[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Recherche :

JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

Ce sondage est clos, vous ne pouvez plus voter

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 31184 31185 31186 .. 42197 42198 42199 42200 42201 42202 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Reprise du message précédent :

Baguep1 a écrit :

:hello: les moants,

Si y'en a certains qui comprennent quelque chose,
Xpost pistands :

Je dois monter un nouveau commodo droit sur le R6 (le tirage rapide plus imposant, rend impossible le montage du commodo d'origine)
Sauf que vu que je suis une bille en élec, impossible de m'y retrouver

Grosso modo, je pars de ca:
66 c'est le coupe circuit / 67 c'est le contacteur du démarreur
http://reho.st/self/c9124929ef272e [...] 206bf5.jpg

Et je dois adapter ca:
http://reho.st/self/ce39b4d0bacc0f [...] a3aedc.jpg

Si quelqu'un peut m'expliquer précisément ou je dois brancher quoi, c'est cool

Merci bien :jap:

C'est pas comme ça?
http://i.imgur.com/ebtMgwv.png
L = blue WTF https://butterflyofdream.wordpress. [...] g-diagram/

Message cité 2 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Publicité

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

charli323 a écrit :

ils t'ont déja bien retourné le cerveau
ça me rappelle un pote, école de commerce, master à boston & co qui me sortait "ouai je fais ça, mais au moins mes 50k seront assurés en sortant de l'école gnagna ..."
[:albounet:1]

on parle pas de 50k mais c'est assez vrai pour l'informatique, les bac +5 partent facilement avec un 35-40k (sur paris) alors que les bts peuvent se gratter pour avoir ca!

---------------
Music is the most high!

Baguep1

Hairless Man

Coq a écrit :

C'est pas comme ça?
http://i.imgur.com/ebtMgwv.png
L = blue WTF https://butterflyofdream.wordpress. [...] g-diagram/

Justement, je sais pas si c'est comme ca ou pas, c'est pour ca que je demande

---------------
Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

macareu

Achieving it once is luck...

En gros Bag il est à mon niveau en elec/trucs avec des cables, il faut lui dire quoi couper , quoi souder ou et si possible avec des dessins pas compliqués

Message cité 1 fois

Nanab

Non.

Coq a écrit :

C'est pas comme ça?
http://i.imgur.com/ebtMgwv.png
L = blue WTF https://butterflyofdream.wordpress. [...] g-diagram/

Bah B c'est déjà Black

Message cité 1 fois

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

M600

ShitOps Engineer

gamer-fou a écrit :

j'ai un pote qui est en plein dedans à Duke

Duke? Belle Knox? [:rom']

TheCreator a écrit :

- une moto

Enfluté [:cerveau ddr555] [:cerveau lent]

Message cité 1 fois

---------------
"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Nanab a écrit :

Bah B c'est déjà Black

c'est écrit Bl pour bien faire la distinction entre Blue et Black :jap:

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

M600 a écrit :

Duke? Belle Knox? [:rom']

celle là même :jap:

pas sur qu'elle traine beaucoup avec les étudiants en computing science par contre

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!

Nanab

Non.

TheCreator a écrit :

c'est écrit Bl pour bien faire la distinction entre Blue et Black :jap:

Lel

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

aethyc

MsieurDams a écrit :

Pas tellement le problème de la boutique, mais surtout de ce que tu vas choisir comme bocal.
Genre un jet sans visière mode "ramasse ta mâchoire en cas de chute"

Les images c'est mieux !
Intégral/modulable fermé :

Maintenant faut imaginer la même chose avec ça :

Message édité par aethyc le 11-01-2016 à 11:43:52

Publicité

M600

ShitOps Engineer

gamer-fou a écrit :

celle là même :jap:

pas sur qu'elle traine beaucoup avec les étudiants en computing science par contre

Ben pourtant c'est la ou sont les plus nombreux fans [:zedlefou:1]

---------------
"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

PeNNeR a écrit :

125 2t ou 250 4t. T'auras largement de quoi t'amuser. Il vaut mieux partir sur un truc léger. Par contre pars sur un vrai enduro avec une partie cycle récente. Avec la DTMX j'étais bien en galère dés que c'était défoncé, ça bougeait dans tous les sens et j'étais vite épuisé. Par contre côté moteur je ne me suis jamais senti en manque de puissance.

J'ai un pote qui vend son Husqvarna TE 250 préparée. T'es toujours en Espagne?

J'avoue que là je ne sais plus trop vers quoi me tourner.
Léger c'est sûr, idéalement 250 pour avoir quand même un peu de pêche (surtout en bas), plutôt que 125, d'autant que je vais devoir prendre des voies rapides pour rejoindre les chemins.
Ca pourrait m'intéresser celle de ton pote mais pour la ramener à Barcelone, sans parler de faire les papiers ...

Je vais commencer à me faire une liste des motos à essayer je crois ..

---------------
Finalement ça va bien s'passer ..

Baguep1

Hairless Man

macareu a écrit :

En gros Bag il est à mon niveau en elec/trucs avec des cables, il faut lui dire quoi couper , quoi souder ou et si possible avec des dessins pas compliqués

Pour l'instant, Coq et Nauhar s'accordent sur le coupe circuit, mais pas sur le démarreur

Nauhar

Coupe Circuit
R/W du 66 sur le BL
R/B du 66 sur le NE
Démarreur
L/W du 67 sur B/N
B du 67 sur AR

COQ
Coupe Circuit
R/W du 66 sur BL
R/B du 66 sur NE
Démarreur
L/W du 67 sur A/R
B du 67 sur B/N

Message cité 1 fois

---------------
Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Coq a écrit :

j'espère que tu galéjades
BL c'est blu (bleu en ritalien) [:master of obvious]

je confonds avec G et Gr pour faire la diff entre green et grey, pardon

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

oui et du coup je sais même pas pq j'ai posté en fait, du coup j'ai delete comme un fourbe pas discret

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

Logicsystem360 a écrit :

Je viens d'apprendre que les clignotants du zx7r sont les mêmes que sur le gpz [:frog sad:2]

Bon au moins c'est plus facile à chercher [:ocolor]
Si quelqu'un a ?

et tiens ta mine.

Y' a même de forte chance que ce soit le même que toutes les motos kawa de la même époque.

Sinon, j'en ai 4 , 500€

Message édité par Mr Marron derriere le 11-01-2016 à 11:50:33

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

ah oui voilà:
pour le bleu, en anglais ils n'utilisent pas Bl mais plutôt L.

Message cité 2 fois
Message édité par Coq le 11-01-2016 à 11:51:10

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Kryone

Cordialement

TheCreator a écrit :

je confonds avec G et Gr pour faire la diff entre green et grey, pardon

Et M Ma pour Matt ou marron ?

Nanab

Non.

Coq a écrit :

ah oui voilà:
pour le bleu, en anglais ils n'utilisent pas Bl mais plutôt L.

C'est pour LapisLazuli

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Baguep1

Hairless Man

Coq a écrit :

ah oui voilà:
pour le bleu, en anglais ils n'utilisent pas Bl mais plutôt L.

Du coup, ton post est toujours valide ?
pouquoi ca diffère de celui de Nauhar ?

Message cité 1 fois

---------------
Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

Nauhar

Et hop TT

Baguep1 a écrit :

Du coup le N/G il me sert à zob ?

Baguep1 a écrit :

J'me suis pas cassé à voir la pola du démarreur, du coup Coq doit avoir raison, mais oseb ca doit marcher dans les deux sens

Message cité 1 fois

---------------
[Workblog] Turboost 360 - Topic Achat/Vente - Vend Sony Alpha 230 !

macareu

Achieving it once is luck...

Aidez vite Bag pour qu'il puisse terminer son R6 avant le début de la saison piste, et puis surtout pour faire de la place dans le box car j'en ai besoin

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Baguep1 a écrit :

Du coup, ton post est toujours valide ?
pouquoi ca diffère de celui de Nauhar ?

Nauhar a écrit :

J'me suis pas cassé à voir la pola du démarreur, du coup Coq doit avoir raison, mais oseb ca doit marcher dans les deux sens

j'pense aussi
Au pire, ça démarre le moteur à l'envers, ça fait 6 marches arrières. De quoi il se plaint, il aura la première moto en traction.
Suffit de bien regarder dans ses rétros [:casediscute]

Message cité 1 fois
Message édité par Coq le 11-01-2016 à 13:53:15

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

PressurE

A peu PressurE de moi

kamibus a écrit :

Anéfé, DTR.
C'était celle ci dont tu parlais ? http://www.leboncoin.fr/motos/857287910.htm?ca=12_s
C'est moi où le pneu / la roue a l'air vachement moins large que sur la tienne ?

Yen avait une a 200/300e !

gremi a écrit :

Pluzun pour la DTR, c'est la même que la mienne aussi

Je finis de remonter la mienne et on fait des concours de pénisse sur la vmax ?

Message cité 1 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

XPaY

Dehors les belges!

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Bah faut l'entretenir mais sinon va va pour un 2 temps

Des feedback que j'en ai c'est tout ce qui tourne autour du moteur qui se désintègre

Message cité 2 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

XPaY a écrit :

Des feedback que j'en ai c'est tout ce qui tourne autour du moteur qui se désintègre

Ah ben c'est malin ..

Bon du coup, KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha ou Suzuki ..

---------------
Finalement ça va bien s'passer ..

sny-cker

XPaY a écrit :

Des feedback que j'en ai c'est tout ce qui tourne autour du moteur qui se désintègre

Mais concrètement, il n'y a aucune moto d'enduro qui soit vraiment fiable sans changer toute la moto toutes les 4 sorties non ?

gremi

Vieux con des neiges d'antan

PressurE a écrit :

Je finis de remonter la mienne et on fait des concours de pénisse sur la vmax ?

La mienne fait du 1krpm/10 kmh sur le dernier rapport ... Là le carbu est mal réglé elle s'essoufle à 110 kmh compteur, mais de mémoire quand j'avais testé au début j'avais coupé à 120, c'était pas très safe en pneus à crampons [:tinostar]
Mais bon osef royalement de la Vmax là dessus, vu que si t'y restes plus de 5 minutes tu serres :lol:

Message cité 1 fois
Message édité par gremi le 11-01-2016 à 12:44:58

---------------
In aligot we trust.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

gremi a écrit :

la mix avec le premier moteur elle prenait 110, le stress avec les jantes ovales et les pneus de 30 ans en bois [:tinostar]

maintenant c'est 80 plafond

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

Bon, si on récapitule, il me faut une moto :
- pour faire la liaison sur route pour aller jusqu'aux pistes/chemins/sentiers/gadoue, pas besoin de rouler vite, max 80 km/h ça ira bien
- avec un peu de couple en bas, qui arrache suffisamment la terre dès que j'essore la poignée, en sentant le cul qui part à droite à gauche (sans que ce soit non plus un cross)
- assez fiable pour ne pas devoir aller chez le garagiste tous les 3 jours (je n'ai pas de local pour bricoler pour le moment en tout cas)
- légère
- si possible avec un réservoir correct, disons 10 litres pour avoir dans les 150 kms d'autonomie (et pas 6 comme sur la TTR par exemple .. :heink: )

En gros, une 200 ou 250 serait pas mal.

Deux modèles qui pourraient convenir :
- KTM 250 EXC
- Husqvarna 200 TE

D'autres pour lesquelles je n'en ai aucune idée (j'ai juste listé quelques modèles en vente dans le coin) :
- Honda XR 250 R
- Yamaha WR 250 F
- Honda CR 250 R

J'ai viré les gasgas, Xpay m'a calmé

Si vous avez d'autres avis /remarques je suis preneur :jap:

Message cité 5 fois
Message édité par jix le 11-01-2016 à 13:09:15

---------------
Finalement ça va bien s'passer ..

gremi

Vieux con des neiges d'antan

XL 125

Message cité 2 fois

---------------
In aligot we trust.

sny-cker

jix a écrit :

En gros, une 200 ou 250 serait pas mal.

Deux modèles qui pourraient convenir :
- KTM 250 EXC
- Husqvarna 200 TE

D'autres pour lesquelles je n'en ai aucune idée (j'ai juste listé quelques modèles en vente dans le coin) :
- Honda XR 250 R
- Yamaha WR 250 F
- Honda CR 250 R

J'ai viré les gasgas, Xpay m'a calmé

Si vous avez d'autres avis /remarques je suis preneur :jap:

Beaucoup plus orienté trail qu'enduro, mais la crf250l et la klx250 tu as regardé ?
Tu risques peut être de te faire chier niveau moteur par contre

Message cité 1 fois

PPPEP

gremi a écrit :

XL 125

+125

Message cité 1 fois

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

gremi a écrit :

XL 125

[:phlobo]

Edit : Dégage avec ta merde

sny-cker a écrit :

Beaucoup plus orienté trail qu'enduro, mais la crf250l et la klx250 tu as regardé ?
Tu risques peut être de te faire chier niveau moteur par contre

J'ai justement envie d'un truc fun, j'ai déjà le Tiger pour me faire chier

Edit : hmm j'ai jamais trop fait la différence entre Trail et Enduro, je m'en rends compte .. c'est la même chose pour moi :heink:

PPPEP a écrit :

+125

LOLILOL !!!

Edit : Dégage avec ta merde

Message édité par jix le 11-01-2016 à 13:34:51

---------------
Finalement ça va bien s'passer ..

PressurE

A peu PressurE de moi

KTM EXC400/450/520/525 (je connais pas trop la gamme)
Ca coute pas un bras et ca a l'air bien fiable.

Message cité 3 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

c'est_pas_ma_faute

jix a écrit :

Avec un réservoir de 10L t'auras sûrement pas 150km d'autonomie avec un 2t
Compte plutôt 10L/100, pépère ça peut descendre à 8 mais pas moins.

La Husqvarna c'est 250 TE
La Honda enduro c'est CRF 250 F et c'est un veau, la CR/CRF 250 c'est le modèle cross qui a rien à voir.

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

c'est_pas_ma_faute

PressurE a écrit :

KTM EXC400/450/520/525 (je connais pas trop la gamme)
Ca coute pas un bras et ca a l'air bien fiable.

Ou pas C'est dès modèles un peu poussés, les entretiens sont vraiment rapprochés, et quand je dis entretien c'est pas forcément juste une vidange. Le 2 temps il faut pas en avoir peur, ça coûtera moins cher à faire entretenir et un peu plus à faire rouler (huile/essence principalement) par rapport à des 4 temps qui soient pas des veaux

Message cité 1 fois
Message édité par c'est_pas_ma_faute le 11-01-2016 à 13:43:22

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

gremi

Vieux con des neiges d'antan

PressurE a écrit :

KTM EXC400/450/520/525 (je connais pas trop la gamme)
Ca coute pas un bras et ca a l'air bien fiable.

Le singe a (ou a eu) une 525, ça a l'air relativement difficile à refourguer de mémoire (et largement overkill)

Message cité 1 fois
Message édité par gremi le 11-01-2016 à 13:44:50

---------------
In aligot we trust.

c'est_pas_ma_faute

Oui puis commencer en 525 en enduro c'est comme prendre une gsxr après le permis, ça peut bien se passer une fois et moins d'autres fois C’est bien plus marrant de commencer par taquiner une petite cylindrée, parce qu'une grosse faut avoir la place/les balls entre les arbres.

Message cité 2 fois

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

gremi

Vieux con des neiges d'antan

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Vidéo du singe
https://www.youtube.com/watch?v=V-0 [...] e=youtu.be

---------------
In aligot we trust.

Baguep1

Hairless Man

Coq a écrit :

http://i.imgur.com/Um3ZWy9.png

Coq a écrit :

j'pense aussi
Au pire, ça démarres le moteur à l'envers, ça fait 6 marches arrières. De quoi il se plaint, il aura la première moto en traction.
Suffit de bien regarder dans ses rétros [:casediscute]

Merci bien les enfants,
Je testerai ca quand j'aurai un peu de temps, en espérant que ca fonctionne.
Je vais acheter des fusibles au cas ou quand même

---------------
Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 31184 31185 31186 .. 42197 42198 42199 42200 42201 42202

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Sujets relatifs
un trail comme première moto ?	Ou trouver une batterie pour une vieille moto
[Moto de la mort+photo inside /!\RTC ] Dodge tomahawk :O~~	[Moto] Entretien ZZR
[Moto] Ecouter de la musique en roulant...	[Moto] LE sac à dos pour moard !
Premiere moto : besoin de conseils	Kel moto dans le clip de Britney Spears "I Love Rock'n Roll" ?
[MOTO] C'est sûr, là elle va beaucoup moins bien marcher...	[Moto] Embrayage hydraulique
Plus de sujets relatifs à : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Page générée en 0.078 secondes