Reprise du message précédent :

scary cai le plus rapide pour mordre aux hamecons aussi \o/

you begin to see the light

comme la Er-6  

 
 
Ejaculateur précoce  

oué, le pauvre  

les mecs, vous avez un de ces esprits tordu, ca fait peur...

 
 
Vitesse, rapide, précoce   'cule un mouton  

CTB

ouais c'est bien ce que je disais, esprit tordu... faudrait voir a vider les boursinnettes de temps en temps

Salut les gens,
 
question débutant:
 
j'ai vu pas mal de moto avec une "espèce de piston sur le guidon", à quoi ca sert ?

ce genre d'invitation implicite à la débauche homosexuelle merci de le faire sur le topik approprié    
 
bon sinon qui a le courage de sortir la meule aujourd'hui ? ça gèle sa race tout de même  

amortisseur de direction

ma moto est en morceaux, j'peux pas la sortir

Si tu parles du petit bocal qu'il y a souvent sur les guidons, c'est le niveau du liquide de frein  

Pas ici  

 
concretement, pour amortir les vibrations dues aux irrégularité de la route ?    

oui
pour eviter les ecousses. T'en as pas mal sur les sportives pour limiter les guidonnages de la bete

Amortisseur de direction, ca filtre les réactions parasite qui peuvent apparaitre ds la direction à haute vitesse.

ok. Et ca fonctionne bien ? c'est vraiment util ? ou alors c'est plutot réservé au dingue de la vitesse ?

oui c'est utile, a tous les niveaux je pense

 
t'es ou ? me semblait que la vague de froid était nationale    
 

 
Cela dit, j'ai vu cette installation uniquement sur des sportives, jamais sur des roadster...
ca doit coûter chere ce genre de "trucs" , non ?

 
Utile sur certaine machine un peu vive (empattement court) pas seulement à haute vitesse. Sur certaine sportive c'est pour faire jolie sur d'autre ca sert vraiment (ca sert bcp pour faire kéké aussi    )

300 à 1000€. c'est utile sur les motos qui ont des "problèmes" de direction : les sportives à l'angle de chasse supra radical et qui ont tendance à rapidement guidonner, et les gros roadsters qui sont souvent trop légers de l'avant.  
bcp de 1300 xjr en ont, parce que c'était proposé en option, par exemple

 
6° ici

Ok. Je vous remercie pour vos réponses toujours aussi rapides.
 
/mylife j'vais changer les cordes de ma gratte que j'viens de péter, le week end commence bien ... /mylife
 
bye

Putain c'est quand même joli un FZ6 avec 4 echap laser sous la selle

kaykay

Il parlait du guidon même et vu qu'il est débutant, c'est la première chose auquelle j'ai pensé même si c'est pas du tout un cylindre  

Les laser laissent un trou béant avec les plastiques d'origine, ça rend bien de loin quoi.... Le must : les origines   (sauf le son qui en sort   )

Ouais c'est vrai qu'on voi y'a la base il y'avait que deux gros ronds
 
mais de loins meme pas trop loin ca rend toujours bien

ca fait quand meme pompe sur F4 les 4 pots en flutte

carrement

Am7 t as photo sur le trombi est flou, ca fait tache pour un modo de photo numerique

En plus ca penche

Je sais j'ai pris ça à la webcam à l'arrache, et pis jvous merde

on va aller ce moquer de toi sur le topik des phoards, t auras plus aucune credibilite en tant que modal

 
40Km ce matin... Mort de froid...
J'ai couvert ma belle et je continue mes déplacements en boite à roue pour ce week-end...  

quand j allais au gaumont stade de france je l a mets juste devant l entree du cinoche, y a du passage donc on va dire un peu plus "surveillee"

à paris au soleil, c'etait top
ca piquait un peu les doigts, mais c'etait sympa