Reprise du message précédent :
autre question, ya une espece de scratch sur les épaules qui a l'air de ne servir à rien, ou au mieux à légerement ouvrir le col, c'est quoi?

 
C'est la partie à retirer pour avoir des bébés

Dommage qu'elle soit noire, du coup elle est moche

 
22Kkm  

Quand tu te bourres tout seul aussi ?

https://www.megaserviceshop.com/pro [...] e_ktm.html

Elle est mieux en bleue  
 

 
Je suis redescendu à 3, quel changement ! J'ai retrouvé une bécane super vive, et ça drible plus à l'arriere !  
 

 
Obligé de garder le tigrou  

Si tu te bourres tout seul, tu es par définition responsable ...
après ca dépend si tu as déclaré ou pas le sinistre du coup.

ça : http://www.trust.com/fr

Axa ne m a pas fait chier malgré un carton responsable, test chez eux.

gné

 
bleue ou en bleu
 
Mais pas les deux à la fois

je le notte !

 
Nouveau clavier, nouvelle dispo des touches il m arrive d appuyer sur tab et de valider dans la foulée

 
'culé

 
non, mais plus sérieusement, je ne le savais pas, mais c'est logique, ça m’évitera de faire la faute la prochaine fois

Pas de souci je comptais finalement le garder.

Oui, c'était plus sur la définition de "carton" que j'avais un doute (si ça impliquait un tiers ou non).

Merci   , les freins fonctionnes très bien, mais j'ai pas le même feeling qu'avec la TDM. Surement une question d'habitude. Mais j'ai testé, elle pile sans broncher et sans claquer.

Et oui, poussif n'est pas le bon mot... disons beaucoup plus puissant, rempli etc.. une XJ6 en mieux quoi

C'est pas faux  

Après bon, c'est de l'occasion, tu peux pas non plus démonter le moteur complètement  

J'ai testé la moto, j'ai regardé si il y avait du jeu sur les axes, les plaquettes, l'état de la moto en général, si ils manquait des vis, si la fourche claquait ou non, testé les suspats, vérif le kit chaine, ...

Fin j'ai tout fait, sauf le point dur, car fallait soulever la moto  

Pour le capteur TPS, j'ai eu l'info du tdb après 50km de route. Et le comportement de la moto est-elle que bah je vois pas pourquoi il débloque... Elle marche très bien, accélère sans à-coup et sans forcer.

Toute façon je vais vérifier tout ça aujourd'hui ou demain. C'est pas grand chose à voir et à changer y'en à pour 20 euros.

1550 € bisous compris.

Petite liste de la maintenance faite :

- Kit chaine neuve
- disques de frein changé
- plaquettes de frein changé
- Bougies neuves
- Filtre à air neuf
- remplacement des gicleurs, etc.. + nettoyage carbu + ultrason + synchro
- Vidange + filtre huile neuf
- pneu neufs (s20 et effectivement c'est casi neuf quand j'ai regardé de près)
- purge de frein

Après avoir discuté avec elle, elle a acheté une 750 srad et quand je l'ai allumé, elle faisait un bruit bizarre (chaine de distri je pense vu les clac clac)..
Elle me sort : Ouai toute façon je vais aller voir le pro et tout changer (pneu, consommable, voir plus haut quoi) et au pire je l'a revends après pour me racheter une thundercat (à la base la thunder est à son fils qui a changé pour une R1)
Elle a du rouler 1500 bornes en un an...

La 750 était vraiment   par contre...

Pas de suite

Ah mais tu roules pas en fait  

 
Bah voilà.
Tente 2 pour voir.
 
L'amorto de la Hornet est très sensible. Comme la course est courte, le changement de contrainte est très sensible.

 
Le S20 rend parfois un feeling bizarre sur certaines moto.
 
Elle a combien de bornes?

Féloches !

 
71200, à une vache près.
 
Après avoir roulé 200 bornes, j'ai l'impression que la fourche est quand même super dur... genre sur une bosse je l'a sent bien passer dans les bras... par contre la moto bronche pas. ça peut ptet y jouer aussi, non?

 
Tu veux pister avec c'est ca?
 
A ta place cet hiver :
 
- Refection fourche
- Refection amortisseur
- Durites avia (parce que bon les origines de 70k km vont pas faire long feu)
- Roulement de direction
 
Et interroge toi sur l'embrayage

bon j'ai acheté du nettoyant frein pour test, du premier prix dafy.
 
putain ça décape. ça marche pas sur les freins, par contre sur le moteur avec plein de vieux gras collant bien sec, tout liquéfié instantanément et dégagé par le souffle du truc. faut pas viser les roulements

 
Si tu veux du bon nettoyant frein pas chère => carter cash
 
En effet après une purge ou t'en a foutu partout ça fait plaisir

Je sais pas si j'aurais encore le temps de pister toute façon cette année. Et au pire, c'est juste de temps en temps.

Mais faut que je regarde ça oui.

Pourquoi? Les vitesses passent bien, sans bruit, sans forcer, ça patine pas, le cable est bon..  

 
En generale avant de pas marcher ca marche!
 
C'est juste que si il commence a patiner a la première session du trackdays tu sera aigritude donc en avoir un en spare ca peut être cool pour le changer entre midi & 2

Celui-là ?
http://www.dafy-moto.com/boutique/ [...] oto-601631
 
Si c'est ça il est pas cher effectivement. À Leclaire et Merlin Pinpin c'est plutôt 8-9€ pour une bouteille de 500ml.

 
Le mec qui essaye de faire remarcher ses freins moisis a grands coups de nettoyant  

 
Ok donc je vends la gladius à quelqu'un d'autre ?  

Ha, prendre un de secours!
Oui bah j'en suis pas là pour l'instant  
Toute façon si je piste, ça sera pas avant de la mettre à jour de ce coté là (durite, fourche, suspat, poly, etc..) j'ai le temps.

Bon après, je vois pas pourquoi il claquerait comme ça, sans raison. Du moins j'ai pas noté de personne en parler.

 
Nope pas des masses. Mais par exemple l'année dernière j'ai fait 8000 bornes dans l'été    
 
Cette année... j'en suis @ 1500 en tout je dirais    
 

 
 
Pour les S20 j'avais un meilleur feeling avec la pression constructeur, le comble !

 
Nettoyant frein pas cher : http://www.yakarouler.com/piece-au [...] 600ml.html
2.7 € la bombe de 600 ml sans frais de port

 
non, j'optimise la cb pour mon frère qui part à pau ce soir
 
plaquettes sbs neuves, purge soigneuse, étrier tout bien nettoyé, coulisseaux graissés, tout le toutim.

Non, j'ai un intéressé sous la coude.

En entretien, s'il est nécessaire de changer les bougies ET faire la synchro des papillons, est-il préférable de faire la synchro une fois les nouvelles bougies en place ou ça n'a aucune importance ?

"je vais la garder"
"je vais la vendre"
"je pisse dans un violon"