Reprise du message précédent :

J'aime !  

OK, OSEF je nettoie et je remets    

 
C'est con, je ne m'aventure pas hors de la route

 
Chopper l'huile qui pourrais passer par là je crois, et donc l’assécher quand y'en a pas qui passe par là

Pour revenir à la corse :
Les locaux sont pas tous des connards sanguinaires prêt a te foutre dans le fossé, mais si tu te traines oui il vaut mieux coller à droite pour laisser passer plus facilement. Normal qu'ils soient chaud avec tous les touristes qui ne savent pas rouler en dehors du periph
 

Mouais. Si on a l'xp ça serait dommage de pas en profiter, c'est tout de même un des tout meilleurs coin à moto. On peut faire les deux, profit et soude. Faut juste garder en tête des particularités de la région; des virages putes qui se referment parfois deux fois, des animaux, du sable en bord de mer, des cadavres de vache sur la route, des travaux non signalés, [...] et garder un rythme avec une bonne marge avec laquelle on peut s'attendre à tout. Ou rouler en SM
 
Mais on peut vachement apprécier en se trainant, c'est sur   Mais dans ce cas je pense préférer un cabriolet
 
Mais n'y allez pas, c'est le mieux ça laisse la place aux autres  

Ma culture te remercie  .  
J'avais une bonne mayonnaise au fond du compartiment et l'éponge était bien mouillée (et froide ).
De toute façon j'ai tout nettoyé/dégraissé en même temps que le FAA, on verra bien quand ça sera sec .    

je crois que c'est ça ouais, pour le reniflard d'huile qui arrive pas là.
mais aucune certitude

Je sais toujours pas quelle sera ma première moto mais ma seconde sera probablement une hornet, plus j'en vois plus j'les trouve bonnes.

Maintenant que tu le dis... la première fois que j'avais ouvert la BAA il n'y avait rien dans cette éponge mais j'en avais profité pour rebrancher un truc en dessous qui doit être ce reniflard .
 

 
 Tu es allé faire une prière avant d'aller que tu bricoles et fasses la vidange  ?!    

 
Evidemment qu'on peut le faire, mais comme tu dis : les danger potentiels sont bien plus fréquent qu'ailleurs... Donc j'irais pas le conseiller pour ça. Si il faut lancer les dés à chaque virage pour savoir si on y survie... C'est moyen glop.
Entre la soude et le traînage de bite, on peut enrouler un peu dynamique et je pense que c'est le rythme le plus adapté à la Corse. Les paysages sont beaux, c'est presque dommage d'avoir la tronche dans le guidon.
 
Pour le meilleurs coins à "moto", perso je préfère l'Espagne. Route déserte, bitume nickel.  

J'étais parti pour vous raconter l'accident auquel j'ai assisté mais compte tenu de la fin tragique de celui ci, je dirai simplement : take care les amis    
 

 
Sans transition : un parisien qui vendrai des gants mi saison à pas cher ?

La mienne sera peut être en vente à ce moment là, faudra juste que je me trouve une cbr avant

Merci,  Darwin,  deux de moins

Surement une bonne blague http://www.leboncoin.fr/motos/911138047.htm?ca=16_s

 
Un seul ! Le mineur pilotait !

 
Il parlait du tmax en moins

Ok

Maillet avec manche en bois, encore mieux : le caoutchouc t'empêche de glisser, et c'est toujours pratique de l'avoir sous la selle pour redresser un truc en cours de route

 
+1  

Ya pas la place, il y a deja le gilet jaune

 
Achète un CB 500, tu pourras même mettre la bombe Ipone grand format avec

C'est pour la cg
 

Ouais, je compte faire un gros nettoyage

sisi c'est pour la paire, mais ca reste cher quand même
j'ai quand même acheté le kit de révision pour l'étrier arrière

Bon courage  

Plus lourd qu'un srad

Non, elle ne ressemble pas à une moto militaire / gendarmerie / police.
Tout à fait autorisé.
 
Par contre, l'emploi des feux oranges est réglementé.
Peu de risque de se faire verbaliser, mais si on tombe sur un tatillon, ça peut coincer.

 
Le gyro et la paire de LED oranges aussi ?

J'ai édité au moment où tu postais...
 
Les feux tournants ou à éclats de couleur orange sont à usage réservé, en fonction des circonstances.
N'importe quel véhicule peut les utiliser, mais cela doit correspondre à un usage précis : véhicule à progression lente, véhicule de travaux ou de dépannage, encadrement de convoi, véhicule agricole, encadrement de compétition sportive...
 
Le gyrophare orange est considéré comme un signal de danger.
En interfile, ça peut se plaider, mais faut avoir un bon avocat.

J'en ai un à vendre, de février 2015,17kkms, quasi full options Triumph, valise et bulle givi,... entretien chez Triumph et garantie encore 1 an, plaque espagnole par contre (mais bon c'est pas trop chiant à changer en France apparemment (compare à l'Espagne))
Prix moant

Tu devais pas genre le garder 10 ans ?  

 
Comme sa femme?

Violent

Y'en a qu'on testé les 700/750 dct ?
on se fait chier ?

 
Honda NC tu parles je suppose?

http://www.leroymerlin.fr/v3/p/pro [...] 1401150877
 
Y'en a qui ont ça dans leurs garage?

Merci pour vos commentaires sur la corse.

SI jamais vous avez des roadbooks tout prêt, je veux bien me les faire partager par MP/mail

Maintenant faut bloquer les personnes, les dates, et comment y aller. Des bons plans pour la traversée ?

Et surtout le plus bel endroit c'est lequel ? sud ou nord ? Car faut se loger aussi ... et je pensais faire du AIRBNB. Je suis preneur de plein de petits trucs

J'en ai au boulot, ca chauffe de type la dinde

 
Journée bricolage demain sur la hornet et la xls, avec un froid de type la dinde, je me dis que ça peut être utile, je vais craquer alors