Reprise du message précédent :

chuis pas un pédé sur un VTT moi

c'est loin coignières

bon de toute façon, j'vais prendre mon temps... mais merci de me rappeler ça

c'est pas lourd hein, arrete de te monter la tete  
donc avec toi dessus on approche les 350 kilos uand meme

http://www.jpmotos.com/

et des fois ya coupine derriere, je declenche les detecteurs a peage  

 
Elle est pas mal avec un carénage la petite  

j'arrête pas de le dire
 
 
 
(non non... je suis toujours au taf... )

 
http://emoto.com/annonces/moto.php?id=323672
 
à votre avis, à partir de quel prix c'est une bonne affaire ? au dessus du quel je ferai mieux de pas acheter sinon c'est de l'entubage ?

au dessus de 4000 je regarderais les promos neuve perso

je squatte les annonces de sv tous les jours depuis 2 mois ou presque... celle ci est dans la moyenne assez basse, avec peut etre un peu trop de km mais bon c'est pas enorme non plus. Si t'arrive a gratter 200€ dessus c'est tout bon je pense  

les "promos neuve" sont pas a moins de 4800 sur les sv...
edit : et sans equipement bien sur.

je me souviens plus, c'est de l'ordre de combien une CG déjà ?

et la prochaine échéance de révision pour un SV qui sort de celle des 24 000 c'est quoi ? 30 000 ? elle vaut cher celle là ?

30 a 40 euros le CvF je crois

un CG... ma moto    
et oui c'est tout les 6000 sur une SV, et non la premiere "grosse" est a 24 000 donc a 30 000 c'est des bricoles normalement (a verifier quand meme)

 
Bonne occasion
 
La révision des 24K est la plus grosse révision, elle a été faite, c'est parfait
 
Pour la carte grise, j'ai payé 100€ la mienne.

je la trouve cher en fait, quand je regarde la cote motomag c'est 3900 je crois et lacentrale 3500 pour une SV 2003

si tu veux me distancer tu ferais mieux de prendre direct une R1 en full  

c'est pas une vrai ducati, c'est presque fiable

 
Et tu arrives à en trouver au prix de la côte ?
 
C'est très recherché comme moto quand même, il n'y en a pas beaucoup qui partent au prix de la côte...
 
 
Sinon, si tu es un ebayeur : http://cgi.ebay.fr/SV-650S-SV650-S [...] otohosting

hyosung ? c'est pire ...

Elle valait combien celle de GAS (cote et prix de vente) ?

Achetée 4200€
 
Modele 2005 avec 18000 km je crois, je ne sais plus
 
4700€ en ce moment sur lacentrale, les autres cotes, je n'ai pas regardé

Motomag et motorevue, ils m'ont l'air bien à la ramasse pour le calcul des côtes :
 
5290€ pour Motomag
 
6859€ pour Motorevue

 
c'est motomag qui est le plus proche de la réalité

Même dans mon cas, tu es sur

 
les cotes n'empeche pas les bonnes affaires
 
c'est un indicateur qui donne un prix moyen, c'est une base de travail quoi!!

Elle cotait 4900 dans les plus basses et 5300 dans les plus hautes
 
Pense aux accessoires aussi Shurik
Les consommables, ça ne fait pas monter le prix s'ils sont récents, la révision non plus, ce sont des éléments normaux. Si y a des trucs à faire ça fait baisser.
Par contre la présence d'accessoires peut faire (un peu) monter

Je ne voudrais pas abuser en te relançant pour mon MP
Si tu as le temps oeuf corse

c'est quand même affolant les voyous...
 
suis passé chez suzuk samedi, un B650 neuf 5200 €...  
 
jpense que niveau rapport qualité/prix, c'est dur de faire mieux, surtout qu'elle est carrément réussie je trouve.

 
 
j'y pense...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
et puis j'oublis!!!

 
rappelle moi la liste de ce que tu trouvais moche ? nan, parce que là, d'un coup, d'un seul, t'as perdu toute credibilité future

 
 
et les B12 neufs    

 
C'est vrai qu'elle est pas particulierement sexy !

 
c'est clair !  
 
faudra que j'en ressaye un.... Vu que je me suis fait lyncher quand j'ai dit que j'aimais pas, et tout ce que j'en entend, je suis ptêt tombé sur un massacreur de brêles....

 
 
carrément moche, lourdingue, sans grace, aucune harmonie dans la ligne.

C'est l'âge ça...

 
En meme temps c'est suzuki.

ah ouais merde à première vue je croyais que c'était un 600 CBF caréné

Alors là je ne te comprends pas    
Au club de la DL650 il n'y a que des vieux pourtant