Chez AMV en tout cas j'avais eu confirmation que toutes les garanties de mon contrat (TR) s'appliquaient sur piste également

je viens d'envoyer un mail à la maaf pour qu'ils soient clairs sur le sujet
 
avec la loi bidule pour changer d'assurance, on peut faire ça sur quelle fréquence? Parce que limite autant assurer 6 mois chez AMDM ou AMV pour les pratiques piste et revenir à du moins cher pour vol/incendie 'lhiver

je viens d'envoyer un mail à la maaf pour qu'ils soient clairs sur le sujet
 
avec la loi bidule pour changer d'assurance, on peut faire ça sur quelle fréquence? Parce que limite autant assurer 6 mois chez AMDM ou AMV pour les pratiques piste et revenir à du moins cher pour vol/incendie 'lhiver

 
Essaye de faire un plus gros test.
 
Parce que si tu ne supportes pas le gabarit imposant, tu vas le regretter
 

En lisant les CGU Maaf, pour moi, je suis assuré sur piste.
Et j'ai pas de franchise prêt de guidon...
 
Mais bon les assurances je m'en méfie comme la peste.
 
Sur la papier que je t'ai envoyé, c'est écrit : nos garanties sont acquises à Mr Nanab Lebogoss lorsqu'il circulera sur le circuit de machin, tel jour, avec telle orga, à l'exception de toute compétition.
 
Nos garanties = celles de mon contrat.
Je suis tout risque.

En lisant les CGU Maaf, pour moi, je suis assuré sur piste.
Et j'ai pas de franchise prêt de guidon...
 
Mais bon les assurances je m'en méfie comme la peste.
 
Sur la papier que je t'ai envoyé, c'est écrit : nos garanties sont acquises à Mr Nanab Lebogoss lorsqu'il circulera sur le circuit de machin, tel jour, avec telle orga, à l'exception de toute compétition.
 
Nos garanties = celles de mon contrat.
Je suis tout risque.

ouais enfin j'ai pas une confiance aveugle non plus. Et dans ton cas c'était CASIM, y'avait des mecs en poly?

quelqu'un aurait un jeu de top-blocks qui traine par hasard?

quelqu'un aurait un jeu de top-blocks qui traine par hasard?

 
Si je mets pas de snip j'ai les bollocks qui trainent, mais des topblocks, nop, sorry.

J'ai acheté les miens pour la hornet en octobre avant d'aller la chercher à Grenoble, ils sont perdus au fond de mon garage, et c'est tellement pas le bordel que j'arrive pas à les retrouver  

J'ai appris un tas de nouvelle expression comme ; faire un inventaire à la Mexicaine :

et ça veut dire quoi alors ?

au pire j'dois avoir de la tige filetée en rab pour juste remettre l'axe, mais des roulettes c'est bien aussi

 
C'est pas 1 semaine?

Oui.
Et ils m'ont fait le même papier pour Carole.
 
Après... tu dois savoir me cerner un peu désormais. C'est évident que je n'y ai pas une confiance aveugle non plus. Mais en cas de souci et de litige, j'ai cet élément à mettre en avant.

Ah ? S'pas toi qui m'avait dit que tu la cherchais partout chez toi jusqu'à ce que je te dise que tu me l'avais filée () pour mes crash bars ?

tout à fait. Après c'est obscure aussi. Ton certificat parle de stage. Celui de Carole c'était journée piste précisée? (loisir amateur)

GO GO GO http://www.leboncoin.fr/motos/830922082.htm?ca=16_s

fake

ça y est, je psychote sur tous les bruits de ma moto maintenant, et comme j'y connais rien, je suis incapable de savoir si ils sont normaux ou pas
Si samedi un moant expérimenté veut bien l'essayer pour me donner son avis ...
 
Les pare carters avec un seul point de fixation, mauvaise idée ?
J'en ai vu sur l'ER6 de Kami, effectivement vu la longueur du truc, je me dis que ça doit faire un bras de levier sympa si ça force dessus ... mais à côté de ça c'est 190€ les top blocks 2 points, contre 50-60€ les un seul point.

Soit + 150€.
Maintenant, calcul le coût d'un carter ou deux, d'un cadre, d'un reservoir, d'un...
C'est pareil, un casque jet, c'est généralement moins cher qu'un intégral

ça y est, je psychote sur tous les bruits de ma moto maintenant, et comme j'y connais rien, je suis incapable de savoir si ils sont normaux ou pas
Si samedi un moant expérimenté veut bien l'essayer pour me donner son avis ...
 
Les pare carters avec un seul point de fixation, mauvaise idée ?
J'en ai vu sur l'ER6 de Kami, effectivement vu la longueur du truc, je me dis que ça doit faire un bras de levier sympa si ça force dessus ... mais à côté de ça c'est 190€ les top blocks 2 points, contre 50-60€ les un seul point.

 
Ca depend des modèles surtout
 

ça y est, je psychote sur tous les bruits de ma moto maintenant, et comme j'y connais rien, je suis incapable de savoir si ils sont normaux ou pas
Si samedi un moant expérimenté veut bien l'essayer pour me donner son avis ...
 
Les pare carters avec un seul point de fixation, mauvaise idée ?
J'en ai vu sur l'ER6 de Kami, effectivement vu la longueur du truc, je me dis que ça doit faire un bras de levier sympa si ça force dessus ... mais à côté de ça c'est 190€ les top blocks 2 points, contre 50-60€ les un seul point.

Ouaip, éviter les ebay chinois @30€, j'ai testé, ça marche pas  

Faudrait que Furious prenne une photo pour voir dans quel état ils sont maintenant

Ce matin je reprend la moto pour plusieurs heures de route dans la journée. Je fait donc un check de la moto et en faisant la pression, je vois que mon pneu avant (avec chambre à air) s'est légèrement dégonflé. En gros il est passé de 2.2-2,4b à 1,6-1,8b environ en un peu plus d'une semaine.
J'ai regonflé, roulé sans souci 3h+. Je regarderais demain la pression.

 
Ca depend des modèles surtout, sur l'er6 de Kami c'est des LSL qui ont déjà été crashtesté par pas mal de monde, et au pire c'est pas fileté dans le moteur ou le cadre t'as un écrou derrière.
 

 
C'est pour ça que je demande, en gros sur la 2011, j'ai le choix entre ça (de ce que j'ai trouvé) :
http://www.tech2roo.com/tampons-pa [...] -2012.html
qui ressemble pas mal à ça :
http://www.motoblouz.com/vente-par [...] te_produit
 
Ou alors ça :
http://www.motoblouz.com/vente-par [...] te_produit

http://www.leboncoin.fr/motos/779064676.htm?ca=21_s
 
Pas mal le c/c des specs qui correspond pas à la bonne année
Enfin moi en tout cas je vois pas les étriers radiaux  

Street R un peu bornée mais vraiment pas chère , go go go : http://www.leboncoin.fr/motos/823369412.htm?ca=21_s

Bon après la couleur correspond pas vraiment à quelque chose qui a existé, mais c'est un détail à voir avec le vendeur