Reprise du message précédent :

 
Ca, ça m'affiche les dossiers mais pour la corbeille, il y a habituellement, un volet spécifique
 
Regarde plus haut la corbeille que j'ai

Ben j'ai la même  
 

C'est bon, j'ai trouvé
 
Options des dossiers > général > Afficher les taches habituelles dans les dossiers
 
Je préfère avec ça moi

va demander ca sur moards, pollueur

Désolé newb

un jour cela se payera  

je vais en avoir du monde a remettre a leur place

Chut les moeurs ne sont pas prêts à apprendre de telles choses

monobloc se plaint pas, l'accueil cordial OK, mais c'est déja chiant de rouler avec des machos, je pensais juste à "motards débutants" .
j'espére qu'il en passe quand méme de temps en temps ,ça vous permet de changer de sujet, aprés 3000 pages de rodage, c'est sympa les ringards!
. j'aére .  
 
 

tu risques pas de te faire beaucoup d amis ici, a moins que ca soit de l humour mais il passe pas tres bien par poste  

demain je suis peut etre TT

Salut    
Tu t'es bien faites seché, mais ecoutes pas ces vieux gigolos en cuir, ils font les marioles mais sont en fait des terrorisés de la poignée.
Ecoute un vrai, ecoutes-moi.
Oh oui, un 125 4T ca râme du cul. Les 4T ca devient amusant en 250 (et encore, les vieilles). Les nouveaux petit 4T sont trop aux normes, trop fluide et  de surcroit trop mou.
En 125, y'a que le 2T qui roxx, un Yam DT supermotard avec une p'tite sortie, ca envoie déjà pas mal (dans les 35cv). Y'a aussi les RS de chez Aprilia, la TZR chez yam encore. Mais pour une p'tite (et dejà vieille ) bonne femme comme toi, c'est trop radical, trop sportif, confort inexistant, bref, comme disait pépé, le calvaire pour tes lombaires. Sans compter cet odeur d'huile si peu adaptée à ton parfum Dior.
Alors moi j'te dis oui, tu as 45 ans et plus tout tes reflexes ni ta faculté d'apprentissage, oui tu es une femme donc par definition plus gauche qu'un homme. Mais non, le platal n'est pas plus dur qu'avant, et non, tu ne dois pas te resigner à cause de quelques imbus.
D'ailleurs tu conduis déjà une moto, preuve d'un connu dans le domaine. L'épreuve du plateau t'aidera même.  
Ensuite, une fois le permis en poche, tu as une foule de p'tites motos, compatibles pour passer en douceur du moteur de tondeuse degonflé que tu conduis à des cylindrées plus confortables.
Alors tu vas te sortir les doigts du cul, sortir une cincentaine d'euros, trouver une moto école qui te parait cool, passer ton platal dans le froid. Peut-être tomber 1 ou 2 fois, mais t'en creveras pas, et tu tomberas même pas d'ailleurs, vu que tu tombes pas en 125.
Et hop une fois le permis en poche ton amoureux aura qu'une chose à faire c'est de te trouver une p'tite ducati ou un p'tit sporter sur laquelle tu sera tout mimi, vous pourrez enfin vous baladez sans qu'il se bride volontairement, à te chercher dans ses rétros.


 
Et reviens nous faire chier quand tu seras inscrite.  

J'ai eu une SVN avant la SVS
 
Mais bon, la cylindrée reste la même

grobitcher a (enfin) plus sa SS hein

 
non mais c'est la premiere moo le marseillais  

ha okay, n'empeche que sa premiere moto c'est le ttr en fait

faut une fichier sa premiere epave alors?

premiere moto roulante ?

killer instinct     honda       CBR 900                    900  
 
 
Petit joueur

oue bah on a vu le resultat

   
y'a des gens bizarres.

les conseils qui t'ont été donné sont tout à fait justifié
 
si tu as une bonne expérience en 125, le permis ne seras pas insurmontable, loin de là (attention c'est pas facile non plus)
l'épreuve du plateau ne demande pas de force en tant que telle (c'est juste les hommes qui le font en force pure, alors que les femmes le font avec plus de finesse et s'en sortent nettement mieux )
par contre par la suite ne t'amuse pas à suivre immédiatement la troupe, tu auras une nouvelle moto à découvrir, donc laisse toi le temps d'apprendre.
 
et pour la remarque qui t'as été faite sur l'aération des textes, c'est normal et c'était pas méchant.

 
 
il va bien au moins ?
 

depuis le temps oui

http://www.forum-auto.com/moto/sec [...] 376634.htm
 
Beecher, voici ton maitre

   j'ai trouve un mec sur 17 pouces , 2300 euros de reparation au black , sa moto a pete 10 bornes apres , et ca fait 3 mois qu'il est en conflit avec le garagiste (tu croyait pas que pour 2000 Euros elle allait sortir comme neuve ?   )

Cela dit le mec avec la aprilia il touche en mécanique

une rs c'est comme une grosse mob', c'est bidon a travailler dessus

   et tu en as eu une pour dire des conneries pareil ?  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Cad ?

 
Clair il se débrouille bien  

oué enfin il est pas malin, "conduite par une femme qui fait 1000 bornes par an" ouéoué

peut etre par femme il sous entendait "un gros qui roule en Zr7" ?

ton TT pourrave sera a la casse que ma zr7 ecumera toujours les routes

pas sur

YOOOOOOOOOOOOOOOOOO... !!!    
'T1 faut pas travailler 2 jours de suite ici    
Bon alors, 12 pages de rattrapées    
Me reste qu'à remonter moards    
 
Ah oui sinon: je débute avec mon tracteur Suzuki DR 600 (oui oui, 600... de 1988 )
 
hmmmm... ah yaisse j'ai ENFIN retrouvé on vieil avatar: cette fois j'en change plus  

oui
tout est facilité pour faire de la mécanique la dessus

non mais humour etc hein

par contre c'est pas fiable  
la boite a cassette c'est sympa

scary cai le plus rapide pour mordre aux hamecons aussi \o/