Je go a Carole pour la journée faire un peu de toph, d'ailleurs si des gens y passent hésiter pas a me mp pour me demander le num si vous voulez qu'on se croise, je sais pas si ca sera beaucoup le foutoir par rapport a une journée standart mais je pense

oui aussi, pour les gros consommateurs (poignées chauffantes)
Pour une prise USB qui tire un milliardième de watt OSEF ama

ouais, départ pas tard vers 9h le matin avec une nana, je rentre je sais pas quand mais le jour même
 
http://www.grandefetenationaledelamoto.com/

une autre video sur la même chaine, quelque généralités essence vs gazout (dans le fonctionnement, pas dans les trolls autour de l'intérêt )
 
https://www.youtube.com/watch?v=rXVJG9n6BAs
 
j'étais pas du tout à la page sur le diesel en fait. pareil pour le frein moteur essence, j'étais persuadé que c'était la compression qui freinait et pas la dépression.

azy, je vous ai endormi avec mon CR pourri ? (je me demande si j'avais pas déjà fait un truc, maintenant ...)

 
En toute objectivité, c'est chiant à lire, ça manque d'images
 
Mais vu que c'est dix mille fois plus intéressant que le pugilat casques, c'est intéressant quand même, bisou

ha, et tu as trouvé un endroit où la ramener, le soir, ou ça sera dans le canapé chez papamaman ?

 
En toute objectivité, c'est chiant à lire, ça manque d'images
 
Mais vu que c'est dix mille fois plus intéressant que le pugilat casques, c'est intéressant quand même, bisou

bawé
 
j'croyais que le gazoul c'était la même chose mais simplement avec l'injection directe et en compressant plus avec de l'auto-allumage
 
je vois pas l'intérêt de pas avoir de papillon en fait

 
C'était la chute de qui en moto GP déjà ?

Sur mon SV j'ai le LDF au minimum, l'ancien proprio n'y a jamais touché, et je pense que les plaquettes sont en fin de vie aussi, du coup j'ai des question pour vous:

Plutôt EBC HH ou Brembo carbon ceramic ?
Le DOT4 on s'en fou de la marque ou pas ?

Ça fait vraiment une différence de passer en durites avia ? Ça vaut quoi ces kits qu'ils ont sur Silverperf ?

Sur mon SV j'ai le LDF au minimum, l'ancien proprio n'y a jamais touché, et je pense que les plaquettes sont en fin de vie aussi, du coup j'ai des question pour vous:
 
Plutôt EBC HH ou Brembo carbon ceramic ?
Le DOT4 on s'en fou de la marque ou pas ?
 
Ça fait vraiment une différence de passer en durites avia ? Ça vaut quoi ces kits qu'ils ont sur Silverperf ?

Tu pistes ? Car pas forcément la peine de mettre des plaquettes perf, même si en soit les hh marchent encore pas tro pmal à froid et en hiver/sous la flotte on a pas besoin de trop de mordant pour pas se faire surprendre..
 
Sinon plaquettes usé = ldf au mini, c'est normal. Après une bonne purge fera pas de mal si tu sais pas quand ca a été fait.
 

Tu pistes ? Car pas forcément la peine de mettre des plaquettes perf, même si en soit les hh marchent encore pas tro pmal à froid et en hiver/sous la flotte on a pas besoin de trop de mordant pour pas se faire surprendre..
 
Sinon plaquettes usé = ldf au mini, c'est normal. Après une bonne purge fera pas de mal si tu sais pas quand ca a été fait.
 

ouais enfin les HH c'est encore loin de plaquettes piste hein, c'est juste du metal fritté type origine

Faudraiq que je l'essaye pour me faire un avis et voir comment le moteur su SV est moins bien la dedans

Sur mon SV j'ai le LDF au minimum, l'ancien proprio n'y a jamais touché, et je pense que les plaquettes sont en fin de vie aussi, du coup j'ai des question pour vous:
 
Plutôt EBC HH ou Brembo carbon ceramic ?
Le DOT4 on s'en fou de la marque ou pas ?
 
Ça fait vraiment une différence de passer en durites avia ? Ça vaut quoi ces kits qu'ils ont sur Silverperf ?

Ah et j'ai suivi de loin le machin sur les casques, c'était bien naze

Mais t'es qui pour demander aux autres de poster d'une certaine façon ?

Vive l’hydraulique  

 
Je suis quelqu'un qui essaie d'aider un débutant et d'éventuels lurkeurs à y voir clair dans un choix de casque. Genre faire avancer un sujet appelé "débuter la moto", pas "open bar des futurs moards, étrangers dégagez sinon on appelle triple 7 à la rescousse pour qu'ils vienne vous chier dessus".
 
Perso j'en ai strictement RAB, ca changera pas ma vie que le débutant prenne un casque a 100, 200, 300 ou 400 balles. Par contre le mec qui va prendre un casque a 200 balles parce que les moants lui ont dit "on a le même il est super cool" et rien d'autre, s'il n'a pas les mêmes critères que les moants, il va l'avoir mauvaise.  
Tandis que si les moants lui donnent un ressenti plus objectif (j'ai pas dit non plus de sortir le banc de test avec sonomètre et le tunnel aéro...), il pourra faire un choix plus éclairé, et ne pas regretter son achat. Bref, faire un achat informé.
Et pour ça, y'a pas de secret, il faut des critères objectifs. Donc j'essaie de vous faire décrire vos casques. A la place les réponses sont "mais on est tous satisfaits de nos casques à 300€ t'es un sale riche pédant donc TG". Que vous soyez satisfaits ou pas de vos casques, ca aide toujours pas un débutant à faire son choix, parce que critères différents possibles. Sérieusement je comprends même pas pourquoi c'est nécessaire d'écrire ça, me dit pas que tu sais pas ça, on marche sur la tête la    
 
Bilan des 5 dernières pages ? Des agressions, du foutage de gueule... et une description objective de 3 casques noyée dans tout ca. Le lurkeur qui voulait des infos sur les casques, il en a quasi pas eu. Le moant qui voulait des infos sur les casques s'est carrément excusé d'avoir posé une question vu le bordel que ca a lancé.
 
Pour sûr c'est une belle communauté, ouverte d'esprit et accueillante    
 
En ce qui me concerne c'est clos, je vais pas rager la dessus, c'est la différence par rapport à il y a quelques années. Je trouve juste dommage de voir un endroit supposé ouvert être aussi fermé qu'un village au fin fond de la campagne.

 
Je suis quelqu'un qui essaie d'aider un débutant et d'éventuels lurkeurs à y voir clair dans un choix de casque. Genre faire avancer un sujet appelé "débuter la moto", pas "open bar des futurs moards, étrangers dégagez sinon on appelle triple 7 à la rescousse pour qu'ils vienne vous chier dessus".
 
Perso j'en ai strictement RAB, ca changera pas ma vie que le débutant prenne un casque a 100, 200, 300 ou 400 balles. Par contre le mec qui va prendre un casque a 200 balles parce que les moants lui ont dit "on a le même il est super cool" et rien d'autre, s'il n'a pas les mêmes critères que les moants, il va l'avoir mauvaise.  
Tandis que si les moants lui donnent un ressenti plus objectif (j'ai pas dit non plus de sortir le banc de test avec sonomètre et le tunnel aéro...), il pourra faire un choix plus éclairé, et ne pas regretter son achat. Bref, faire un achat informé.
Et pour ça, y'a pas de secret, il faut des critères objectifs. Donc j'essaie de vous faire décrire vos casques. A la place les réponses sont "mais on est tous satisfaits de nos casques à 300€ t'es un sale riche pédant donc TG". Que vous soyez satisfaits ou pas de vos casques, ca aide toujours pas un débutant à faire son choix, parce que critères différents possibles. Sérieusement je comprends même pas pourquoi c'est nécessaire d'écrire ça, me dit pas que tu sais pas ça, on marche sur la tête la    
 
Bilan des 5 dernières pages ? Des agressions, du foutage de gueule... et une description objective de 3 casques noyée dans tout ca. Le lurkeur qui voulait des infos sur les casques, il en a quasi pas eu. Le moant qui voulait des infos sur les casques s'est carrément excusé d'avoir posé une question vu le bordel que ca a lancé.
 
Pour sûr c'est une belle communauté, ouverte d'esprit et accueillante    
 
En ce qui me concerne c'est clos, je vais pas rager la dessus, c'est la différence par rapport à il y a quelques années. Je trouve juste dommage de voir un endroit supposé ouvert être aussi fermé qu'un village au fin fond de la campagne.

Sauf que pour un casque on lui conseille pas un modele, on lui dit d'aller essayer celui qui lui va

 
Je parle du comportement du casque ensuite, quand tu roules, ce qui est difficile à faire en boutique. Bien sûr il faut un casque adapté a la morphologie de la personne, juste qu'une fois ce critère rempli, il y en a d'autre qu'on ne peut quasi jamais vérifier avant d'acheter. C'est la ou l'expérience des posteurs de ce topic intervient. "le casque X il est cool", ca va pas l'aider. "Le casque Y est silencieux mais mal étudié en aéro et balotte la tete", ca va l'aider. Il va pas nécessairement l'éliminer, si c'est que pour faire de la ville ou rouler a 90 ca ira très bien. C'est juste ca que je demandais

Jvois ça comme un truc qui commence a etre dans la gamme perf, ptetr a tort    
 

Sur mon SV j'ai le LDF au minimum, l'ancien proprio n'y a jamais touché, et je pense que les plaquettes sont en fin de vie aussi, du coup j'ai des question pour vous:
 
Plutôt EBC HH ou Brembo carbon ceramic ?
Le DOT4 on s'en fou de la marque ou pas ?
 
Ça fait vraiment une différence de passer en durites avia ? Ça vaut quoi ces kits qu'ils ont sur Silverperf ?

 
T'as un problème avec les villages au fin fond de la campagne ?
 
En gros t'essayes de dire qu'on conseille mal et tu veux nous expliquer comment faire bien, nous on te dit que tu conseilles mal et on veut t'expliquer comment faire bien.
Comme tu sembles le savoir il y a un dogme très établi ici : tu n'as pas besoin de faire encore 10 pavés pour essayer de tous nous faire changer d'avis, cependant tu peux continuer à poster ton avis à chaque fois que tu changes de casque

 
T'as un problème avec les villages au fin fond de la campagne ?
 
En gros t'essayes de dire qu'on conseille mal et tu veux nous expliquer comment faire bien, nous on te dit que tu conseilles mal et on veut t'expliquer comment faire bien.Comme tu sembles le savoir il y a un dogme très établi ici : tu n'as pas besoin de faire encore 10 pavés pour essayer de tous nous faire changer d'avis, cependant tu peux continuer à poster ton avis à chaque fois que tu changes de casque

 
Gras > toujours pas J'essaie de dire que les conseils de tout le monde peuvent être pertinents mais seulement dans un second temps, quand celui qui les demande a suffisamment d'infos pour faire ses choix. C'est reflété dans le cartouche que je proposais; premiere section: critères objectifs, seconde section: avis subjectif.
 
Nos avis sont toujours le reflets de nos utilisations et exigences, qui ne sont pas nécessairement celui des autres.
=> Dans un premier temps, il faut lister les avantages et inconvénients des différents modèles, les relations entre eux (exemple confort => poids), et laisser l'utilisateur exprimer ce qui est important pour lui.
 
Une fois qu'il a dit ce qu'il veut privilégier, la foire d'empoigne peut commencer et chacun peut tenter de le convaincre qu'il fait des choix de merde, mais pas avant

Je parle du comportement du casque ensuite, quand tu roules, ce qui est difficile à faire en boutique. Bien sûr il faut un casque adapté a la morphologie de la personne, juste qu'une fois ce critère rempli, il y en a d'autre qu'on ne peut quasi jamais vérifier avant d'acheter. C'est la ou l'expérience des posteurs de ce topic intervient. "le casque X il est cool", ca va pas l'aider. "Le casque Y est silencieux mais mal étudié en aéro et balotte la tete", ca va l'aider. Il va pas nécessairement l'éliminer, si c'est que pour faire de la ville ou rouler a 90 ca ira très bien. C'est juste ca que je demandais

 
Je suis quelqu'un qui essaie d'aider un débutant et d'éventuels lurkeurs à y voir clair dans un choix de casque. Genre faire avancer un sujet appelé "débuter la moto", pas "open bar des futurs moards, étrangers dégagez sinon on appelle triple 7 à la rescousse pour qu'ils vienne vous chier dessus".
 
Perso j'en ai strictement RAB, ca changera pas ma vie que le débutant prenne un casque a 100, 200, 300 ou 400 balles. Par contre le mec qui va prendre un casque a 200 balles parce que les moants lui ont dit "on a le même il est super cool" et rien d'autre, s'il n'a pas les mêmes critères que les moants, il va l'avoir mauvaise.  
Tandis que si les moants lui donnent un ressenti plus objectif (j'ai pas dit non plus de sortir le banc de test avec sonomètre et le tunnel aéro...), il pourra faire un choix plus éclairé, et ne pas regretter son achat. Bref, faire un achat informé.
Et pour ça, y'a pas de secret, il faut des critères objectifs. Donc j'essaie de vous faire décrire vos casques. A la place les réponses sont "mais on est tous satisfaits de nos casques à 300€ t'es un sale riche pédant donc TG". Que vous soyez satisfaits ou pas de vos casques, ca aide toujours pas un débutant à faire son choix, parce que critères différents possibles. Sérieusement je comprends même pas pourquoi c'est nécessaire d'écrire ça, me dit pas que tu sais pas ça, on marche sur la tête la    
 
Bilan des 5 dernières pages ? Des agressions, du foutage de gueule... et une description objective de 3 casques noyée dans tout ca. Le lurkeur qui voulait des infos sur les casques, il en a quasi pas eu. Le moant qui voulait des infos sur les casques s'est carrément excusé d'avoir posé une question vu le bordel que ca a lancé.
 
Pour sûr c'est une belle communauté, ouverte d'esprit et accueillante    
 
En ce qui me concerne c'est clos, je vais pas rager la dessus, c'est la différence par rapport à il y a quelques années. Je trouve juste dommage de voir un endroit supposé ouvert être aussi fermé qu'un village au fin fond de la campagne.