[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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3. Oui : départ depuis la région parisienne

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

wade

Mendiant de reconnaissance

Reprise du message précédent :

Nanab a écrit :

Certes.
Mais quand même putain.

J'ai la distri à faire aussi...

Sur la Megane ? Change les disques/plaquettes toi même, ça te reviendra beaucoup moins cher :spamafote:
De toute façon les éléments que tu cites sont sans contre-visite si je dis pas de connerie (y'aura peut être une ligne sur la biellette)

Message cité 1 fois
Message édité par wade le 21-10-2015 à 11:29:30

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Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

cosmospirit a écrit :

Bien vu en effet :jap:
Ca fait au final 2 CT pour rien .... $$$$

si tu refais pas la contre visite dans les temps, effectivement.

dans la logique, un par le vendeur, pour la vente, un pour l'acheteur si pas dans les temps pour la contre visite, ou s'il va dans un autre centre.

sny-cker

Nanab a écrit :

Certes.
Mais quand même putain.

J'ai la distri à faire aussi...

La distri si t'es joueur tu l'as fait pas

PressurE a écrit :

C'est jamais que de la marque distributeur rebadgée : ou est la limite ?
Les alarmes Triumph sont des technoglobe
La plupart des équipements concessionnaires sont du oxford/whatever rebadgé

Même si c'est du rebadgé, c'est vendu au nom de BM, donc ils ont du vérifier l'homologation je pense ...

seu a écrit :

T'aime payer pour rien toi? Y'a combien de pays au monde qui font un CT ? 2 , 3 ? [:papa titus:4]

Si ca permet d'éviter qu'un mongole te rentre dans le cul car il avait des pneu sec, des plaquettes HS ca peut être utile ... Faut voir le coût du controle aussi. Si c'est 30 € tout les 2 ans, ca ne me gène pas plus que ca. Si c'est 200 € par ans, ca m'emmerde nettement plus

Message cité 2 fois

cosmospirit

Dinde la soude

J'arrive meme pas à savoir comment on peut etre pour le CT moto , sachant que d'une tous les moatrds ou presque entretiennent une fois par an en concess, avec des consommables qui ont mangé en moyenne 6k/8k km dans l'année.....

Les baristes en général ne font de l'entretien qu'au changement de pneus pour la pluspart, du coup , là , en effet, t'as fait des bornes, tous les consommables de sécurité ont pris.
donc ok.

Message cité 5 fois

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

gremi a écrit :

En tout cas il y a clairement un marché de location de pièces d'origines qui se prépare [:barracus:3]

" Loue kit complet origine pour R6, 70€ la semaine" ... [:pdbzombifiay:3]

bien vu :jap:

sny-cker

gig-gic a écrit :

Des allemands qui ne respectent pas la loi ?
Tu m'auras pas, vil palefrenier

Tu veux qu'on reparle de Volkswagen ?

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

les motards en moto oui, mais pas les motards en scooter.

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

bn_a_lunettes

cosmospirit a écrit :

t'as les stats de ce que tu avances [:klemton] ?

Message cité 2 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

gig-gic

jouic jouic

sny-cker a écrit :

Tu veux qu'on reparle de Volkswagen ?

C'est, euuh, différent.

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Du lourd ! ---- omg

c'est_pas_ma_faute

bn_a_lunettes a écrit :

t'as les stats de ce que tu avances [:klemton] ?

Perdues dans ses poils.

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

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xdc360

Rond point expert...

cosmospirit a écrit :

J'arrive meme pas à savoir comment on peut etre pour le CT moto , sachant que d'une tous les moatrds ou presque entretiennent une fois par an en concess, avec des consommables qui ont mangé en moyenne 6k/8k km dans l'année.....

Les baristes en général ne font de l'entretien qu'au changement de pneus pour la pluspart, du coup , là , en effet, t'as fait des bornes, tous les consommables de sécurité ont pris.
donc ok.

Va faire un tour à la casse à Aucamville, tu verras que non tous n'entretiennent pas :sweat:

Message cité 1 fois

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Mon topic de vente | Mon feedback

gig-gic

jouic jouic

cosmospirit a écrit :

J'arrive meme pas à savoir comment on peut etre pour le CT moto , sachant que d'une tous les moatrds ou presque entretiennent une fois par an en concess, avec des consommables qui ont mangé en moyenne 6k/8k km dans l'année.....

Les baristes en général ne font de l'entretien qu'au changement de pneus pour la pluspart, du coup , là , en effet, t'as fait des bornes, tous les consommables de sécurité ont pris.
donc ok.

J'ai pas autant de foi envers la communauté motarde

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Du lourd ! ---- omg

gig-gic

jouic jouic

Y a pas de raison que les motards soient moins cons que les baristes en fait

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Du lourd ! ---- omg

KaiserCz

bros before hoes

TheCreator a écrit :

coucou [:4chan:2]

ça intéresse quelqu'un un silencieux leo de kéké pour cb500?

État ?

Message cité 2 fois

bn_a_lunettes

xdc360 a écrit :

Va faire un tour à la casse à Aucamville, tu verras que non tous n'entretiennent pas :sweat:

ou simplement, en regardant les poubelles garées dans la rue ... tu as plein de bécanes en circulation, que même crea n'oserait pas chevaucher [:zedlefou:1]

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

sny-cker

cosmospirit a écrit :

Il y a un paquet de motards qui n'entretiennent absolument pas leur moto...
Après j'ai peur que le CT des moto soit identique au CT des voitures ou au final tu paye et tu l'as ..

PressurE

A peu PressurE de moi

KaiserCz a écrit :

État ?

La France monsieur.

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

cosmospirit

Dinde la soude

sny-cker a écrit :

La distri si t'es joueur tu l'as fait pas

sny-cker a écrit :

Même si c'est du rebadgé, c'est vendu au nom de BM, donc ils ont du vérifier l'homologation je pense ...

sny-cker a écrit :

Si le Ct avait pour but la sécurité, ils controleraient ces choses :
- etat des freins
- banc de puissance
- etat des pneumatiques
- rapport puissance / surface des clignos
- surface et position des rétros. (lol les rétros sous le guidon facon café racer ou pour un controle tu quittes toute la route de vue).

Là si on interdit un pot d'échappement, des leviers adaptables, un guidon adaptable (pour info un guidon de kawette c'est 120€ hein ) ca n'a rien a voir avec la sécurité, c'est du cash-machine, une bulle fumée alors que de toute facon on regarde jamais à travers n'altere rien.

Message cité 1 fois

cosmospirit

Dinde la soude

bn_a_lunettes a écrit :

t'as les stats de ce que tu avances [:klemton] ?

je te fais la stat rapidement :
6-8k c'est le km age moyen francais en moto.
Un entretien courant de moto c'est 10/12k.
L'usure moyenne des pneus moto c'est 6-8k av ou arr.
Donc ca fait une fois par an au garage environ pour une vidange tamponée contructeur ou un changement de pneus. garage qui te notifiera des trucs à faire car c'et de toute facon leur interet financier

Message cité 3 fois
Message édité par cosmospirit le 21-10-2015 à 11:37:23

gremi

Vieux con des neiges d'antan

cosmospirit a écrit :

J'arrive meme pas à savoir comment on peut etre pour le CT moto , sachant que d'une tous les moatrds ou presque entretiennent une fois par an en concess, avec des consommables qui ont mangé en moyenne 6k/8k km dans l'année.....

Les baristes en général ne font de l'entretien qu'au changement de pneus pour la pluspart, du coup , là , en effet, t'as fait des bornes, tous les consommables de sécurité ont pris.
donc ok.

Je ne suis pas trop d'accord, pour moi il y a une bonne tranche de motards qui n'ont aucune notion d'entretien, niveau égal aux voitures ... J'ai fait remarquer à un collègue une fois qu'on voyait la corde sur son RS2 (1200Gs)... Réponse "Ha bon pourtant je l'avais fait changer il y a deux ans chez BM" ... [:milf and duck lover:1]

Après sur le CT je serais fondamentalement plutot d'accord pour la revente si c'était fait de manière cohérente, mais 95% de chances que ce soit juste pour objectif de faire la chasse aux plaques & pots NH et créer une rente pour les chaines de CT ... Plus les soucis sur les pistardes et motos pas chères ...

Et puis avec ça notre petit Creator va faire une dépression

Message cité 1 fois

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In aligot we trust.

seu

M 41

cosmospirit a écrit :

what, kes ki t arrivé avec la duke ?

J'ai faillit me buter comme Matt... J'ouvrais la route pour un groupe dans le Verdon, soleil dans la gueule j'ai pas vu une trace de 20cm de gazout sur la route. Du coup j'ai perdu les 2 roues en même temps en phase neutre et en sortie de virage.

J'ai eu de la chatte, la barrière était doublée j'ai tapé dedans de dos. J'ai niqué la bécane (et encore pas trop, j'ai pu rentrer avec, c'est costaud KtéplastokM) , j'ai fumé mon cuir, et moi j'ai presque rien eu à part 4 côtes fêlée et déplacée et des bleus de partout :jap:

j'étais en tout risque du coup j'ai déclaré l'accident , l'assurance me prend pour un con (genre ils me remboursent le casque au prix promo que j'ai eu [:papa titus:4] , du coup si je veux le même je suis obligé d'attendre les soldes ) KTM me prend pour un Américain et ça me gave.

Du coup la moto sur route on verra plus tard ...

Message cité 3 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

KaiserCz a écrit :

État ?

France, Europe

refl.

faut que je regarde mais bon / très bon, il est pas tombé quoi. je le pic ce soir

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

France, Europe

refl.

faut que je regarde mais bon / très bon, il est pas tombé quoi. je le pic ce soir

[:zoreil974]

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

gremi a écrit :

j'essaye de faire street légal maintenant la période pot@115db et guidon cross en avant c'est fini

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

sny-cker

cosmospirit a écrit :

Ils ont sortis un liste des différents points de contrôles qu'ils allaient effectuer ou pas encore ?

Par contre je te rejoins sur le fait de pas autoriser les pièces adaptable serait chiant ...
En voitures ils te font chier pour les modifications esthétique ou non ?

cosmospirit

Dinde la soude

seu a écrit :

ah ouaisssss
Bon ben ravi que tu ne sois pas grand chose, pour le carton ca fait chier ....
Jte la rachete 1000 €.
:love: :jap:

PeNNeR

M_D_C a écrit :

A vos signatures les bleubites

http://ffmc.fr/ct/petitioncontroletechnique/

Si ça passe, comment on va faire quand on voudra acheter une épave à retaper ou un cadre nu avec CG? :??:

Message cité 3 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Dites les suédois, pour tester des machins qui prennent du 12v mais sans sortir de son salon (secteur 220v), vous faites comment?

Je peux prendre un truc comme ça: http://www.amazon.fr/QUMOX-adaptat [...] SR70%2C67_ et mettre deux pinces crocodile à la place de l'embout jack?

Message cité 3 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

bn_a_lunettes

cosmospirit a écrit :

donc, tu te base sur rien
combien ne regardent pas les préco constructeur pour leur entretien ? Surtout sur une bécane achetée en Xième main @pascher #tantqu'elleroulejechangerien ...

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

biloo

hej franskjävel

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Dans les deux cas ça va rien changer donc je préfère me concentrer sur le revival du Troisième Reich, on y prévoit pas de contrôle technique, venez tous.
http://i.imgur.com/ZAG5V6p.gif

Ben vu que y'a un ct global auto moto dans l'actuel Reich, ça changera pas grand chose

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

PeNNeR a écrit :

Si ça passe, comment on va faire quand on voudra acheter une épave à retaper ou un cadre nu avec CG? :??:

ben ça sera un peu plus structuré et plus la suède comme actuellement

un peu de rigueur bordel [:-katvlad-:3]

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

PressurE

A peu PressurE de moi

Coq a écrit :

Pour tester ?
Une pile/batterie

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

cosmospirit

Dinde la soude

PeNNeR a écrit :

Si ça passe, comment on va faire quand on voudra acheter une épave à retaper ou un cadre nu avec CG? :??:

T'apportes le cadre nu au CT dans ta benne.
Tu le jetes par terre et leur dit
"C'est pour le CT"
Là le mec atterré te fait : "CT NOK , avec contre visite : "tout refaire , j'ai pas vu la moto entiere".
Tu vas a la pref avec ca, et ils te font ta CG.

Merci la france.

Message cité 3 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Coq a écrit :

j'ai un transfo 15v 1A pour lequel j'ai fabriqué un adaptateur coax -> molex

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

gig-gic

jouic jouic

biloo a écrit :

Ben vu que y'a un ct global auto moto dans l'actuel Reich, ça changera pas grand chose

Tu sais un peu comment ça marche ? C'est Dekra aussi ?

Tu does ?

Message cité 1 fois

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Du lourd ! ---- omg

sny-cker

cosmospirit a écrit :

le kilométrage moyen hors scooter il doit plutôt être dans les 3 000 km à mon avis
Et beaucoup de motard ont une conduite "pépére" donc leurs pneus font 15 000 km don cil vont pas forcément au garage tout les ans ...

Si en plus tu fais changer tes pneu chez un dafy le mec ne sera pas capable de te dire si tes plaquettes sont mortes ou non 1 coup sur 2 ...

KaiserCz

bros before hoes

TheCreator a écrit :

France, Europe

refl.

faut que je regarde mais bon / très bon, il est pas tombé quoi. je le pic ce soir

d'acc mais visiblement j'suis pas premier sur le coup, mais c'est pas plus mal, j'ai un origine depuis un moment maintenant et au moins ça gueule pas :jap:

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Mr Marron derriere a écrit :

non, mais j'y suis allé un peu fort avec le TOUT

Mr Marron derriere a écrit :

Pareil que toi :spamafote:

Que c'est pas à nous qu'il faut s'en prendre s'il est pas content de se faire plumer et que les seules études sur le sujet (rapport MAIDS) montrent que l'État du véhicule n'est impliqué que dans 0.7% des accidents de 2 roues?
Arguments qui ont d'ailleurs convaincu au niveau européen lorsque dekra poussait pour le ct récurrent partout en Europe y'a 2 ans de ça.

Message cité 3 fois

---------------
Music is the most high!

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

ah ben clairement moi c'est pour le barouf, mon frère l'avant sans chicane, c'était insupportable [:nightbringer57]

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

cosmospirit a écrit :

Je crois qu'il faut que le véhicule arrive roulant au CT, mais dans l'absolu, ça peut marcher

sny-cker

cosmospirit a écrit :

[:zirk]

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