Reprise du message précédent :
Ca y est je pense que mon père s'est enfin décidé à vendre sa Bonneville 800 de 2001 état mint
Si y a des intéressés MP

Bon    
Il y a quoi à vérifier sur un 660xtz de 94 ?  
Elle paraît super clean sur les photos de l'annonce, j'ai eu le vendeur au tel et ca semble être un vieux. Donc moto pas bousculée quoi !  
 
Comment négocier 200€ ? Il la vend 1200 je lui donnerais max 1000. Même si elle pourrait partir à 1500 easy !

 
Tu sais a quoi t'attendre?
 
1500€ easy elle est mint non? C'est pas très recherché comme modèle

C'est celle ci je supposes?
 
https://www.leboncoin.fr/motos/954180143.htm?ca=15_s

Tu supposes bien

Elle demarre au car de tour

Tu verrais le nom de son village ..  

 
T'as déjà testé comme bécane?
 
Tu sais que c'est une saucisse sans freins sur laquelle il faut en permanence verifier le niveau d'huile, et qu'il est chiant à faire?
 
Ca commence a faire des bornes pour un mono, surtout a air.
 
edit: attention aux pneus quasi neuf, c'est des trucs inusable la dessus il faut surtout vérifier leur age

https://youtu.be/v3rMJ6BOMRA

Bon, circu done, plus qu'à attendre lundi midi au mieux le résultat
 
D'après mon moniteur, ça serait ok

 
gg
 
je te donne des cours perso contre ton compte wot que t'utilises plus

J'ai test la 750, beaucoup trop grosse pour moi (cmb).  
Même problème de frein et d'huile.  
 
C'est pas pour un daily mais plus pour apprendre à mécaniquer et faire du Trail sur les chemins pas loin de chez moi ( et le Paris-Dunkerque17   )  
Donc je pense pas vraiment dépasser les 100kmh avec ni même faire de la ville .. !

 
Le 390 doit faire aussi bien niveau polyvalence et sans emmerdes, alors quel intérêt ou dans quel but?

 
Mais je fais toujours ma partie mensuelle en arty/tank OP
Et vu la tonne de trucs que j'ai dessus, il y a intérêt que ce soit une semaine de formation

Ce midi, j'ai fait mon motard de terrasse    
 
(Creator comprendra )

 
pour la mécanique c'est pas génial ces monos sous une poutre, niveau accessibilité c'est un peu relou
 
mais parler de "pas dépasser 100km/h" ça tient généralement 40 secondes, le temps de monter à 100 quoi

 
jte le rends une fois par mois
 

 

 
ce midi j'ai mangé italien et c'était très bon.

Tu joues sur overwatch ?

 
Je suis monté route de la terrasse

 
Look at mon post 10sec avant le tien    
Uniquement pour faire du TT  
 

 
Façon de parler, ce que je veux dire c'est qu'elle verra beaucoup plus de terre que de bitume. J'ai la 390 pour ça.

 
Dans ce cas elle devrait faire le taf

 
non je joue à deus jeux pour adultes
 

 
connais pas
 
fais les balcons de belledonne
 

 
fais toi plaiz alors, mais sur le papier ça doit être plus lourd que ta mob

205 environ pour la xtz. 158 pour la 390  

Question navigation : ya des appli GPS potables sur Android ou c'est de la merde et je prends une mapmonde sous la selle ?

 
C'est l'autre bout de la D30
Et j'ai les balcons de belledonne, c'est le premier truc que j'ai fait

 
Ce choc quand tu vas constater que la xtz marche aussi fort que ta duke

 
putain l'engin
 
la 600 fait 175kg et c'est déjà un beau bébé quand t'es tanké

J'utilise Here Maps depuis l'été dernier.  Très pratique avec les cartes hors connexion à l'étranger, une mise à jour en wifi de temps en temps et hop.
Juste eu une erreur de navigation en Macédoine, une rue avait été modifiée et je me suis retrouvé comme un con dans une ruelle encombrée  
 
Par contre pas possible d'importer un itinéraire

Une moto parfaite pour moi

 
Copilot live, mais c'est une interface un peu vieille.

la 390 est plus lourde que la 690  

il y avait un mode "boule-flèches" sur copilot live, c'était 'achement bien.

 
C'est en plus de la 390 ou tu la vends une fois réparée ?

Versys 1000 testé ! Je ferais un CR ce soir ou demain, mais je vais pas me faire des copains je pense  
 
Aller essayer la 1290 gt c'est une connerie ou une grosse connerie ? C'est genre vraiment vraiment pas fiable ?

la 1290 n'a pas grand chose de GT en fait  

L'essayer c'est surement pas une connerie.
L'acheter après par contre c'est un autre débat

Et puis elle vient de sortir donc niveau fiabilité pour l'instant on en sait rien.

Si tu veux de la 1290 "GT", essaie plutôt la SuperAdventure.
Par contre, faut être grand...

 
En plus

 
70 de large ça passe sans trop de soucis, avec les valises le cul du CB faisait 100 de large si ça peut te donner une idée. Par contre 53 de profond va falloir virer la poignée passager pour que ça passe. Si tu as une poignée passager... Ouais nan oublie ce que j'ai dis