Reprise du message précédent :
Par contre autant avec la cbf à la fin je m'en foutais et je tirais le moteur au rupteur parce que je voulais qu'elle crache plus, autant avec la hornet c'est moi qui ai peur avant qu'elle aille au rupteur.

Du coup, s1000rr et autres monstres, je pense que je me chie dessus

 
Entre le moteur et les turbulence, je me suis pas senti safe. Et sur que je verrai jamais les 230 compteurs.

 
Classe, t'as un moteur à implosion donc  

 
J'ai déjà eu ca sur quelques motos, le Stromille me l'a déjà fait 2 - 3 fois en daily après 2 - 3km à régime stabilisé, quand je donne un coup de gaz comme une lopette, si tu as le bon timing tu remet un peu plus de gaz et ca cale pas
Et ne t'inquiète pas tu vas la vendre de toute facon

 
-1 + 3 veut bien dire que tu tirais ultra court ?  

Vache sacrée    
 
https://www.youtube.com/watch?v=RcR-upJarxk

j'ai pensé à la béquille mais j'y crois pas trop
Et non j'ai pas mis le coupe circuit par inadvertance  

Oui enfin j'ai pas envie de la vendre avec des merdes, c'est pas mon genre  

 
C'est pas une merde, c'est juste un truc qui arrive

 
Ouais ctb

Ouep c'est équivalent à psb-2.
 
C'est quelle autoroute ça xpay ?

Putain, je me barre 2h loin du pc et bim, 3 pages dans laggle  

Thx

 
On va essayer d'éviter ouais.  Enfin ce serait que moi je m'en bats les couilles mais ça rendrait tristes des gens alors bon.

Thx

 
Tu me déçois de plus en plus, c'est triste

Ça va j'ai joué à Gran Turismo je sais où c'est

 
Y a l'a1 direction lille dans GT? oO

C'est qui proton ?  

Je suis au ski et la moto me manque.
La montée jusqu'aux Menuires (Val Thorens c'est assez banal le reste de la montée) a quand même de bons virages qui piquent. J'avais jamais particulièrement fait attention en BAR mais cette année je me suis imaginé monter en moto. Déjà, les relances que tu veux en sortie d'épingles, j'imaginais mon BI RUGIR @8000tr/min la dinde.
Mais ouais certains virages bien traîtres.

edit : ces fautes, mes yeux

Si elle y est elle s'appelle pas comme ça en tout cas.

Menuires GP

Je confirme, ce trajet fut daubé au possible, la pluie étant venue s'ajouter à ce combo déjà fruité

Pas de gamelle, c'est déjà ça

Et pourtant j'ai retombé la 1ere à 30, j'avais mal compté

Féloches RD

Un vieux citoyen de l'Union Soviétique avec un gros et puissant chibre mais qui tombe souvent en panne.

Tu me l'avais pas déjà dit ? Enfin merci quand même  

Non je t'avais dit de rester calme en attendant de vraiment savoir

 
il touche jamais à l'embrayage c'est marrant
 
sinon je suis beaucoup plus impressionné par le fait qu'il se rappelle du parcours que par le skill de pilotage

Heu... non
 
Faire ce genre de chose la nuit c'est optimal pour ne pas voir arriver le moindre imprévu (notamment les animaux, qui s'aventurent sur la route la nuit).
 
Je dirais plutôt autoroute ou voie rapide, revêtement en bon état, ligne droite longue CMB, en plaine, avec champs sur le côté sans végétation haute, un dimanche matin tôt, printemps / début été. Faire une "reconnaissance" du terrain avant (ou avoir un "complice" qui passe avant pour indiquer que c'est OK). Faire le test. Rentrer chez soi, fanfaronner sur les forums (pour passer pour un rebelle virile qui n'a pas peu du danger... ou un kéké). Ne plus jamais le faire.
 
Quitte à conseiller des choses illégales, autant limiter les risques

 
La SV aussi  , desfois ça explosait pas, et puis ça faisait un grop BLOUMP dans le pot  

Faut pas compter

Bruit du moteur et vibrations (compte-tour en cas de doute en dernier recours)

 
Ouais enfin l'animal qui traverse quand t'es à 250 t'as généralement pas le temps de le voir ou alors pas le temps de l'éviter, car faire une manoeuvre d'évitement à cette vitesse là tu vas te rendre compte que tu vas pas la balancer d'un angle à l'autre rapidement

Le meilleur évitement possible à 250 c'est de fermer les yeux pour éviter de voir la mort arriver
 
Et encore faut avoir le temps de fermer les yeux.

D'où la plaine avec des champs, sans végétation haute. Dans le pire des cas tu shootes un lièvre, mais tu risques pas de croiser un sanglier ou un chevreuil.

Ca marche pas sur la mienne, ça gueule et ça vibre tout le temps ²

Disons que j'étais focus à fond sur ce qui se passait devant (interfile), et du coup à force d'enchainer les 2-3-2-3-2-3 j'ai perdu le fil.

 
https://www.circuitpaulricard.com/f [...] istes.html
 
Paul Ricard, version 5,8km et t'es même content si y'a un radar

Que tu crois.
 
Une fois, je suivais un pote, 10h du matin, campagne dégagée, champs de terre, des bois à plus de 100 m de la route...
Un chevreuil était planqué dans le fossé, il a traversé juste devant la moto du copain, mais genre à 20 cm devant le pneu.

 
Ça doit être bien d'avoir ça dans le TC pour les RT : https://www.indiegogo.com/projects/ [...] -lounge/#/

Là c'est plus de la malchance, c'est une embuscade

La Duke r c'est haut, avec la selle gel j'ai tout juste les pieds au sol  
Et les suspates c'est du béton  

La route à soudure de Vmax
https://www.google.fr/maps/@47.4787 [...] 56!6m1!1e1

J'ai touché physiquement mon premier hfr-ien

PS: on avait des gants  

Merci pour les stickers nanab

 
Ha, les joies d'habiter en alsace, proche de nos amis les saucisses  

Y'a encore un peu de neige pas trop version flotte en bas ? Il a neigé un peu en fin de semaine dernière, mais c'était pas génial.. Après en haut des puste jusque 14h c'était pas mal.

non, y a quelques intersections, un tracteur te coupe la route, t'es fichu