Reprise du message précédent :

 
Il aurait crié au génocide en Écosse

c'est bizarre, 17€ c'est une absence de ticket d'horodateur alors que pour une moto sur un trottoir ca n'a pas de sens!
en général dans ce cas c'est un stationnement gênant à 35€ qu'elle se prend, contestable sur la base de ca : http://www.ffmc75.net/aide-juridique/

par contre les verbalisations successives pour absence de ticket sont parfaitement légales et incontestables si on parle bien d'une voiture garée sur un emplacement délimité sans payer, ca n'aurait odnc aucun sens de n'en payer qu'un.

soit tu contestes tout pour cause de what the fuck (aucun rapport avec ton infraction), soit sur la base de l'accord de la ffmc, soit tu fermes ta gueule, écartes les fesses et payes les trois

Marrant c'est sur l'étape entre Inverness et Glasgow qu'on a vu le plus de bestioles en carpette sur la route.

Mais pour un stationnement gênant, normalement l'infraction cesse quand le véhicule a été emmené par la fourrière, donc tu ne peux pas être verbalisé plusieurs fois pour la même infraction, non ?
 
Edit : c'est bien ça

Oui.

sauf qu'à 17€ c'est pas un stationnement gênant, bref c'est nawak comme verbalisation

ASVP AllezSimplementVousPendre.

PS: Merci pour les réponses...
 
Je pense payer, ca fait cher le parking pour 24h, mais ca aurait pu être pire...
 
Par ailleurs, de ce que j'ai vu de ma moto, aux dernières nouvelles je dois m'attendre à un carter félé et à une fourche tordue, savez-vous où je peux acheter des pièces pour une Suz GS500F de 2005 à bon prix ? (Mon père est mécano Moto donc la main d'oeuvre se payera à coup de canettes de bière )

Ha, effectivement. N'ayant pas le permis B, j'ignore les tarifs.

leboncoin, (réseaux de) casses, forum dédié à la gs

edit : http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s (cf. dernière ligne)

Je viens de ramener la f650 à la maison, 2h15 de nationnale, j'ai une mega banane
Hier soir, on a changé les bougies pourries,  mon pôpa m'avait dit qu'il avait mis un filtre kn, donc en même temps,  ja m'etais offert le kit de nettoyage : hop un filtre en mousse (sûrement celui d'origine , avec 2 gros trous au niveau de l'admission d'air , je l'ai ramené avec l'emplacement vide, faut que j'en commande un ) , ce matin, fait la vidange, changé le filtre à huile... Tiens, c'est bizarre cette decoupe dans le cadre... Heu... En fait, il est pété , bon, bah poste à souder, pif-pif-pif, le cadre est tout neuf

Voilà un cadre pété c'est la vie heim, ici y'en a qui en en font toute une montagne pour si peu

Ce week end prolongé m'a permis de prendre en main la z750s sur 250kms de balade au coeur de nos campagnes berrychonnes.

La moto est vraiment sympa mais plus fatiguante que mon ex 750 gsxf de 99.

Par contre, avant même d'aller à la douche et de poster ce message, je viens de remonter la chicane de l'échappement (akrapovic sp carbone). J'en ai encore l'oreille qui bourdonne.....

il parait que c'est la meilleure moto du monde

Après la CB500 et la Struite cela dit  

ça va sans dire

Euh t'es sûr ?

Y a quoi comme route sympa dans le Berry?  

Pourquoi tu crois qu'il a prit la version S à ton avis

Ouais, c'est juste le bout de tube qui passe par en dessous pour la béquille latérale
Rien de réellement structurant

Le berceau moteur quoi

Tkt, c'est rockfiab'

Certes, mais seulement dans la limite des plafonds définis par la SS pour chaque acte, ce qui laisse au moins le ticket modérateur à ta charge sur les actes courants.
Et si tu t'es bien bûché, qu'il a fallu faire des examens un peu approfondis, de la chirurgie avec dépassements d'honoraires, de l'hospitalisation longue durée... les frais grimpent très très vite.
 
 

Gna gna gna...
C... ard !    
Cordialement    
 
Ces enfulés du RSI que nous payons une fortune à rien f*** alors qu'ils bénéficient d'un monopole obligatoire accordé par l'Etat à une entreprise privée en DSP.
 
 

Moisissures souvent provoquées par les dépôts de fond de teint qui s'agrègent sur les mousses internes du casque et macèrent...
D'où la nécessité pour les filles de NETTOYER son intérieur de cax après chaque sortie !!
Ou alors de choisir un casque spécifique femme avec des revêtements intérieurs plus doux. Ou tout simplement d'arrêter de se maquiller la tronche pour aller rouler à moto...

 
7$ pièce.
Avec tuyaux + sac + 3 speed bleeder ca fait environ 35$ fdpin

 
Plaines.... lignes droites.... plaines..... lignes droites.....
 
en gros et sans réellement exagérer.
 
après, nous avons le sancerrois un poil plus vallonné ou les bords du cher, mais bon rien d'exceptionnel

 
Je connais, pour ça que je te demandais, par ce que je vois pas où j irai faire de la bécane par la bas

Spa très cher finalement.

Si ça a pété c'est qu'il y a pas de contrainte à cet endroit, certainement

Non, aucune
(l'ancien proprio avant mon père est un bonhomme de 130 kg qui monte sur ses bécanes sur la latérale en grimpant sur le repose-pied, je pense que ça joue)
Et il reste le même bout tout neuf de l'autre côté de la bécane, vous flippez pour rien les mecs, ce truc là, c'est comme les moteurs avec plusieurs cylindres, c'est au cas où y'en aurait un qui lâcherai

Enfin la c'est pas à cause de fond de teint à moins qu'elles s'en mettent également sur la tête... c'est surtout que j'avais un garage 0 ventilation pendant quelques mois (vient juste d'acheter) du coup le temps que je me rende compte que tout moisissait/rouillait la dedans ben le mal est fait, plusieurs de mes outils à main, boite de forêts metabo... on pris cher

 
Non c'est pour ça que ça vaut le coût

Les D211 ce bonheur en rondelles
Tant pis si ça fond comme neige au soleil, ça colle tellement au pavé que ça fait longtemps que j'avais pas pris un pied pareil en allant rouler

bonne fin de journée sur la fin retrouvé un peu de mon modjo de la triple

par contre plusieurs glisses du metzeler M5 arriere sur le freinage et mon pote plus leger a l'accel

Mon frangin est rentré. La moto a pris un peu cher, mais globalement c'est que du plastique :

Platine cassée net, sélecteur intact et non tordu
Pare-mains Acerbis râpé mais qui a fait son office (toujours en un seul morceau, levier d'embrayage intact
Cache-compteur râpé, bloc compteur fonctionnel
Ecope gauche détruite, il a dégagé le clignotant
Patte de support des top-bloc tordue v'la bien
un petit trou dans la vitre du phare à hauteur d'une des veilleuses, entourage en plastique râpé
Une petite trace de frottement / fonte sur la protection k/c du carter
Eraflure sur la poignée passager.

La moto roule sans autre problèmes (il a du juste mettre sa jambe gauche sur le cale-pieds passager pour rentrer), ça lui a juste pourri le week-end (ça lui est arrivé vendredi, il a fait le samedi en passager sur la GS d'un moniteur)

Et il cherche déjà des pièces pour remettre tout ça en place

J'ai pas pu résister, j'ai remonté le radiateur du SV (à une main). J'ai tenté de détordre tout ça comme j'ai pu, ça tient bien. Je ferai
un test la semaine prochaine si ma main sera opé.
 
Une tite photo d'avant la répa  
 
Me reste à détordre la fixation du klaxon mais pas réussi, me faudra ma main gauche. J'ai de la chance y'a rien d'autre à faire (en tout cas d'apparence, je verrai après le test).

Tu es sur de ca ?il etait pas plutot en amplitude et quil a voulu aller deposer ca moo au depot ?

 
J'ai précisé Sécu ET Mutuelle Cette dernière devant couvrir ticket modérateur, forfait journalier, dépassement d'honoraires, etc... Et hormis partir dans une clinique ultra privée branchouille et avoir une mutuelle du kazakstan tu n'as rien a avancé en hospi/imagerie/labo.
L'assurance elle, même en TR, si tu te buches tout seul n'engagera aucun frais pour ça.