Reprise du message précédent :
Plaque plexi ou tôle ?

clair et efficace, je valide  

Duct tape.

rangée de petits stickers redface

Pour moi le bandeau pub vient en plus des dimensions réglementaires
Vérifie en mesurabt et coupe/chanfreine sipossib'

du tipex ?

 
Plaque en plexi, et c'est collé directement dessus (étiquette+plaque plexiglas par dessus). Sauf que je n'ai aucun outil pour découper cette daube...  Je vais essayer de ùettre un truc collant dessus, mais je n'ai pas envie de passer encore plus pour rom' que je le suis déjà...

Des news de merguezland

Le câble d'embrayage de la hornet de ppp.
Il avait rien remarqué

Vous êtes bien partis

 
t'as remarqué que depuis toujours, tout ce que t'appelles "être objectif" c'est en fait être d'accord avec toi? et que tu déboules dans le topic en essayant d'imposer ta façon de faire de manière pédante et désagréable?
 
c'est quoi ton but en fait, à court et moyen terme? tu te fais chier avec les vacances scolaires alors tu viens troller sur des topics au pif?
 

 
objectivement il est en très bon état, si tu le trouves abimé c'est ton avis

comment est le rapport Q/P de ce câble ?

Vive l’hydraulique  

il serait bon de nous faire un tableau présentant les avantages et les inconvénients de continuer à utiliser ce câble  

 
Je ne sais pas pourquoi, mais je sens que vous n'allez même pas traverser les alpes

barf, ils ne sont pas en éléphants

 
Franchement, le formalisme façon journal moto, ça va tenir trois posts et tout le monde laissera tomber parce que justement aussi détaillé soient les posts sur l'équipement, on privilégie leur adéquation à son porteur avant tout.
 
Et puis même dans ce cas pour les testiaires moto, tu vas avoir Macareu qui va écrire un gros pavé pour tester un Z1000, détaillé, avec des anecdotes de sudiste putaingcon de drôles, t'en as d'autres qui vont dire en quatre ligne pourquoi ils ont apprécié ou non une moto et personne n'exige d'eux ce formalisme. On accepte autant un pavé d'un nouveau qui aura fait un énième testiaire d'une ER6 ou d'une MT-07 qu'un post rapide de XpaY sur une Tiger Sport 1050 avec des jugements directs et précis "le moteur n'a rien dans le sac c'est de la merde"

Dégage avec ta merde !
 
Les cax c'est comme les meufs, chacun ses exigences, chacun ses moyens, osef que tu ai les thunes pour te payer un cax qui n’intéresse pas tout le monde.
C'est bien, de prôner que ton cax il est mieux que d'autres du même segments pour pas beaucoup plus cher, tant mieux pour ta gueule, mais ici on s'en fou on le sait deja car on est sur hfr mais surtout sur moants et y'en a plein qui ont pas de thunes pour monter en gamme si ca les interesses, ensuite on préfère les cax racingue la pute.

on avait pas dit dehors les pauvres ?

 
crea prayzidan

Mais t'es qui pour demander aux autres de poster d'une certaine façon ?
L'inverse à la limite oui, mais là ça fait daron quand même

un peu de sérieux, des explications sur les grades d'huile et un petite démo à la fin:
 
https://www.youtube.com/watch?v=tYkg0oDUXs8
 
c'est sponsorisé par un fabriquant d'huile donc à prendre avec des gants mapa, mais c'est plutôt intéressant

 
bah c'est crousti

 
Heureusement que vous restez dans un pays plus ou moins civilisé, ça annonce du bon ce trip  

Il est nickel

Ben, c'est simple, l'an prochain Crousti vient aux jmdays, demande à devenir le taulier du topic, passe les ordalies réglementaires et obtient la bénédiction de la majorité des membres présents, et là seulement il pourra proposer une manière adéquate et approuvée de poster un avis objectif et circonstancié sur les casques ou les motos  

et l'ABS ?

une autre video sur la même chaine, quelque généralités essence vs gazout (dans le fonctionnement, pas dans les trolls autour de l'intérêt )
 
https://www.youtube.com/watch?v=rXVJG9n6BAs
 
j'étais pas du tout à la page sur le diesel en fait. pareil pour le frein moteur essence, j'étais persuadé que c'était la compression qui freinait et pas la dépression.

Ah ouais t'es nul en fait

pour la peine :
 
TESTIAIRE DL-650 Vstrom (1st GEN) - longue durée
 
c'est ma première vraie moto que j'aurai gardé plus d'un mois...
10 mois, bientôt 20k km (surtout d'autoroute)
 
la vie à bord
Pour ma taille 1m81, je suis bien, au bémol de la position des cale-pieds, qui sont soit un poil trop haut, soit un poil trop en avant, au bout d'une heure, ça commence à tirer dans les genoux.
La selle est confortable, je n'ai par exemple pas eu mal au fion pour mon aller-retour dans les vosges, ou au jmj. De la même façon, pour le SDS, la selle est bien foutue, Bartille aime bien être dessus.
le poste de conduite est simple, clair et largement assez complet (jauge essence et température moteur, tachi et compte-tour à aiguille et ronds - il y a environ 10% d'écart entre la vitesse GPS et la vitesse affichée).
Le guidon est large, mais pas trop, tout tombe bien sous la main. Les commandes sont douces.
J'ai un airflow sur la bulle, je ne prends pas de vent dans la tronche, la protection est très correcte, il manque éventuellement des pare-mains pour l'hiver.
 
le moteur
C'est ce qui m'a plu sur cette bécane quand je l'ai essayé. Il est largement suffisant pour rouler à des vitesse déraisonnables, il relance largement assez pour moi, et à mon avis pour toute personne n'ayant pas de velléité sportives.
Je fais environ mon trajet boulot aller-retour fait 250km, je bouffe environ 14-15l de SP, ça me parrait pas mal.
Il n'aime pas les sous-régimes, avant 3000 tours, il peine à monter, entre 3000 et 5000 il est un poil mou, au dessus, jusqu'au rupteur, on à l'impression de passer en vitesse lumière (dans mon référentiel noobesque )
J'ai pas testé la v-max, c'est pas mon trip, mais elle est donnée pour 180km/h.
Le bruit est agréable, en utilisation autoroute, je m'entends respirer dans le casque, ça grogne un peu à partir de 6500 tours.
 
le chassis, les suspensions, les freins
Alors, là, c'est la partie où ma noobitude va s'exprimer :
Je la trouve facile à bouger, légère ... Elle pardonne bien mes erreurs de traj' de débutant, ne verrouille pas sans possibilité de rattrapage.
La fourche est un poil molle, elle a tendance à plonger facilement, et sur les grosses compressions, on a le droit à un beau "klonk" (c'est normal d'après dl650.org). Je vais voir pour bientôt faire une vidange, et ptet tester une huile moins fluide.
Pour l'arrière, même si je n'ai pas un amortisseur EMC @maca, je ne ressent pas de problème particulier.
Je n'ai pas l'ABS, ça freine bien (avant/arrière), le tout vachement aidé par le frein moteur de dinde.
 
avis pas objectif
C'était un choix de raison, je ne le regrette pas.
C'est un utilitaire autoroutier, pas trop lourd, pas trop cher en entretien, qui ne consomme pas trop, pas pousse au crime ...
Pour le prix où je l'ai payée (2900€ à 50+k km, 11 ans), elle est super propre, elle fonctionne bien, et je ne sais pas si outre la deauville ou la versys, j'aurai pu trouver quelque chose qui aurait mieux collé à mon cahier des charges.
Est-ce que c'est moant ? OUI
Est-ce que c'est fun ? mouais, avec des pneus neuf ou usés de manière homogène, c'est sympa, avec les pneus carrés, beaucoup moins.
Est-ce que je me sens en sécurité dessus ? OUI
Est-ce que je la conseillerait ? Oui, à quelqu'un cherchant une moto pour faire de la route, qui cherche un bon RQP, et qui n'a pas besoin d'un substitu penien. A quelqu'un qui veut faire de la balade le week-end, ou faire moins de 30km de daily, non ... je lui dirait de trouver un roadster plus fun.
 
pas de photo, pas de smiley ou presque, niquez-vous

perso j'aurai mis 1000€ de plus pour avoir mieux

j'ai pas de buées, pas de bruit, et elle prend pas l'eau

bawé

j'croyais que le gazoul c'était la même chose mais simplement avec l'injection directe et en compressant plus avec de l'auto-allumage

je vois pas l'intérêt de pas avoir de papillon en fait

azy, je vous ai endormi avec mon CR pourri ? (je me demande si j'avais pas déjà fait un truc, maintenant ...)

Faudraiq que je l'essaye pour me faire un avis et voir comment le moteur su SV est moins bien la dedans

Ben c'est un Strom quoi. """C'est de la daube mais c'est pas cher, c'est fiable et ca fait son taff de déplaceoir"""

samedi, on se fait robert le diable ?

Je go a Carole pour la journée faire un peu de toph, d'ailleurs si des gens y passent hésiter pas a me mp pour me demander le num si vous voulez qu'on se croise, je sais pas si ca sera beaucoup le foutoir par rapport a une journée standart mais je pense

payer pour aller voir les qualif?

   c'est Robert le pervers

tu fais l'aller-retour dans la journée ?