Reprise du message précédent :

 
Journée bricolage demain sur la hornet et la xls, avec un froid de type la dinde, je me dis que ça peut être utile, je vais craquer alors

Baskets spéciales motard avec d3o

C'est qui ?  
 
/non ce n'est pas chirac

 
La fille de 50 nuance de grey

Sinon pour les fans...

À porter dans la tribune de Rossi  

 
La fille de Don Johnson donc elle a aussi jouer dans Grey's analtomy non ?  

 
Sasha Grey, fais gaffe que ta femme regarde pas dans ton dos quand tu google

http://download.viamichelin.com/au [...] e_2013.pdf
http://download.viamichelin.com/au [...] rseSud.pdf
 

 
Corsica Ferries.
Partir le soir de Toulon pour arriver tôt le matin à Bastia, ce qui te laisse la journée pour faire le tour du cap Corse.
 

Tout est pas mal, sauf la côte orientale.
Le mieux est de faire le tour en partant de Bastia et en longeant la côte occidentale jusque Bonifacio, puis de remonter par l'intérieur par Corte et la Castagniccia avant de regagner Bastia.
Faisable sur cinq à huit jours.
 
Si tu veux loger chez l'habitant, oublie l'été.
La meilleure période, c'est de mi-avril à début juin.
Septembre à mi-octobre, c'est pas mal aussi.

 
Pourquoi donc, c'est une charmante enseignante de maternelle.

C'est la couleur ou l'aspect gyro qui pose problème ? Genre un gyro blanc ou vert (exit le bleu ), ça donnerait quoi ?
Ca va que je fais rarement de l'interfile mais pour ça la RT avec les warnings c'était royal, largement plus efficace que le SV déchicané

Perso j'aurais plutôt tendance à partir sur des trucs infrarouge de salle de bain, sauf à travailler dans un lieu vraiment clos. Ne chauffer que l'air c'est quand même le moins efficace.

Edit : deux trucs comme ça bien répartis http://www.leroymerlin.fr/v3/p/pro [...] 1400621822 je suppose que c'est largement plus efficace pour moins cher, moins de conso

C'est la couleur qui compte.
A ma connaissance, les feux tournants ou à éclats sont autorisés, tant qu'ils ne sont pas bleus ou oranges.
 
Par exemple, le RVR est autorisé :
http://www.rvr-safety.com/
 
Il y a aussi des contraintes de position de feux.
Les feux rouges sont autorisés pour tous, mais réservés à l'arrière des véhicules, on n'a pas le droit d'en mettre à l'avant.
 
Mais des feux à diodes blanches clignotantes vers l'avant seraient autorisés. Ou vertes.

• newbie_master a écrit : Pourquoi donc, c'est une charmante enseignante de maternelle.

  
  
  Une bonne prof  

 
Tu l'as sans doute déjà acheté mais :
 
Je viens d'en acheter un pour ma salle de bain de 40 m²
 
Par contre attention avec les box en général ils sont pas isolés
Donc un 3kW qui brasse de l'air n'est peut être pas l'idéal, ceux sont des appareils qui marchent bien dans des endroits clos.
Sinon il y a la version 9kW en triphasé
 
Tu fermeras ton box pour travailler ?
 
Parce que des appareils comme Carbon sont peut être plus adaptés si tu les répartis sur ton espace de travail. L'important est d'avoir une chauffe ultra rapide (tu ne vas pas préchauffer ton box 1h avant de bosser ) et d'avoir du confort avec une sensation de chaleur.
 
Tu feras un CR pour savoir si c'est suffisant  

 
voilà.  
ou vultus nm4 / ctx 700, même base toussa.
 
on dirait pas donc

C'est quoi le prix moant ?

J'ai rien acheté pour l'instant, c'était pas dispo au magasin à côté de chez moi !

Je bosse dans un box fermé mais qui donne sur l'extérieur, pas dans un parking sous terrain.

Le but c'est uniquement de dirigé le flux d'air chaud sur moi et la moto quand je bosse, histoire de pas tomber malade ou devoir bosser en doudoune

J'aime bien les assurances :
 
- Tiger 800 de 2012 en TR + assurance équipement à hauteur de 500 euro : 500 euro / an
- SV 650 de 2004 au tiers + vol : 420 euro / an
 
Normal.

ah ben ils savent bien quelles sont les motos perf

 
vais tester à la maif t'es obligé de téléphoner des que ta moto depasse 40 chevaux c'est gavant

 
moi qui suit habituer à rouler des veaux le cb500 c epouvantable

 
t'as testé quoi comme veaux ? z'étaient moins pires ?
 
j'avais eu la "vraie" CB500 j'avais bien aimé.
fourche et freinage de CBR600 mais tambour rincé à l'arrière
bitubos  

C'est pourtant facile de ne pas se tromper...    
Bien choisir son assurance moto
 

 
j'avais une nc700 dct, c'est la seule moto que je regrette  
pourtant j'en ai eu un paquet J'aimerais la retrouver en version 750x mais les prix sont délirants  
c'est particulier mais perso j'ai adoré.

1700 euros putain ça coute quedal
a voir si la pate du cadre où le top block droit est fixé n'a pas bougé. Sur les er6f de 1ere génération c'est un point a vérifier. Surtout si le top block a déja été abimé

 
Comment tu parles de ta femme  

wow. tu roules en hornet et la nc dct te manque ?
ça doit avoir un charme alors.
'fin c'est deux styles bien à l'opposé.
c'était quoi qui faisait que t'accrochais bien ?

edit: merde c'est pas toi la hornet, du coup t'as quoi actuellement ?
tu lorgnais sur une triumph non ?

Il est un peu spécial. Il est différent. Faut pas juger ni chercher à comprendre, juste l'accepter tel qu'il est

Je pensais à 8K€
 
Faudrait que je fasse une liste de tout ce qu'il y a pour savoir le prix qu'elle vaut vraiment mais vu le bordel dessus c'est probablement le minimum
 

Bon prix.
 
Edit : j'avais payé le mien 7300 y'a un an, modèle 2012, 13000 km, avec TC, alarme ( ), bulle haute et poignées chauffantes.

 
c'était la boite qui j'aimais
pas besoin de passer les vitesses un vrai bonheur pour les manoeuvres, l'urbain pouvoir se concentrer sur la conduite  
mais si t'es gros s'est juste niveau moteur, en duo j'évitais les depassements sans anticipation ou un peu cavalier

 
j'achete toujours sur un coup de tete j'ai trouvé ma femme de la meme facon mais elle va bientot se barrer  

 
tu la livre à ce prix là?  

 
me manque 20kg, light is right    
à croire que je suis né pour me traîner sur des veaux  
 
paraît que sur la 750 ils ont encore progressé.

http://www.asian-motoparts.com/fr/ [...] lique_isla
 
A votre avis ca se tente ?  
 
LE prix normal en France c'est ~320e  

Tente le, ca fait du moitié prix quand meme