est vrai), la conduite moto a rien à voir, donc l'expérience est au même niveau qu'un full noob.
 
Tu as l'air de savoir que c'est pas ce qui est recommandé ici mais tu as quand même pris ça. Soit. On peut pas valider. On peut que souhaiter que ça soit pas une erreur que tu vas payer cher (comme certains l'ont payé cher ici - EDF si tu nous lis ...).
 
On veut pas de "il suffit d'avoir la tête froide" blabla. C'est pas la ligne du topic. Et c'est pas avec notre nouveau patron que ça changera. On est axé sécurité, y compris pour les vieux.
 
Sinon bienvenue.
En terme d'équipement du pilote, tu en es où ?

Ou une moto équipée de l'ABS

Ou une moto équipée de l'ABS

Bon, si t'as un peu suivi moant, tu te doutes bien que ça va être un poil compliqué pour toi ici au début.
Et vu que ça va mieux en le disant (et en le lisant) : ton choix c'est de la merde.
C'est trop puissant comme première moto, et même si tu as un peu de bouteille en sportive à 4 roues (quoi que pas savoir pourquoi on s'est retrouvé sur le toit c'est un genre d'aveu de noobisme - mais t'as pas dit que tu étais un expert non plus il est vrai), la conduite moto a rien à voir, donc l'expérience est au même niveau qu'un full noob.
 
Tu as l'air de savoir que c'est pas ce qui est recommandé ici mais tu as quand même pris ça. Soit. On peut pas valider. On peut que souhaiter que ça soit pas une erreur que tu vas payer cher (comme certains l'ont payé cher ici - EDF si tu nous lis ...).
 
On veut pas de "il suffit d'avoir la tête froide" blabla. C'est pas la ligne du topic. Et c'est pas avec notre nouveau patron que ça changera. On est axé sécurité, y compris pour les vieux.
 
Sinon bienvenue.
En terme d'équipement du pilote, tu en es où ?

Kami@taulier.
 
Bienvenue tout de même Bothary.
Sois bien prudent, tu roules sur un cercueil