[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Roger01

Reprise du message précédent :
Question de naab N°5745:

Ya une utilité à changer les joints spy de fourche, quand je vais changer l'huile, si ils ne fuient pas?

Message cité 2 fois

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duckxks

gamer-fou a écrit :

plus que 14 pages avant de croquer moards

demain c'est fait [:hansaplast]

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Roger01 a écrit :

Question de naab N°5745:

Ya une utilité à changer les joints spy de fourche, quand je vais changer l'huile, si ils ne fuient pas?

je dirais non, après si ils ont 10 ans / 30 000km ça peut être l'occaz.

mais ya pas vraiment de règle

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Roger01

TheCreator a écrit :

je dirais non, après si ils ont 10 ans / 30 000km ça peut être l'occaz.

mais ya pas vraiment de règle

Hmm, aucune idée de quand ils datent, mais m'ont pas l'air usé ou autre, bien noir, pas craquelé.

Message cité 1 fois

StanCW

Parle à Monkey ...

gamer-fou a écrit :

plus que 14 pages avant de croquer moards

Bof ... Je me demande encore à quoi ça sert de rendre ce topic illisible alors qu'un autre pour pas débutant se meurt par manque de participant .. Y'a des choses qui m'echappent..

Message cité 3 fois

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

Logicsystem360

Mr Marron derriere a écrit :

C'est combien de temps ton stage ?

10 jours, continu ou pas

Nanab a écrit :

Tu as trouvé un truc où ?

Ah mais on est d'accord, 2 jours de taff, 8 jours de rédaction du rapport
Après, pour la gestion des droits, ça dépend si t'as 100 ou 1000 personnes... et encore.

Si on parle de comprendre, y a du temps clairement
rien que bien départager les FSMO...

Du coup Logic, c'est mon taff, donc si pendant ton stage ou après t'as des questions, tu viens me voir en mp sans souci

merci :love:

Roger01 a écrit :

Question de naab N°5745:

Ya une utilité à changer les joints spy de fourche, quand je vais changer l'huile, si ils ne fuient pas?

aucune

Message cité 1 fois

duckxks

StanCW a écrit :

Bof ... Je me demande encore à quoi ça sert de rendre ce topic illisible alors qu'un autre pour pas débutant se meurt par manque de participant .. Y'a des choses qui m'echappent..

Tu marques un point :jap: (mais pas récupérable)

M_D_C

Etre aimé par des cons

StanCW a écrit :

Bof ... Je me demande encore à quoi ça sert de rendre ce topic illisible alors qu'un autre pour pas débutant se meurt par manque de participant .. Y'a des choses qui m'echappent..

je te rejoins à fond

celui-ci devrait rester "sérieux" basé essentiellement sur l'entre aide et les conseils pour les débutants et l'autre topik devrait être plus un fourre tout

là c'est n'importe quoi et je suis sur qu'un bon pourcentage de mecs cherchant des conseils osent même pas demander tellement c'est private joke et bordayl

Message cité 3 fois

---------------
RIP YOKO

duckxks

M_D_C a écrit :

c'est le même problème que les réfugiés. Ca serait bien de le faire mais l'acceuil côté moards c'est cassez vous de chez nous les noobs

Message cité 1 fois

Roger01

Logicsystem360 a écrit :

aucune

Bon bah au moins c'est clair

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Nanab

Non.

l'ER6 doit rentrer dans ces cases.
Sinon tu vas avoir quelques SV mais je ne sais pas si ça correspond à ton critère de "récent"

ou une duke 690 ? Mais c'est peut etre le budget qui coince

Edit : tu as des bi chez BM aussi.
Edit 2 : dans ces prix là, une monster peut-être ?

Message cité 3 fois
Message édité par Nanab le 01-03-2016 à 09:25:10

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

charli323

le hibou a écrit :

si la voiture avait appliqué ce principe y aurait pas eu d'accident, saloperie de caisseux :fou:

plus sérieusement c'est toujours dangereux ces situations, parce que même si on ne voit littéralement plus rien j'ai l'impression qu'on a du mal à réduire vraiment sa vitesse jusqu'à une allure adaptée (genre 20 km/h ou un truc dans le genre), enfin ça a été mon cas dans ce genre de situation, je réduis l'allure certes, mais clairement à chaque fois j'étais encore largement trop vite pour les circonstances, mais je sais pas, ça tilte pas, on s'imagine pas un véhicule arrêté vu que pas longtemps avant y avait rien...

après c'est ptet moi qui suis particulièrement con hein , concrètement vous vous réduisez vraiment votre allure jusqu'à quasi rouler au pas si nécessaire ?

Ça me semble évident qu'il faille accélérer afin de sortir de cette zone d'aveuglement le plus rapidement possible !

XPaY

Dehors les belges!

J'ai testé les plaquettes Brenta a l'arrière de la Versys, et ba ca freine pas de masses et surtout ca fait un vieux couinement tout pourrave quand je relâche la pedale

Message cité 5 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Logicsystem360

M_D_C a écrit :

tu es deg parce que tu comprends aucune private ?

Nanab a écrit :

l'ER6 doit rentrer dans ces cases.
Sinon tu vas avoir quelques SV mais je ne sais pas si ça correspond à ton critère de "récent"

ou une duke 690 ? Mais c'est peut etre le budget qui coince

la duke c'est un mono

Message cité 2 fois

charli323

Nanab a écrit :

l'ER6 doit rentrer dans ces cases.
Sinon tu vas avoir quelques SV mais je ne sais pas si ça correspond à ton critère de "récent"

ou une duke 690 ? Mais c'est peut etre le budget qui coince

Edit : tu as des bi chez BM aussi.
Edit 2 : dans ces prix là, une monster peut-être ?

Ducat' 696 ça ne rentre pas ?
Shiver

Nanab

Non.

Logicsystem360 a écrit :

la duke c'est un mono

Ah mayrde, je sais jamais avec les KTM

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

XPaY a écrit :

J'ai testé les plaquettes Brenta a l'arrière de la Versys, et ba ca freine pas de masses et surtout ca fait un vieux couinement tout pourrave quand je relâche la pedale

t'as pris des HH au moins?

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

duckxks

XPaY a écrit :

J'ai testé les plaquettes Brenta a l'arrière de la Versys, et ba ca freine pas de masses et surtout ca fait un vieux couinement tout pourrave quand je relâche la pedale

tu les as monté à l'endroit ?

Message cité 1 fois

typhoon006

Nanab a écrit :

C'est fait en une journée ça

2 avec la pré-étude

T'installes Windows en version minimale comme ça il devra se taper toute l'install en PowerShell.
Et là c'est bon il en a pour 10 jours

Message cité 1 fois

Logicsystem360

XPaY a écrit :

J'ai testé les plaquettes Brenta a l'arrière de la Versys, et ba ca freine pas de masses et surtout ca fait un vieux couinement tout pourrave quand je relâche la pedale

ca freine à l'arrière d'origine sur le versys ?

typhoon006 a écrit :

T'installes Windows en version minimale comme ça il devra se taper toute l'install en PowerShell.
Et là c'est bon il en a pour 10 jours

ou un tab hfr sur chrome, j'en ai pour 10j large aussi

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

StanCW a écrit :

Bof ... Je me demande encore à quoi ça sert de rendre ce topic illisible alors qu'un autre pour pas débutant se meurt par manque de participant .. Y'a des choses qui m'echappent..

Moards c'est pas 10 mecs qui se connaissent depuis des plombes et font au mieux preuve d'ignorance quand quelqu'un qui ne fait pas partie de la meute de vieux loups s'exprime sur leur topic ?

Message cité 2 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

XPaY

Dehors les belges!

TheCreator a écrit :

t'as pris des HH au moins?

J'ai pris celle ci

http://www.shogunmoto.com/kawasaki [...] 2561-13306

duckxks a écrit :

tu les as monté à l'endroit ?

A l'inverse

Logicsystem360 a écrit :

ca freine à l'arrière d'origine sur le versys ?

Ouais plutôt correct avec les tokico d'origine

En plus mon étrier est bien, pas grippé j'ai rentré le piston a la main

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XPaY

Dehors les belges!

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Moards c'est pas 10 mecs qui se connaissent depuis des plombes et font au mieux preuve d'ignorance quand quelqu'un qui ne fait pas partie de la meute de vieux loups s'exprime sur leur topic ?

Non ca c'est HFR

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

c'est nulle part écrit gg ou hh c'est chelou

les hh sont largement supérieures aux tokico d'origine, sur le strom avant comme arrière ça m'a changé la vie

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Nanab

Non.

TheCreator a écrit :

c'est nulle part écrit gg ou hh c'est chelou

les hh sont largement supérieures aux tokico d'origine, sur le strom avant comme arrière ça m'a changé la vie

Faut que je change mes arrières avant la piste tient...

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

c'est_pas_ma_faute

S2R 800

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

szr 660

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

-Sniper-Wolf-

☢️ Mercenaire auꭗ RG ☢️

[:pressure:3]

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⮚ Les Archives de Sniper ⮘ ⌚ | ⏭ Science!

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

mah man [:killterion:4]

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Nanab

Non.

-Sniper-Wolf- a écrit :

[:pressure:3]

Mono

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

-Sniper-Wolf-

☢️ Mercenaire auꭗ RG ☢️

Nanab a écrit :

Mono

Qui en vaut bien deux.

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XPaY

Dehors les belges!

TheCreator a écrit :

c'est nulle part écrit gg ou hh c'est chelou

les hh sont largement supérieures aux tokico d'origine, sur le strom avant comme arrière ça m'a changé la vie

Metal fritté normalement c'est pas du bas de gamme pourrave

Je vais les démonter, chanfreiner et voir si elles sont pas glacée mais bon ca fait chier

En tous cas j'ai bien fait d'attendre avant de prendre des avants

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

FlatFab

Motologiste

le hibou a écrit :

plus sérieusement c'est toujours dangereux ces situations, parce que même si on ne voit littéralement plus rien j'ai l'impression qu'on a du mal à réduire vraiment sa vitesse jusqu'à une allure adaptée (genre 20 km/h ou un truc dans le genre), enfin ça a été mon cas dans ce genre de situation, je réduis l'allure certes, mais clairement à chaque fois j'étais encore largement trop vite pour les circonstances, mais je sais pas, ça tilte pas, on s'imagine pas un véhicule arrêté vu que pas longtemps avant y avait rien...
après c'est ptet moi qui suis particulièrement con hein , concrètement vous vous réduisez vraiment votre allure jusqu'à quasi rouler au pas si nécessaire ?

Non.
En cas de soleil rasant, je ralentis jusque 50-60 km/h environ et je roule en mettant la main gauche devant le soleil.

Message cité 4 fois

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

Profil supprimé

En parlant de freins (celui de la moto bande d'obsédé )
Pour nettoyer un étrier pour éviter qu'il soit grippé, il faut le dévisser de son support, enlever les plaquettes, et asperger de nettoyant frein, brosser pour enlever la merde ? et remettre le tout ? Y'a des consignes à respecter pour ne pas se mettre en danger par la suite ?
:jap:

Message cité 3 fois
Message édité par Profil supprimé le 01-03-2016 à 09:57:17

Nanab

Non.

FlatFab a écrit :

Non.
En cas de soleil rasant, je ralentis jusque 50-60 km/h environ et je roule en mettant la main gauche devant le soleil.

Dans n'importe quel cas donc.

Soleil rasant sur autoroute -> 50 - 60
Soleil rasant sur départementale -> 50 - 60
Soleil rasant en milieu urbain -> 50 - 60

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Nanab

Non.

Ne pas brosser avec un truc trop agressif pour ne pas rayer tes pistons.
Ne pas serrer le frein quand tes plaquettes sont démontées

Edit : et détail mais on sait jamais : une fois remonté, pomper le frein pour recoller les plaquettes :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par Nanab le 01-03-2016 à 09:57:01

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

joulpouille

FlatFab a écrit :

Non.
En cas de soleil rasant, je ralentis jusque 50-60 km/h environ et je roule en mettant la main gauche devant le soleil.

:love:

Message cité 1 fois

M_D_C

Etre aimé par des cons

Logicsystem360 a écrit :

tu es deg parce que tu comprends aucune private ?

[:dr_zaius:3]

sérieux ?

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RIP YOKO

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