Reprise du message précédent :

 
Mouiménon    
 
Elle sera ptet un jour à moins de 2000 euros  

 
sur VFluo, il y'a des bandes de différentes largeurs/couleurs. Il y'a moyen de faire un truc propre qui ne ruine pas trop la déco
 

Les TCX c'était pas la bonne idée, bottes racing avec le talon en plastique dur ça grippe rien

Et on a joué avec tous les trucs électriques de la moto, le GPS, la bulle, les phares...

Ma prochaine sera une hornet 2010

Nan mais genre, je conduis un 4 pattes 600 à l'embrayage sans jamais caler, je pense pas caler avec un bi 1150. C'est pas de ma faute si vous êtes obligé de foutre les gazs comme des porcs pour réussir à doser l'embrayage

Bordel le parcours des volcans 2015    
La route de la spéciale est dingue  

mine  

Rêve

Pareil que toi sauf que je n'avais pas le lecteur de cassettes integré au clavier  

Nope

 
  PPPPPPPP a acheté ta RT
 

 
  Celui qui avait un Z

Celui là même

Première fois que j'ai conduit une GS, j'ai calé comme un con aussi. C'est de la merde ces motos qui démarrent pas à l'embrayage comme un vulgaire moteur diesel...

J'ai toujours démarré mes diezout en faisant patiner avec les gaz, y'a un embrayage, c'est fait pour ça

 
 
salut salope  

Y a deux jours j'ai rêvé que je conduisais un supermot, avec demi tour à la roue arrière et tout.
Cette nuit j'ai rêvé que j'arsouillais la gladius au point de rayer ma botte droite dsns les virages.

Mais qu'est ce qui m'arrive  

les fdp (force de police) de la police municipale de joinville le pont on regardé si j'avais les bandes... tout est possible avec ces fdp (force de police)

J'aurai jamais pensé le frère de ppp sur une veille rt  
C'est un peu comme penser cosmo en harley ou encore Creator sur une h2r

 
Brace yourself, the end is near!

Il voulait une k1600 ou une  nineT à la base, c'est juste que le budget piquait beaucoup, là c'est surtout l'occasion qui l'a décidé

Il voulait faire repeindre les carénages, prix annoncé : 1200€. Du coup il va la laisser comme ça

il peut trouver des ceinturons blancs sur le lbc s'il veut

J'ai une bonne adresse pour des vestes bleues aussi !

 
C'est ce que je te disais, c'est presque plus simple de racheter une série de carénages que de les faire repeindre

En 2006, j'ai fait repeindre tous les carénages de ma RT par un peintre débutant, au black, avec de la belle peinture nacrée : 400 euros en espèces.
 
Avant :
 

 
Après :
 

la macaron bleu/blanc/rouge  

Le "logo" 850 RT sur la selle est bien kitch

Pardon, je le ferai plus.

Journaliste non ?

Je suis journaliste pro, j'avais droit à la carte de presse à l'époque, donc au macaron presse.
J'habitais à Paris, sur le parcours République-Nation, et ce macaron était bien pratique pour stationner et circuler sans se faire emmerder par les CRS.
 

Certes    
Selle Bagster, j'avais oublié de décocher la case et ces cons activent par défaut le modèle de moto brodé sur le dosseret.

Ah ouais ça date pas d'hier tes emmerdes avec les flics en fait

j'ignorai que c'était un symbole qui pouvait porter autant la confusion  

Chez ktm à Nantes, tu as les flaques d'huile sous les Duke 690.
Rassurant

choppé un jeu de cale chinois, purée la 0.02 mm c'est une feuille d'alu    
 
Sinon c'est quoi cette flambée des prix des clé dynamo KStools ?   Y'a +30/40€ sur les modèles que je convoitais

Tout comme celui des avocats, maires, notaires, magistrats, conseillers municipaux, députés et personnels du Parlement...
 
http://www.prestige-et-tradition.f [...] -fonctions
 

 

 

 

 

 

 
 
Même celui de la Prévention Routière peut "prêter à confusion" :
 

CTB

 
Pas de contrat à côté à la MAAF par contre 0.85 de bonus sur une autre moto et 3 ans d'assurance à la MAIF
 

 
Il sont pas beau les 2010, faut prendre à partir de 2011, après le restylage

 
Yep, j'ai pris des bandes noires chez eux pour 10 balles, c'est top. Après la règlementation concernant les couleurs est un peu floue ... mais bon ... au moins j'ai des bandes réfléchissantes et ça nique pas la déco du casque
 

 

putain reprendre le sv après deux semaines en ténéré
 
j'ai failli me boiter plusieurs fois  

Je sais plus pourquoi, mais je préfère la 2010, le compteur ou le cul je crois

Comme à chaque fois, quelle que soit la moto, en fait...    
Le truc, c'est que tu ne fais tout le temps que "faillir".