[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Recherche :

JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

Ce sondage est clos, vous ne pouvez plus voter

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 31619 31620 31621 .. 42197 42198 42199 42200 42201 42202 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

M_D_C

Etre aimé par des cons

Reprise du message précédent :

Logicsystem360 a écrit :

tu es deg parce que tu comprends aucune private ?

[:dr_zaius:3]

sérieux ?

---------------
RIP YOKO

Publicité

FlatFab

Motologiste

TheCreator a écrit :

perso c'est à la moant bretagne, j'ai fait une belle erreur de lecture. sortie d'une section à virages, bout de ligne droite. sans tartiner, je laisse rouler, ya une maison à droite.
au dernier moment je m'aperçois qu'il y a un stop et que la maison cache l'arrivée d'une route perpendiculaire prio, la configuration complètement improbable, grosse pile à doser sur le mouillé, je m'arrête bien, fallait pas que je regarde un gps à ce moment là

La même dans le Quercy.
Le panneau signalant l'intersection était en plus masqué par une camionnette que j'ai doublé.
J'ai pu m'arrêter à temps, mais la personne qui me suivait a freiné trop tard, trop fort, pas d'ABS, blocage de roue, tout le monde descend.
Heureusement, pas de dommages physiques, mais moto épave.

Un Versys de moins en circulation !
:sol:

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

en gros tout est nettoyable généreusement au nettoyant frein, par contre sur les étriers flottants, faut bien graisser les coulisseaux (et pas en foutre à côté)

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Naxos

\o/

joulpouille a écrit :

:love:

[:bibifoc7]

---------------
[Folio Photos]

Profil supprimé

Nanab a écrit :

Ne pas brosser avec un truc trop agressif pour ne pas rayer tes pistons.
Ne pas serrer le frein quand tes plaquettes sont démontées

Edit : et détail mais on sait jamais : une fois remonté, pomper le frein pour recoller les plaquettes :jap:

M'okey :jap: Faut pas en mettre par mes-gardes sur les disques on est d'accord hein

Message cité 1 fois

Nanab

Non.

Du nettoyant frein c'est un dégraissant, tu peux asperger tes disques de freins si t'as envie.
Tu peux même en foutre sur tes plaquettes pour le fnu

Message cité 1 fois

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

le hibou a écrit :

si la voiture avait appliqué ce principe y aurait pas eu d'accident, saloperie de caisseux :fou:

plus sérieusement c'est toujours dangereux ces situations, parce que même si on ne voit littéralement plus rien j'ai l'impression qu'on a du mal à réduire vraiment sa vitesse jusqu'à une allure adaptée (genre 20 km/h ou un truc dans le genre), enfin ça a été mon cas dans ce genre de situation, je réduis l'allure certes, mais clairement à chaque fois j'étais encore largement trop vite pour les circonstances, mais je sais pas, ça tilte pas, on s'imagine pas un véhicule arrêté vu que pas longtemps avant y avait rien...

après c'est ptet moi qui suis particulièrement con hein , concrètement vous vous réduisez vraiment votre allure jusqu'à quasi rouler au pas si nécessaire ?

Déjà il y avait un soleil aveuglant, ce sont des conditions climatiques anormales en Angleterre, ça pourrait être pris en compte
Après les fois où j'ai eu un soleil aveuglant comme ça, j'ai fait la même que nanab en cramant allègrement un stop. Et pourtant j'avais la visière solaire.

M_D_C a écrit :

je te rejoins à fond

celui-ci devrait rester "sérieux" basé essentiellement sur l'entre aide et les conseils pour les débutants et l'autre topik devrait être plus un fourre tout

là c'est n'importe quoi et je suis sur qu'un bon pourcentage de mecs cherchant des conseils osent même pas demander tellement c'est private joke et bordayl

On a déjà fait le ménage en virant tout le blabla régional sur des topic satellites c'est déjà ça
Après, vu ton exp et tes motos, tu peux déjà aller sur moards, pour se tripoter la nouille entre ducatistes et possesseurs de grosses cylindrées de prestige genre fazmille (y a même un aventureux qui a chopé une ST3, c'est dire [:implosion du tibia]

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

FlatFab

Motologiste

Nanab a écrit :

Dans n'importe quel cas donc.
Soleil rasant sur autoroute -> 50 - 60
Soleil rasant sur départementale -> 50 - 60
Soleil rasant en milieu urbain -> 50 - 60

Voilà.
Jamais plus vite qu'à fond.

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

macareu

Achieving it once is luck...

Il faut faire un peu sortir les pistons en appuyant sur le frein 2 - 3 fois pour voir si ils sortent bien ou si seulement certains sortent (ca veut dire que les autres sont trop crades/grippés)
Pour brosser une brosse à dents usagée aux poils durs est parfaite, parfois quand la crasse est vraiment trop incrustée ca ne va pas suffire malgré 2 tonnes de nettoyant freins, le mieux que j'ai trouvé pour l'instant c'est d'utiliser le bois d'un crayon papier Ikea, c'est dur pas mais trop ( :sarcastic: ) , ca devrait rien abimer et permettre de frotter une bonne partie, j'ai fait avec sur l'étrier arrière du Gex avec succès :jap:
Les pistons c'est pas fragile mais il ne faut pas non plus les attaquer au papier verre P80

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Nanab a écrit :

Du nettoyant frein c'est un dégraissant, tu peux asperger tes disques de freins si t'as envie.
Tu peux même en foutre sur tes plaquettes pour le fnu

je suis accro à cette merde, j'en ai déjà vidé 3 bouteilles :fou:

genre sur le moulin de la ténéré, couvert d'huile, un pshit large pour bien diluer, un pshit plus long et plus près pour souffler le gras dilué: comme neuf :love:

ensuite je fous du wd40 pour remettre la couche de gras protecrtice

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Publicité

M_D_C

Etre aimé par des cons

FlatFab a écrit :

Non.
En cas de soleil rasant, je ralentis jusque 50-60 km/h environ et je roule en mettant la main gauche devant le soleil.

moi quand il fait soleil je rajoute ça à mon intégral et j'ai plus d'emmerde

---------------
RIP YOKO

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

FlatFab a écrit :

Non.
En cas de soleil rasant, je ralentis jusque 50-60 km/h environ et je roule en mettant la main gauche devant le soleil.

Voilà, maintenant je fais pareil [:horty_bluett:5]

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

XPaY

Dehors les belges!

TheCreator a écrit :

je suis accro à cette merde, j'en ai déjà vidé 3 bouteilles :fou:

genre sur le moulin de la ténéré, couvert d'huile, un pshit large pour bien diluer, un pshit plus long et plus près pour souffler le gras dilué: comme neuf :love:

ensuite je fous du wd40 pour remettre la couche de gras protecrtice

Après tu demarres, ca fume de partout et sa sent bon :love:

Message cité 1 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

XPaY a écrit :

Après tu demarres, ca fume de partout et sa sent bon :love:

mais ouais! du coup ce matin, avec le silencieux tout remonté au wd40, et toute la ligne qui y est passée, ça fumait délicatement et ça sentait bon :love:

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

PPPEP

math3006 a écrit :

Autant pour Duckxkxkx et Gamer je comprends bien le besoin d'avoir un roadster basique comme daily, autant pour toi qui roule sur une moto robuste et qui reste relativement économique à l'usage, c'est quoi l'intérêt d'un 500 en daily ? Monter des consommables "sport" sur le Hornet ?

PressurE a écrit :

Avoir des centaines de projets, c'est pep quoi

afterjo a écrit :

[:lapattefolle:1]

duckxks a écrit :

Si la dite moto est en pneu piste (sans avoir x paires de jantes), a une certaine valeur (éviter la décote) et n'est pas très adaptée à faire du quotidien (chauffe moteur, puissance, risque de vol/dégradation), prix roulage (consommables, essence etc..) c'est pas obligé mais c'est assez rationnel.

En roadster la question se poserai plus légitimement si c'était du streetfighter, brutale, s1000r ou autres bécanes assez tapées. Bon vouloir faire ça avec un hornet 600... la démarche n'a pas vraiment d'interet à mon sens

nonosore a écrit :

Une Hornet a part l'assurance pour un jeune permis ne doit pas être un gouffre financier à faire rouler en daily.

Concernant les pompes à pieds Michelin : des gens ont changés les joints des pistons? Je me demande si cela a un intérêt, je ne peut plus utiliser la pompe vu que le joint du piston de gauche est à moitié arraché donc la pompe est non fonctionnelle. Je trouvais la moto à la ramasse la semaine dernière sans avoir vérifié les pressions...

TheCreator a écrit :

stylé! gg!

la vraie question, en quoi t'es-tu déguisé pour passer l'entretien?

clairement! en plus en roulant zen ça doit avoir une conso super basse

La base de ce post était justement "si j'avais pris un daily". J'ai une hornet, c'est un daily vaguement amélioré, donc aucun intérêt.

Je faisais la remarque dans le cas envisageable ou j'aurais deux motos, avec une réellement daily et une deuxième, soit à bracelet, soit moins fiable, soit qui décote plus, bref pas ma situation actuelle.

Concernant la conso, je tourne à 5,6L/100km en daily pure (10km de ville et 15 de nationale entre 90 et 130). Par contre dès que je passe sur du plus roulant (périph par exemple), la conso est ultra basse 4,5L/100km. En ville pure je suis à 5,9L/100km donc très raisonnable :jap:

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

PPPEP a écrit :

En transmission d'origine ?

Message cité 1 fois

Profil supprimé

macareu a écrit :

Okey bon bas c'est cool merci les moants [:braindead:1] , prochain changement de plaquette, je le fais moi même :jap: .

Pour l'annectode, ma copine en scoot quand elle était une ado rebelle en Booster, à rien trouvée de mieux que de nettoyer son scoot au WD40, et tout le système de freinage y compris. Bon ça va, elle était à 50, et s'est arrêtée sur 100 mêtres en grillant 2 feux rouges Prudence quand vous nettoyez vos montures à la vulcanette du pauvre, c'est pire que du lub anal le WD40 :ouch:

Message cité 2 fois

Nanab

Non.

MsieurDams a écrit :

J'avais aussi la solaire, mais sale avec un soleil rasant, c'est un vrai écran de fumée.

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

PPPEP

macareu a écrit :

En transmission d'origine ?

D'après le vendeur oui, j'ai pas été compter

C'est peu ou prou la même conso que le CBF, à 0,2L près. Mais j'attends que les températures remontent un peu pour confirmer, le froid me faisait consommer plus avec la CBF. Et je me demande à quel point le top case énorme joue sur ma conso comparé à la CBF qui offrait un semblant de déviation d'air :jap:

Pourquoi ça te paraît anormal? :??:

Message cité 2 fois

bn_a_lunettes

Elle avait démonté les tambours :?? :

Message cité 2 fois

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Profil supprimé

bn_a_lunettes a écrit :

Elle avait démonté les tambours :?? :

Non c'était un Booster couz1, Freins de compétition bidalot étrier double piston à l'avant et un seul à l'arrière [:master_jul]

M_D_C

Etre aimé par des cons

objectif 2016: te trouver une copine avec un cerveau

---------------
RIP YOKO

XPaY

Dehors les belges!

PPPEP a écrit :

D'après le vendeur oui, j'ai pas été compter

C'est peu ou prou la même conso que le CBF, à 0,2L près. Mais j'attends que les températures remontent un peu pour confirmer, le froid me faisait consommer plus avec la CBF. Et je me demande à quel point le top case énorme joue sur ma conso comparé à la CBF qui offrait un semblant de déviation d'air :jap:

Pourquoi ça te paraît anormal? :??:

Facile tu passes a 150 a coté d'un radar a 130, si ca flash t'es en transmi d'origine

Message cité 2 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

bn_a_lunettes a écrit :

Elle avait démonté les tambours :?? :

ça existe des scoots à tambour avant? me semble que même les merdes de vespa à fourche parallélogramme ont des disques

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

bn_a_lunettes

TheCreator a écrit :

ça existe des scoots à tambour avant? me semble que même les merdes de vespa à fourche parallélogramme ont des disques

Je sais pas, sur ma 51, c'était 2 tambours
Les scoots, c'était pour les fils de riches

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Nanab

Non.

XPaY a écrit :

Facile tu passes a 150 a coté d'un radar a 130, si ca flash t'es en transmi d'origine

Ca marche pas avec un compteur suzuki ça

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

c'est clair, c'est du plaisir de faire 130km sur un plein à 11l/100 en sv, je pourrais pas m'en passer

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Message édité par TheCreator le 01-03-2016 à 10:19:45

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Naxos

\o/

L'autonomie, ça compte
C'est très vite relou de faire la chasse et s'arrêter à toutes les stations services car la brêle à côté a un réservoir dé à coudre et/ou un appétit gargantuesque

Message cité 1 fois
Message édité par Naxos le 01-03-2016 à 10:20:25

---------------
[Folio Photos]

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

L'autonomie est tout aussi importante que la conso imo.
[:guigui]

Message cité 1 fois
Message édité par Coq le 01-03-2016 à 10:20:54

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

macareu

Achieving it once is luck...

PPPEP a écrit :

Non ça me parait bas donc j'imagine que t'es en origine, mais du coup il faudra penser à mettre un psb-1 à l'avenir, c'est la meilleure modification à faire sur un Hornet !

Message cité 1 fois

capatin

N'oubliez pas le gilet jaune gratos par AXA ! Y'en restait environ 6k

Message cité 4 fois

---------------
Gamertag: xX capatin Xx

XPaY

Dehors les belges!

Coq a écrit :

L'autonomie est tout aussi importante que la conso imo.
[:guigui]

Pas depuis qu'on a inventé les jerrycans

Message cité 2 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

M600

ShitOps Engineer

Visiere clair 100€
Fumé 100€
Photochromatique 200€

Putain Bell...

Faut k'je trouve un autre revendeur.

Message cité 1 fois

---------------
"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

Profil supprimé

:heink:

Bas si, ça joue directement sur l'autonomie de la moto, faire 180km avec un plein, merci (le SV)

edit: carbonisé

Message édité par Profil supprimé le 01-03-2016 à 10:27:23

Naxos

\o/

capatin a écrit :

N'oubliez pas le gilet jaune gratos par AXA ! Y'en restait environ 6k

Ah yes, il m'en faut un, toujours pas acheté pour la bécane :jap:

---------------
[Folio Photos]

StanCW

Parle à Monkey ...

duckxks a écrit :

c'est le même problème que les réfugiés. Ca serait bien de le faire mais l'acceuil côté moards c'est cassez vous de chez nous les noobs

Faux problème ! même un mec avec un seul neurone y arrive

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Moards c'est pas 10 mecs qui se connaissent depuis des plombes et font au mieux preuve d'ignorance quand quelqu'un qui ne fait pas partie de la meute de vieux loups s'exprime sur leur topic ?

Et alors ? y'aura 20 moants qui se connaissent depuis des plombes , y'a moyen de mélanger toussa

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

macareu

Achieving it once is luck...

capatin a écrit :

N'oubliez pas le gilet jaune gratos par AXA ! Y'en restait environ 6k

J'ai reçu le mien d'ailleurs :jap:

Message cité 2 fois
Message édité par macareu le 01-03-2016 à 10:24:15

FlatFab

Motologiste

Enfin !!

https://www.youtube.com/watch?v=FbJwTmlVbpw

La preuve par l'exemple...
S'il passait moins de temps à engueuler les autres, il ferait plus attention à sa propre conduite.

Message cité 5 fois

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

Zilouw

Te presse pas tsé'

PressurE a écrit :

Tiens l'autre qui cherche un mono là
http://www.leboncoin.fr/motos/931542640.htm?ca=12_s

C'est moche mais pas cher, comme un système versatile

J'ai hesité à en prendre une, mais c'est quand même loin de la fiabilité d'un système versatile (c'est pourtant compliqué )

capatin a écrit :

N'oubliez pas le gilet jaune gratos par AXA ! Y'en restait environ 6k

Gilet orange pour ma part [:moundir] parfaitement adapté à ma monture candy burnt :sol:

---------------
That's just, like, your opinion man.

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 31619 31620 31621 .. 42197 42198 42199 42200 42201 42202

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Sujets relatifs
un trail comme première moto ?	Ou trouver une batterie pour une vieille moto
[Moto de la mort+photo inside /!\RTC ] Dodge tomahawk :O~~	[Moto] Entretien ZZR
[Moto] Ecouter de la musique en roulant...	[Moto] LE sac à dos pour moard !
Premiere moto : besoin de conseils	Kel moto dans le clip de Britney Spears "I Love Rock'n Roll" ?
[MOTO] C'est sûr, là elle va beaucoup moins bien marcher...	[Moto] Embrayage hydraulique
Plus de sujets relatifs à : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Page générée en 0.134 secondes