Citation :
Afin de mieux le sortir de son moule lors de sa fabrication, un pneu neuf est enduit de paraffine, une sorte de graisse. Quand le pneu neuf est monté sur votre moto, il est toujours revêtu de cette gangue glissante. Cela ne se sent pas quand on passe la main dessus, mais ce film de paraffine isole la gomme du bitume, ce qui rend le pneu très peu adhérent.
C’est pourquoi les manufacturiers et les mécaniciens insistent sur l’importance de respecter un rodage, généralement estimé à 100 km. En réalité, il faut souvent bien moins, de l’ordre de 50 km. Le premier kilomètre est souvent le plus périlleux, il faut vraiment éviter les accélérations et freinages brutaux, respecter une grande progressivité dans la mise sur l’angle, éviter de rouler sur du mouillé… Une fois le pneu chaud, la paraffine part facilement, au moindre frottement sur l’asphalte.
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